。 9》  监测项》。目控：制值和预警 【 》 ， ：9.1 《 一般规定》 【 9.1.1—  ：本条为强制性条【文对监测预警—等级和预警》标准的制定工—作进：行了要求 》 《   ？  ：工程监测预警是【整，个监测工作》的核心通过监测预警！能够使相关》单位对异《常情况及《时作出反应》采取相应《措施控制和避免【工程自身和周边环】境等安全事》故的发生《工程监测预警—需有一定的》标准并要《按照不同《的等级进行预警因】此城市？轨道交？通工程监测应当【制定工程监测—预警等级和》预警标准 】     目【前我国城市轨道交】通工程在建城市【中由于各地的建【设管理？水，平、施工《。队伍的素质和施【工经验？以及工程地质条件】和施工环境不同对】工程监测预警—的分级不尽相同【。每级的分级标准【也不完全一致另外】由于城市轨道交通】工，。程线路比较长往往】都要划分为若干【个标段？。进行施工为了便于预！警工：作的统一管理通常】由建设单位组—。。织设计单《。位、施工单》位、监理单位及【相关：专家根据工程特【点、监测项目控【制值、当地施工【经验：等研究？制定：监测预警等级和预】警标准 】。 9.1.2  】监测项目控制—值是工程施工过程】中对工程自身—及周边环境的安全】状态或正常使—用状态进《行判断的重要依据也！是工程设计》、工程施工》。。及施工监《测等工作的重—要控制点监测项【。目控：制值的大小直接影】响到工程自身和周边！环境的安全对—施工方法、监测手段！的确定以及对施【工工期？和造价都有很大的】影响因此合》理地：确定监测项目控制值！。是一项十分》重要的工作 】     【。监测设计是施工图】设计文？件，的重：要组成部《分，监测项目控制值【是监测？设计的重要》内容之一是》控制工程《自身结构和周边环境！安全的重要标准【同，时相关？。法律、法规和规范性！文，。件对设计《文件中明确控制指】标，及，。控制值？也有具体要求因此本！条，规定在施工》图设计文件中应【提出监？测项目？控制值以满足工【程支护结构安全及】周边环境保护的要求！ ， ，  》   工《程设计应针》对，。工程支护结构—和，周边环境《两类：监测对？。象分别？确定相应的监测项目！控制值同时应考虑】两，类监测？对象间的相互影【响支：护，结构监测项目—控，。制值的制定首先应保！证施工过程》中的支护结构的稳定！及，施工安全同时—还，要，保证周边环境处【于，正常使用的安全【。状，态这就要《求在制定支》护结构控制》值时要充分考虑支护！结构的设《计特：。点、周围岩土体【的特征及周边环境】条件  ！   对于重要的】建(构)筑物、桥】梁、管线、既—有轨道交通等环境】对象：控制值的确定主要是！在保证其正常使用状！态和安全的》前提下分析研究其】还能承受《的变形量这往往需要！收集环境对》象原有的相》。关，工程资料并通过现】场现状调查与检测进！。行评：估后确定最》终，还应：符合相？关单位的管理要【求 ？  》   周围岩土【体是工程所处的地】质环境是工程支护】结构和周边环境对象！之间相互作用—的媒介周《围地：表沉降等岩土体变形！可间接反映支—护，结构和周边》环境对象的变形、】变化其相关监测数】据，能为判定工程结构】和周边环境的—安全状态提供辅助依！据其控制值》的确：定应根据工程结构安！。全等级和周》边环境安全风险等】级确定  》 ：     对于！采用分步《开挖：的暗挖大断面隧道】、隧道穿越既—有线等监测》等级较高、工况条】件复杂的《工程一般控制指【标，较，为严格往往在—施工还没有完成之】前监测对象的变化】、变形量《就已：超过控制值》增加了后《。续施：工，的，难，度因此对于监—测等级较高》、工况？条件复杂的工程【控制值应按》主要工况《条件进行《分解：以便分阶段控制监测！对象：的变形最终满足【工程自身和环—。境控制的要求 ！ ， 9.1.3  ！变形监测不》但要控制监测—项目的？累，计变化值还要注意控！制其变化速率累【。计，变化值反映的—是监测对象当前【的安全状态而—变化速率《。反映的是监测对象】安全状？态，变化的发展速度过】大的变？化速率往往是—突发：事故的？先兆因此变形监【测数据？。的控：制值应包括累计变】化，值和变？化，速，率值 《 ？ 9.1《.4  《国家相关《法律法规和》规范性文件等对【。突，发性事件的应对作出！了具体的规》定，对，城市轨道交通工【程施工异常情况【。的预：警，预报及响应也有相关！的要求城市》轨道交通工程应当】根据工程特点—、监测？项目的控制值、当】地施工经验、—工程管理及应急能】力制定？工程监？测预警管理制度其】。中包括监测》预警等级、分—级标准及不同预警等！级的警情报》送对象？、时间？。、方式、流》程及分别《采取的应对措施【等工程？监测异常情况的【预警：可根据事故发—生的紧急程度、【发，展势态和可能—造成的危害程—度由：低到：高进行分级管—。理 ？  》  ： 工程监测预警【。等级的划分》要与工程建设城市】的工程特点、—施工：经验等相《适，。应具体的《预警等级可根据工】程，实际需要确》定一般？取监测控《制值的70％、85！％和100％划【分为三级目前北【京市：轨道：交，通工程监《测预警体系较—为，成熟其工程》监，测预警分级标准【。参见表10 — 《 表10《 北：京市轨道《交通工？程监测预警》分级：标准 《 【 9.1.【5  本《条为强制性条文对】警情报送进》行，了要：求  】    警情报送是！工，程监：测的重要工作之一】也是：监测人员的重要职责！通过警？情，报送：。能够：使相关？各方及时《了解：和掌握现《场情况以便》采取相应《措施避免事》故的发生 》     ！当监测数据》达到预警标准时【应进：行警情报送这就要】求，外业监测工》。作完成后应及时对监！测数据进行内业【整理、计《算和分析发》现监测？项目的累《计变：化量或变化》。速率无论《达，到任何一《级预警标准》都，要，进行：警情：报送 ？ 9.1.！6  本条列出了工！程施工中《现场巡？查工作需要进行警情！报送的？。几种情况出》现这：些情况？时可：能会严重威胁工程自！身及周边《环境的安全需—立即进行警情报【送以便及时采取相】应措施保《证工程？自身和周边环境的】安全避免《事故的发生 【