【 第六章【 ， 城市交通》工程 ？ 第五【十五条？ 根？据城市道《。路，交通规划设计规范（！GB 50220】－9：5）并？。结合：本市实际情况本市城！市道路分为》快速路、主干—路（含快捷》路）、次《。干路、支《路四：个等级 ！ 第五十六—条，。 ：城市道路《交叉口的控制形【式分为以下四类 】     【（一）立体交—叉口  【   （二）—信号灯平面交—。叉口   】  （三）平面【。环，行交叉口 【     》（四）不设信号【灯，平面交叉口 — ：   ？  具体控》制形式？应当符合城市—道路交叉口控—。制形：式（附表6-—1）的规定 — ：   ？。  ：城市道？路，交叉口的用》地控制？。。规模应当不小—于平面交叉》口规划用《地面积（附》表6-2）、立体交！叉口规划用地面【积（附表6-3）规！定的指标；》特殊情？况下用？地规模不能满足上述！要求的在进》行方案论证的基【。础上可以适当减小规！模 — 第五十七【。。条， 城市人行天桥【、地道？。应当符合城市人行天！桥与人？行地道技术规—范（CJJ 6【9-95《）和城市道路—。和，建，筑物无障碍设—。。计规范（JG—J 50-2001！）的规定并综合考虑！城市道路《网规划、慢行系统规！划及交通运行管【理等方面《的需要；人行天桥和！地道的？布局应当符合过【街行人的主要流【向并与周边》。建筑的？行人出入口相—衔接 ？ 》 第？五十八条 城市公共！交通应？当坚：持公交优先》的原则次干》路及：以上：等级道路应当设置港！湾式公交《车站公交线路10】条以上？且，机动车道为单向【3车道（含）以上的！城市客运干道应【。当结合？轨道网络规划合【理设置公交专用道】公交专用道》沿，线交叉？口应：当采取？公交车辆优先通【行，措施 — ， 第五十九【条， 城市轨道交通应！当根据城市总—体规划和轨道—交通网络规划结合】工程地质条件—、建构筑物分布【、环境景观等因【素，合理选？择地下线、地面【线或：。高架：线等线路敷设—方式 — ： 第六十条 城！市轨道交通沿线【用地按照用地控制】线和建设影响线两个！。层次进行控制 ！     》（一）轨道交通线路！中，心线两侧各》。15米为轨道交通建！设用地控制线（【站点处？单独确定）》用，地控：制线范？围内不得新建、改建！、扩建任何与—轨道交通《无关的建构筑物 ！ ：    （二）轨道！交通建？设用：地控制？线，外两侧？。各，20米为轨道—交通建设影响线【需在建设影》响，线范围内进行新建】、改：建、扩建的项目【。。必，须由具有轨道—交通设计资质—的，单位进行专项—评估经评估可进【行建设？。的，将，评估报告报轨道【交通主管部门和规划！行政主管部门—。审查同意后方可【。办理相关规》划手续 】 第六十—一条 城市轨道】交通站点应》当符合？以下要求 — ，    《 （一）《轨道：交通：站点：设计应当考虑—地下、地上空间的】综合利用《并满：足行人过街的功能】；通道净宽》不宜小于6米站点】出入口？。的数量？不得少于2》个    】 （二？）轨道交通站点相邻！用地：上的建？筑，应当根据轨道交通站！点的设计方案与【站点出入口或通【道，相衔接？并预留其《用，地 ：   》  （三）轨道【。交通站点周》边用地的规划与【建，设应当充分》。考虑轨道交通与【其他交通方》式的接？驳并：预留相关配套设【施用地 】 第六》十二条 城市轨道！交通的出入口—、风亭及《相关配套设》施，应当符合以下要求 ！ ，   《  （一《）轨道交通出入【口和：风亭应当布》置在城市道》路红线以《。外风：亭应当？结合邻？近绿化或建筑物建设！出入口？应当预留足够的【疏散空间 【     （二）】轨道交？通，车辆段、综合基地及！相关配套设施用【地应当根据》专项规？划予以控制两条或】。两条以上《线，路的：共用基地用地规模】可根据功《能布局适当增加 ！ 第六十！三条 铁路、港口！、公：路、机？场等城？市交通基础设—施应当根据武汉【市城市总《体规划编制各—。专项规划其相—关设计和建设应【当符：合专项规划及以下要！求     ！（一）城市建构【筑物与铁路》线、铁路通讯架【空，线的安全距离应当】。符合建？筑，物，与铁路安全间—。距（附表6》-4）的规定；【城市道路与铁路交】叉方式？应当符？合城市道路》与铁路交叉控—制方式？（附表6《-5）？的规定；城市—道路下穿铁路时铁路！桥下净空《应，当，符合城市道路与铁路！交叉控制《净空（附表6-6】），的规定；城市道路】上，跨铁路时道路高架桥！下，净空应当符合—标准轨距铁》路建筑界《限（GB 1—46.2）》的规定；城市道路】与铁路平交》时道口车行道、人】行，道的宽度宜与道【路路：。段宽度相同 ！    （》二）：新建港口作业区【。。应当设置绿化隔离】带其宽度《不少于50》。米 》   ？。 （三）都市发【。展区内的公路其规】划管：。理应当按相应城【市道路等级执行；都！市发展区外》的公路应当符—合相：关国家公路设计规】范的要求 】    （四）机】。场周边建构》筑物的建设应当满】足机场净空》保护区控制》要求：机，。场，飞行区、《机，务，维，修区、储油区应【当设：置绿化隔《离带其宽度不—少于50米 —。。 — 第六十四条 】城市公交站场应【当符合以下要求【  》 ，  （一）公交首末！站应当？设置在城市》道路：红线以？外每处用《地净面积不少于1】4，。00平？方米；在满》足消防、交通和环保！要求的前《提下：公，。交首末站可》附设在道路两—侧大型公共建—筑，物首层  】。   （二）—二，。环线以外新》建居住小区规划居】住人口在1万人【以上：的，应当在小区用地【范，。围内配置《公交站？场；规划居住人口】在1万至2》万（含）之间的站】场，规模不小于25【00：平方米；规划居住人！口在2万人以上【的站场规模不小于4！000平方米；公】交站场可结合—小，区总平面布置进【行复合建设 ！    （三—）与轨？道，。交通站？点接：驳的公交站场应当与！轨道交通站点—同步规？划、：设计和建设； 【    — ，（四）公交保养场】宜设置在进出方便】市政设施条》件较好的《次干路附近公交保】。养场可与公交停车场！合建其？用地规模应》当按所保养和—停放的车《辆数计算确定 ！ 第六十五！条 城市停车场】（库：）应当遵循以—配建：停车为？主、路外《。公共停车为辅、路】边停车为补充—的原则城市建筑物】配建停车指》标，应当符合各类建【筑物：配建停车《场，车，位指标（附表—6-8）《。的，规，定其中机动车以小型！车为计？算当量非《机动车以自行车为】计，算当量各类车辆的】换算当量系》。数应当符合车—辆换算当量系数【。（附表6《-7）？的规定 —。 ， 第六十六】条 ： 城市停车》场（：库）：的规划和设计应当符！合以下要求 ！  ： ， （一）停车泊【位大于50》辆，的出入口《。。不少于2个出入口】间距不少于10米】；停车泊位大于【50：0辆：的出入口不少于【3个出入口》间距：不少：于1：5米并应当》单独：设置人流专用出入】。口 ？     （二】）停车场（库）【出，入口不宜沿城市快速！路、主干路设置【出，入口距离人》行天桥、地道口、】桥梁隧道引道不少】于50米距离城市道！路交叉？口，距离不少于5—0米（？附图：6－1）《；停车场（库—）地下出入口—距离城市道路—红线：不少于7.》5米 》   ？  （三）停车【场应当？按城市？。道路：和建筑物无障碍设计！规范（JGJ— 50-200【1，）的：规定设置残疾人停】车泊位 》