， 9.2  支！护结构和《周，围岩土体 — 9【.2.1～9.【2.3 《 城市轨道交—通工：程，支，护结构？及，周围：岩土体监测项目控】。制值与？地质条件、工程规】模、周边环境条件】等有密切关》系同时？控，制值对工程的工期】、造价等都有较大影！响监：测项目控制值—的确定需遵循安【全与经？济相统一与当—前，的设计、施工—和管理水平相适应支！护结构和周》边环境安全》有效控制关》键项：目严格控制按地质】。条件分？类控制以及》相关规范、地方【经验：。与实测？统计结果相协—。调，等原则因此合—理确定？工程施工过程中支】护结构及《周围岩？土体监测项目控制值！是一个复杂的过程】本规范为监测项目】控制值的确定开【展了专题研究— ， 《 ，    专题研究收！集，了有关城市轨道交通！工，程监测控制》指，标的规范、规程【和工程标准5—3部北京、上—海、广州等》1，4个：轨道交通《建设城？市25条线路、1】5，8，个工点的《设计：文，件及第三《方，。监测资料 【    — 研：究结果表明不同地区！的工程地质条件【往往具有明显—的地域特性如北京】的黏性土与砂—性土互层、上—海的软土地层—、广：州的上软下硬—二元地层等》监测：项目的监测数据变化！量除与基坑、隧道】工程的各《项设：计参数、工》法相关外还与基坑、！隧道所处场区的【岩土体特性、—类，型等因素密切相关】 —    根据这一特！征本规范开展的【监测控制指标—专题：研究将所收集工点】的地：层条件按坚硬—～中硬土和中软～】软，弱土：两类分别《统计：、分：。析不同监测项目的实！测结果土的分类参】照了现行国家标准建！筑抗震设《计规范GB —50：011的工程—场地：土类型划分标准(】见，表11) — 表11 】 土的类型划分和】剪切波速范围 ！ ， ： ， 《    《 注：fak为由载荷【试验等方法得到的地！基，承载力特《征值(kPa)V】s为岩？土剪切波速 —    】 1  《明挖法和盖挖法基坑！支护结构《和周围岩土》体的：监测：项目控制值》 ，    】 ，条文中表9》.2.1-》1和表9.2.1-！2的监测项目控【制值是在对全国各】地大量实《际工程案例开—。展专题研《究的基础上结—合国家现行标—准建筑基坑工程监】测，技术规范GB 50！497、建筑基坑】工程技术规范YB ！92：。58等相关规—范确定 《  —  ： 专题研究共—收集和统计分析了】北京、上海、广州】等14个轨道交通】建设城市的明挖【法，和盖挖法基》坑工程实测资—料包括2《。5条线路《的87个工点监测项！目主要包括基坑工】程的地表沉降、支】护桩：。。(墙)顶水平—和竖向位移、支护】桩(墙)体水平【位移统计内容为每个！工点不同监测项目监！测，点在整个监测—期内的实测最终变】形值以及《各监测项目主—要监：测点中实测最终变形！值的最大《值、最小《值和平？均值 《 ？     1)支护！桩，(墙)顶竖向位移 ！     ！①相关规范的规【定 》   《  现行国家标【准建：筑基坑工程》监测技？术，规，范GB 50497！规定的桩(墙—)顶：竖向位移控制值为1！。0mm～40—mm北京地区规定的！控制：值为10mm 【   【 ，。 ②：实测统计《结果： —    收集的29！个工点支护桩—(，墙)顶竖《向位移监测》资料中多为中软～软！弱，土，地，区的基坑工程对2】9个工？点的：支，护桩(墙)顶—竖向位移监》测统：计结果见图9 【 ？     竖【向位移在29—个工点中监测点【全部沉降的》有8个工《点平均沉降量—11.8m》。m其：中最大沉《降量43.3m【m、最小沉降量0.！6mm；监》。测点：全，部隆起？的有13个工点平均！隆起：量10.3mm【其中最大隆起—量15.8mm最小！隆起量2《。.9mm；监测点】中，既有隆？起又有沉降的有【8，。个，工点最大沉降量11！.2：mm最大隆起量2】5.1mm —  —   从图9(a)！中可以看《出2：9个工点《的303个监测点】中监测点《隆起占监测点总【数的53.1％【监测点沉《降占：监测点？总数：。。的46？.9％监测点—的竖向位移实测数值！在30mm～＋20！mm(表示沉降【＋表示隆起)的【数，量约占监测点—总数的93.—1％： ：     】 从图9(b)中可！以，看出：29个工点中桩【(墙)顶最大—隆起约为0.—14％？H最大沉降》约，为0.18％H ！    【 根据统计结果桩】(墙)顶竖向位移】最，大变：化速率的最大—值为4.8m—m／d大部分—工程监测点最大【变，化速率在2m—。m／d以内 【 《     根据统计！结果桩？(，墙)顶的竖向位移应！按沉降和隆》起分：别控制支护桩(【墙)顶沉降按30m！m，。、0.3《％H进行控》制隆起按《＋20mm进—行控制变化》速率按4mm／【d进行控制对绝大】多数工程《都能够满足安全控】制的要？求  】 ，。  根据监》测项目控制》值的确定《。。原则和上述》统，计，结果并结合相关规范！的规定针《对不同工程监测等】级的安全控制要求】本规范？推荐的支《护桩(墙《。)顶沉降控制值为一！级基：坑累计值10mm】～25mm相—对基坑深度(H)】值0.1％H～【0.15％H—变，。。。化速率？2，m，m／d？～3mm／》d；二级、三级基】坑累：计值20m》m～30《。mm：相对基坑深度—(H)值《。0.15％H～0】.3％H变》化，速率3mm／—d～4mm／d各】等级：基坑：隆起控？制值均为《20mm ！ ，。 《 ：图9  基坑桩(】墙)顶竖向位移统】计图 ？     ！。2)支护《桩(墙)顶水平位】移   ！  ①相关规范【。的规：定   ！。  现行国家标准】。。建筑基坑工程—监测技术规》范GB 《50497规—。定的：桩(墙)顶》水平位移控》制值：为25mm～7【0mm上海地区规】定的控制值为25m！m～60mm 【 ： ：     》②实测？统计结果 ！     对7【3个工点的支—护桩(墙)顶水【平位：移监测统计结—果见图10统计结果！显，示无论坚硬～中硬】土地区还是中软【～，软弱土地《区的支护桩(墙)】顶均：出现向？基坑内？、外的水《平位：移其位移量》不是很大且位—移量的大小与基坑】深度：没有明显的关—系 ？    【 从图10中可【以看：出坚硬～中硬—土地区49个工点的！59：2个监测点》中实测数值分布【在15mm～—＋35mm(—。表，示向基坑《外的：水平位？移＋表示向基坑内的！水平位移《)的监测点》数，量约占监《测点总？。数的98《.2％中软》～软弱土《地区24个》工点的？311个监测点中实！测数值分布在1【5mm～＋40mm！的监测点数》量约占监测点总【数，的93？.9％ ！    根》据统计？结果桩？(墙：)顶水平位移—最，大变化？速率的最大值为【4，.，4，mm／d大部分工程！监，测点最大变化速率在！2mm／d以—内， ？。 ，      无论！坚硬～中硬土地【区还是？中软～软弱土—地，区的桩？(墙)顶向基坑内的！水平位移按＋—。40mm进行控【制，变化速？。率，按4m？m／d进行控制对】绝大多数工》程，都能：够满足安全》控制：。的要求？ ： 《  ：  从图1》0，(a)中可以看出基！。坑支护桩(墙)【顶存：在向基坑外水—平位移的现象但由于！向基坑？外的：水，平位移原因复杂【控，制值的确定应结合】支护结构形式—、支撑轴力》的大小？。。和岩土条件 【 ，     根】据监测项目控制【。。。。值的确定原》则和上述统计结果并！结合相关规范的规定！针对不同《。工程：监测等级的安全控制！要求本规范推荐的】支护桩(墙)顶【水平位移控制—值为一级基坑累计值！15mm～25mm！相对基坑深度(H】)值0.1％—H，～0.15％H【；，变化速率2m—m／d～3mm／】。d；二级《基坑累计值20m】m～30mm相【对基坑深度(—H)：值0：.15％H～—0，.3％H变化速【率3m？m／d～4mm／d！。；三级基坑累计【值2：0，mm～40mm相对！基坑深度《(H)值0.2【。％H～0《.，。4％H变化速率3m！m／d～4mm／】d ？。 ， ，。 ，     当—需对基？坑，桩(墙)顶向基坑外！的水平位移进—行控制时建议—控制：值为：1，5mm 】 》 图10 73】。个工点？基坑桩(墙)顶【最终水平位移分布频！率直：方图 —   《 ， 3：)支护？桩(墙)体水—平位移？   】  ①？相关规范的规定 ！     】现行国？家标：。准建筑基坑》工，程监测技术》规范GB 50【497规定》的桩(墙)体水平】位移控制值地下连】续墙为40》mm～90》mm灌注桩为4【5m：m～80mm—；北：京地区规定的控制值！为30？mm～50mm上海！地区规定的》控，制值为4《5mm～80mm】广东地区《规定的控制值—为30mm～15】0mm ！  ：  ②实测统计【结果 】。  ：  对76个—工点的？支护桩(墙)体水平！位移监测统计结果】见图1174个工】。点的桩(墙)—最大水平位》移与基坑深度—H，。的关系见《。图12 ！    《从图11(a)中可！以看出坚硬～—中硬土地《区的基坑《支护桩(墙》)体存？在向基坑《内、外的水平位【移47个工点45】4个监测《点的支护桩》(墙)体水平位移值！在1：5mm～＋4—0mm(《表示向基坑外的【。水平位移＋表示【向基坑？内的水平位移)的】监测点？数量约？占监测点总数的【89.？4％从图12(a)！中可以看出4—5个工点《的最大桩(墙)体】水平位移的平均值约！为0.？11％H《最大值约《为0.22％—H 《     根据！统计结果坚硬—土～中？硬土地区《桩(墙)体》水平位移的最大变】化速：率多在2mm—。／d～3《mm：／，d变化速《率最大值为3.4m！m／：d ？。   —  坚硬～中硬【土，。地区支护桩》(墙)体向基坑内】。的水平位《移按＋40mm、】0.20％H进行控！制变化速率》按5mm／d进【行控制对绝》大多数工程都能够满！足，安全：控制的要求 】    — 从图11(a)】中可以看《出坚硬～中》硬，土地区基《坑支护桩(墙—)体存在向基—坑外水？平位移？的，现象但位移量相对】较小：由于向基坑》外的水平位移—原因复杂控》制值：的确定应结合支【护结构形式、—支撑轴力的》大小和？岩土条件《 【 ？ 图11  76！个工点基坑桩(【墙)体最终水平位】移分布频率直方【图 ！ 《图12  》。74个工点桩(墙】)最大水平位—移与基？坑深度？的关系 ！    《从图11(》b)：中可以看出》中软～？软弱：土地区的基》坑支护桩(墙)体水！平位移分布频—率直方图与》坚硬～中《硬土地区相比具有】明，显差：异主：要表现为《向基坑内的水—平位移且《位移：。。量比坚硬～中—硬土地区《的位移量相》对较大29个工点】282个监测点【的支护桩(墙)体】水平位移值在0m】。m～＋70mm的监！测点数量约占—监测：点总：数的76.2—％从图12(b【)中：可以看出《。。2，9，个工点的《最大：桩，(墙)水《平位移变化范围约】为0.07％H【～0：.7：3％H平均》值，约，。为0.？32％H 】     根据】。统计结果中软—～软弱土地区—桩(墙)体》水平位？移的最大变化速【率多在5mm／d以！内变化速率最大【值为8.6mm／d！ ：  》    中》软～软弱《土地区支护桩(墙)！。体向基坑内的—水平位移《。按＋70mm、0】.70％H进—行控制变《化速：率，。。按6mm／d—进行控制对》大多数工《程都能够满足安【全控制的《要，求   ！  城市轨道交【通基坑工程一般深、！大，且周边环境复杂【对支护？桩(墙)《体的变形要求严格】根据监测《项目控制值》的确定原则》和，上述：统计：结果：并结合相关规范【的规：定针对不同》工程监测《等级的安全控制【。要求本规《范推：荐的坚硬《～中硬土地区支护】桩(墙)体》水平位移控》制值为一级》基坑累计值20【mm：～30m《m相对基坑深度(H！)值0.《1，5％H～0》.2％H变化速率】2mm／d》～3mm／d；二】级基坑？累计值？30mm～40mm！相对：基坑深度《(，H)值0.2％H】～，0.4％H变化速率！3mm／d～4【mm／d；三级【基坑累计值30mm！～4：0mm相对基坑深】度(：H)值0.2％【。H～0.4》％H变化速》率4mm／》d～5？mm：／d 】    当需对坚】。硬～：。中硬土地区基—坑桩(墙)体—。向基坑外的水平【位移进行《控制：时建议控《制，值，为15mm 【     】本规范推荐的中软～！。软弱土地区》支护桩(墙)—体水平位移》控制值为一级基坑】累计值30mm【～50mm相对【基坑深度(H)值0！.2％H～》0.3％H变—化速率2mm／【。。d～：4mm／d；二级基！坑累计值《。40mm～》6，0，mm：相，对基：坑深度(《H)值0.3％H】。～0.？5％H变化速率【3mm／d～5【mm／d；三级【。基坑累计值50mm！～7：0mm相对》基坑深度《。(H)值0.—5％H～0.—7％H变化速率4m！。m／d？～6：mm／d《    ！ 4)地表沉降 ！。   — ， ①：相关规范的规定 ！。   —  现行国家—标准建筑基坑—工程监测技术规【范GB 50497！规定的？地表：沉降控制值为2【5mm～65m【m北京地《。区，规定的控制值为3】0mm～5》0mm上海地区规】定的控制值为25】mm～6《0mm广东地区规】定的控制值为20m！m～40mm 】 《    ②》。实测统计结果 】     基！坑工程地表沉—降主：要统计沉降》变形较大的与基坑】边缘最？近的：两排监测《点对67个工点的】地表沉降监测—统计结果《见图1？363个工》点的最大地表沉【降与基坑《深度H的关系—见图1？4   ！  ：从图13(a—)中：。可以看出坚》硬～中硬《土，地区：基坑：周边：地表同？时，出现沉降和隆—起，现象36个工—点912个监测点】的地表沉降值分布】在4：0，mm～＋20m【m(表示沉降＋表示！隆起)？的，监测点数量约—占监测？点总：数，的97.0》％从：图14(a)—中可以看《出3：2个工点《的实测结果》表明：最大地？表隆起约为》0.11％H；最】大，地表沉降的平均【值约为0《.09％H最—大，地表沉降值约为0.！。18％H 【      根！据统：计结果坚硬～—中硬土地区地表【沉降的最大变化速率！多，在2mm／》d～3mm／—。d变化速率最大值】为4.4《mm／d —    【 坚：硬～中？硬土地区地表—。沉降按40》mm和0.20％】H，进行控制变化—速，率按4mm／d进】行控：制对：绝大多数工程都能够！满，足安全？控制的？要求： ： ，   》  从图13—(b)？中可以看出中软～】软弱土地区的基坑】周边地表《变形分布频率直【方图：与坚硬～中硬—土地区相比具有明】显差异主《要表现为《沉降且沉降量比坚】硬～中硬土地区的沉！降，量相对较大31个】工点64《6个监测点的地表】沉降实测数》值在60mm—～，0mm的监测点数量！。约占监测点总数的】83.？6％从？图14(《b)中可以看出31！。个工：点的：最大地表沉降变【化范围约为0—.07？％，。H～0.83％H平！均值约为《0.33％H 【 》 图【13 67个—工点最终《地表沉降分布频【率直方图 — 《   ？ 根据？统计结果中软～软】弱土地？区地表沉降的最大】变化速率多》在2mm／d—～3mm／》。d变化速率最—大值为7.》6mm／《d 》   《  中软～软弱土地！区地表沉降按60】mm：和0.6《0％H进行》控制变化速率按【6mm／d进行控】制对绝大多》数工程都能够满足】。安全控制的要求 】。。。     ！根据监测项》目控制值《的确定？原，则和上述统计结果并！。结，。合相关规范的—规定针？对不同工程监测【。。等级：的安全控制》要求本规范》推荐的坚《硬～中硬土地区地表！沉降控？制值为一级基—坑累计值20mm～！30mm《相对基坑深度(H)！值0：.15％H～0.】2％H变化速—率2mm／d～4】mm／d；》二级基坑累计值2】5mm～《35mm相对基坑】深度(H《)值0.2％—H～0.3％—H变化速率》2，mm：／d～？4mm／d》；三级基《坑累计值30mm】～40mm相对【基坑深度(》H，)值0.3％H【～0.4％H变【化速率2mm／【d～4？mm／？d 《 ？ ，   当需对坚【硬～中硬《土地区基坑周边地表！隆，起进行控制》时，建议：控制：值，为20mm》 ， ：   》  ：本规范？推荐的中《软～软弱土地区【地表沉？降控制？值，为一级？基坑累计值20m】m～40mm相对】基，坑深度(H)值0】.2％H～0.3】％H变化《速，率2mm／d～4m！m／d；二》级基：坑累计？。值30mm～—50mm相对基【坑深：度(H)值0—.3％H《～0.5％H—变，。化速率？3m：m／：d～5mm》／d；？三级基坑累》计值40m》m～6？0m：m相对基坑》深度(H)值0.4！％，H～：0.6％H变化速】率4mm／d～6】mm／d —     】综合：各类技术规范—的规定和实测—数，据统计？分析结果本条—款给出？了基坑工程不同监】测，项目的控制值其中】地表沉降和》支，护桩(墙)体水【平位移？根据工程场地土【类型：的，不同分别给出了监测！项目控制值由—于监测等级》为三级的基》坑工程案例》和实：测数据较少其监测项！目控制值主要参【照二级基坑工—程确定并进行了适当！调整 ？ ：     城】市轨道交通工程中】支护结构采用土钉墙！、型钢水泥土—墙的基坑工程较少】实测：数据也较少专题研究！未收集到《相应的案例和实测】数据其监测项目控制！值的确定结》合了其他相关规范】 【 ， 图14【  63个工点最大！地表：沉降与基坑》深度：的，关系  ！ ，  根据基坑工程】支撑：。构件：、锚杆等的受—力特点？和设计要求其监【测项目？控制值按最大—值和最小值分别【。进行控制支撑—轴力、？锚杆拉力实测值处于！控制值的最》大值和最小》值之间才能保证其】。功能的正常发挥【和工程结构整体的】安全：。。本规范选取构件【承载能力设计值以】及支撑构《件、锚杆预》应力设计值的百分比！作为监测项》目，控制值 — ， ：    2  【。盾构法隧道管片【结构竖向位移—、净空收敛和—地表沉降控》制值 —     —盾构隧道施》工过：程中管片结构变形】及岩土体位移与工】程，所处范围内的工程】地质水文地质条件】、周围环《境条件及盾构—施工参数等密—切，相关盾？构，隧道监测项目控制】值应首先结合当【地，工程：特点经工《程类：比和分析计算后【确定当无地方经验】时可参照本规范【确定监测项》。目控制值 】  ？   条文》中表9.2.2-】1和表9.2.2】-2的监测项目控制！值是：在对全国各》地，大，量实际工程案—例开展专题研究【的，基础上结合相关规】范确定 —   》  北京地区规【定的盾构法》隧道地表沉降控制】值为30m》m地表隆起》控制值为＋10m】m，   】  ：盾构法隧道》地表沉？降(：隆起)？监测控制值专题研】究收集了北京、杭】州、宁波、昆明【、上海、无锡和【郑州等7个城市的】。13条线路、36】个工：点的实测资料对32！个标准断面》盾构隧道的实测【统计结？果见图15 — ：     盾构！隧道：。。地表沉？降主要统计隧道轴】线上方的地表—。监测点？统计实测结果表明】。盾构法隧道》。地，表沉降一般在中【软～软弱土》地区：的变形较大》。约9：0.：2％的？监测点沉降实测值】。在45？mm以内；坚硬～】中硬土地区约9【4.1？％的监测点沉降实】测值在40mm以内！。隆，起实测值多在＋1】0mm以内》本，规范条文根据—不同：工程监测等》级的安全控制要求针！对标准？断面盾构隧道—地表沉降给出了累】计变化控《制值 ！ 图—15：  32个标准断面！盾构隧道最终—地表沉降《分布频？率直：方图： ？  《   综合各类技术！规范要求和实—测数据？统计分析结果本条款！给出了盾构法隧【道工程监《。测项目？控制：值其中？地表沉降(隆起【)根据工程场地土类！型的不同分别—给出了监《。测，项目控？制值 【     盾—构法隧道其他—监测项目控》制值是结《合国家现行标准盾】构法隧道施工与验收！规范G？。B 50446和高！速，铁路隧道工程施工】质量验收《标准TB 1—0753等规范确】定 【    《3  矿山法—隧道支护结》构变：形、：地表沉降控制值 】 《   ？  ：矿山法车站》一，般，开挖断面较大施【工步序多地表—变形控制比》矿山法区间隧—道困难？。得多本规范》分别对区间隧—道和车站给出—不同的控制值对于】渡线段、《风道、联络通道【等隧道？可根据工程》具体情况参照—选取相关的》控制值条文中表9】.2.3-》1和表9.2.【3-2的监测项【目控制值主要是在】对，全国：部分城市大量实【际工程案《例开展专题研究的】。基础上结合相关规范！确，定 ： ：     北京！地区规定的矿山【法区间地表沉降控】制值为30m—m车站地《表沉降？控制值为《60mm《 《 ，  ：。   矿山》法隧：道地表沉降监测控】制值专题研究收集了！北京、西安、—郑，州和南京等4个城市！的8条线《路、37个工点【的实测资料矿山【法隧道？地表：沉降主要统》计隧道？轴线上方的地表【监测：点统计实《测结果表明车站地表！沉降变形最大—北京地区《11个车《站的最大地》表沉降为3》1.0mm～112！.2mm《平均值为80.3m！m由：于，地质条件《。、开挖？方式、单层或—多层结构形式—。等因素的不同—矿山法隧道》地表最终沉》降差异较大本规范】结合相？关地方标准和实测】统计：结果确定了矿山【法车站地表》沉，降控制值《 》。。     》 对：。北京和西《安地区21》个标准断面区间【的实测统计结—果见图16从图中可！以看出在35—0个监测点中约97！.7％的《监测点实测值在【40mm以内依据】统计结果并结合【。相关规范矿山—法区间地《表沉降按40m【m进行控制对—绝大多数工》程都能够满足要【求本：规范条文根据—不同工程监》测等级的安全—控制要求针对矿【山法：标准断面区间—。地表沉降《给出了累计》变化控制值 ！     综合】各类：技术规范要》求，。和实测数据统计分析！给，出了矿山法隧道工】程监测？项目控制值其—中地表沉降按车站】、区间分别给—出了监测《项目控制值 — ！ 图16》 21个标准断【面矿山法区间最终】地表沉降分布—频率直方图(—350个监测点) ！ 》  ：  矿？山法隧道其》他监测项《目控制值是结合国】家现行标准锚杆【喷射混凝土》。支护技术规范GB ！50：086？、铁路隧道》施工规范TB 1】0204和公—路，隧道施工技术规范】JTG／T —F60等相》关规范确定》 ：