？。 9.2  支【护，结构和周围》岩土体？ 】9.2？.1～9《.2.3  城市】轨道交通工程支【护结构及周围—岩土体监测项目控】制值：与地质条件、工程】规模、周边环境条】件等：有密切？关，系同时控制》值对工程《的，工期、造价等都有较！大影响监测项目【控制值的确定需遵循！安全与经济相统一与！当前的设计、—。施，工和管理水平—相适应支护》结构和周边环境安】全有效？控制关键项》目严格控制按地质】条件分？类控制以及相关规范！、地方经验》与实测统《计，结果相协调》等原则因此合理确定！工程：施，工过：程中支护结构及周】围岩土体监测项目】控制值是一》个复杂的过程本规】范为监测项目控制值！的确定？开展了专题研究【 ， ： ？  ： ， 专题研究收集了有！关城：市轨道交通》工程监测控制—指标的规范、规程】和工：程标准53部北京】、上：海、广州等14个】轨道交？通建：设城市2《5条线路、》158个工点的设】计文件及第三方【监测资料 ！。。     》研究结果表明不同地！区的工程地质条【件往往具《。。。有，明显：的地：域特性如北京的黏】性土与砂性土互【。层、：上海的软土地—层，。、广州？的上软下硬二元地】层等监测《项目的监测数—据变化量除与—基坑、？隧道工程的各项设】计参数、《工法相关外》还与基坑、隧—道，所处场？。区的岩土体特—性、类型等因素密】。切，相关 】  ：  根？据这一特征》本，规范开展《的监测控制》指标专题研究—。将所收集工》点的地层《条，件按：坚硬～中硬土和中软！～软弱土两类分【别统计？、分析不同监测项】目的实测《。结果土的分类—参照了？现行国家标准建筑】抗震设计规》范GB 50011！。的工程场地》土类型划《分标准(见表11)！ 表1】1，  土的类型—划分和剪切波速范围！ —    ！ 注fa《k为由？载荷试验等方法得】到的地基《承，载力特？征值(kPa)V】s为岩土剪切波速 ！ 》    1  明】挖法和盖《挖法：基坑：支护结构和周—围岩土？。体的：监测：项目控制值 】  《   条文中表【9.2.1-1和表！9.2.1-—2的监测《项目控制值》是在对全国各—。地大量实际工—程案例开展专题研】究的基础上结合国家！现行标准建筑基坑】工程监测技》术规范G《B 5？0497《、建筑？基坑工程《技术规？范Y：B 9258等【相关规范确定 【 ？ ：    专题研【究共收集《和统计分析了北【京、：上海、广州等1【4个轨道交》通建设城市的明【挖法和盖挖法基坑】工程实测《资，料包：括，25条线路》的87个工点监【测项目主《要包括基坑工程的地！表沉降、《支护桩？(，。墙)顶水平和—。竖向位移、支护桩(！墙)体水平位移【统计内容为每个工点！不同：监测项目监测点在整！个监测期内》的实测最终变形值】以及各监测项目主要！。监测点中实测—最终变形《值的最大值、—最小值和平均值 ！     1！)支护桩(墙)【顶竖向？位移：。 ，。 《   ？  ：①，相关规范的规定 ！   —。  现？行国家标准建筑【基坑工程《监测技术规》范G：B 5049—7规定的桩(墙【)顶竖向位》移控制值为10mm！～40？mm北京地》区规定的控制—值为：。10mm《。 》     ②实【测统计结果 】     【收集的2《9个：工，。点，支护桩(墙)顶竖向！位移监测资料—中多为中软》～软弱土地》区的基坑工》程对29个工点【的支：护桩(？墙)顶竖向》位移监测《统计：结果见图9 — ， ，。 ：    《 竖向位移在2【。9个工点中监测【点全部沉《降的有8个工点平】均沉降量11.8m！m其中最大沉降量4！3.3？mm、最小沉降【量0.6《。mm；监测点全部】隆起的有1》3，个工点平均隆—起量1？0.3m《m其中？最大隆起量15.8！m，m最小隆起量2.9！mm；监《测点中既有》隆起：又有：沉降的有8个工【点最大沉降》量1：1.2？mm最大《隆起量25》.1mm 【   》  从图9(a)中！可以看出《。29个？工点的303个【。监测点中监测—点隆起占监》测点：总数的53.1【％监：测，点沉降占《监测点总数的46.！9％监？测点的竖向》位移实？测数值在30—mm～＋20mm】(，表，示沉降＋表》示隆起？)的数量约》占监测点《总，数，的93.《1％ 【      从图9！(b)？中可以看出29个】工点中？桩(墙？)顶最大隆起—约为0.14％【H最大沉降》。约为0.18％【H ： ：   》  根据统计—结果桩(墙)—顶竖：向，位移最大变化速率】的最大值为4.【8m：m／d大部分—。工程监测点最大【变化速率在2m【m／d以内 — 《    《 ， 根据统计》结果桩(墙)顶的竖！向位移应按沉—降和隆起分别控制支！护，桩(墙)顶沉降按】30m？m、0.《3％H进《行控制隆起按＋2】0，mm进？行控制变化》速率按4mm／d进！行控：制对绝大多数工程都！能够满足安》全控制的要求 】  》   根据监测项】目控制值的确—定原：则和：上述：统计结？果并：。结合相关规范的规】定针对不同工—。程监测等级的—安全控制要求本规范！推，荐的支护桩(—。。墙，)顶：沉，降控制值为一级【基坑：累计：值10mm～25】mm：相对基坑深度(【H)值0《.1％H～0—.15％H变化【速率2mm／d【～3mm／d；【二级：、三级基坑累计值】20mm～30m】m相对基坑》深度(H《)值0？.15％H～—0.3？％H变化速》率3mm／d～4m！m／d各等级基【坑隆起控制》值均为20mm 】 ？ ： ， ， 图9  基！坑桩(墙)顶竖向位！移统：计图 】  ：  2)支护桩【(墙)顶水平位【移 —    《 ①相？。关规范的规》定  】   现行》国家标？。准建筑基坑工程监】测技术规范GB 】50497规定【。的桩(墙)》顶，水平位移控制值【为25m《m～70mm上【海地区规定的控【制，值为25mm～60！mm 【    《 ②实测统》。计结果 》 ？     对7【3个工点的支护桩】(墙)顶水》平位移监测统计结】果见图10统计结果！显，示，无论坚硬～中硬土地！。区还是中软～软弱土！地区的支护桩—(墙)顶均出现【向基坑内、外—的水平位《移其位？移量不是很》大且位移量的大小与！基坑深度《没有明显《的，关系 》     【从，图10中可以看【。出坚硬～中》硬土地区4》9个工点的59【2个监测点中实测】数值分布在15mm！～＋35mm(表】示向基坑外的水平位！。移＋表示向》基坑内的水平位移】)的监测点》数量约占《监测点总数的98.！2％中软～软弱土地！区24个工点—的311个监测点中！实测数值分布—在，15mm～＋40】mm的监测点数量】。。约占监测点总数【的93.9》％ ： 《。     根—据统计？结果桩(墙)顶【水平位移最大变化速！率的最大值为—4.4mm／d大】部分工程监测点最】大变化？速率在2m》m／d？。。。以内 —      【。无论坚硬～》中硬土地区还是中】。软～软弱土地区的桩！(墙)顶向》基坑内的水平位【移按：＋40mm进行控制！变化速率按4—mm／？d进行控制对绝大多！。数工程都《能够满足安全控制】的要：求 —    《 从图10(a)】中可：以看出基坑支—护桩(墙)顶存在】向基坑外水平位移】的现象但由于向基】坑外的水平位—移，原因复杂控》。制值的确定》应结合支护》。结构形式、支撑【轴，力的：大小和岩土条件 ！ ，     【根，据监测项《目控制值《的确定原则和上述】统，计结果并结合相【关规范？的规定？针对不同工程监测等！级的安全控制要【求本规范推荐的支护！桩(墙)顶水平【位，移控制？值为一级基》坑累：计值1？5，mm：～25mm相—对基坑深度(H)值！0.1％《H～0.15％H】。；变化速率2m【m／d～3m—m／d？；二级基坑》累计值20》mm～30mm【相对基坑深度(【H)值0.》15％H～0—.3％H《变化速率3》mm／d～4mm／！d；三？级基坑累《计值20m》。m～40m》m相对基坑》深度(H)值0【.2％H《～0.4％H—变化：速率3m《m／：d～4m《m／d 》    【 ，当需对基坑桩(【墙)顶向基》坑外的水平位移【进行控制时建议【控制值为15—mm 《 ， 《 《 图10 73【个工点基坑桩(【墙，)顶最终水平位移分！布频率？直，方图 —     3)】支护桩(墙)—体水平位移 】     ①相！关规范的规》定 ：。 《     现行【国家标准《建筑基？坑工程监《测，技，术，。规范GB 5049！7规定的桩(—墙)体水平位移控】制，值地下连续墙为【40mm～90【mm灌？注桩为45mm～】80：。mm；北京地—区规定的控制值为】30mm～50【mm上海地》区规定的《控制：值，为45mm～80】mm广东《地区规定的控制值】为30mm～—150mm 【  》   ②《实测统计《结果：。 ：。    【 对：76个？工点的支护》桩(墙)体水平【位移：监测：统计结果见》图1174个工点的！桩(墙)最大水平位！。移与：基坑深度H的关系见！图12 【    》 从图11(—a，)中可以看出坚【硬，～中硬土地区的基坑！支，护桩：(墙)？体存在向基坑—内、外？的水平？位移：4，7个工？点454个监—测点的支《护桩(墙)体水【。平位移值在15【mm～＋4》0mm(表示向基】坑外：的水平？位移＋表示向基坑内！的水平？位，移)的监测点—数量：约占监测点总数的8！9.4？％从图12》(a)中可以—。。看出45个工点的】最大：桩(墙)体》水平位移的平均值】约为：0.11％H最大值！约为0.《22％H ！     根—据统：计结果坚《。硬，土～：中硬：土地区桩《(墙)？体，水平：位，移的最大变化速【率多在？2mm／d～3m】m／d变化速率最】大值为3.4mm】／d 【    《。 坚硬～《中硬土？地区支护桩(墙【)体向基坑内—的，。水平位移《按＋40《mm、0.20％】H进行控制变化速】率按5mm／d进】行控制对绝大多【。数工程都能够满足安！全控制的要求—。 《  ？   从图11(a！)中可以《看出坚硬～中硬土地！区基坑支《。护桩(？墙)体存《在向基坑外水平位】移的现？象但位移量》相对较？小由于向基坑外【。的水平位移》原因复杂控》制值的确《定应结合《支护结？构形式、《支撑轴力的大小和】岩土条件 】 ， 图】11  76个工】点基坑桩(》墙)体最《终水平？位移分布《频，率直方图 】 【 图12  7【4个工？点桩(墙)》最大水平位移与【基坑深度的关系 ！ ，     从图！11：(b)？中可：以看：出中软～软弱土【地区的基坑支护桩】。(，墙)体水平位移分】布频：率直：方图与坚硬～—中硬土地《区相比？具有明显差异—主要表现为向—基坑内的《水平位移且位移量】比坚硬～中硬—。土地区的位移量相】对较大29个—工点282个监测点！。的支护桩(墙)【体水平位移》值在0mm～＋7】0mm的监测—点数量约《占监测点《总数的76.2【％从图12》(b)？中可以看《。出，29个工点》的最大桩(》墙)水？平位移变化范围约为！0.07％H～0】.73％《H平均值约》为，0，.32％《H ？ ？ ，    根据—统，计结果中软～软弱】土地区？桩，(，墙)体水平位—移的最大《变，化速率多在》5m：。m／d？以内变化速率最【大值为8《.6mm／》d —   ？   中软～软弱土！地区：支护桩(《。墙)体向基坑内的】水平位移按》＋70mm、—0，.70％《。H进行控制变化速】率按6mm／d进】行控：制，对大多数《工程都能《够满足安全控制【的要求？   】  ：城，市轨道？交通基？坑工程一般深—、大且周《。边，环境复杂对支护桩(！墙)体的《变形要求严格根【据，监测项目控》制值的确定》原，则和上述《。统计结果并结—合相关规范的—规定：针对不？同工程监测等级【的安全控制要求本规！范推荐的坚硬～【中硬土地区支—护桩(墙)》体水平？位移：控，制值为一级》基坑累计值20mm！。。～30mm相—对基坑深《度，(H)值0.—15％H～0.2％！H变化速率2mm】／d～3mm—／d；二级基坑【累计值3《0mm～40—mm相对基坑深【度(H)值0—.2％H～0.4】％H变？化速：。率3mm／d—～4m？m／d；三级基坑】累，。计值30《mm～4《0m：m相对基坑》深度(H)值0【.，。2％H～0.4％】H变化速率4mm／！d～5m《m／d 》   — ， 当需对坚硬～中】硬，。土地区基坑桩(墙】)，体向基坑外的水平】位移进行控制时建议！控制值为《15mm ！。 ，。    本规范推】荐的：。中，软～软弱《土，地，区支护桩(墙)体】。水，平位移控制值为一级！基坑累计值30m】。m，～50mm相—对基坑深度》(H)值0.2％H！～0.3《％，H变：。化速率2mm—／d～4《m，。m／d；二级基坑】累计：值40mm～60m！m，相对基坑深度—(H)值0》.3％？H，～0.5％》H变化速率3mm／！d～5mm／d；三！级基坑累计值50m！m～70mm—相对基坑深》度(H？)值0？.5％H～0.【7，％H变化速率4【mm：／d：～6mm／d 【。 ： ？    《4)地表沉》降  】   ①相关规范】。的，规定 【     现行国家！标，准建筑基坑》工程监测技术规范】G，B 50497【规定的？地表沉降控制—值为25m》m～65mm—北京地区《规定：的控制值为3—0mm～50—mm上？海地区规定的控制】值为25mm～6】0mm广东地区规】定的：控制值为2》0mm～40m【m  】   ②实测统计】。结果：  【   基坑工程【地，表沉降主要统计沉降！变形较大《的与：基坑边缘最》近的两排监测点【对，67个工点的地表沉！降监测统计》结果见图1363个！工点的最《大，。地表沉降与基坑【。深度H的关系—见图14 》 ？     从【图13(a》)中可以看出坚【硬，～中硬土地区基【。。坑周边地表同时出】现沉降和隆》。起，现象：36个工点》912个监测—点的地表《沉降值分布在40m！m～：＋20mm(—。表示沉降《＋表示隆起)的监测！点数量约《占监测点总》数的97.0—％从图14(a)】中可以看出32个】工点的实《测结果表明最—大，地表隆起约为0.】11％H；最—大地：表沉降？的平均值约为0【.09％《H，。。最大：地表沉降《值约：为0.18％—H ：。    】  ：根据统计《结果坚硬～中硬【土地区地表沉降【。的最大变《化速率？多在2mm／—d，～3m？m／：。d，变化：速率最大值为4.】4mm／d — ？     —坚硬～中硬土—地区地表《沉降按40mm和0！.20％H进行控制！变化速率按4m【m／：d进行？控制对绝大多数工程！都能：够满足安《全控制的要求— ， ： ：    《 从图13(b【)中可以看》出中软？～软弱土地区—的基坑周边地表变形！。分布频？率直方？图与坚硬～》中，硬土地？区，。相比具有明显差异】主要表现为沉降【且沉降？量比坚硬～中硬土】地区的沉降量相对较！。大31个工》点646个监—测点的地表沉降实测！数值：在60mm～0【mm的监测》点数量？约，占监：测点总数的83.6！％从图14(b)中！可以看出31个工点！。。的最大地表沉—降变化范《围约为0.07【％H～0.》83％H平均值约为！0.3？3％H 》 ： ， ？ 图13【 67？。个工：。点最终地《。表沉降分布频率直】方图： ：   —  根据统计结【果中软～软弱土【地区：地表沉降的最—大，变化速率多》在2mm／d～3m！m，／d变化《速率最大值》为，7.6？m，m／d 《 《。     中软～】软弱土地区地表沉】降按60m》m和0.《60：％H进行控》制变化速率按—6mm／《d进行？控制对绝《大，。多数工程都能够【满足安全控制的要】求，  【   根据监测【项目控？制值的确定原则和】上述统计结果—并结合相《关规范的规定针对】不同工程监测等级】的安全控制要求【本规范推荐的—坚，硬～中硬土地区【地表沉降控制值【为一级基坑累—。计值20mm～30！mm相对基坑深【度(H)值0—.15％《H～：0.2％H变化速率！2mm／d～—4mm／d；二级】基坑累计《值2：。5mm～35m【m相：对基坑深度(H【)值0.《2％H～0.3％H！变化速率《2mm／d》～4mm《／d；？三级基坑累》计值30mm～【40mm相对—基坑深度(H)【值0.3％》H～0.4％H变化！速率2mm／d～4！mm／d 】     当【需，对坚硬～中硬土地】区基坑周边地表隆起！进行控制时建议控】制值：为20m《m ？ 《  ：  本规范推—荐的：中，软～软弱土地区地表！沉降控制值为一级基！坑累计值2》0mm～40—mm相对基坑—深度(H)值—0，.2：％H～0.3％【H变化速率2—m，m／d？～4：mm／d；》二级：基，坑累计值30mm】～50mm相对基坑！深度：(H)值0.3％H！～0.5％H变化】。速率3？mm／d《～，5mm／d；三级基！。坑累：计，值40mm》～，60mm相对基坑深！度，(H：)值0.4》％H～0.6％H】。变，化速率4mm／d】～6m？m／d 】     》。综合各类《技术规范的规—定和实测数据—统计分析结果—本条款给出了—基坑：工，程不同监测》项目的？控制值？其中：地表沉？降和支护桩(墙)】体水平位移根—。据工程场地》土类型的不同分【别给出了监》测项目控制值由于】监，测，等级为三《级，的，基坑工程案例和实测！。数据较？。少其监测项目—。控制值主要参照二级！基，坑工程？确定并进行了适当调！整  】   城市轨道【交通工程《中支：护结构？采用土钉墙、型钢水！泥土墙的基坑工程较！少实测数据也较少专！题研究未收集到相】应的案例和》实测数据其监测项目！控制值的确定结合了！其他相关规范— ，。 — ， 图14【  63个工点最大！地表沉？降与基坑深度的关系！    ！ 根据基《坑工程支撑》构件、锚杆等—的受力特点和—设计要求其监测项】目，控制值按最大值和最！小值：分别进行《。。控制支撑轴力、锚杆！拉力实测值处于【控制值？。的最大值和》最小：值之间才能保证其功！能，的正：常发挥和工程—结构整体的安—全，。本规范？选，。取构件承载能力设计！值以及支撑构件、锚！杆，预，应力设计值的百分比！。作为监测项目控制值！ ：     2！  盾构法》隧道管片结构—竖，向位移、净空收敛】。和地表沉降控—。制值 】    盾构隧道】施工过程中管片【结构变形《及岩土体位移—与工程所处范—围内的工程地—质水文地《。质，条件、周围环—境条件？及盾构施工参数等】密切相？关盾构隧道》监测项？目控制值应首—。先结合当地工程特点！经工程？类比和？分析计算后确定当无！。地方经验时可参照】本规范确定监测项】。目，控制值 ！    条文—中表9.2.2【-1和？表9：.2.2-2的监测！项目控制值》是在：对，全国各地大》量实际工程案例【开展专？题研究？的基础？上结合相关规—。范确定 【   《  北京地》区规定的《盾构法隧道》。地表：沉降控制《值为30mm地【。表隆起？控制值为＋10【mm  ！   盾构法隧道】地表沉降(隆起)】监测控制值》专题研究收集—了北京、《杭州、宁波、—昆明、上海、无锡】和郑：州等7个城市的1】3条线？路、3？6个工？点，的实测资《料对32个标准【断面盾构隧道的实测！统计结果见图1【5 —     盾构隧道！地表沉降主要—统计隧道轴线上方】的地：表监测点《统计：实测结果表明—盾构法隧道地—表沉降一般在中软～！软弱土？地区的？变形较大约》90：.2％的监测—点沉降实测值在【45：mm以？内；坚硬～中硬【土，地区约94.1【％的监测点沉降实】测值在40m—m以内隆起实测值】多在＋10mm以】内本规范条文根据不！。同工：。程监测？等级的安全》控制要求针》对标准断面》。盾构隧道《地表沉？降，给，出了累计变》化控制？值 ？。 】 图15  【32个标准》断面盾构隧道最终】地表：沉，降分布频率直方【图 》     综合】。。各类技术规范要【求和实测数据统计分！析结果本条款给【出了盾？构法隧道工程监测】项目控制值其中地表！沉降(？隆起)根《。据工程场地》土类：型的不？同分别给出了监测】项目控制值 】   》  盾构法隧道【其他监？测项目控制值—是，结合国家现行标【准盾构？法隧道施工与验收】规范GB 50【446和高速铁路隧！道工程施工质量验】收标：准TB 10753！等规范确定 —    】 3  《矿山法隧道》支护结构变》形、地表《沉降控制《值 【。    矿山—法车站一般开挖断面！较大：施，工步：序多地表变形控制比！矿山：法区间隧《道困难得多本—规范分别《对区间隧道和车【。站给出不同的控【制值对于《渡线段、《风道、联络通道等隧！道可根据工程具【体情况？参照选取相关的【控制值条文中表9】.2：.3-1和表9.】2.3-2》的监测项目》。控制值主要是—在对全国部分—城市大量实》。际工程案例开—展专题研究的基础】上结合？相，关规范确《定， ？ ？    北京地区规！定的矿山法》区间地表《沉降控制值为—30：mm：车站地？表沉降控制》值为60mm ！     矿山！法隧道？。地表沉降监》测控制值专题研究】收，集了北京、西安【、郑州和南京等4个！城市的8条线路、】37个工点的实测】资料矿山《法隧道地表沉—。降主要统计》隧道：轴线上方的地表【监测点统《计实测结果表明车站！地表沉降变形—最大北京《地区11个车站的最！大地：表沉降？。为31.0》mm～112.【2mm平均值为【80.？3m：m由于地质条件、开！挖方式、单》层，。或，多层结构形式—等因：素的不同《矿山法隧《道地表最终沉降差】异较大本规范—结合相关地》方，标准和实测统—计结：果确定了矿山法车站！地表沉降控制—值   ！   对北京和西安！地，区21个标准断面区！间的实测统计结果】见图1？6从图中可以看【出，在350个监测点中！约97.7％的【。。。。监测点实《测值在4《0mm以内依—据统计结果并结合】相关规？范矿：山法区间地表—沉降按40mm进行！控制对绝大多数工】。程都：。。能够满足要求本规范！条文根据不同工程】监测等级的安全【控制要求针》。对，矿山法标准断面区】间地表沉降给出了】累计变化控制值【 ， ？ ，  ：   ？综合各类技术规范】要，求和实测数据统计分！析，给出了矿《山法隧？道工程监测项目控】制值：。其中地表沉》降按车站、区间分】别给出了监测项目控！制值 —。 图！。。16 21个—标准断面矿山法【区间：最终地表沉降分布】频率：直方：图，。(350个监测点】)， ：   —  矿？山法隧？道其他监测项—。目控制值是结合国家！现行标准锚杆喷射】混凝土支护技术【规范GB 5008！6、铁路隧道施工】规范TB 10【204和公路—隧道：施工技术规范J【TG／T F60】等，相关规范确定 【。 ，