4．1．1 道路与道路交叉时，应符合下列规定：
    （一） 新建道路相交宜采用正交，必须斜交时，交叉角不得小于70度（特殊困难时为45度），并不得采用错位交叉、多路交叉和畸形交叉；
    （二） 交叉口分平交和立交。快速路与快速路应采用立交、快速路与主干路相交宜采用立交；主干路与交通繁忙的其他道路相交可根据交通流量情况设置立交；
    （三） 快速路行人过街必须设置人行天桥或人行地道，主干路或中央设隔离带的城市干道，应根据交通要求建设人行天桥、地道等立体行人过街设施。

4．1．2 交叉口道路红线应满足视距三角形要求。交叉口的转弯半径宜按以下要求控制：主干路为30米至35米，次干路为20米至25米，支路为10米至15米。不同等级道路相交时，转弯半径按较低等级道路控制。

4．1．3 城市道路平交路口应根据车流量、流向等实际情况，拓宽渠化，提高通行能力。展宽车道不应小于一条车道的宽度；进口车道和出口车道的展宽段、展宽渐变段长度应符合《城市道路交叉口规划规范》(GB 50647-2011)和《城市道路交叉口设计规程(CJJ 152-2010)》的规定。

4．1．4 城市道路上机动车开口应符合下列规定：
    （一）交叉口有拓宽段时，不得在交叉口拓宽段和拓宽渐变段范围内设置机动车开口；交叉口无拓宽段时，主干路上距离平面交叉口停车线不应小于100米，次干路上不应小于80米，两者均应右进右出；支路上，距离与干路相交的平面交叉口停止线不应小于50米，距离同支路相交的平面交叉口停止线不应小于30米。
    （二） 建设项目用地相邻道路为两条或两条以上时，开口应选择较低一级城市道路，宜远离交叉口；相邻建设用地的建筑宜共建机动车出入口通道。
    （三） 距非道路交叉口的过街人行道（包括引桥、引道和各类地下出入口）最边缘线不小于6米；
    （四） 距地铁出入口、公共交通站台边缘不小于15米；

4．1．5 城市道路通车净高应符合下列规定：
    （一） 城市快速路通车净高不应小于5米；
    （二） 主干路机动车通车净高不宜小于5米；
    （三） 其他城市道路不应小于4．5米；
    （四） 各级道路非机动车通车净高不应小于2．5米。

4．1．6 新建、改建城市道路、居住区及城市大型文化、体育、商业、服务、公共绿地、广场等公共设施应按有关规定设置无障碍通道。