？ ： 4 设置规则【 — 4？．1 基地》出入口设置 【 4．1》。．1 本条—文主要是规范—建筑工？程项目的机动车出】入口在各类城—市道：路上：的开设？规定强？调基地机动》车出入口《的开设应符合项目】规划条件《的规定 ！4．1．2 【城市道路交叉口【是城市道《路交通？最易拥堵的节点为减！少基地车辆出入口对！城市：道路交叉口的交通】干扰本条文对城【市道路上《开设的基地机动【车出入口距相邻交】叉口的？距离做出规定并界】定了该距离》计算方法(见下【图)本条文参阅【城市道路平面交叉口！规划与？设计规范(》DB 33／—1056《-，2008) 】     开设在主！。、，次干路上《的基地机《动车出入口》应保证基地》机动：车出入口不在交叉口！进口：道的展宽段或渐变段！上同时需保证交叉】口出口道上公交停】靠站：的设置条件交叉【口进口道展》宽段和渐变段的长】度主干路按70【m＋30m考虑次干！路按60m＋20】。m考虑支路按3【0m＋20m考虑 ！ 《 4．1．【3 基地》机动车出入口若【距地铁人《流出入口《、人行过街天桥、人！行地：道、：公交站、铁路—道口、桥梁、—隧道引道《起坡点距离过近容易！成为事故黑点本条】文规定参考城市道】路工程设《计，规范(CJJ 37！-2012》)和上海市建筑工程！。交通设计及停车库】(场)设置标—准制定 】 4．》1．：4 基地机动【车出入口设置受【周边已有或规划的】道路交通设》施限制？比如港湾公交站【、地：。铁站、交叉口—展宽段等建筑—工程基地机动车出】入口开设应充分考】。虑基地周边的现【。状和规划条件结合近！几年省内各城市【的经：验，提出了一体化设【计的要求 【 4．【1．6 基地机动！车出入？口的宽度对城市道】路的交通组织有所】影响宽度《过大会影响城市【交通的有序运行条】文对基地机》动，车出入口的设置【宽，度予：以规定原则上—居，住区不宜《设置超宽景观机【动车：出入口因景观设计要！求在：道路交通条件允许】的，情，况下大型公共—建筑群？可扩大出入口宽度】其总宽度不宜超过】30米且进出口道按！单，行，(宽度？不大于5．5—米)分设；若总【宽度超过《。30米应按2个【单独的基地》机动车出入口界【定 《 ？ 4．《1，．，7 参阅》。城市道路工程—设计规范(CJJ】。 37-2012】)制定本条》。。文规：定 》 4．1．】8 道路》上基地机动车出【入口的间距除—考虑行车《。速度和满足》车辆交织长度外还】应考虑安全因素【机动车？出入口间距应满【。足不同车《速条件下的停车【视距要求 — 《 4．1．9 ！本条文对相邻两基地！共同开设基地出入】口做出规定开—口方案须征得规【划主管部门和—。公安交警部门—的同意方可》实施 — 4．1．1！1 本条文参阅原】标，准对基地机》动，车出入？口数量做《了，修改考虑到》我省的实际》发展情况单项建筑工！程规模扩大、配建】泊位：增加以及《综合体建筑群的【出现基地机动—车出入口《的数量需求增加有】必要进一步规范【。基地：机，动车出入《口的设？置数量根据基—。地，机动车出入口—的通行能力分析对】原标：准条文规定》进，。行了适当的修改 】。 【4．1．13 【新，增，条文原？则上建筑工》程基：地，出，入口不宜设》。置道闸如确需—设置道？闸时道闸后退城市】道，路红：线，的距离须满足一定要！求避免排队》车辆溢出《影响城市道路交通】运行 《 —