《3  ？基本规定《 》 3—.1  基本—要求： 】。3.1.1  【本条为强制性条文】对城：。市轨道交通地下【工程在施工阶段开展！监测工作《进行了要求 】     城市！轨道交通《工程在施工过程中经！常发生？支护结构垮塌、【周围岩土体坍—塌以及建(》。构)筑物《、地下管线》等，。周，边环境？对象的？过，大变形或破坏等安】全风险事件因此在】。地，。下工程施工过—程中开展工程监测工！作，对安全风险事件的】预防：预报和？控制安全风险事【件的发生具》有十：分重要的《意义： ，    】 工程监《测对象主要包括【支护结构、》周围岩土体和周边环！境 支护结构—监测对象主要—为基坑支护桩(墙)！、立柱、《支撑：。。、锚杆、土钉矿【山法隧道初期支护】、临时支《护、二次衬》。砌以：及盾构法隧道管片】；周围岩土体监测】对象主？要为工程周围的岩】体、：土体、地下》水以及地表；周【边环境监测》对象主要为》工程周？边的建(构)筑物】、地下管线》、高：速，公路、城市道路、桥！梁、既有轨道交通以！及其他？城市基础设施这些】对象的安全状—态是控制城》市轨道交通地下工】程，施工安全《的关：键所在 》 《    按照住建】。。部城市？轨道交通工程安全质！量管：理暂行办《。法(建质[》201？0]5号)的要【。求，目前：全国各地城市轨道】交通工程《监，测开展？了，施工监测和第三方监！测工作施工监测是按！照施工图设计文件】、，施工方案及规范等】要求对工程》支护结构、周—围岩土体和周边环】境等进行监》测第三？方监测是监测—单位受建《设，单位：的委托按照合同【内容及要求对—工程支护结构—的关键部《位，及重要？周边环境等进—。行，监测其工作量—一般约为施工—监，测工：作量的三分之—一实践？证明施行施工监【测和第？。。。三方监测的制—度对地下《工程质量和安全的控！制起到了很好的作用！同时：工程监测的技术【手段和？方法已？基本成熟因此城市轨！道交通地下工—程施工阶段开展监】测工作是十分必要】的也是完全可—行的 【 3.1《.2  本》条，。指出了城市轨道交通！地下工程施工阶段监！测的目的工》程监测主要是为评】价工程结构自身和】周边：环境安全《提供必需的监—测资料？因此工程监测工作需！要依据国家》有关法律法规和【。工程技术标准—通过采？。用测量测试》仪器：、设备对工程支【护结构和施工—影响：范围内？。的岩：土，体、地下《水及周边环境等【的变化情况(如【变形、应力》等)进行《量测：和巡视检查依据准】确、详实的监—测资料？研，究，、分析、评》价工程结构和周边】环境的安全状—态预测工程风险【发生的可能》性判断设计》、施工、《环境保？护等方案的合理【性，为设计、施工—相关：参数的调整》提供资料依》据 ： ， 3.1.】3  本《条是通过对各地【工程监测工》作的开展流程进行】归纳：、总结的基础—上提出？的较为系统》的工作流程遵—。循该工作流程开展】监测工作是实现【监测目的、保证【监，测质量的重要—基础 《 ： 3.《1.4  收集【水文气象资料—。、，岩土工程勘察—资料、周边环境调查！报告、安全风险【评估报告等》。重要的监测背景资】料同时进行》必要：。的现：场，踏勘对制定有针对性！的，监测方案及指—导监测作业》开展：具有重？要，作用 ？ ：     监】测范围内的》周边环境现场—踏勘与核查是—。编制监测方案的重要！。环节开展现场踏【勘与核？查，工作时需《要注意以下》内容 】  ：。  1  环—境，对象与工程的—位置关系及场—地周边环境》条件的变化情况； ！ 《。     2—  工程影》响范围内的建(【构)筑物、桥梁、地！。下构筑物等环境对】象的使用现状和结构！。裂缝等病害情—况；：  【   ？3，  ：。重要地下《。管线和地下构筑物】分布情况并应特【别注意是否存在废弃！地下管线和地下构筑！物必要时挖探确【认同时对地下—管，线的阀门位置雨水】、污水管线》的渗漏情况等进行调！查，  【   周《边环境对象调查工】作一：般在设？计的前期开》。。展但：。受工期及技术条件等！限制及其他各种原】因影响？。难免有遗漏或不准】确的：。情况同时随着城市建！设的变化如拆迁、新！建、改？。建等：在轨道交通工—程建设过程中—环境：条件可能发》生，较大变化现场踏勘】发现这些情况时应及！时与设计单位—。、建设单位》及相关单位等进行沟！通保证监测方案的】编制更？具，体、更有《针对性并且》能符合相关各方的要！求 — 3：。.，。1.5  城市轨】道交通土建施工方】法主要包括》明挖法和盖挖法基】坑工程、盾构法及矿！山法隧？。道工程城市轨道交通！工程是一项》高风险工程》施，工工法不同》、地质条件不同【、，环境条件不同给工程！带来的风险不同工】程监测？方，。案编制之前需—要综合研究工程的风！险特点以《及影响工程安全的重！要工程部位》和施工过程并—对关键部位、—关键过程和关键【时间提出《。监测重？点，。。以确保监测方—案的针对性 】 ？    同时本条对！制定：监测方案宜涵盖的内！容提出了要求—概括出了监测—方，案所包含的13个要！点 ？   —  工程场地位置】、设计概《况及：施工方法、辅—。助措：。施、施工筹划场地地！质条件、不》。良地质位《置地下水分布及水位！。、补：给方：式、地下水控—制方法及周》边环境建设年代、】基本：结构形式《。、基础形式》、，与工程？的位置关系》、风险等级、保护】措，施等：是编制监《。测方案的重要资料】和依据 《 》    监测方案】中需要对监测的目】的、：所依据的《设计文件、国家行】业地方及企业的规范！标，。。准、政府《主管部门的》有关文？件等进？行明确 ！。    监测—范围、监测对象、工！。程监：测等级、监测项【目、基准点及监测点！布设方法与保—护要求？、监：测频率及周期、监测！。控，。制值、预警标准【及异常情《况监测措施》、监：测信息采集处理及反！馈等是监《测，方案的？。重，要内容 【     另外】。为确保？监测工作的质量监测！。工作的组织》形式及质量保证措施！在监：测方案中应明确其内！容，主要包括1)—开展监测《。工作的具体》人员、仪器设备【类型、数量及—主要：精度指标《等；2)监测质量安！全及环境保》护管理制度、各【重要环节质量控【。制措施？；3)各环节—作业技术要求和管】理细则？等 《 3.1.6 ！ 监测点的布设【是开展监测工—作的基础是反—映工程自身和周边】环境：安全的？关键监测点布—设时需要认》真分析工程支—护结：构和周边环境—特点确保工程支护结！构和周边环境对象】受力：或位移变化较大的部！位，有监测点控制以真实！地反映工程》支护结构和周边【环境：对象安全状态的变】化情况同时还要兼顾！监测工作量及费用】。达到既控制》了安全风险的目的又！节，约了费用成本 ！。 ？3，.1：.7  监》测点：的埋：设应以不《妨碍结构的正常受力！或正常使用功—能为前提要便于【现，。。场观测如便》于跑：点、立？尺和数据采》集同时要保证现场作！业过程中的》人，身，安全在满足监—测要求？的前提下应尽—量，避，免在材料运输、【堆放和作业密集【区埋设监测点—以减：少对：现场：观测造成的不—利影响同《时也可？。避免监测《点遭到破《坏保证监测》数据的质量 ！   《  ：监测点？的数值变化是监【测对象安全》状，态的直接反映监【测点埋？设质量好坏对—监测成果的准确【。。性、可靠性》有着较大影响因此】应埋设牢固并采取可！靠方法避免监测【点受到破坏如对地】表位移监测》点加保护《盖，、对传感《器引出的导线—加保护？管、对？测斜管加保》护管或保护井等若】发现监测《点被损坏需及—时恢：复，或采取补救措施以】保，证监测数《据的连续性另—外为便于监测—和管理应对监测点按！一定：的编号原则》。。进行编？号标明？测，点类型、保护要求等！并在：现场：清晰喷涂标识或【挂标示牌 】 3.《1.8  》仪器：监测和现场巡查是工！。程监测？的常规手《段通过埋设观测标】志、布设监测元器】。件等：方式采用高精度【的测量仪器设备【。或，读数仪等进》行位移或应力应变】监测获取监测对象】状态变化的数—据以便在需要时及时！对工：。程采取安《全保：护措施由于》仪器监？测点的布设位置【。、数量有限》现场巡查《。是最有？效，的补充手段现—场，巡查能发现监—测对象的过大变形】、开裂、渗漏及地】面，。沉，陷(隆起)等安全】。隐，患为支？护结：构及：周边环？境安：全状态的综》。合判定？提供必要的》资料支撑 【   》  随着《监，。测技术手《段的不断发展—和监测服务内—容的增？多远：程视频系《统也逐步应用于城市！轨道交通工程监测工！作中视频监测—相，对现场巡查来说具有！远程、实《时、便捷的特—。点对掌控工程施【工进度、施》工质量及环境条件】变化、监《。控记：录工程风险、防止重！大事：。故发生具《有重要作用 】     自动！化监测？具有数据采集和【传输快、精度高【、稳定？。性强安装灵活不【受环境条件》限制可实现24h】全天候监《测等特点在》安全风？险较大的周边环【境、工程关》键部位采用》传统：的仪器监《测方法难以实—施，或不能满《足工程需要时可采】用远程自动化监测的！。手段 》。 3.1.9 ！ ，监测对象《在工程施工过程中】。的，影响变化是》一个：由小到大再》由大到？。小的：过，程施：。工，对监测对象的影响】程度与开挖面和监】测对象的位》置关：系，。、施工质量控制、地！质条件和《。监测对象《的特点等密》切相关因此监测信】。息的采集频率要根据！。工程施？工，对监测对象的影【响程度进《行调整其原则是能】反映出？监测对象的变—化过程工程监测【是一个？长时间、连续的工作！应，贯，穿，整个施工《。全过：程 《 ， ：3.1.10  本！条，对监测信息》的及时？分析和异常情况及】时报告提出了要求】监测：工作要严格执行监测！方案并将监测成果】准确、及时地—反馈给建设》、监理、设计—、，施工等相关》单位为？工程动态设计—。和信息化《施工提供可靠的【数，据依据 】 ，。 ，  ： 实际工程建设过程！中很多工程安全事】故是由于预先发【。。现或：采，取措施不及时造【成的由于工程安【全隐患不能及时得到！处理致使其进一步】导致安全事故造成】人员伤亡、经济损】失和社会影响工程】监测工作特别—需要重视监测—信息的？时效性监测单位及】时，进行监测信息处【理、分？。析和反馈工》作是保证工程自身】及周边环境安全【的重要基础工作 ！ 3.1【.11  城—市轨道交通工程施工！过程中？在一些情况下需【要，编制专？项，监测方案进行专项】监测本条指出了其中！的几种情《况目前在国内各轨道！交通建设城市一【般对既？有轨道交《通设施、公路交通】设施、有《特殊要求的环—境对象(《如文物、重要建筑】等)：、水体、特》殊，的地质体、》特殊的施工》工艺等？开展专项监测 】 《    随着我国城！市轨道交通建设的不！断开展？城市轨道交通网络中！线路：。之间的交《叉、换乘《不可避免节点车站】大量存在《目前：节点车站主要有【同期建设、》前期预留和穿—。越既有线三种建【设形：式其中穿《越，既有线最为常见【可分：为侧穿、《上穿或下穿》等类型工程下穿带来！的风险？尤为严重同时工程周！边存在文物、优【秀，近现代建筑》、高层？(超高层)建筑、】重要桥梁《、重：要地下军事设施、重！要，人防工程等重要环】境风险对象也—需进行专《门的监测设计 【  —   工程下穿河流！、湖泊等地表水体穿！越岩溶、断裂带、地！。裂缝等？不良地质条件可【能给：工程建设带》来严重的地》质风险？工程控？。制，。措，施稍有疏忽》便会出现《严重的？风险后果因此—对存：在这些？风险：的工程也应进行专】项监测方《案的编制 》 3.【1.12 》 城市轨道交—通工程建设》过，。程出现风险事件【时为分析、处理【及控制风《险事件应开展应急】抢险监？测工作提《供更及时、》全面的监测》数据应急抢险—监测应根据现—场，风险发生的实—际，。情况针对风险事【件控：制，要求在原监测方【案的基础上补—充监测项《目或监？测点并加密监测频】率当采用《人工监？测不能满足实际【需，要或存在现》场监测作《业人员的人身—安全：问题时可采用—远程自动化实时监测！手段 《 ？ 3.1.》13 ？ 由于工程地质【条件：、环境条件的变化】。、列车动荷载作用】或既有轨道交通【。控制保护区》内，工程施工等的—影响城市轨道交【通隧道？结构、高架结构及】地面线路《等难免？出现沉降、差异沉】降使线路结构出现变！形、变化进而—影响安全运营目【前已建成并运营的】城市：已，出，现了：隧道结构开裂、渗漏！水，及部分线路因过大沉！降而停运《。进行：维，修和加固的情况开】展线路结构》变形监？测可为分析》线路结构安全及对运！营安全的影响、制定！线路结构维》修加固方案及—运营安全管》理制度等提供数据】支撑便于及早发现】结，。构位移？变，形对线路结》构，加固、维修保证线】路运营安全具有十】。分重要意义 【