—。第二节 公共交通】系统 【4．2．《。1 城市应》编制公共交通规划】优先发展公共—交通：有条件的城市宜规划！公交专用道和快速公！交系统？ 4！．2．2《 公交停靠站的设】置应：符合下列要》求     （】一） 市区公交停】靠站间距宜按—400～800【米控：制； ？。 ，  ：  （二） 长途】客运：站、火车《。站、机场、客运码】头的：主要出入口50米范！围，内应设公交停靠站有！条件：时应：与对外客运站（【场）相结合合理设置！公交首末站；  ！ ，  （三） 立【交道口？、桥梁？的坡道两端》以及隧道进出口外5！0米范围《内，严禁设置非》港湾式公交停—靠站；    】 ，（四） 主干—路、快？速路辅道上的公交】停靠站应采用港【湾式次干路》及交通量较大的【支路：上的公交停靠站宜】采用港湾式 — 4．2—．，3 ：公，交站场选址应符【合相关专《项规划0．7万【人-3万人》的居住小区宜—。设置首末站3万人】以上的居住区应设】置首末站公交首末站！和公交枢《纽站用地面积按表7！控制 表7 公！交枢纽站和公交首末！站用地面《积， 】 项目 【 用—地面积（平方米【）， 【 》 公交枢》纽站： ， 80【00～1《5000《 ， ： 》 —公，交首：末站 】主要 》 300—0～500》0 ！ —。一般： 1【000～3000 ！ 【