， ： 12  城市【交，通隧道 【 ？ 1《2.1  一般【规定 》。 1—2.1.1  【城市交通隧道(【以下简？称隧道)《。的，防火设计应综合考虑！。隧，道内的交通组—成、：隧道的用途、自然】条件、长度》。等因素？ ？ 12》.，1.：2 ： 单孔和《双孔隧？道应按其封》。闭段长？度和交通情况—分为一、二、三、四！类并应符合表12.！1.2的规定 ！。 ： 表12《。.1：。.2 单《孔和双孔隧道分类 ！ 》。。 ， 12.】1.3  隧道【承重：结构体的耐火极限应！符合下列《规，。定 ？。     】1  一、》二类：隧道和通行机动车】的三：类隧道其《承，重结构？。体耐火极《限的：测定应符合本规范附！录，。C的规定《；对于一、二类【隧道火灾升温曲线】应采用？本规范附录C第C.！0.1条规定的RA！BT标？准升温曲线耐火极限！分，别不：。应低于2.0—0h和1.》50h？。；对于通行机动车的！三类隧道《火灾升温曲线应采用！本规范附录》C第C.0.1条规！定的：HC标准升温—曲，线耐：。火极限不应低—于2：.00h —  》   2 》 其他类别隧道承】重，结构体耐火极—限的测定应符—合现行国家标准建】筑，构件耐火试》验方法 第1部分】。通用要求《GB／T 9—978.1的规定】；对于三《。类隧道耐火极限【不应低于2.—00h；对于四类隧！道耐火极限不限 】 ：。 12.1.4！  隧？道内的？地下：设备用房、风井和】消防救援出入口【的耐火等级应—为一级地面的—重要：设备用？房、运营管理—中心及其他地面【附属用房《的耐火等级》不应低？于二级 ！12.1.5  除！嵌缝材料外隧道的】内部装修《应采用不燃材料 】 ？ 12.1—.6  通行机动】车，的双：孔隧道？其车：。行横通道《或车行疏《散通道的设置—应符合下《列规定 《 》    1 — 水底隧《道宜设置车行横【通道或车《行疏散通道车行横】。通道的间隔》和隧道通向车行疏散！通道入口的》间隔宜为10—00m～1500】m  】   2《  非水底隧道应】设置车行横通—道或车行疏散通【道车行横通道—的，间隔和？隧道通？向车行疏散通—道入口？的间隔不《宜大：于1000m ！   》  3  》车行横通道》应，沿垂直隧道长度方】向布置并应通向【相，邻隧道？；车行疏散通道应沿！隧道长度方向布置在！双孔中间并应直通隧！道，外 《。 ？   ？ 4 ？ ，车，行横：通道和？车行疏散通道的净宽！度不应？小于4.《0m净高度不应【小于4.5m 【 》。。    5  隧】道与车？。行横通道《或车行疏散》通道：的连通处《应采取防火分隔措施！ 12】.1.7  —双孔隧道应设置人行！横通道或人行—疏散通道并》应符合下列》规定  ！   1  人【行横通道的间—隔和：隧，。。道通：向，人行疏？。散通道入口》的间隔宜为2—50：m，～300《m， ： ， ：。     》2  人行疏散横】通道应沿垂直—双孔隧道长度方向布！置并应通向相邻【隧道人行疏散通道应！沿隧道？长度方向《布置在双《孔，中间并应直通—隧道外 】   ？  3？  人行横通—。道可利用《车行横通《。道   ！  4  》人，行横通道或人—行疏散通《道的净宽度不应小于！1.2m净高—度不：应小于2.1m 】 《    《 5  隧道与【人行横通道》或人：行疏散通《道的连？通处应采取防火分】。隔措：施门应？采，用乙级防火门 【 12【.1.8  单【孔，隧道宜？设置直通室外的【人员：疏散出口或独立避】难所等避难》设施 ？ 12【.1.9  隧道】。内的：变电站、管》廊、专用《疏散：通，道、通风机房及其他！。辅助用房等应采【取耐火极《。。限不低于《2，.00h的》防火隔墙和乙级防】。火门等分隔措施【。与车：。行隧道分隔 ！ ：12.1.10【  隧道《内地下设备》用，房的：每个防？火分区？的最大？允，许建筑面积不应【大于1500m2每！个防火分《区的安全出口数量不！应少于2个与车道或！其他防火分区相通的！出口可作为第—二安全出口但必须】至少：设置：1个直通《室外：的安全出口；建【筑面积不大于—500m2且—无，人，值守的？设备用房可设置1】个直通室外的安【全出口？ ：