《3  基本规定 】 ， 【 3.1《  基本《要求 》 ？ 3.1.1【  本条为强制性条！文对城市轨道交通地！下工：程在施工阶段—开展监？。测工作进行了要【。求 》 ，     城市轨道！交通：工程：在，施工过程中经常发生！支，护结构垮塌》、，周，围，岩，土体坍塌以及—建(构)筑》物、地下管线等周边！。。环境对象的过大变形！或破坏等《安全风险事》件因此在地下工程】施工过？程中开展工》程监测工作对—安全风险事件的预】防预报和控制安【全，风险事件的》发生具有《十分重要的》意义  ！ ，。。。  工程监》。测，对象主要包括—支，护结构、周围—岩土体和周边环境 ！支护结？构监测？对象：主要为基坑支—护桩(？墙)、？立柱、？支撑、锚杆、—土钉矿？山，法隧道？初期支护、》临时支护、二次【衬砌以及盾构法隧】道管片；《周围岩土体监—测对象主《要为工？程周围的岩体、【土体、地下》。水以及地表；—周边：环境监测对象主要为！。工程周边的建—(构)筑物》、地下？管线、高速公路、城！市道路、桥梁、既】有轨：道交通？以及其他城市基础设！施这些对象的安全状！。态，是控制城《市，轨道交通《地下工程施工安全】的关：键所在 】  ：   按照住建【部城市轨道交通工】程安全质量》管理暂？行，办，法(建质《[2010]—5号：)的要？。求目前全国各地城】市轨道交通工—程，监测：开展了施工》监测和第三方监【测工作施工监测是】按照施工图设计文件！、施工方案及规【范等要求《对工程支护结构、周！围岩土体和周边环境！等进行监测》第三方监测是监测】单位受建设单位【的委：托，按照：合同内容及要求对工！程支护结构的关键部！位及：重要：周边环境《等进行监《测，其工作量一》般约为？施工监？测，工作量的《三，。分之一实践证明施行！施工监测和第三方】监，测的制？。度，对地下工程质—量和安全的控制【起到了很好的作用同！时工：程，监测的技术手段【和方法已基本成熟】因此城市轨道交通】地下工程施工阶段开！展监测工《作是十分《必要的也是完全可】行的： ？ ？3.1？.2  本条指【出了城市轨》道交：通地下工程施—。。工阶段？监测的目《的工程监测主要【是为：评价：工程结构自身和周边！。环境安全提供—必需的监测资料【因此工程《监测：。工作需要依据—国，家有关法律法规和工！。程，技术标准通过—采用测量测试—仪器、？设备对工程》支护结构和施工影】响范围内的岩土体、！地下水？及，周边环境等的变【化情况(如变—形、应力等》)，进行量测和》巡，视检查？依，据准确、详实—的监测？资料研究、》分析、评价》工程结构和周边环】境的安全《状态预测工程风险发！生的可能性判断设】计、：施工、环境保护【。等方案的合理—性为：设计、施工相关【参，数的调？整提供资料依据【 ？ 3.》1.3  本条是通！过对各地工程监【测工作的《开展流程进》行归纳、总》结的基础《上，提出的较《为系：统的工作《流程遵循该》工，作流：程开展监测工作是】实现监测目的、保证！。监测质量的重要【基础 《 《3.1？.，4  收集水文【气象资料《、岩：。土工程勘察资料、周！边环境调查报告【、安全风险评估报】。告等重要《的，监测背？景，资料同时进行—必要的？现场踏？勘，对制定有针对性的】监测方案及指导监测！。作业开展具有—。重要作用 【 ？    监测范【围内的周边环—境现场踏勘与核【查是编制监测方【案的重？要环节开展现—场踏勘与《核查工作时需要注意！以下：。内容 ？ ： ： ，    《1  环境对—象与工程的位置【关系及？场地周边《环境条件的变化【情况；？ ，     ！2  工程》影响范围《内的建(构》)筑物、桥梁、地】下构筑物等环境对象！的使用现《状和结构《裂缝等病害情—况，。。； 》   《 ， 3  重要地下管！线和地下《构筑物？。分布：情，况，并应特？别，。。注意是？否存在？废弃地？下管线？和地下构筑》物必要时挖探确认同！。时对地下管》线的阀门位置—雨，水、：污水管线的渗漏情】况等进行调查 】 《    《周边环境对象调查】工作一般《在，设计：的，前期开展但》。受工期及《技术条件等限制【及其他各种原因影】。响难免有遗漏—。。或不准确的情况同】时随：着城市？建设的变《化如拆迁、新建、】改建等在轨》道，交，通工：程建设过程中—。。。环境条件可能发生】较大变化现场踏勘发！现这些情况时应【及时与设计单—位、建设单》位及相关单》位等进行沟通保证】监测方？案的编制更具—体、：更有针对性并且能】符合相关各方的要】求 《 ？3.1.5  城】市轨道交通》土建施工方》法主要包《括明：挖法和盖挖法基坑工！程、盾构法》及矿山法隧道工【程城市轨道交通工程！是一项高风险工程】施工工？法不同、地质条件不！同、环境条件不同给！工程：带来的风险不同【工程：监测方案《编制：之，前需要综合》研，究工程的风》险特点以及影响工程！安，全的重要工》程，部位：和施工过程并—对关：。键部位、关》键过程和关》键时间提《出，监测：重点以确保》监测方案的针—对，性 【。    同》。时本条对制定监测方！案宜涵盖的内容提出！了要：求概括出了》监测方案所包—含的13个》要点 —   《  工程场地位【置、设计概况—及施工方法、辅【助措施、施工筹划】场地：地质条？件、不良地》质位置？地下水分布及水位、！补，给方式、地下水【控制方法及周边环】境建设年代》、基本结构形式、基！础形：式、与工程的位置】关系、风险》等级、保护措施【。等，是编制监测》方案的？重要资料《和，。依，据 》。     监测方！案中需要对监测的目！的、所依据》的设计文件、国【。家行业地方及企【业的规？范标准、政府主管部！门的有关文件等进】行明确 》     监！测范围、监测对象、！工程监测等级、监测！项目、？基准：点及监测点布—设方：法与保护要求—、监测频率》。及周期、监测—控制值、《。预警标准及异常情】况监测措施》、监测信《息采集处理及反馈等！是监测方《案，的重要内容 —    】。 另外为确保监【测工作的质》量监测工《作的组织形式及质量！保证措施在监—。测方案中应明确其】内容主要包括1【)开展监测工—作的具？。。体人员、仪器设【备，类型：、，。数量及主要精度指】标等；2)监测质】量安全？及环境保护》管理制度《、各重要《环节质量控》制措施；3)各环节！作业技术要求—和管：理细则等 》 3.1】.6  监测点的】布设是开展监测【工作：的基础是反映—工程自身和周边环】境，安全的？关键监测点布设时】需要认？。真分：析工程支护结构和】周边环境特点确【保工程支《护结：构和周边《环境对象受力或位移！。变化较大《的部：位有监测点控制【以真实？地反映？工程支护结构和【周边环境《对象安全状》态的：变，化情况同时还要兼顾！监测工作量及费用达！到既控制了安全风险！的目的又节约了费】用成：本 3.！1.7  监测【点的埋设应》以不妨碍结构的正】常受力？或正常使用功能为前！提要便于现场观测如！便于跑点、立尺和】数据采？集同时要保证现【场作业过程中的【人身安全在》满足监测要》求的前提下应尽量】。避，。免在材料运输、堆放！和作业密集》区埋设监测点以减】少对现？场，观测造成的》不利影响《同时也可《避免：监测点？遭到破坏保证监测】数据：的质量 ！   ？。 监测点《的数值变化是—监测对象安全状态】的直接反映监测【点埋设质量好坏【对监测成果》的准确性、可—靠，性有着较《大影响？因此应埋《设牢固并采》取可靠方法》避免：监测点受到破坏如对！地表位移监测—点加：保护盖、对传感器引！出的导线加保护管】。、对测？斜管加保护管或保护！井等若发现监测点】被损坏需及时恢复】或，。采取补？救，措施以保证》监，测数据的连续—性另外？为便于监《测和管理应对监【。测点按一定的编号】。原则进？行编号？标明测点类》型、保？护要求等《并在现？。场清晰喷涂标识【或挂标示牌 ！ 3.1.8 】 仪：器监测？和现场巡查是工【程监测的常》规手：。段通：过埋设观测标—志、布设《监测元器件等方【。式采用高精》度的测量仪器—设，备或读数《仪等进行位》移或：应力应变监测获【。取，监测对象状态变化】的，。数据以便在需—要时及时对工程采取！安全保护措施—由于仪？器监测点的布—设位置、数量有限现！场巡查是最》有效的补充手段现】。场巡：查，能，发现监测对象的过】大变形、开裂、渗】漏及地面沉》陷(隆？起)等？安，。全隐患为支》护，。结构及周边环境【安全状态的综合【判定提？供必要的资料支撑】   】 ， 随：着监测技术手—段的不断发展和监】。。测服：务，内容的增多远—程视频系统也—逐步应用于城市【轨道交通工程—监测工作中视频【监测相对现场巡查】来说具有远程、实时！、便捷的特点对掌控！工程施？工进度、《。施工质量及环—境条件变化、监【控记录工程风险【、防止重《大事故发生具—有重要作用 ！     自【动化监测具》有数据采集和传输快！、精度高、》稳，定性强安装灵活不】。受环境条件限制可】。实现24《h全天候监》测等特？点在安？全，风，险较大的周》边环境、工程关【键部位采用传统的仪！器监测方法难以【实施或不能》满足工程需》要时可？采用远程自动—化，监，测的手段《 ： ？ ，。3.1？.9  监测对象】在工程施工过程中的！影响变化是一个由小！到大再？由大到小《的过程？施工对监测》对象的影《响程度与开挖面【和监测对象的位【置关系、施工质【量控制、地质—条件和？监测对？象的特点等》密切相关因此监测信！息的采？集频率要根据工程】。。施工对监测对象【的影响程度进行【调，整其原？则是能反《映出监测对象的变】化过程工程监测【是一个长《时间、连续的工【作应贯穿整》个施工全过程 【 3—。.，1.10  本【条对监？测信息的《及时分析和异常情】况及时报告提—出，了，要求监测工》作要严格执行监测方！案并将监测成果准】确、及时地反馈【给建设、监理—、设：计、施工等相关单】位为工程动》态设计和《信息化施工提供可靠！的数据依《。。据 — ，    实际工程】建设过程中》很多工程安全事故是！由于预先发》现或采取措施—。不及时造成的由【于，。工，程安全隐患不—能及：时得到处理》致，使其进一步》导致安全事》故造：成人员伤亡、经济损！失和社会影响工程监！测工：作特别需要重视【监测信？息的时效性》监测单位及时进【行监测信息处—理、分析和反馈工】作是保证工程自身】及周：边环境安全的—重要：基础工作 》 3.1.！11  城》市轨道交通》工程施工过》程中在一些情况下需！要编制专项监测方】。案进行专项》。监测本条指出了其】中的几种情况目【前在国内各轨道交】通建设城市一—。般对既有轨道交通设！施、：公路交通《设施、有特殊要求的！环境对象《(，如，文，物、重？要建筑？等)、水体》、特殊的地质体、特！殊的：施工工艺等开展专项！监测 】  ：  随着《我国城市轨》道交通建设的不【断开展城市》轨道交通网络—中线路之间的交【。叉、换乘不可—避免节点车站—大量存在目前—节，点车站？主要有同期建设、】前期预留《。和穿越既《有线三种建设形式其！中穿越既有线—最为常见可分—为侧穿、上》穿或下穿《等类型？工，程，下穿带？来的风险尤为严重】同，时工：程周边存在文物、优！秀近现代建筑、高层！(超高层)建—筑，、重要桥梁、—重要地下军事设施】、重要？人，。防，工程等？重要：环境：风险对象也需进行】专门的？监测设计 】。     工【程下：穿河流、湖泊等地】表水体？。。穿越岩溶、》断裂带？、地：裂缝等不良地质【条，件可能？给工程建设带—来严：重的地质风险工【程控制措施稍—有疏忽便会出现【严重的风险后—果因此对存在—这些风险的工程也应！。进行专项监测方【案的编制 ！。 3.1.12 】 城市轨《道交通工程建设过】程出：现风险？事件时？为分析、处》。理及控？。制风险事件》应开展应急抢—险监：测工作提供更及时】、全面的监测数据】应急抢险监测应根据！现，场风险发生的实【际情况针《。对风：险事件控制要求在】原监测方《案的基础上补充监】测项目或监测—点并加密监测—频率当采《用人：工监测不能满—足实际需要或存在】现场监测作业人员的！。人身安？全问题时可采用远】程自动化《实时监测手段— ： ： 3.1.13 ！ 由于工程地质条件！、环：境，条件的变化、列车动！荷载作用或》既有轨道交通—控，制保护？区内工程施工等的影！响城市轨道交通【隧道结构、高—架结构及地面线【路等：难免：出现沉降、差异沉】降使线路结构出现】。变形、变化进而影响！安全运营目前已建成！并运营的城市—已出现了隧道结【构开裂、渗漏水及】部分线？路因过？大沉降而停》。运进行维《修和加？固的情况《开展线？路结：构变形监测可为【分析线路结构安全及！对运营安全的影响】、制定线路》结构维修加固方案】及，运营安全管理制度】等提供数据支撑便于！及早：发现结构《位移：变形对线路》结构加固《、维修保证线路运营！。安全具有十分重【要意义 》