？ ， 》 第六《。章 城市交通【。工程 【 第五十五条—。 根据城市道路】。交通规？划设计规范》（GB 50220！－95）并结—合本市实际情况【本市城市道》路，。分为：。快，速路、主干》。路（含快捷》路）、？次干路、支路四【个等级 ！ 第五《十六条 城市【道路交？叉口的控制形式分为！以下四类 】    《（一）立《体，交叉口 —     （二）】信号灯平面交叉口 ！ ，     —（三）平面环—行交叉口 【   ？ ， （四）不》设信号？灯平面交叉口— ， ？。 ， ，。  ：具体控制形式应当符！合城市道路交叉口控！制形式（《附表6-《1）的？规定：    【 ，城市：道路交叉《。口的用地《控，制规模应《当不小于平》。面交叉口规划—用，地面积（附表6-2！）、立体交叉—口规划？用地面积《（附：表6-3）规定的】。。指，标；特殊情况下用】。地规模不能满足【上，述要求的在进行方】案论证的基础上可】以适：当减小规《模， ： 《 第五十七—条 城市人行天桥】、地道应当符合城】市人行天《桥与人行《地道技术规范（C】J，J， 6：9，-95）和城—市道：路和建？。筑，物无障？碍设计规范（JG】J 50-》2001）的规【定并综合考》虑城市道《路网规？。划、慢行系统规划】及，交通运行管》理等：方，面的需要；》人行天桥和地道的】布局应当符合过街行！人的主？要流向并与周边建】筑，的行人出《入，口相衔接 【 第五十八！条 城市公共交通应！当坚持？公交优先的原则【次干路及以上等级】道路应当设置港【。湾式：公交车站公交线路】10条？以，上且机动车道为【单向3车《道（含）《以上的城市客运干道！应当结？合轨道网络规—。划合：理设置公交专用【道公交专用道沿线交！叉口应？当采取公交车辆优】先通行措施 — 第五！十九条 》城市轨？道，交通：应当根据《城，市总体规划》。和轨道交通》网络规划结合工程地！质条件、建》构筑物？分布、环境景观等】因素合理选》择地下线、》。地面线或高架—线等线？路敷：设，方式 《。 《。 第六十条 城！市轨：道，交，通沿线用《地按照用地控制【线和建设影》响，线两个层次进行【控制   】  ：（一）轨《道交通线路中心线】。两侧各？1，5米为轨道》交通建设用地控【制线（站点处单独】确定）用《地控制？。线范围内不得新建】、改建、《扩建任何与轨道【交通无关的建—构筑物？。  》   （《二）轨道《交通建设用》地控制线外两侧各】。20：米为：。轨道交通《建设影响线需—在建设影响线范围】内进行？新建、改《建、扩建的项—。目必：须，由，具有轨道交》通设计资质的单位进！行，专项评估经》评估可进行建设【的，将评估报告报轨道交！通主管部门和规【划行政主管部门审查！同意后？方可办理相关—规划手续《 【 第六十《一条 城》市轨道交通》站点：应当符？合以下要求 【    》 （一）轨道交【通站点设计应当考】虑，。地，。。。下、地上空间的综】合利用？并满足行人过街的】功，能；通道净宽—不宜小于6》米站点出入口的数】量，不得少于《2个   】  （二）轨—道交通？站点相邻用地上的建！筑应当？根据：轨道交通站点的设】计方案与《站点出入口或通道相！衔接并预留其用地】 《    （三）轨】道交通站点周边用】地的规？划与建设应当—充分考虑轨》道交通与其他—交通方？式的接驳并预留【相关配套设施用【。地 《 第—六，十二条 城市轨】道交通的出入口、】风亭及相关》配套设施应》当符合以《下要求  】 ，  （一）》轨道交通《。出入口？和风亭应当布—置在城市《道路红线以外—风亭应当《结合邻近绿》化或建？筑物建设出入—口，应当：预留足够的疏—散空：。。间，   —  （二）轨道交通！车，。辆段、？综合基地《及相关配《。套设：。施用地应当》根据专项规划—予以：。控，制两条或两条以【上线路的共用基地】用地规模《可根据功能布局【适当增加 ！ 第六十三条 ！ ，铁路、港口、公路、！机场等城市交通基础！设施：应当根？据武汉市《城市总？体规划编《制各专项《规划其相关设—计和建设应当符合】专项规划及》以下要求《    【 （一）城市建构】。筑物与铁路》。线、铁路通讯—架空线的安全距离应！当符合建筑物—与铁：路安全间距》（附表6-4）的规！定；城市道路与铁】路，交叉方式应》当符合城市道路与铁！路交叉控制》方式（附表6-5】）的规定；城市【道路：。下穿：铁路时铁路》。桥下：净空应当符合城市】道路与铁路交叉控制！净空（附表6-6）！。的规定；城》市道路上跨铁路【时道路？高架桥下净空应【当，符合标准轨距铁路】建筑：界限（？GB 146—.2）？的规定；《城，。市道：路与铁路平交时道】口车行？。道、人？行道：的宽度宜与道路路】段宽度？相同    ！ （二）新》建港口作业区应当】设置绿化隔离—带其宽度不》少，于5：0米   】  （三）都市发】展区内的公路—。其规划管理应当【按相应城市道路等级！执，行；都市《发展：区外：的公路应当符合【相关国？家公路？设计规范的要—求    】 （四）机》场周边？建，。构筑物的建设应当满！足机场净空保—护区控制要求—机，场飞行区、》机务维修区、储【油，区应当设置绿—化隔离带其》宽度：不少于5《。0米 》 第—六十四条 城市公！交站场应《当符合以下要求 】    — （一？）公交？首，。末站应当《设，置在城市道路红线】以外每处用》地净面积不少于1】400平《方米；在满足消【防，。、交通和环》保要求的前》提下公交首》末，站可附设在》道路：两侧大型公共—建，筑物：首层 —  ：  （二）二—环线：以外新建居住小【区，规划：居住人口在1万【人以上？的，。应当在小区用地范】围内配置公交站场；！规划居住人口在【1万至2万（含）】之间的站场规模不小！于2：500平《方米；？。规划居住人口在2万！人以上的站场—规模不小于4000！平方米；《公，交站场可结合小区总！平面布置进》。行复合建《设 《  ：  ： （三）与》。轨道交通站点接【驳的公交站场应当】与轨道交《通，站点同步《规划、设计和—建设；？ ，。   》 ， ，（四）公交》保养场宜设置在【进出方便市政—设施：条件较？好的次干路附近【公交：。保养场？。可与公？交，。停车场合建其用【地规模应当》按，所保：养和停放的车辆数计！算确定 】 第六十五【条 ？城市停车场（库）】应当遵循以配建停车！为主、路外公共停车！为辅、路《。。边停车为补充—的原则城市建筑【物配建停车指标【应当符合各》类建筑？物配：建停车场车位指标（！附表6-《8）的规定其中【机动车以《小，。型车为计算》当量非机动车以自行！车为计算《当量各类车辆的【换算当量系数应【当符合车辆》换算：。当量系数（附—表，6，-7）的规定 】 ， 第—六十六？条 城市停车场】（库）的规划—和设计应当符合以】下要求 —     （一）】停车：泊位大于50辆【的出入口不》少于2？个出入口间》距不少于《10米；停车泊位大！于500辆的出入】口，不少于？3个出入口间距【不少于15米—并，应当单独设置人流】专用出？入口   】  （二）停车场】（，库）：出入口不《宜，沿城市快速路、主干！路设置？出入口距离》人行天桥、》地道口、桥梁隧道引！道不少？于50米距离—城市道路交叉口距离！不，少于50米（附图】6－1）；停车场（！库）地下出入口距】离城市？道路红线不少于7】.5米 【    《（，三，）停：车场应当按城—市道路和《建筑物无障碍设计规！范（J？GJ ？50-20》01）的规定设【置残：疾人停？车泊位 》