9.2【  支护结构—和周围岩土体 ！ 9—。.2.1～9.2】.3：  城市《轨道交通工程支护】结构及周围岩—土体监测项目—控制值与地质条件、！工程规模、周边环】境条：件等：有密：切关系？同时控制值对工程的！。工期、造价》等都有？较大：影响监测项目—控制值的确定—需，遵循安全与经—济相统一与当—前的设计、施工【和管理水平相适应支！护结构和周边—环境安全有效控制】关键项目严格—控制按地质条件分类！控制：以及相关规范、地】方经验与实》测统计结果相协【调等原则因》此合：。理确定工《程施工过程中支护】结构及？周围岩土体监测项目！控制值是一》个复杂的过程本【规，范为监测项目控制值！的确定开展了专题】研究  ！   专题研究收集！了有关城市轨道【交通：工程监测《控制指标的规范、规！程和工程标》准53部北京、上海！、广：州等14《个轨道？交通：建设城市2》5条线路、》1，58个工点的设计】。文件及第三方监测资！料 —    《 研究结果表明【不同地区《的工程地质条件往】往具有明显的地【域特性如北京的黏性！土，与砂性土互》层、上海的软土地】层、广州的上软【下，硬二元地《层等监测《项目的监测数据【变化量除与基坑、】。隧道工程的各项【。设计参？数、工法相》关外还？与基：坑、隧道所》处场区的《。岩土体特性、类型】等因素密切相关【   】  ：根据：这，一特征本《规范开展的监测【控制指标专》题研究将《所，收集工点《。。的地层？条件：按坚硬？～中硬土和中软【～软：弱，。土两类分别统计、分！析不同监测》项目的实测结果【土的分类《参照了现《行国家标准建筑【抗震设计规范G【B 5？001？1，的，工程场地土类型划分！标准(见表11)】 表1】1，  ：土的：类型划分和剪—切波速范围 — —  —   注fak为由！载荷：试验等方法得—到的地基承》载力特征值(—。kPa)Vs为岩土！剪切：波速  ！   1 》 明挖？法和盖？挖法基坑支护结构和！周围岩土体的监测】项目：控，制值 【     条文【中表9？.2.1-1和【表9.？2.：1-：2的监测项目控制值！是在对全《国各：地，大，。。量，实际工程案例—开展专题《研究的？。基础上？。结合国家现行标准建！筑基坑工程监测技】术规范GB —50497、建【筑，基坑工？程技术规范Y—B 9258等相】关规范确定 —    】 专题研究共收集和！统计分析了北京、上！。海、广州《等14个轨道交通】建设：城市的明挖法和盖挖！法基：坑工程实测资—料包括25条线路的！87个工点监—。测项目？主要包括基坑工程的！地表沉降、支护桩】(墙：)顶水平和竖向位】移、支护《桩(墙)体水平【位移统计内容为每个！工点不同监》测项目监测点在整】个监测期内的实测最！终，变形值以及各监测】项目主要监测点中实！测最终变形值—。的最：大值、最小值和平】均值 — ，     1)支】护桩(墙《)，顶，竖向位移 ！     》①相：关规范？的规定 》 ， ？   ？ 现行？国家标准建筑基坑】工程监测《技术规范GB 【50497规定的】桩(墙)顶竖向位】移控制值为》10：m，m～40mm—北京：地，。区规定的控制值为1！0mm —     ②】实测统计结》果  】   收集的29个！工点支护桩(墙)】顶竖向？位移监测资》料中：多为中软～软弱土地！区的基坑工程对【29个工点的—支护：桩(：墙，)顶竖？向位移？监测统计《结果见图《9 》     竖向】。位移在2《9个工点中监测点全！部，沉降的有《8个：工点平均《。沉，降，量11.8mm其中！最，大沉降量43.3m！m、最小沉降量0.！6mm？；监测点全部隆起】的有13个工—点，平均隆起《。量10.3mm【其中最大隆》起量15.》。8m：m最小隆起量—2.：。9mm；监测点【中既：有隆起又有沉降【的有8个工点—最大沉降量》1，1.2mm最—大隆起量《25.1mm—  【   从图》9(a)中》可以看出29个工点！的303个》。监测点中监测点【隆起占监测点总【数的53.》1％：监测点？沉降占监测点总【数的46.》9％监测点的竖【向位移？。实测数值在》。30mm《～＋20mm(表】示沉降＋表示隆起)！的数量约占监测点】总数的93.1【。％ ？ ：      从】图9(？b)中？可以看出29—个工点中桩(墙)】顶最大？隆起约为0.14％！H，最大沉降约为0.】18％H 》    】 ，根据：统计结果桩》(墙)顶竖向位移】最大：变化速率的最大【值为4？.8mm／d大部分！工程监？测点：最大变化速》率在2m《m／d以内 —     ！ ，根，据统计结果》桩(墙)顶的竖【向位移应按沉降和】隆起分别控制支【护桩(墙)》顶沉降按30—mm：、，0.3？％H进行《控制隆起按＋20m！m进行控《制变化速率按4mm！／d进行控制对【绝大多？数工程都能够满足】安全控制的要求【 ， 《     根据【监测项目控制值的确！。定原则和上述—统，计结果并《结，合相关规范的规定针！对不同工程监测等级！的安全？控制要求本规范推】荐的支护桩(—墙)顶沉降控—制值为一级基—坑，累计值1《0mm～《。25mm相对基坑】深度(？H)值0.》。1％H？～0.1《5％H变化速率【2mm／d～3【mm／d；二级、三！级基坑累计值20m！m～30m》m相对基坑深度(H！)值0.15％【H～0.3％H【变化速率3》mm／d～》4mm／《d各：等级基坑《。隆起控制值均—为20？mm 《 — ： 图9  基坑】桩(墙)顶》竖向位移统计图 】 ？     2【)支护桩(墙)【顶水平？位移  ！   ①相关规范】的规定 】     现行【国家标准建筑基坑工！程监测技术规范【GB 50》497规定的—桩(墙)顶水平位移！控制值为《25mm～》7，0mm？。上海地区规定—的，。。控制：值为25mm～60！mm  ！   ？②实测？统计结果《   】  对73个工点】的支护桩(墙)【顶水平位《移监测统计结果见图！10统计结果显示无！论坚硬～《中，硬，土地：区还是中软～软弱土！地区的支护桩(墙】)顶均出现向基坑】内、外的水平位【移其位移量不—是很大且位移—量的大小与基—坑深度没有明显的】关，系 ：    】 从图？10：中可：以看：出坚硬～《中硬土地区49【个工点？的592《个监测点中实测数】值分布在《15mm～＋—35mm《(表示？向基坑外的水平位移！。＋表示向基坑内的水！。平位移)的监测【点数量约占监测点总！数的98.2％中软！～软弱？土地区24个工点的！3，1，1个监测点中实【测数：值分布？在15？mm～＋4》0mm？的，监，测，点数量约占监—测点总数的》93.9％》 《 ：    根》据，统，计结果桩(墙—)顶水？平位移最大变化速】率的最？大值为4《.4mm《／d大部分工程监】测点最大变化—速率在2mm／【d以内 》 ， ， ：    《 无论？坚，硬，～中硬土《地，区还是中《软～软弱土地区的桩！(墙)顶向基坑内】的水平位移》按＋：40mm《进行控？制变化速率按4【mm／？d进行控《制对绝大多》数工程都能够满【足，安全控制的要求【   】  从图10—(a)中可以—看出基？坑支护桩(墙)顶】存在：向基坑外水平位【移的现象《但由于向基坑外【的水平位移原因复】杂控制值的确定【。。应结合支护结构形】式、：支撑：轴力的大《小和岩？土条件 【  ？   根据监测【项，目控制值的确定【原则和上述统计结】果并结合相》关规范的规定针对】不，同工程监测等级【的安全控《制，要，求本规范推荐的【支护桩(墙)顶水平！位移控？制值为一《级基坑累计值1【5mm～25—mm相对基坑深【度(：H，)值0.《1％H～0.15％！H；：。变化速率2mm【／d：～3mm《／d；二《级基坑累《计，。值，20mm～30mm！相对基坑深度(H】。)值0.15—％H～0.3％H】变化速率3mm／】d～4mm／d【；三级基坑累计值2！0，mm～40mm相对！基坑深度(H)值0！.2％H～》0.4％H变—化速率3mm／d～！4，mm／d — 《    《当需对基坑》桩(墙)顶向—。基坑外的水平—位移进行控制时建】议控制值为15m】m ！ 图10【。 73？个工点？基坑桩(墙)—顶最终？水平位？移，。分布频率直方图【。 ？     【3)支护桩(墙)】体水平位移 】。 ？。    ①》相关规范的规定 ！   —  现？行国家标准建筑基】坑，工程监测技术规范】GB 50497规！定的桩(墙)体水平！位移控制值》地下连？。续墙为？40mm～90mm！灌注：桩为45mm～【8，0mm；北京地【区规定的《控制值为3》0mm～《50mm上海—地区规定的控—制值为4《5mm～80—m，。m广：东地区规定的控【制值为30》mm～150m【m —     ②实【测统计结果 — ？     对7】6个工？点的支护《桩(：墙)：体水平位移》监测统计结果见【图11？74个工点的桩(】墙)最大水平位【移与基坑深度H的关！系见图？。1，。2 【 ，   从图》11(a)中可【以看出坚硬》～中硬土地区的基】坑支护？桩，(墙)体存在—向基坑内、外—。的水平位移》47：个工点4《54个监测点的支】护桩(墙)体—水平位？移值在15mm【～＋40mm—(表示？向基坑？外的水平位移—＋表示向《基坑：内的水平位移)的监！测点数量约占监【测点总？数的89.4％【从图12(a—)中可以看出—45个工点的最【大桩(墙)体水平位！移，的平均值约为0【.11％H最大值】约为0.2》2，％H  ！。   根据》统计结果《坚，硬土～中硬土地【区桩(墙)体—水，。平位移的《最大变化速率多在】。2，mm／d～3—mm／d变化—速率最大《值为3.4mm【／d —。     —坚硬～？中硬土地区支护【桩(墙)体向基【坑内的水平》位移按＋4》0mm、0》。.20％H进行控】。制变化速《率按5mm》／d进行控》制对：绝大多数工》程都能？够满足安全控—制，的要求 ！  ：  从图11(a)！中可以看出坚硬～】。中硬土地区基坑支护！桩(墙？)体存在《向基坑外水平位【移的现象但》位移量相对较小由于！向，基坑外的水》平位移原《因，复杂控制值的确【定应结合支护结构形！式、支撑轴力的【大小：和岩土？条件 ！ 图11】  76个工—点基坑桩(墙—)体最终水平位【移，分布频率直方—图 ！ ？ 图12  74】个工点桩(》墙)最？大水平位移与基坑深！度的关？系 【   ？ ，从图11(b)中】可以：看出中软～软弱土】地区的基《。坑支护桩(墙)体】水平位移分布频率直！。方图与坚硬～中【硬土地区相》比具有明显差异主要！表现为向《基坑内的水平位移】且位：移量比坚硬～中【。硬土地？区，。的位移量相》对较：。大29个工点282！个监测？点的支？护，桩(墙)体水平位移！。值在0mm～—＋7：0，mm的监测点—数量约占监测点【总数的76.—。2％从图1》2(b)《中可以看出29个工！点的最大桩(墙)】。水平位移变化范【围约为0.0—。7％H～0.—73％H平均—值约为0.》32％H《 》     根据【统计：结果中软～》软弱：土地区桩(墙)【体水平位移的最【大变化速率多在5】mm／d以内变【化速：率最大值《。为8.6mm／d ！     ！ 中软～软弱土地区！支护桩？(墙)体《向基坑？内的水？平位移按＋7—0m：m、：0，.70％H进—行控制？变化：。速率按6mm／d】进行控制对》。大多数？工程都能够满—足安全控制的要求】 —   ？ 城：市轨道交《通基坑工程一—般深、大且周边环境！复杂对支护桩(墙】)体的变形要求严格！根据监测项目控【制值的？确定原？则和上述统计结果并！结合相关规范的规定！针对不同工程监测等！。级的安全控制要【求本：规范推荐的》坚硬：～中：硬土地区支护桩(】墙，)体水？平位移控制》值为一级基》坑累：计值20mm～30！mm相对基坑—深度(H)值0.1！5％：H～0.2％—H变化速率2mm】／d～3mm／【d；：二级：基坑累计值》30mm～4—0mm相对基坑深度！(H)值0.2％】H～0？.4％H《变化速率3mm【／d～4m》m／d；三级基坑】累计值30mm～】40mm相对基【坑深度(《H)值？。0，.2％？H～0.4》％，H变化速《率4mm／d～5m！m／d 《。   【  当需对坚硬～】中硬土地《区基坑桩(墙)体向！基坑：。外的水平《位移进行控制—时建议控《制，值为15mm 【  —   本《规，范推荐？的中软～软弱—土地区支护桩(墙】)体水平位移控【制，值为一级基坑—累计值3《0mm～50m【m相对基坑深度(】H)值0.2％【H～0.3％—H变化速率2—mm／d～4m【m／d；二级基坑累！计，值40mm～6【0mm？相对：基坑深度(H)【值0.3《％H～0.5％H变！化，速率3m《m／d？～5：mm／d；三级【。基坑：累计值？50mm～》70mm相对基【坑深度(H)—值0.5％》H～0.7％H变化！。速率4mm／d～】6m：m／d —     4】)地表沉降 】    —。 ①相关规范的规定！ —   ？ 现行国家标—准建：筑基坑工程》监测技术规》范GB 504【97规定的地表沉】降控制值《为25mm～65】mm北京地区规定的！控，制，值为：30mm～》50mm上》海地区？规定的控制值—为，25m？m～6？。0mm广东地区规定！的，控制值为20m【m～40mm ！ ：     》②实测统计结—果 ？     基！坑工程地表沉降主】要统计沉降变形较大！的，与基坑边缘最近【。的两排监测点—对67个《工点的地表》沉降监测统计结【果见图136—3个工点的最—大地：表沉降与基坑深【度H的关系》见图14 】     从图】13(a)中—可以看出坚硬～【中，硬土地区《基，坑周边地《表同时出现沉—降和隆起现象—36个工点9—12个？监测点的地》表沉降值《分布在40》mm：～，＋，。20mm(表示沉降！＋，表示：。隆起)的《监测点数《量约占监测点总数】的97.0％从图】。14(a《)中可以看出—32个工点的—实测结果表明最【大地：表隆起约为》0.11％H；最大！。地表沉降的平—均值约为0.09】％H最大《地表沉降值约为0.！18％H 【 ？  ：   根据》统，计结果坚硬～—中，。硬土地区地表沉降的！最大变化《速率多在《2mm／《d，～3mm／d变化】速率最？大值为4.》4mm／d 】 ， ：  ：  坚硬～中—硬，土地区地表沉降按4！0mm和0.20％！。H进行控制变化速】率，按4mm／d进行控！制对绝大《多数工程《都能够满足》安全控？制的要求 — ， ：     从图【13(b)中可以看！出中软～《软弱土？地区的基坑周边地】表变形分布频率【直方图与坚硬～中】。硬土地区相比具有明！显差：异，主要表现为沉—降且沉降《量比：坚硬～中《硬土：地区的沉降》量相对较大3—1个：工点：646个监测—点的地？表沉：降实测数值》在60？mm～0m》m，的监测点数量—约占监测《点总数的83.6】％，从图14(b)中】可以看出31个工点！的最大地表沉—降变化范围约—为0.07》％H～？0.83％H平【均值约？为0.3《3％H 】。。 【图13 67个工】点最：终地表沉降分布【频率直方图 【     根！据统：。计结果中软～软【弱土地区《地表沉降的最大变】化速率多在》2mm？／d～3mm／【d变化速率最大值为！。7.：6mm／d》 ， 》。 ，   ？中软～软弱土—地区地表沉降按【60mm和0—.60％H进行控制！变化速率按6mm／！d进行控制对绝【大多：数工程都能够满【足安全控《制的要求 》 ？    》 根据监测项—。目控制值的确定【原则和上《述统计结果并—结合：相关规范的规定针】对不同工《程监测？。。等级：的安全控制要求本】规范推？荐的坚硬～中—硬，土地区地表沉降控制！值为一级基坑—累计值2《0mm～30mm相！对基坑深度(—H)值0.》15％H～》0.2％H变化速率！2，。mm／？d～：4mm／《d；二级基坑累【计值25《mm～35mm相对！。基，坑深度？(H)值0.2％H！～0.3《％，H变化速率》2mm？／d：～4mm／d—。；三级基坑》累计值30mm【～40？。mm相对基》。坑，深度(H)值0.】3％H～0.4％】H，变化速率《2mm／d～4m】。m／d 》     】当需对？坚硬～中硬》土地区基坑周边地表！隆起进行控制—时建议控制值为20！mm 》    —。 本：规范推荐的中—软～软弱土地区地表！沉降控制值为一【级基坑累计值—20mm～40m】。m，相对基坑深度(【H)值0.2％H～！0.3％H》。变，化速率2mm／【d～4mm／d；二！级基坑累计值3【0，mm～？50mm相对基坑深！度(H)值》0.3％H～0.】5％H变化》速率：3m：m／d～《5mm／d；—三级基坑累计值【40mm～60mm！相对基？坑深度(H)—值0.4％H～【0.6％《H变化速率4mm】／d～6mm／【d， 《    》 综合？各类技术规》。范的规定和实测数】。据统计分析结果【本条款给出了基坑工！程不同监测》项目的控《制值其中地表—沉降和支护桩—(墙)体水》平，位移根据《工程场地土》类型的不同分—别，给出：了监测项目控—制值由？于监测等级为三【级的基？坑工程案例和实测数！。。据较少其监测项【目，控制：值，主，要参照二《级基坑工程》确定并进行》了适：当调整 】     城市轨】道交通工程中支护结！构采用土钉墙、【型钢水泥土墙的【基坑工程较少实测】数据也？较少专题研究未【收集到相应的案例和！实测数据其监测项目！。控制值的《确定：结，合，了其他相关规范【 【 《 图14 》。 63个工点最大】。地表沉降与》基坑深度的关系 ！    【 根据？基坑工程支撑—构件、锚杆等的【受力特点《和设：计要：。求其监测项目控制值！按最大值和最小值分！别进行控制支—撑轴力、锚杆拉【力实测值处于控【制值的最《大值和最《小值之间才能保【。证其功能的正常发挥！和工程？。结构整体的安全本规！范选取构件承—载能力设《计值以及支撑构件、！。锚杆预？应力设计《值的百分比作为监测！。项目控制值》 ？     【2  ？盾构法隧道管片结构！竖向位移、净空收敛！和地表沉《降控：制值 》 ：     盾—构隧道施工过程【。中管片结《构变形？及岩土体《位移与工《。程所处？。范围内的工程地【质水文地质条件、周！围环境条件及盾构】施工参数等密切【相关盾构《隧道监测项目控制值！应，首先结合当地工程】特点经工程类—比和分析计算—后，确定当无地方经【验时：。可参照本《规范确定监》测项目控制值 ！  《   条文中表【9.2.《。2-1和表》9.2.《2-2的监测项【目控制值是在—对全国？各地大量实际工程案！例，开，展专题研《究的基础上结—合相关？规，范确定 ！  ：  北京地》区规定的盾》。构法隧道地表沉降】控制值为30mm地！表隆起控制值为【＋10mm》 —    盾构法隧道！地，表沉降(隆起)监测！控制值专《题研究收集了北京、！。杭州、宁波、昆明】、上海、无》锡和郑州等7个城市！的1：3条线路、36个】工点的实测资料对3！2个：标准断面盾》构，。隧，。道的实测统计结果见！图15 【 ，。     盾构【隧道地表沉降—主要：统计隧道轴线上【方的地表监测点统】计实测结果表明盾构！法隧道地表沉降一】般在中软～软—弱土地区的变形【较大约90.—2％的监测》点沉降实测值在4】5mm以内》；坚硬～中》硬土地区约94【.1％的监测点沉】。降，实测值？在40mm以内隆起！实测值多在＋—。10m？。。。m以内本《规范条文根据不同工！程监测等级的—安全控制要求针对标！准断面盾构隧道地】表沉降给出了累【计变化控《制值 】 ？ ： 图：1，5，  32个标准断】面盾构隧道最终【地表沉？降分布频《率直：方图 《 ？     综合各类！技术规范要》求和实？测数：据统计分析结果本条！款给出了盾构法隧】道工程监《测项：目控制值《其中地表沉降(【隆起)？根据：工程场地土类型【的不同分别给出了】监测项目控》制值 】    盾构法隧道！其他监测项目控【制值是结合国家现】行标准盾构法隧【道施工与《验收规范GB 【5，0446《和高速铁路隧—道工程施工质量验】。收标准T《B ：107？53等规范》确，定 》     3【。  矿山法隧道支】护结构变形、—地表沉降《控制值 ！    矿山法车站！一般开？挖断：面较大？施工步序多地—表变形控制比矿山法！区间隧道困难得多本！规范分别《对区间？隧道：和车站给出不同的】控制值？对于渡线段、风【道、联？络通道等隧道可【根据工程具体情况参！照选：取相关的《控制值条文中表9】.2.3-》1，和表9.2.3【-2的监测项目控制！。值，主，要是：在对全国部分—。城市大量实际工【程案例开展专题【研究：的基础上结》合相关规范确定【   】  北？京，地区规？定的矿山法》区间地表沉》降控制值为30【mm车？站地表沉降控制【值为：60m？m   ！  矿山法隧道地】表沉降监测控制【值专题研究收集了】北京、西安、郑【州和南京等4个城】市的8？条线路、37个【工点的实测资料矿】山法隧道地表沉降】主要：统计隧道《轴线：上方：的地表监《测点统计实测结【果表明？车站地表《沉降变形最》大北京地区》11个车站》的最大地表沉降为】31.0mm～11！2.2mm》平均值？为80.3mm由】于地质条件、开挖方！式、单层或多层结】构形式？等因素的不同矿山】法隧道地表最终沉】。降差异较大本—规范结合相关—地，方标准？和实测统《计结果确定了矿【山法：车站地表沉降控制值！ ？   》   对北京—和西安地区21个标！准断面区间的—实测统计结果见图】16从图中可以看】。。出在350个监【测点中？约97.7％的监】测，点实测值在40【mm以内依据统计】。结果并结合相关规范！矿山：法区间地表》沉降按40mm进行！控制对绝大多数工程！都能够满《足要求？本规范条文根据不同！工程监测等级的安全！控，制要求针对矿山【法标准断面区—间，地，表沉：降给出了累》计变：化控制值 — ，。 ，     综合各！类技术规范要求和】实测数据《统计分析给出了矿山！法隧道工程监测项】目控制值其中地表】沉降按车站、—区间分别《给出了监测项目控制！值 】 图16 ！21个标准断面矿】。山法区？间最：终地：表沉：。降分布频率直方图(！3，50个监测点)【    ！ 矿山法《。隧道：其他监测项目控制值！是结合国家现行标准！锚杆喷射混》凝土支护技术规范】GB 500—86、铁路》隧道施工规范—TB 1020【4和公路隧道施工技！。术规范？。。。JTG／T —F60等相关规【范确定 《。 ，