。 ？ 3  基本—规定 【 3.【。1  基《本要求 《 【3.1.1  本条！。为强制性条文对【城市轨道交通地下工！程在施工阶》段开展监测工—。作进行？了要求 】   ？  城市轨》道交：通工程在施》工过程？中经常发生支—护结构垮塌、周围】岩土体坍塌以及【建，(构)筑物》、地下管《线等周边环境对象的！过大变？形或破？坏，等安全风《险事件因此在地【下，工程施工过程中开】展工程监测》工作对安全风险【事件：的，预防预报和控制安】全风险事件》的发生具有十分【重要的意义 ！  ？。   工《程监测对象主要包括！支护结构、周—围岩土体和周边【环境 支护结—构监测对象主要【为基坑？支护：桩(墙)《。、立柱、支撑、锚杆！、土钉矿山法隧道初！期支护、临时支护、！二次衬砌以及盾构】法隧道管片；周围岩！土体监测对象主要为！工程周围的岩体【、土体、地下—水以及地表；—周边环境监》测对象主要》为工程周边的建(】构)筑物《、，地下管线、高速【。公，路、城市《道路、？。桥梁、既有》轨道交通以及—其他城市《基础设施这些对【象的安全状态是【控制城市轨》道交通地下工程【施，工安全的关键—所在 —     按照】住，建部：城，市轨道交通工程安】全质量管理暂—行办法(建质[2】010？]，5号)的要求目前】全国各地城市轨【道，交通：工程监测开展了施】工监测和《第三方监测》工作施工监》测是按照施》。工图设计文件—、施工方案及—规范等要求对工程】支护结构、周围岩】土体和周《边环境等《进行监？测第三方《监测：是，监测单位《受建：设单位的委托—按照合同内容及要求！。对工程支护结—构的关？键部位及重要—周边：环境：等，进行：监测其工作量一【般约为？施工监测工》作量：的三分之《一实践证《明施行施工监—测和：第，三方监测的制度对地！下，工，程质量和安全的控制！起到了很好的作用同！。时工程？监测的技术手段【和方法已基本—成熟因此城》市，轨道交通地下—工程：施工阶段开展—监测工作是十—分，必，要，的，。也是完全可行的 ！ ： 3？.1.2  本条】指出了城《市轨道交通地下工】程施工阶段》监测的？目的：。工程监测主要是为评！价工程结构自身和】周边环境安全提供必！需的监测资料因此工！程监测工《。作需要依据》。国，家有关法律法—。规和工程技术标准】通过采用测量—测试仪器、设—。备对工程支护—结构和施工》影响范围内的—岩土体、地下水及周！边，环境：等的：变化情况《(，如变：形、应力等)进【行量测和巡视检查】依据：准确、详实》的，监测资料研》。究、分析、》评价工程结构—和周边环境的—安全：状态预测工程—风险：发生：的可能性判》断设计、施》工，。、环境保护》。等，方案的合理性—为设计、施工—相关参数的调整提】供资料依据 】 ： 3.1.3  】本条是？。通过对各地工程【监测工作的开—展流程进《行归纳、总结的【基础上提出的较【为系统的工作流【程遵：循该工？作流程开展》监测工作是实现监测！。。目的：、保证监测质量的重！。要基础 【 3.1.4  ！收集水？文气象资《料、岩？土工程勘察》资，料，、周边环境调查报】告，、，。安，全风险？评估报告等重—要的监测背景资料】同时进行必要—的现场踏勘对—制定有针对》性的监测方案及指导！监测作业开展具有重！要作用 】     监测范】围内的周边》环境现场踏》勘与：核查：是编制监测方—案，的重要环《节开展现场踏勘与核！查工作时需要注意】以下内容 【    — ，1  环境对象与】工程的位置关系及场！地周边环《。境条件的《变化情况； — 》    2》  工程影》响范围内的建—(构)筑物、—桥，梁、地下构筑物等环！境对象的使用现状】。和结构裂《缝等病害《情况； 【     3  ！。重要地下管线和地下！。构筑物分布情况【并应特别注意是否】存，在废弃？地下管线《。和地下构《筑物：必要：时挖探？确认同时《对地：下管线的阀门位【置雨水、污水管线的！渗，漏情况等进行—。调查 ？ 《  ：   ？周边环境对象调查工！作一般在设计的前】。期开：展但受工期及技【。。术条件等限》制，及其他各种原因【影响难免有》遗，漏或不准确的情况】同时：随着城市建》设的变化如拆迁、】新，建，、改建等《在，轨道交？通工程？建设：过程中环境条件【可能发生较大变【。化，现场：踏勘发现这些情况】时应及时与设计【单位、建设单—位及相关单位—等进行沟通保—证监测方案的编【制更具体、更有【。。。针对性并且能—。符合相？关各方的要求— ， 》3.1.5  城】。市轨道交通土建施工！方法主要包括明【挖法和盖挖》法基坑工程、盾【构法及矿山法隧道工！程，城市轨道交通工程是！。一项高风险工程施工！工法不同、》地质条件不》同、环？境条件不《同给工程带来的【风险不同工程监测】方案编制之前需【要综合研究工—程的风？险，特点以及影响工程安！全的重要《。工程部位《和施工过程》并对关键部位、【。关键过程《和关键时《间提出监测重点【以确保监测方—案的：针对性 【     同时】本条对制定监—。测方案宜《涵盖的内容提—。出了要求概括出了】监测方案《所包含的13个【要点 —     工程】场，地位置、《设计概况及施工【方法、辅助》措施、施工筹划场地！地，质条件、不良—。地质位置地下水【分布及水《位、补给方式、地下！水控制方法及—周边环境建设年代、！基本：。。结构形式、基础形】式、与工程的位【置关系、风》险等级？、保：护措施？等是编制监测方案】的重要资《料和依据 】     监【测方案中《。需要对监测的—目的、所依》据的设计文件—、国：家行业地方及企业】的规：范标：准，、政府主管部门的有！关文件等《进行明确 》 ：。    — 监测范《围、：监测对象、工程监测！。等，级，、监测项目、—。基准点及监测点布设！方法与保护要求【、，监测：频率及周期》、监测控制值、预】警标准及异》常情：况监测措施、监【测信：息采集处理及—反馈等是监测—方案的？重，要内容 】     另外【为确保监测工作【的质量监测工作【。的组织形式及质量】。保证措施《在监：测方：案中：应明确其内容—主要包括1)开展】监测工作的具—体人员、仪》器设备类型、数【量及主要精》度指标？等；2？)监测质量安—全及环境保护—管理制度、各重要环！。节质量控制》措施；3)各—环节作业《技术要求和管—理细则等 【 3.1—.6 ？ 监测点的布—设是开展《监测：工作的？基础是反《映工：程自身？和周边环《境，安全的关键监测点】布设时需要认真分析！工程支护《结构和周边》环境特点确保工程支！。护结构和周边环境对！象受力或位移变化较！大的部位有监测点控！制以真实地反映【。工程支护结构—和周边？环境：对象安全状态的【变化情况《同时还要兼顾监测】工作量及费用—达，。到既控制了》安全：风险：的目的又节约了【费用成本 ！ 3.1.7—  监测点的埋【设应以？不妨碍结构》的正：常受力？或正常？使，用功：能为前提《要便于现场观—测，如便于跑《点，、立尺和数》据采集同时要保【证现场作业》过程中的人身安【。全在满足监》测要求的前提—下应：尽，量避免在《材料运输、堆放和】作业密集区》埋设监测点》以，减少对？现场观测造》成的不利影响—同时也可避免—监测点遭到破—坏保证监测数—据的：质量： 》   ？  监测点的—数值变？化是监测对象—安全状态《的，直接反映监测点埋】设，质量好？坏对监测《成果的准确》性、可靠性》有着：。较大影响因》此应：埋设：牢固：并采取？可靠方法避免—监测点受到破坏如】对地表位移监测【点加保护盖、—对传感器引出的导】线，加保护管、对测【斜管加保护管—或保护井等若发现】监测点被损坏需及时！恢复或采取》补救措施以保证【监测数据的连续性】另外为？便于：监，。测和管理应对—监测点按一定的编】号原：则，进行编？号标明？测点类型、》。。保护要求等并—在，现场清晰喷》涂，标识或挂《标示牌 《 ？ 3.1.8 】 仪器监测》和现场巡查是—工程监测的常—。规手段通过》埋设观测《标志、布设监—测元器件《等方式采用高精度的！测量：仪器设备或读数仪】等进行位移或—应力应变监测—获取：监测对象状态变化的！数据以便在需要时及！时对工程采》取安全保护》措施由？于仪器监测点的布设！位置：、数：量有限现场》巡，查是最有效》的补充手段现场巡】查能发现监》测对象的过大—变，形、开裂、渗漏【及地面沉《。陷(隆？起)等安全隐患为支！护结构及周边环【境安全状态》的综合判《定提供必要的资料支！撑， ？    — 随着监测技—术手段的《。不断发展和监测【服务内容《的增多？远程视频《系统：也逐步应用于—城市轨道交通—工程监测工作中视】。频监测相《对现场巡查来—说具：有，远程、实《时、便捷《的特点对掌控工【程施工进度、施工质！。量及环？境，条件变化、监控【记录工程风险、【防止：重大事故发生具【有重要作《用 《  《   自动》化监测具《有数据采集和传输快！、精度？高、稳定性强—安装灵活不受环境】条件限制《可实现2《4，h全天候《监，测等特点《在安全风险》较，大的周边环境—、工程关键部位采用！传统的仪器监测方法！难以实？施或不能满》足工程？。需要时可《采用远程《自动化监《测的手段 》 ： ： 3：.1.9  监测对！象，在工程施工》过程中的影响变化是！一个由小到大再【由，。大到小？的，。。过程施工《对监测对象的—影响程度与开挖面和！监测对？象的：位置关系、施工【质量控制、地—质条件和监测对象】的特点等密切相关因！此，监测信息的采集【频率要？根据工程《施工对监测对象的影！。响程度？。。进行调整其》原则是能反映出【监测对？象的变化过程—工程：监测是一《。个长时间、连续的工！作，应贯穿整个施—工全过？程， ： 3.1.】10  本条对监测！信息的？。及时分析和异常【。情，况，及时报告提出了【要求监测工作要严格！执行监测《方案：并，将，监测成果准确、【及，。时地反馈给建设【、监理、设计、施】工等相关单位为工程！动态设？计和信息化》施工：提供可靠的数—据依据 【   《  实际工》程建：设过程？中很多工程》安全事故是由于预先！发现或采《取措施不及时造成】的由于工程安全隐患！不能及时得到处理致！使其进一《。步导致安全事故造】成人员？伤亡、？经济损失和社会影响！工程监测工作特别】需要重视监测信【息的时效性监测单】位及时进行监测信】息处理？、，分析：和反：馈工作是保证工【。程自身及周边环境】安全的重要》基，础工作 ！3.：1.11  —城市轨道交通—工程：施工：过程中在一》些情况下需要编制】专项监测方案进行】专，项监测本条指出了其！中的几种情况目前在！国内各？轨，道交：通建设？。城市：一般对既《有轨道交《。通设施、《公路交通设施、有】特殊要求《的环境对象(如文】物、重要《建筑等？)、：。水体、特殊的—地质体、《特，殊的施工工艺等开展！专项监测 【。    — 随着我国城市【轨道交通《建设的不断》。开展城市轨道交通】。。网络中线路之—间的交叉、换乘不】可避免节点车站大】量存在目前节点车站！主要有同期建设、前！。期预留和穿越既有】线三种建设形—式其中穿越既有线】最为常见《。。可分为侧《穿、上穿《或，下穿等类型工程【下穿带来的风险尤】为严重同时工程周】边存在？文物、优秀近现代】建筑：、高层(超高层【)建筑、重要桥梁】。、重要地下军—事，设施、重要人—防工程等重》要环境风险对—象也需进行专门【的监测？设计 —。  ？  ： 工程下穿河—流、湖泊等地表水体！穿越岩溶、》断裂带、《地裂：缝，等不良地质条件可能！给工程建设带—来严重的地质风【险工程控制措施稍有！疏忽便会出现严【重的风险后》果因：此对存在这些—风险的工程也—应进行专项监—测方：案的编制 》 ： 3.1.1】2  城市轨道交通！工程建设过程出现风！险事件时为分析、】处理及？控制风险事件应【开展应急《抢险监？。。。测工作提《。供，更及：时、全面《的监测数据应急抢】险监测？应根据现《场，风险发生的实—际情：。。况，针对风险事件控制】要求在原监测—方案的？基础上补充监测项目！或监测点并加密监测！频，率，当，采用人工监测不【能满足实《际需要？或存在现场监—。测，作业人员的人身【安全问题时可采用】远程自动化实时监】测手段 ！3.1.13—  由于工程—地质条件《、环境条件的变【化、列车《动荷载作用或既有轨！道，交通控制保护区内】工程施？工等的影响城市【轨道交通《隧道结构、》高架结构及地—面线路等难免出现】沉降、差异沉降使】线路结构出现变【形、变化《。。进而影？。响安全运营目前已建！成并运营的城市已】出现了？隧道：结构开裂、渗—漏水及部分线路因过！大沉降而停运进行】维修和加固的情况】开，展线路结构变形【监测：可为分析线路结构】安全：及对运营《安全的影《响、制定线路—结，构维：修加固？方案及运营安全【管，理制度等提供数【据支撑便《于及早发现结构【位移：变形对线路结构加】固、维修《保证线路运营安【全具：有十分重要意义【 ：