！ 3.2 ！ ，地下轨道交通 【 第3.2.】1条 地【下轨道交通车站的总！体设计？应妥：善处理？。与城市规《划、城市《交通、？地面：建筑、地《下管：线、地下建（构）筑！物，的关系 —。 第—3.2？.2条 《 规划轨—道线路？正线两侧各12【.，5米轨道《车站：两侧各20米为【快速：轨道禁建《线范围在轨道地面】区间禁建《线，范围内？不得修？建任何？与轨道项目无—关的地上建筑物【、构筑物、》。包括悬挂物；在轨】道地下区间禁—建范围内不》得，修建任何《与轨道项目无关的】。地，下构：筑物（市政》设施及地下空间【连接通道《除外：）  —   规划地下【轨，道线路正线》两侧各50米轨道车！站两侧各60米【（地面站）或70】。米（地下站》）为地铁建设控【。制线涉及规》划地铁建设控制线内！的，项，目其相关技术要求】须征得市地》铁办的书《面意见在轨道控制建！设范围内建》设单位须与》市地铁办《进行协调取得控【制，性协：调意见？并执行？后方可建《设，  》   城市地—下轨道禁建范—围和控制《建，设范围示意》图见附录三》 ： 第3】.2.3条 —。 地铁车站规【。划应：根据车站附近未来】交通需求《及发展趋势预—留换乘枢《纽、停车场和人【行地道等设施用地；！车站非？付费区及与车—。站公共通道相连的】建筑物应规划有公共！区域满足行人—2，4小时的过街通行要！求 ！第3.？2.4条 — 与地铁《车站相？连接的地下街以及大！。型，公共建？筑，地下室的标高宜【与车站站厅层—标高一致如》因特别需要》而出现较大落差【应设置自动人行【梯（坡）道 】 第3【.2.5条》 ： 地下轨道宜结合周！边地块情况综—合利用地下空—间资源进行物业开】发以提高快》速轨道交通》的综合服务水平【和达到地下空间资】源的综合利》用 》