： 9  监测项】目控制值和》预警 】 9.1  ！一般规定 】 9.1【.1  《。本条为强制性条文】对监测预警等—级，和预警标准的制【定工作进行了要【求 ？    【 工程监测》预警是整个监—测工作的核心通过监！测预警能够使相关】单位对？。异常情况及时作【出反应采《取相应措施》控制和避免工程【自身：和周边环境等安全事！故的：发生：工程监测预警需【有一定？的标准并要按照【。不同的等级进行【预，警因此城《市轨道交通工—程监测应当制定工】。程监测预《警等级和预》警标：准 —     目前我】国城市轨道交通工程！在建城市中由于各地！的建设？。。。管理水平、施工队伍！的素质和施工经验以！及工：程地质条件和施工环！境不：同，。对工：程，监测预警的》分级不尽相同每级】的分：级标准也不完全【一，致另外？由于城市《轨道交通工程—线路比较长往往都要！划分：为若：干个标段进行施工】为了便于预警工【作的统一管理通常】由建设？单位组织设计单【位、施工单位、监】。理单位及相关—专家根据工程—特点、监测项目控】制值、当地施工经】验等研究制定监测预！警，等级：和预警标准 【 《9.1.《2，  监测项》目控制值是工程施工！过程中对《工程自身《及周边环境的—安全状态或》正常使用状态—进行判？断的重要《依据也是工》程设计、工》程施工及施》工监：测等工？作的重要控制点【监测项目控制值【的，大，。小直接影响到工程自！身，和周边环《境，的安全对《施工方法、监—测手段？的确定以及对—施工工期和造价都有！。很大的影响》因此合？理地确定监测项目】控制值是一项十分重！要的工作《 《 ：    监测设计】是施工图《设，计文件？的重要组成部分【监测项目《控制值？是监测设计》。。的重要内容之—一是控制工》程，自身结？。构和周边环境—安全的？重要标准同》。。时相关法律、法规】和规范性文件对设计！文件中明确控制【指标：及控制值也有具体】要求因此本条—规定：在施工图设计文件】中，应提出监测项—目控制值以满—足工程支护结构【安全及周边环境保护！的要求 》     】工程设计应针对【工程支护结构和周边！环境两类监测对【象，分别确定相应的【。监测项目控》制值同时《应考虑两类监—测对象间的相互【影，响支护结构监测项】目控制值的制定【首先应保证》施工过程中的—支护结构的》稳定及？施工安全《同时还？要保证？周边环境处于正常使！用的安全状态—这就要求在制定支】护结构控《制，值，时要充分《考虑支？护结构？的设计特《点、周围岩土体的】特征及周边环—境条件 》 《  ：  对于重要的【建(构)筑》物、桥梁《、管线？。、既：有轨道交通》等，环境对象控》制值的确定主—要是在保证其正常】使用状态《和安全？的前提下分》析，研究：其还能？承受的变形》量，这往往需要收集环境！。。对象：。原有的相关》工程资料并通—过现：。场，现状调查与检测进】行评估后确》定最：终还：应符：合相关单位的管理要！求   ！  周围岩土体是工！程，所处的？。地质环境《是工程支护》结构和？周边环境对象之【间相互？作用的媒介周—围，地表沉降等岩土体】变形：可间：接反映支护》。结构和周《边环境对象》的，变形、变化其—相关监？测数据？能为判定工程结【构和周边《。环境的安《全状态提供辅助依据！其控制值的确定【应，根据工程结》构，。安全等级和周—边，环境：安，全，。风险等级确》定  》     【对于采用《分步开挖的暗挖【大断面隧道、隧道】穿越既有《线等监？测等级较高、工况】条件复杂的工程一般！控制：指标较为《严格往往在施工还】没有完成之前监【测，对象：的变化、变形—量就已超过》控制值？增加了后续施工的难！。度因此对于监测等级！较高、工况》条件复杂的》工程控制值应—按主要工况条件【进行分解以》。便分：。阶段控制监测对象的！变形最？终满足工程自身和】环境控？制的要求 ！ 9.1.3—  变形监测不但要！控制监测项目的累】计变化值还要—注意控制其变化速率！累计变化值反映的是！监测对象当前—的安全状态而—。变化速率反》映的是监测对象【安全状态变化的【发展速？度过大的变化速率往！往是突？发事故的先》兆因此变形监测【数据的控制值应包】括累：。计变化值和》变化速率值 ！ ：9.1.4  国】家相关法律法规和规！范性文？件等对突《发，性事件的应对作【。出了具体的规定对】城市轨道交》通工程施《工异常情况的预警】预报及响《应也：有相关的要求城【市轨道交通工程应当！根据工？程特点、监测项目的！控制值？、当地？施工经验、》。工程管理及应急能力！制定工程监测预警管！理，制，度其中包括监测预】警等级、《分级：标准及不同》预警等级的警—情报送？对象、时《间、方式、流—程及分别采取的【。应对措施等工—程监测异常情—况的预警《可根据事故》发生的紧急程度、】发展势态和可能造成！的危害程度由—低，到高进？行分级管理》 《。     工【程监测预警等级【的划分要《与工程？建设城市的工—程特：点、施？工，经验等相适应具体的！预警等级可根据工程！实际：需要确？定一：般取：监测控制值的7【0％、？85％和100％划！。分为三级《目前北京市轨道交】通工程监测》预警体系较为成【熟其工？程监测预警分级【标准参见《表10 】 表10《 北京市轨》道交通工《程监测预警分级【标准 — 》 9.1—.5  本条为【强制性条文对警【情报送进《。行了：要求 【 ，   ？  警情报》。送是工程监测—的重要工《作，之一：也是监测人员—的重：要职：责通：过警：情，报送能够使相—关各方及时》。了解和掌《握现场情况以—便采取相应措施避】免事故的发生 】     】当监测数据达到预】警标准时应进行【警，情报送？这就要求外业—监测工作完成—后应及时对》监测数据进》行内业？整理、？计算和分析发—现监测？项目：的累计变《化量或变化速率无论！达到任何一级—预警标准都要—进行警？情报送？ 》 9.1.6 【 本条？列，出了工程《施工中现《场巡查？。工作：需要进行警情—。报送的？几种情况《出现这些情况时可】能会：严重威胁工》程自身及周边环境】的安全需立即进行】警情报？送以便及时采取【相应措施保》证工程自身和周【。边环境的安全避免】事故的发生 【