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, , 4 设置规则
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4.1】 基:地出入?口设置
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4.1.1 !本条文主要是规范建!筑工程项目的—机动车出入口—在,。各,类城:市道路上的开设【。规定强调基地—机动车?出入口的开设—应,符合项目规划—条件的规定
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4.1.2 城!市,道路交叉口是—城市道路交通最易拥!堵的节?。点,为减少基地车辆出入!口对城市《道,。路交叉口的》。交通干?扰本条文对城市【道路上开设的基地】。机动车出《入口距相《邻交叉口的》距离做出规定—并,界定了?。该距离计算方法【(见下图)本条文】参阅城市道路平面】交叉口?规划与设计规—。范(DB《 33/1056-!。2008)
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? : 开设在主、次干!路上的基地机动车出!入口应保证》基地机动车出—入口不在《交,叉口进口道的—。展宽:段,或渐变段上同时需保!证交叉?口出口道上公—交停靠站的设置【。条,件交叉口《进口道展宽段—和渐变段的》长度主干路按7【0m+30m考【虑次干路按》6,0m+2《0,m考虑支路按3【0m:+20m《考虑
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4.》1.3 《。 基地机动》车出入口若距地铁人!。流出入口、人行过街!天桥、人行地道【。、公交站《、铁路道《口、桥?梁、隧道引道起坡】点距离过近容—易成为事故黑点本】条文规定参》考城市道路工程【设计规范(CJJ !37-2012)和!上海市?建筑工程《交通设计《及,停车库(场》)设置标《准制定?
【。 4.1《.4 基地机【动车出入口设置受】周边:已有或?。规划的道路交—通设施限制》比如:港,湾公交站、地铁【站、交叉口展宽段等!建筑:工程基地机动—车出入口开》。设应充?分考虑?基地周边的现—状和规划条》件结合近几年—省内各城市》。的经验?提出了一《体化设?计的要求
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4.》。1.6 》基地:机动车出入口的宽】度对城?市道路?的交通组织》有所:影响宽度过大会影响!城市交通的有序运】行条文对基地机动车!出入口?的设:置宽度予以规—定,原则上居住区不宜设!。置超宽景观机动【车出入口因景观设】。计,。要求在道路交通【条件:允许的情《况下大型公共建筑群!可扩大出入口宽【度其总宽度》不宜超过30米【。且进出?口道按单行》(宽:度不大于5.5【。米):分设;若总宽度【超过3?0米应?按2:个单独的《基,地机动车《出入口界定
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》4.:1.:7 ?参,阅城市道《路工:程设计规范(CJJ! 3:7-:201?。2)制定本条文规】。定
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《 4.1.8—。 道路《上基地机动车出入口!的间距除《考虑行车《速,度和满足车》辆交织长度》外还应考虑安全因素!机动:车出入口间距—应满足?不同车速条件—下的停车视距—。要求
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4.1.】9 本条文—对相:邻两基地共同—开设基?地出入?口做:出规定开口方案须】征得规划《主管部?。门和公安《。交警部?门的同意方可—实施
! 4.1.11 本!条文参阅原标—准对基地《机动车出入口—数量做了《修改考虑《到,我,省的实际发展情【况单项建筑工程【规模:扩大:、配建泊位》增加以及综》合体建筑群》的出现基地》机动:车出入?。口的数?量,需求增加有必要进】一步:规范基地机动—车,出,入口的设置数量根据!。基,。地机动车出》入口的通行》能力分析对》原标准条文规定【进行了适《。当的:修改
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《 4.1》。.13 新增条文】原则上建筑》。。工程:基地出入口不宜设置!道闸如确需设置【道闸时道《闸,后退城市道路—红线的?距离须?满足一定要求避【免,排队车?辆溢出影响城市【道路交通《运行
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