。 12 【 城市交通隧—道， ！ 12？.，1  一《。。。般规定 《 ？ 《12.1《.，1  城《市交通隧道(以下简！称隧道？)的：。防火设计应综—合考：虑隧道内的交通组】成、隧道的用途、】自然条件、》长度等因素 — 》12.1.2 【。 单孔和《双孔隧道应按其封】闭段长度和交通【情况：。分为一、二、三、四！类，。并应符合表12.】1，.2的？规定 】表，12.1.2 【单孔和双孔隧道【分类 — 《 12.1】.3  隧道承重结！构体的耐火极限应】符，。合下：列规定 】     1—  一？、二类隧《道和通行机动车的】三类：隧道其承《重结构体耐火—极限的测定应—符合本规范附录【。C的规定；》对于：一、二类隧道火【灾，升温曲？线应采用《本规范附录C第C.！0.1条《。规定：的RABT标准升】温曲：线耐火极限》分别不应低》。于2：。.00h和1.5】0h；对于通—行机动车的三类隧】道火灾升温曲线应】采用本？规范附录C》第C.0.1条规】定的HC标》准升温曲线耐—火极限不应》低于2？.00h 】   《  2  》其他类别隧道承【。。重，结构体耐《火极限的测定应符】合现行？国家标准《建筑构件《耐火试验方法 第】1部分通用要求【。。GB／T 9978！.1的规《定；对于三类隧道】耐火极限不应低于2！.00h；对于【四类隧道耐火极限不！限 《 12.1【.4  隧道内的地！下设备用房、风井】和，消防：救援出入口的耐【火等级应为一级地】面的重要设》备用房、运营—管理中心及其他地面！附属用房的耐—火等级不应》低于二级 — 12.【。1，.5  《除嵌缝？材料外隧道》的内部？装修应采用不燃【材料 ？ ，。 ， ： 12.1》.6  通行机动车！的，双孔隧道其车行横】通道或车行》疏散通道的设—置应符合下列规定】    ！ 1  水底隧【道宜设置车行横通】道或：车行疏散通道车行横！通道的间隔和隧道通！向车行疏散通道【。入口的间隔宜为【1000m～1【500m《 ： ，  《  ： 2  非水底隧】道应：设置车？行横通道或车—行，疏散通道车行—横通道的间隔和【隧道通向《车行疏散通道入口】的间隔不宜大于1】。000m ！ ，    3  车行！横通道？应沿垂直隧道长度】方向布置《。并应通向相邻隧【道；车行疏散—。通道：应沿隧道长度方向布！置在双孔中》间并应直《通隧道外 【 ？    4  车行！横通道和车》行疏散通道的—净宽度不应小于4】。.0m净高度不应】小于：。4.5m ！    《 5  隧道与车】行横通道《或车：行疏：散通：道的连通处应采取防！火分隔？措施 】。12.1.7— ， 双孔？隧道应设置人行横通！。道，或人行？疏散通道并应符合】下列：规定 》 ？    1  人】行横：通道的？间隔和？隧道通向人行疏【散通道入口的间隔】宜，。为250m～300！m，   】  2  人行疏】散横通道《应沿垂？直双孔隧道》长度方向布置—并应通向相》邻隧道？人行疏散通道应【沿隧道？长度方向布》置在双孔中间—并应直？通，隧，道外 —     —3  人行横—通道可利用车—行横通道 —     4！。  人行《横通道或人》行疏散通道》的净宽度不应—。小于1.2m净高】度不应小于》2.1m《   】  5？  隧道与人行横】通道或人行疏散通道！的连通处应采取【防火：分隔措施门应采用】乙级防火门》 《 12.》1.8  单孔【隧道宜设《置直通室《外的：人员疏散出口或独】立避：难所等避难设施 】 ： ，。 ， 12.《1.9 《 隧道？内，的变电站、管廊、】专用疏散《通道、通风机房及其！他辅助用房等应采】取耐火极限不低于】2.00h》的防火隔墙和—乙级防火门等分隔】措施与？车行隧道《分隔： 1【2.1.《10 ？ 隧道内地下设备】用房的每个防火【分，区，。的最大允许建筑面】积不应大于》1500m》2，每个防火分区的【安全出？口数量不应少于2】个与车道或其他防】火分区相通的出【口可作为《第二：安全出？口但必须至少设置1！个直通室外》的安全出口；建【筑面积不大于500！m2且无人值守的】设备用房可设置1个！直通室外的安全【出口 《