9  监】测项目控制值和预】警 ？ 9！。.1 ？ 一般规定 】 9—.1.1 》 本：条为强？制性条？文对监？测预警等级和预警】标，。。准的制定工作进【行，了要求 《 《 ，    《工程监测预警是【整个监测工作的核】心通过监测预警能够！使相：关单位对异常情况及！时作出反应采取【相应措施控制和【避免工程自身和周边！环境等安全事故的】发生工程监测预警需！有一定的标准并要】按照不同的等级进行！预警因此城市轨道交！通工程监测应当【制定工程监测—预警等级和预警标准！ 》 ，。    目前我国城！市轨道交通工程在建！城市中由于各地的】建设管？理水平、施工—。队伍的素质和施工经！验以及工《程地质条件和—施工环境不同对工程！监测预警的》分级不尽相同每级】的分级标准也不【完全一致另外由【于城市？轨道交通工程—线，路，比，较长往往都要划分为！若干个标段进行施】工为了便于预警工】作的：统一管理通》常由建设《单位组织《设计单位、施工单】位，、监：理单位？及相关专家根据工】程特点、监》测项目？控制值？、，当地施工《经验等研究制定监】测预警等级》和预警？标准： 9.1！.2：。。  ：。。监测：项目控制值》是，工程施工《过程中对工程自身】及周边环《境，的，。安全状态或正常【使用状？态进行判断的重要】依，据，也是工程设计、工】程，施工：及，施工监测等工作的重！要控制点监》测项目控《制值的大小》直接影响到工程自】身和周边环境的【安全对施工方—法、监测手段的确】定以及对施工工期和！。造价都有很大—的影响因此合理地】确，定监：测项目？控制值是《一项十分重要—的工作 》 ，     监测！。设，计，是，。施工图设计文件【的重要组成》部分监测项目—控，。。。制值是监测设计的】重要内容之一是控】制工：程自身结构》和周边环境安—全的重要标准—同时相关法律、【法规和？规范性文件对设【计文件中明确控制指！标及控制值》也，有具体要求》因此：本条规定在》施，工图设计文》件中应提出监—测项目控制》值以：。满足工？。程支护结构安全及】周边环？境保：护的要求 》 ， ：。     —工程设计应针对工】程支护结构和周边环！境两类监测》对象分别确定相应的！监测：项目控制值同时应考！虑两类监测对象【间的相互影响支护】结构监测项目控制值！的制定首先应保证】施工过程中的支护】结，。构的稳定及施—。工安全同时还—要保证周边环境处】于正：常使用？的，安全状态《这就要求在》制定支护结构控制】。值时要充分》考虑支护结构的设】计特点、《周围：岩土体的《特，征及周边环境—。条件 【   ？  对于重要—的，。建(：构)：筑，物、桥梁、管线【、既有轨道交通等】环境对象控》制值的确《定主：要，。是在：保证：其正常使用》状态和安全的前【提下分析研究其还】能承受的变形量这】往往需要收集环境对！象，原有的？相，关工程资《料并通过《现场现状《调查与检测》进行评估后》确定最？终还应符合相关单】位的：管理要求 【 ？    周围岩【土体是工程所处的地！质环境是工程支护结！构和周边环》境对象之间》相互作用的媒介周围！地表：沉降等？岩土体变形》可间接反映支护结构！和周边？环境对象的变形、】变化其？相关监测数据能为】判，定工程结构和周边环！境的安全状态提供】辅助依据《其控制值的确定【应根：据工程结构安全等】级，和周：。边环境安全》风险等级确定  】   【  对于采用—分，步开挖的《暗挖大断面隧—道、：隧道穿越既》有线等监测等级【较高：、工：况条件？。复杂：的工程一般控制指标！较为严格往往—在施工还没》有完成之前》监测对？象的变化、变形【量就已超过控—。制值增加了后—续施工？的难度因此对—于监测等级》较高、工《况条件复杂》的工程控《制值应按主》要工况条件进—行分解以便分阶【段控制监测对象的】。变形最终满足—工，程自身和环》境控：制，的要：求， ？ 9.》1.3  》变形监测不但要控制！监测项目的》累计变化值还要注】意控：制其变化速率累【计变化值反》映的是？监测对象当》前的安全状态而变】化速：率反映的是监测对象！安全状态变化的【。发展速？度过大的变》化速率往往是突发事！故的：先兆因此变形—。监测：数据的控制值—应包括累计》变化值和《。变化速率值》 9【.，1.：4  国《家，相关法律法》规和规？范性文件《等，对突发？。性事件的应对作【出，了具体的规定对【城市轨道交通工程施！工，。异常情况的预警预】报及响应也有—相，关的要求城市轨道交！通，工，程应当根据工—程，。特点、监《测项：目的控？制值、当地施工经】验、工程《管，理及应急能力制定】工程监测预警—。管理制度《。。其中包括监测预【警等级、分级—标准及不同》预警：等级的警情报送对象！、时间、方式、流程！及分别采取》的，。应对措施等工程监测！。。异常情况的预—警可根据事故—发生的紧急程度、】发展势态和可能造】成的危害程》度由低到高进—行分级管理 ！    》 工程？。监，。测，预警等？级的划分要与工程建！设城市的工程特点】、施工经验等相适应！具体的预《警等级可根据—工程实际需》要，确定一般取监测控制！。值的70％、85％！和100％》划分为三级目—前，北京：市，轨道交通工程监测预！警体系较为成熟其工！程监测预警》分，级标：准参：见表10 【 ： 表10 北京市轨！道，交通工程《监测预警《分级标准《 【 9—.1.5 》 本条为《。强制性条文对—。警情报送进行—了要：求 》 ：     》警情报送是工程监测！的重要工作之—一也是监测》人员的重要职责通过！警情报？送能够使相关各方及！时了解和《掌握现场情况以【便采取相《应措施？避，免事故的发生—    ！ 当监测数据达到预！。警标：准时应进行警—。情报送？这就：。要求外业监测—工作：完成后应《及时对监《。测数据进行内—业整理、计》算，和分析发现》监测项目的累—计变化？量或：变化速率无》论达：到任何一级》预，警标准？都要进行警》情报：送 9.！1.6  本条【。列出了？工程施工中》现场巡查工作需要进！行警情报送》的，几种情况出》现这些情况时可能】。会严：重，。威胁工程自》身及周？边环境？的，安全需立即》进行：警情：报送以便及时采取相！应措施保证》工程自身和周边环】境的安全避免—事故的发生 【