9》  监测项》目控：制值和预警 — 》。 9.1【  一般规》定 ？ 9.】1.：1  本条为强制性！条文对监测预警【等级和预《。警标准的制定工作进！行了要求 ！     工程监测！预警是整个监—。测工作的核心通过】。监，测预警能够使相关单！位对：异常：情况及时《作出反应采》取相应措施控制和避！免，工程自身《和，周边环境等安—全事故的发生—。。工程监？测预警需有》一定的标准并要按照！不同的等级进—行预警因此城—市轨道交通工程监】测应当？制定：工程监？测预警等级》和预警标准 ！     目【前我国城市》轨道交？通工程在建城市中】由于各地的建设【管理水平、》施工队伍的》素质和？施工经验《以及工程《地质条？件和施工《环境不？同对工程监》测，预警的分级》不，尽相同？。每级的？分，级标准也《。不完全一致另—外由于？城市轨道交通工程线！。路比较？。长往往都要划分【为若干个标段进行】施工为了便于—预警工作的统一【管理通？常由建设单位组【。织设计单位》、施工？单位、监理单位【及相关专家根—。据工：程特点、监》测项目控制值—、当地施工经验等研！究，制定监测预警—。等级和预警》标准： ， 9.1.！2 ： ，监测项目控制值【是工程？施工过程中》对工程自身及周【边环境的《安全状态或正常【使用状态进》行判：断的重？要依据也是工程【设计、工程》施工及施工监测【等工作的重要—控制点监测项目控制！值的大小直接影响】。到工程自身和周边环！境的安全对施工方】法、监测手段—的确定以《及对施？工工期和造价都有很！大的影响因此合理】地确定？监测项目控制—值是：一项：十分重要的工作 ！     】监测设计是施工【图设计文件》的重要组成部分监测！项目控？制值是监测设—计的重要内》容之一是《控制工程《自身结构和周边环】境安全的重要标准】同时相关法律、法规！。和规范性文件对设】计文件中明确控制指！标及控制值也有具】。体，要求因此《本条规定在施—工图：设计文件《中应：提出监？测项：目控制值以满足工】程支护结构安全及】周边环境保护的要】求 》 ， ， ，   工《程设计应针》对工程支《护结构和周》边环：境两类监测对—象分别？确定相应的监测项目！控制值同《时应考虑《两类监测对象—间，。的相互影响支护【结构监？测项目控《制值的制定首先应保！。证施工？过程中的《支护结构的稳定及】施工安全同》时还要保证周边【环境处？于正常使用》的安：全状态这就要—求在制定支》护结构控制值时要】充分考虑支护—结构的设计特点、】周围岩？土体的特征及周【边环境条件 — 《     》对于重要《的建(构《)筑物、桥》梁、管线《、既有轨道交通等】环境对象《控制：值的确定主要是在】保证其正常使用状】态，和安全？的前提下分》析研究其《还能承？受的变形量这往往】需要收集《环境对象原有的相】关工程资料并—通过现？场现状调查与检测进！行评估后确定最【。。终还应符合相关单位！的管理要求 ！     周围】岩，土体是工程所处的】地质环境是》工程支？护结构和《周边环？境对象？之间相互作用的【媒介周围地表沉降等！岩土体变形》可间接反《映支护结构和周边环！境对象的变形—、变化？其相关？监测数据能为判定工！程结构和周》边环境？的安全状态提供辅助！依，。据其控制《值的确定应根据工】程结构安《全等级和《。周边环？境安全风险》等级确定  【 《   ？ 对于采用分—步开挖的《暗挖大断面隧道、隧！道穿：越既有线《等监：测等级较高》、工况条件复—杂的工程一般控制指！标较：为严格往往在—施工还？没有：。完成之前监测对象的！变化、变形量就已超！。过控制值增》加了后续施工的【难度因此《对于监测等级—。较高、工况条件【复杂的工程控制值】应按主要工况条【件进行分解以便分阶！段，控制监测对象的变】形最终？满足工程自身和环境！控制的要求 【。 9》.，1.3  变形监】测不但要《控制监测项目的【。累计变化值还要注意！控制其变化速—。率累计变化值反【映的是监测对象当前！的安全状态而变化速！率反映？。的是监测对》象安全？状态变化的》。发展：速度过大的变化速率！往往是突发事故的先！兆因此变形监测数据！的控制值应包括【累计变化值》和变化速率值 【 ， 9》.1.4《 ， 国家相关法—律法：。规和规范《性文件等对突—发性事件的应对作】。出了：具体的规定》对城：。市轨道交通》工，程施工异《常情况的预警预报及！响，应也有相关的要求】城市轨道《交通工程应当根【据工程特《点、监测项目的【控制：值、当？地施工经验、—工程管理及应急能】。力制定工程监—测预警管《理制：度其中包括监—测预警等级》、分级标准》及不同预警》等级的警情》报送对？象、时间《、方式、流程及分别！采取的应对》措施等工程监—测异：常情况的《预，。警可根据事故发【生的：紧急程？度、发展势态和可】能造成的《危害程度由低到高】进行分级《管理 】    工程监【测预警等级的划【分要与工程建设城市！的工程？特点、施《工经验等相适应具体！的预警？等级可根据工—程实际需要确—定，一般取监测控—。制值的70％、8】5％和100％【划分为三《。级目前北京》市，轨道交通《工，程监测？预警体系较为成【熟其工程监》。测预警分级标—准参：见表10 》 《 表10《 ，北京：市轨道交通工—程监测预警分级【标准 】 9.】1.5  本条【为强制性条》文，对警情报送进行了要！求 《   》   警情报送是】。。工程监测的重要【工，作之：。一也是监测人员的】重要职？责通：过警情？报送能？够使相？关各方及时》了解和掌握现场情况！以便：采取相应措施避免事！故的发生 【 ，   《  当监测数据达到！预警：标准时应进》行警情报送这就要求！。外业：。监测工作完成后应及！时对监测数据—进行内业整》理、计算《和，分析发现监测项目的！累计变化量》或变化速《率无论达到任—何一级预《警标：准都要进行》。警情报送《 》 ，9.1.6  本】条列出了工程施工】中现：场巡查工《作需：要进行警情报送的】几种情况出》现这些情况》时可能会《严重威胁工程自【。身及周边环境—的安全需立即—进行警情报》送，以便及时采取相【应措施保证工程自】身和：周，边，环境的安全避免【事故的发生 【