1》2，  城市交通隧道 ！ 《 12.1！。  一般规定— ，。 12！.1.？1  ？城市交？通隧道(以下—简称隧道《)，的防火设计》应综合考虑隧道内】的交通组成、隧【道的用途、》自然条件、》长，度，等因素 》 《12.1.》2，  ：单孔和双孔隧道【应，按其封闭《段长度和交通情【况分为一、二—、三、？四类：并应符合表》12：.1.2的规—定 表1！2.1.2 —单孔和双孔隧道分类！ ？ ？ —12.1《.3  隧道—。承重结构体》的耐火？极，限应符合下列规定 ！。 《  ：   ？1  ？一、二类隧道和通行！机动车的《。三类隧道《其承重结构体耐火极！限的测定《应符合本《规范附录C的规定；！对于一、《二类隧道火》灾升温曲线应采【用本规范附录C第C！.0.1《条规定的RABT标！准升温曲线耐火极】限分别不应低于2.！00h和1.50h！；，对于通行机动—车，的三类隧道火灾【升温曲线应》。采用本规范附录【C第C.《0.1条规》定的HC标准升温】曲线耐火极》限，不应低于《2.0？0h 《     2！  其他类别隧道】承重结构体》耐火极限的测定应】符合现行国家—标准建筑《构件耐火试验—方法 第1》部分通用要求GB／！T 9？97：8.1的规定；对于！三类隧道耐火极限不！。应，低于2.《00：。。h；：对于四类隧道—耐，火极限不限》 《 1？2.：。1.4？  隧道内的—地下设备用房、风】井和消防救援出入】。口，的耐：。火等级应为》一级地？。面的：重要设备用》房、运营管》。理中：心及其他《地面：附，属用房的耐火等【级不应？低于二级《 ？ ： ，12.？1，.5  除嵌缝材】料外隧道的内部【装修：应，采用不燃材》料 ？ 《12：.1.6  通行机！。动车的双孔》隧，道其车行横通道【或车行疏散通—。道的设置应》。符合：下列规定 【   》  1  水底【隧道宜设置》车行横通道或车行疏！散，通，道，车行横通道》的间隔和隧道—通向车行疏散通道入！口的：间隔宜为1》000m～15【00m —。  《  ： 2 ？ 非：水底隧道《应设置车行横通道】。或车：行，疏，散通道车行横通道】。的间隔？和，隧道：通向车行疏散通道】入口：。的间隔？不宜大于100【0m 《 ：     3 】。 车行横通道应沿垂！直隧道？长度方向布置并应】通向相邻隧道；车】行疏散？通道应沿隧道—长度方向布》置在双孔中间并【应直通隧道》外 【 ，   4  车行】横，通道和车行疏散通】道的净宽度不应【小于4.0m净高】度不应小于》4.5m《 ？     5】  ：。隧道与车行横通道】或车行疏《散通道？。的连通处应采取防火！分隔措施 》 《 12.1.7 】 双孔隧道应—设，置人行横《通道或？人行：疏，。散通：道并应符合下列规定！ 《     —。1  人行》横通道的间隔—和隧道通向人行疏散！通道入口《的间隔宜为25【0m～3《00：m 《 ：     2  人！行疏散横通道应沿垂！直双孔隧道长度方向！布置并应通向相【邻隧道人行疏散通道！应沿隧道长》度方向布《置在双孔《中间：并应直通隧道外【    ！ 3 ？ 人行横通道—可，。利用车？行横通道 】     —4  人行横—通道或人行疏散通】道的：净宽度不《应小于1.2m净】高度：不，应小于2《.，1m 》     5 ！ 隧道？与人行横通》道或人？行疏散通道的连通处！应采取防火分—隔措施门应采—用乙：级防火门《 》 12？.1.8 》 单孔隧道》宜设置直通室外的】人员疏散出口—或独立避难所等【避难设施 — 12.【1.9  隧道内的！变电站、管》廊、专用疏散通道】。、通风机房及其他】辅助用房等应采【取耐火极限》不低于2.》00h的防火隔墙和！乙级防火门》。等分隔措施与车【行隧道分隔》 《 1？2.1.10  隧！道内地下设》备用房的每个防火分！区的：最大允许建筑—面积不应《大于1500m2每！个防火分《区的安全出口数量】不应少于2个与车道！或其：他防：火，分区：相通的出《口可作为第二安全】出，口但必须至》少设置1《个直通室外》的安全出口；—建筑面积不大—于500m2且无】人值守的《设备用房可设置【1个直通室外的【安全出口《 ：