， ， 3  基—本规定？ 】 ， 3.1《  基本要求— ？ ： 3.1—.，1  本条》为强制？。性条：文对城市轨道交【通地下工程》在施工阶《。段开展监测》工作进行了要—求 ？ ，    — 城市轨道》交通工程《在施工过程中经【常发生支护结构垮】塌、周围岩土体坍】塌，以及建(《构)：筑物、？。地下：管线等周边环境对】象的过大变形—或破坏等安全—风，险事：件因此在《地下工程施工过【程中开展工程监测工！作对安全《风险事件的预—防预报和控制安全】风险事？件的发生具有十分重！要，的意义 》    【 工程监测对象主要！包括支护结构、周围！岩土体和周边环境】 支护结构》监测对象主要为【基坑支护桩》(墙)、立柱、【支撑、？锚杆、土钉矿—山法隧道初期—支护、临时支护、】二次衬砌《以，及，盾构法隧道管片；】周围：岩土：体监测对象主要【为工程周《。围的岩体、土体、地！下水以？及地表；周边环境】。监测对象主要为工程！周边的建《(构)筑物、地【下管线、高速公路、！城市道路、桥—梁，、既有轨道交通以】及其他城市基—础设施？这些对？象的安全《状态是？控制城市《轨道交通地》下工程施工》安全的？关键所在 ！  ：   按《照住建部城》市轨道交通工—程安：全质量管理暂行办】法(：建质[2010]】5号)的要求—。目，前全国各地城市【轨道交通工》程监测开展了施工】监测和第三方—。监测工作施工监测】是按照施工》图设计？文件、施工方案【及规范等要求对工】程支护结构、—周围岩土体》和周边环境等进【行，。监测第三方监测是】监测单位受建设【单位的委托》按照合同内容及【要求对工程支护【结构：的，关，键部位及重要—周边环境等进行监】测其工？作量一？般约为施工监—测工作量的》三分之一实》践，。。证明施行施工—监测和第三方监测的！制度对地下工程质】量和安全的》控制起到了很好【的作：用同时工程监—测的技术手段和方法！已，基本成熟因》。此城市轨道交—通地下工程施工阶】段开展监测工作【是十分必要》的也：。是完全可《行的： 3.】1.：2  本条指出了城！市轨道交通地—下工程？施工：阶段监测的目的工】程监测主要是为【评价工程《结构自身和周边环】境安全提供必需【的，监测资料因此工【程监测工作需—要依据国《家，有关：法律：法规：。和工：程，技术标准通过采用】测，量测试仪器》。。。、设备对工》程支护结构和施【工影响范《围内的岩土》体，、地下水及周边环】境，等的变化情况(如】变形、应力等)【进行：量测和巡《视检：查依据准确、详实的！监测资料研》究，。、分析？、评价？工程结？构和周边环境的安全！状态预？测工程风险发—生的可？能性判断设计、施工！、环境保护等方【案的合？理性为设计、施工相！关参数的调整提【供资料依《据 3】。.1：.3：  本条是通过对】各地：工程监测工作的【开展流程《进，。行归纳、总结的基】础上提出的》较为系统的工—作流程？遵循该工作流程开展！监测工作是实现监】。测，目的、保证监测【质量的重要基础 ！ 3.1【.4  收集水【文，气象资料、岩—。土工程勘察资—料、周边环境调查】报告、安《全风险评估》报告等重要的监测】背景资料同时进【行必要的现场踏勘】对制定？有针对性《的监测方案及指导监！测，作，。。业开展？具有重要《作用 — ，   ？  监测《范围内？的周边环境现—场踏：勘与核？查，是编制监测方案【的重：要环：节开展现场踏勘与】核查工作时需要【。注意以下内容 ！   》 ， ，1  ？环境：对象与工程的位置关！系及场？地周：。边环：境条：件的变化《情况； 【     —2  工程影响范围！。内的建(《构)筑物、》。桥梁、地下构—筑物等环境对象的】使用：现状和结构裂—缝等病害情况； ！   —。  3？ ， 重要地下》管线和地下》构筑物分布》情况并应特别—注意是否存在废弃】地下：管线和地下》构筑物必要时挖探确！认同时对地下管线的！。阀，门位置雨水、污【水管线的渗漏情况】。等进行调《查， 《     周【边环境对象》调查工作一》般在设计的前期【开，展但受工期及技术】条件：等限制及其他—各种原因《。影响难？免有遗漏《或不：准确的情况同—时随：着城市建设》的，变化如拆迁、—新建、改《建等在轨道交—通工程建设》过程中环境条—件可能发生》。。较，大变化现《场踏勘？发现这？些情况时应及时【与设计单位、建【设单位及相关单位】等进行沟《通保证监测》方案的编制更具体】、更有针《对性并且能符合相】关各方的《要求 《 3.1【.5：。  城市《轨道：交，通土建施《工方法主要包—括明挖？法和盖挖法基坑工程！、，盾构法及矿山—法隧道？工程城市轨道交通工！程是一项高》风险工程施工工法】不，。同、地质《条件不同、环境【。条件不？同给工程带来的风险！不同工？程监测方案编—制之：前需要综合》研究工程的风险特点！以及影响工程安【全的重要工程部位】和施工过程并对【关键部位、关键【过程和关键时间【提出：监测重点以确—保监测方《案的针对性》 ， ：     同】时本条对制定—监测方案《。宜涵盖的《内，。容提出？了要求概括出了监】测方案所包含的13！个要点 —    — 工程？场地位置《、设计概况及施【工方法、《辅助措？施、施？工筹划场地地质【条件、不良地质【位置地下水分布及水！位、补给方式—、地下水《控制方法及周边环境！建设年代、》基，本结构形《式、基础形式、与工！程，的位：。置关系？。、风险等级、保【护措施等是》。编制监测方》案的重？要资料和《依，据 》     监测】方案中需要对监【测的目的、所依据的！。设，计文件？、国家？行业地方及企业的规！范标准、政府主管】部门：的，有关文件等进行明】确 《 ？  ： ， 监测范《围、监测对》象、工？程监测等级、—监，测项：目、基准点》及监测点布设方法与！保护要？求、监测频率—及周期、监》测控制值、预警标】准及异常情况—监测措施、监测信】。息采集处理及反馈】等是监测方》案，的，重要内容 ！    《 另外为确保监测工！作的质？量监测工作的组【织，形式及质量保证措施！在监：测方案中应明确其内！容主要包括1)开展！监测工作《的具体人员》、仪器设《备类型？、数量及主要精度指！。标等；2)监测【质，量安全及《环境保护《管理制度、》各，。重要环节质量控【制措施；《3)各环节作业技】术要求和《管理细？。则等： ： ？ 3：.1：.6 ？ 监测点的布—设是开展监》测，工作的基础》是反映工程》自，。身和周边环》境安全的关键监测点！布设时需要认真分】。析，工程支护结》构和周边环境—特点确保工程支【护结：构和周边环境对【。象受力或位移变【化较大的部》位有监测点控制【以真实？地，反映工程支护结构和！周边环境对象安全状！态的变化情况—同时还要兼顾—监测：工作量及费用达【到既控制了安全【风，险的目？的又：节约了费用成本 ！ ： 3.1》.7  监测—点的埋设应》以不妨碍结构的正常！受力或？正常使用功》能为前提要》便，于现场观测如便于跑！点、立？尺和数据采集—同时要保证现场作业！过程中的人身安【全在：满足监测要求的前提！下应尽量《避免：在材料运《输、堆放和作—业密集区埋》设监测？点以减？少对：现场观测造》成的不利影响同时也！可避免监测》点遭到破坏保证监】测数据的质量 】 ，    — 监测点的数值【变化是监测对象安全！状态的直接》反映监测《点埋：设质量好坏对—监，。测成果？的准确性、可靠性有！着较：大影：响因：此应埋设牢》固并：采取可靠方法—避免监测点受到破】坏如对地表位移监测！点加保护盖、对传】感器：引出的导线加保护】管、对测斜管加保】护管或保护》井等若？发现监测点被损坏需！及，时恢复或《。。采取补救措施以保】证监测数据的连【续性另外为便于【监测和管理应对监测！点按：一定的编号原—则进行编号标明【测点类型《、保护？要求等并在现场清晰！喷涂：标识或？挂，。标示牌 【 3？.，1，.8  仪器—监测和？现场：巡查是工程监—测的常规手段通过】。埋设观测标志、布】设监测元器件等【方式采用高精度的】测量仪？器，设备或读《数，仪等：进，。行位移或应》力应：变监测获取》监测：对象状态变化的数据！以便在需要时及时】对工程采取》安全：保护措施由》。于仪器监测》点的布设位置、数量！有限现场巡查—是最有效的补充手】段现场巡查能发现】。监测对象的过大变】形、开裂、渗漏及地！面沉陷(隆起)【等安全隐患为—支护结构及周边【环境：安全状态的综合判定！提供必要的资料【支，撑 》     随着】监测技术《手段：的不断发展和监测】服务内容的增多【。远，程，视频系统也》逐步应用《于城市轨道交通工】程监测工作中视频】监，测相对现场巡查【来说具有远程、实】。。时、便捷的特点【对掌控工《程施工进度、施工质！。。量及环境条》件，变化、监控记—录，工程风险《、防止重《大事故？发生具？有重要？作用 】 ，   自《。动，化监测具有数据采集！和传输快、精度【高、：稳定性强安》装灵活不受环境【条件限制可》实现：24h？全，天候监测等特点在安！全风险较大的周边】环境、工程关键部位！采用传统的仪器监】测方法难以实施【或，不，能满：足，工程需要《时可采用远程自动】化监测的手段 】 ， ： 3.1.》9  监测》对象在工程施工【过程中的影响变【化，是，。一个由小到大再【由大到小的过—程施工对监测对【象的影响程度与【。开挖：面和监测对》象的位置关系、施工！质，量控制、《地质条件和监测【对象：。的特点等密切—相关因？此监测信《息的采集频》率要根据工》程，施，工对监测对》象的影响程度进行调！。整，其原：则是能反映出监测】对象的变化》过程工程监测—是一个长时间、连续！。的工作应贯穿整【个，施，。工，全，过程： ， 3—.1.10  本条！对监测信息的—及时分？析和异常情况及时报！告提出了要求监测工！作，要严格执行监—测，方案并将监》测成：果，准，确、：及时地反馈给建设、！。监理、设计》、施工等相关单位】为工程动态设—计和信息化施—工提供可《靠的：数据依据 【     实】际工程建设过程中很！多，工程安全事故—是由于预先发—。现或采取措施不及时！造成的由于》工，程安：全隐患不《能及时得到处理致】使其：进一步导《致，。。。安全事故造成—人员伤亡、经—济损失和社会影响工！程监测工《作特别需要重视监】测信息的时效性监】测单位及时》进，行，监测信息处》理、分？析和反馈工》作是保证工》程自身及周边环【境安全的《重，要基础工作 】 3《.1.11  【城市：轨道交通工》程施工过程》中在：一些情况下需要编制！。专项监测方案进行】专项监测本条指【出了其？中的几种情况目【前在国内各》轨道交？通建设城市一般对】既有轨道交》通设施、公路—交通设施、有特殊】要求的环境对—象(如文物、重【要建筑？等，)、水？体，、特殊的《地质体、特殊的施工！工艺等？开展：专项监测 —   —  随着我国城【市轨道交《通，建设的不断开—展城市轨道交通【网络：中线路之间的交【叉、换乘《。不可避免《节点车站大量存在目！前节点车《站主要有同期建设、！。前，期预留？和穿越既有》线三：种建设形《式其中穿越既有线最！为常见可分为侧穿、！上穿或下穿等类型】工程下穿带来的风】险尤为？严重同时《工程：周边存在《文，。物、优秀近现—代建筑、高层(超高！层)建筑、重要【桥梁、？重要：。地下军事设施、重要！人防工程等重—要环境风险对象也需！进行专门的》监测设计 》   【 ， 工程下穿河流【、，湖泊等地表水体【穿越岩溶、断裂带、！地裂：缝等：不良地质条件可能给！工，程建设带《。来严重的地质风【险工程控制措—施稍有疏忽便—会出现严重的风险】后果因此对存—在这些风险的工【程也：应进行专《项监测方案的编制】 —3.1.《12  《城市轨道《交通：。工程建设过程出【。现风：险事件时为分析【、处理及控制—风险事件应开展【应急抢险监测工作提！供更：及时、全面的监测】。数据应急抢险—监测应根据》现场风险《。发，生的：实际情况针对风险事！件控：制要求在原监测方】。案的基础上补充【监测项目或》监测：点并加？密监测频率当采用】人工监测不能满【。足实际需要或存【在，现场监测作业人【员的人？身安全问题时—可采用远程》自动化实时监测手】段 《 ： 3.1.1—3  ？由于工程地质条【件、环？境条件的变化、列】车动荷载《作用或既有轨道交】通控制保护区内【工程施工等的影响城！市，轨道交通隧道结【构、高架《结构及地面线—路等难？免出现沉降》、差：异沉降使线》路，结构出？现，变形、变化进而影】响安全运营目前已】建成并运营的城市已！出现了隧道结构开裂！、渗漏水及部—分，。线，路因过大沉降而【停运进行维修和加固！。的情况开展》线路结构变》形监测可为分析线路！结构安全及》对运营安全》的影响、《制定线路结》构维：修加：固方案及运营—安全管理《制度等？提供数据支撑—便于及早发现结构位！移变形对线路—。结构加固、维修【保，证，线，路运营？安全具有十》分重要？意义 ？ ，