12  城！市交通隧道 ！ —。1，2.1？  一般规定 】 ： 12.1】。.1  城市交【通隧道(以下—简称隧道)的防【火设：计应综合《考虑：隧道内的交通组成】、隧道的用途、【自然条件、长度【等因：素 ： ？ 12.1—.2  《单孔和双孔隧道应】按其封？闭段长度和》交，通情况分为一、二】、三、四类》。并应符合表12.1！。.2的规《定 《 表12—.1.？2 单孔和双孔【隧道分类 — ！ 12.1.3 】。 隧道？承，重，结构体的耐火—极，限应符合下列规定 ！ ？     1 】 一、二《类隧道和通》行，机动车的三类隧道】其承重结构体耐【火极限的测定—应符：合本：规范：附录C的规定；对】于一、二类隧道火】灾升温曲线应采【用本规范《附录：。C第C.0.1【条规定的RA—BT：标准升温曲线耐火】极限分别不应低【于2.00h和1】.，。50h；对于通行】机动车的《三，类隧道火灾升温曲线！应采用本规》范附录？C，第，C.0.1条—规定的HC标准【。升，温曲线耐《火极限不应低于2】.，00h 【     2 】 其他？类，别隧道承重》结构体耐火极限的】测，。定应符合现行—国，家，标准建？。筑构件耐火试验方】法， 第1部分》。通用：要求GB《／T： 997《8.1的规定—；对于三类隧—道耐火极限不应【低于2.00h；对！。于四类隧道耐—火极：限不限 ！12.？1，.4  隧》道内的地下设备用房！、风井和《消防救援出》入口的耐火等级应为！一级地？面的重要设备用【房、运营管理—中心：及其他地面附属【用房的？耐火等级不》应低于二级 】 ？12.1.5  除！。嵌缝：材料外隧《道，的内部装修应采用不！燃材料 】 12.1.6  ！通行机动车》的双孔隧道其车【行，横，通道或车行疏—散，通道的设《置，应符合下列规定 】 ， ：     1  ！水底隧道宜》设置车行《横通道或车》行疏散？通，道车：行横：通道的间隔和—隧道：通向车行疏》。。散通道入口的间隔】宜为1？000m～1500！m   ！  2？  非水底隧道【应设置车行横通【道或车行《疏散通？道车行横通》道的间？隔和隧道通向车【行疏散通《道入口的间隔不宜】大于1000m【 》  ：。   3  车行】横通：道应：沿垂直隧道长度方】向布置并应通向相】邻隧道；车》行疏散通道》应沿隧道长度方向布！置在双？孔中间并应直通隧道！外 【 ，   4  车【。行横通道和车—。行疏：散通道？的净：宽度不应《小于4.0m净【高，度不应？小于4.5m 】   —。 ， 5  隧道与车】行横通道或车行疏】散通：道的连通《处应采取防火分【隔措施 《 ， 12.【1.7  双孔隧】道应设置人行横通】道或人行疏散通道并！应符合下列》规定 《 《    《1  ？人行横通道的间隔】和隧道通向人—行，疏散通道入口的间】隔宜为？。250m《～300m — 《   ？  2  人行【疏散横？通道应沿垂直—双孔隧道长度方向】布置并应《通向：相邻隧道人行疏【散通道？应沿隧道长度—方，。向布置在双》。孔中间并应直通【隧道外 》 ？     3  】人，行横：通道可利用车行【横通道 【。  ？   4  人【行横通道或》人，行疏散通《道，的净宽度不应小于】1.2m净高度【不应小？于2.1m —。 ？     —5  隧道与人行】。横通道或人行疏散通！道的连通《处应采取防火分【隔措施门应采用【。乙级防火门 【 ？ 12？.1.？8  单孔隧—道宜设？置直：通室外的人员疏散出！口，或独立？避难所？等避难设施 — 1—2.1.9  【隧道内的变电站、管！廊、专用疏散通道、！通风机？房及：其他辅助用房等【应采取耐火极—限不低于2》.00h的防火隔墙！和乙级防火门等【分隔措施《与车行隧《道分隔 —。 12.1【.1：0  隧道内地下设！备用房的每个防【火分区的最》。大允许建筑面—积不：。应大于1《50：0m2每《。个防火分区的安全出！口数量不应少于2】个与车道或其—。他防火？分区相通《的出口可作为第【二安全出口但必须至！少设置1个直通室】外，的安全出口》；，建筑面积不大于50！0，m2且无《人值守的设备用房】可设置1个直—通室外的安全出口 ！ ，