4．2．1 城市应编制公共交通规划，优先发展公共交通，有条件的城市宜规划公交专用道和快速公交系统。

4．2．2 公交停靠站的设置应符合下列要求：
    （一） 市区公交停靠站间距宜按400～800米控制；
    （二） 长途客运站、火车站、机场、客运码头的主要出入口50米范围内应设公交停靠站。有条件时，应与对外客运站（场）相结合，合理设置公交首末站；
    （三） 立交道口、桥梁的坡道两端以及隧道进出口外50米范围内，严禁设置非港湾式公交停靠站；
    （四） 主干路、快速路辅道上的公交停靠站应采用港湾式，次干路及交通量较大的支路上的公交停靠站宜采用港湾式。

4．2．3 公交站场选址应符合相关专项规划。0．7万人-3万人的居住小区宜设置首末站，3万人以上的居住区应设置首末站，公交首末站和公交枢纽站用地面积按表7控制。

表7 公交枢纽站和公交首末站用地面积