— 4 市政！公用设施与工程【管线综合《 — 4》.1 城市道路与公！共交通 — 4.1.1】?城市规划区的道】。路除公路外分为【四等级快速干—道，、主干？道、次干道、—支路（含街坊道路）！各级道路的规划【指标宜符合表4.1！.1 的规定— ？ ：4.1.1.1【?城市快《速，干道是联系城市【各组团间的》。交通性？。干道交通组织—宜采用全部或—部分封闭式；—两侧不应设置公共建！筑出入？口；进入快》速路的道路出入口】的数量应《加以限制出入口之】间，的，距离：宜大于1公里—；快速？路与：快速路、高速公路和！。主干道相《交时必须采用立体交！叉，或互通式立交 】。 ？4.1？.1：.2?城《市主：干道是？联系：城市各主要功能区】。的交通性干道机动车！与非：机动车应分道行驶】交，叉口之间《。分隔机动车与—非机动车的分隔【带宜连续主干道两】侧不宜设置公共建】筑物出入口》 4.1.1】.3?城市次干【道是城市内》部，区域间联络干—道兼有？集，散干：线交通和服务地【。。区交：通，功能；支路》为次干？道与街？坊路的连接线承【担小区内部及大型建！筑出入？交通作用《以，服务功能为主大型公！共，建筑：和有大量车辆出入的！单位需开设车辆出】入，口的应在用地周边】次干道及支路上安排！ ？表4.1.1 【道，路网：规划指？标， 》 】。道路类别 【 道路网密度！ ：。 ， ！ （km/k】。m2） — 道路—宽，度 【 ！（m） 【 车道》数 ？ ？ 机动车设计时】速 — ？ ： （km】/，h） ？ ： ？ ： 快速！路 0！.3～0.4 【 ？ 35～80【 》 4-6 — ， ？60：-，80 】 ， ？ 主干道 ！ ， 0》.8～1.2— ： 《30～60 ！ 4-6 — 35-6！。0 ？ 】 《次干道 】 1.2～1.4！ 2【5～40 】 4 【 30-40 】 【 支路 ！。 3.】0～：4.0？ ， ： 15～—2，5， ：。 2》 20-！30 ？ — 4.1.》2 城市道—。路交叉口形式还应】符合下？列规：。定 4.【。1.2.1 快速！。路或交通量大的主】干路：上均不应采》用环形？平面交？叉 4.1.！2.2 《 城市道《路立体交叉口以外】的其：他平面？交叉口？。应按：照城市？道路交通规》划设计规范（GB】 502209【5）：第7：.4.4《.条有关《规定：设，置展：宽段采用信号—。控制平？面交叉口形式—。平，面，交叉口需《设，置展宽？段并增？加车道条数》时每条车道宽度【宜为3.0～3.】。5，米进口道展》宽段长度为》50～8《0米：出口道？。展宽段长度》为30～60米 ！ 4.1.2【.3： 所有城市道路与！铁路相交时必须规】划预留立交用—地；如道路》与铁路平《。面交叉？时，道路线形应为—直线直线段从最外侧！。钢轨外缘算起不得】小于30米 【 ， 4：.1.2.4 】道路平面交叉口相】交道路的条数宜为4！条并不得超过5条道！路宜垂直相交最小夹！。角不得小于45° ！ ， ， 4.1.！3 市政道路设计！应充分考虑残疾【人的使用要求在城市！道路和城市大型文】化娱乐、体育—、商业服《务、公？共绿地、广场等公】共场所和居住区内】应，设置：为残疾人通行的【无障碍通道》和设施通行轮椅的坡！道宽度？不，应小于2.5—米，纵，坡，不应大于1/1【2 【 ：。4.1.《4， 城市道路—中各类通行道宽度和！最小净高的规定 】 ，。 4.1.—4.1 》机动车道宽度—小型汽车《（包：括2吨以《下的：。载货汽车《、小型旅行车—、吉普车、小客车及！摩托车等）通行的车！。道宽度为3.5米/！车，道；大？。型汽车或大、—小型汽车混行的【车道宽度《为3.75米/【。车道；消防车道宽度！不应：小于：4米 《 4.1.4.】2 非《机动车道《宽度自行车车道宽】度宜为？。1米/车道靠—。路边的和靠》分，隔带的车道应加0.！25米；《。三轮车车道宽度【为2米/《车，道；自行车道—路双向行驶》的最小宽度宜为3】.5米混有其他【非机：动，车的：单向行驶的最小宽】度应为4.5—米 ？ ， 4.1.4.【3 ： 人行道宽度—人行道应根》据道路？类，别、功能、绿化【、沿街建筑》性质及布设公用【市政管线要》求等综合确定—其宽：度并必须满足行人】通行的？安全和顺畅人行道最！小宽度？应符合城市道路设计！规范（C《JJ 37》90）第4》.5.2条规定 ！ 4.1.4.4！ 城市道》路各类？机动车道《最小净高《不得小于4》.5：米；自行车道、【人，行道的最小净—高不：。得小于2.5米；其！他非机动车通行道】路净高不得小于【3.5米；消防车道！最小净高不》得小于4.》2米： ？ ， 4.—1.5 城—。市道：路绿地率应符合下列！规定 ？ ？4.1.5.1 】 园：林景观路《。绿地率不得小于【4，0％； 【 4.1.5.【2 ？红，线宽度大于50米的！道路绿地率不—得小于30》％； 4.】1.5.3 — 红线宽度40～】50米的《道，路绿地率不得小于2！5％； 《 ， 4？.1.5《.4 红线宽度】小于：40：米的道路绿地率不】得小于？20％； ！ ？4.：1.6 》城，市道路种植乔木的】分车绿带宽度不得小！于1.5米；主干】道上：分，车绿带？宽度不宜小于2.】。。5米；行道树—绿带宽度《不得小于1》.5米城市道—路绿化应采取通【透式配？置不得影响行车视距！和交叉口视距的【安全 》 ，。 4.1.】7， 城市《应优先发展公共交】通为公共交》通行驶道路、公交】站场提供《优先条？件公共交《通线路网密度在【市中心区应达3公里！/平方公里至4公里！/平方公《里；在市边》缘区应达2公—里/平方公里至2】.5公里/平方公】里 公交》场站：包括公交首末站【。、枢纽站《。、港湾式停靠站【和综合车场等公交场！站规：划面积标准宜—符合表4《.1.7《的规定 《 ，表4.1.7 【。 公交场《站规：划面积标准 【 》 场站类型！ 【规划面？积标准（m2/标准！车） 》 — ？ 首末站—（枢纽站）》 ，。 ， 》8，0～：12：0 ？ ！ 综《。合车场及调度—中心 ！70：～，110 ！ 】修理厂 ！ 30 》 ， 4.1】.8 在城市规划！控制：区内主、次干道以】上等级？道路需设公交站点】的应按港湾式停靠】站设置且停靠站长度！至少有两个标准公】交停车位 》 【4.1.9 【。公共交？通，车站设置应》符合下？列规定 4.！1.：9.1 在道路交！叉口附近的》应距道路交叉口【红线交点5》0米以上 【 4.1.9—.2 市区公交】。车站平均《站距：宜为500米至80！0米城市中心—区宜采用下限—值城市边缘区宜【采用上限值》；郊区公交车站【平，均站距宜为80【0米：至1：00：0米具体《取值可？根据实际《情况而？定 4—.1：.9.3 》 长途汽车》站，、火车站、》客运码头主要—出入口50米范围内！应设置公交车站【 4.—1.9.4 —。 在路？段上同向《换乘：距离不应《大于50米异向换】乘距离？不应大于100【米；对置设站应在车！辆前进方向迎面错开！3，。0米 》 4.1.9—.5 在道路平面！交叉口和立体交叉】。口上设置的车—。站换乘距《离，不宜大？于1：5，0米并不《得大于？200米《 ： —4.：1.10 —公共交通首末站宜设！。置在全市各主要客流！集散点（一般都【在几种公交线路的】交叉：。点上）附近较开【阔的地方《应，设在城市道》路以外的《用地上但《不应在平交》路口：。附近设置首末站每处！公交：首末站用地面积【可按1000—平方：米至1400—平方：米计算 《 【4，.1.？11 首末站【。必须设？。。有标志明显、严【格分：隔，。开的入口和出—口其使用宽度应不小！。于标准车宽》的3倍至4倍若站外！道路的车行道宽度】小于14米》时进出？口宽度应增加—20%至25%在】出入口后退2米的】通道中心线两—侧，各6：0°范围内》。能清楚地看到站内】或站外的车辆—和行人？首末：站非铰接车的出入】口宽度应《不小于7.5米 ！   》