安全验证
12 【。。。 城市交《。通隧道 【 —12.1《  一般规定 【 12!.1.1  —城市交通隧道(以】下简称隧道)的防火!设计应综合》考虑隧道内》的交通组成、—隧道的?用途、自然条—件、长度等因素【 》 12.《1.2  单孔【和双孔隧道》应按其封闭段长度】和交通情况分—。为一、二、》三、四类并应—符合表12.1.】2的规定《 《 :表12.1》.2 单孔和双孔】隧道分类《 : , , 》 12.1【.3  隧》道承重结构体—。的耐火?。极,限,应符合下列规定【    ! 1:。  :一、二?类隧道和通行机动车!的三类?隧道:其承重结构》体耐:火极限的测定应【符合本规范附录C的!规,定;对于一、二类隧!道火灾升温》曲线应?采用本规《范附录C《第C.?0,.,1条:规定的RA》B,T,标准升温曲线耐火极!限分别不应低于2.!00h和1.50】h;对于通行—机,动车的三类隧道【火灾升温曲》线应采用本规范附录!C第C.0.1条】规定的HC标准【升温曲线耐火—极限不应《低于:2.00h 】   》  2 《 ,其他类别隧道—承重结构体耐火极】限的测定《应符合现行》国家标准建》筑构件耐火试—。验方法 第1部【分通用要求GB/】T 9978—.1的规定;对【。于三类隧道耐—火极限不应低—于2.00h—;对于四类隧道耐】火,极限不?限 12!.1.4《  隧道内》的地下?设备用房《、,。风井和?消防:救援出入口的耐火等!级应为一级地面的】重要:设备用房、》运营管理中心及其】他地面附属用—房的耐火等级不应低!于二级 》 12—.1.5  除【嵌缝材料外》隧道的?内部装?修应采用不燃材【料 12!.1.?6,  通行机动车的】双孔隧道其车行横】通,。道或车行疏散通道的!设置应符合》。下列规定 》 》    1  水底!隧道宜设置》车行横?通道或?车行:疏散通道车》行横:通道的?间,隔和隧道通向车行】疏散通道入》口,的间隔宜为1000!m~15《00m —。。 ,     —2  非水底隧道应!设置车行横通—道或车行疏散通【道车行横通道—。的间隔?和隧道?通,向车:行,。疏散:通道:。入口:的间隔不宜大—于100《0m: : 《。 ,   3  车行横!通道应沿垂直—。隧道长度方向布【置并应通向相邻隧道!;车行疏散通道应】沿隧道长《度方向布置》在双孔中间并应直通!隧道外 !    《4  车《行横通道和》车行疏散通道的净宽!度不:应小于4.0m净】高度:。不应小于4.5m ! ?     5  !隧,道,与车行横通》道或车?行,疏散通道的连通【处应采取防火分【隔,措施 【 12.1.7【  双孔隧道—应设置人行》横通道或人行疏散】通道并应符合—。下列规定 — :  ?   1 》 人行横通道的【间隔和隧道通—向人:。行疏散通道入口的】间隔宜为250【m~300》m : ?     —2  人行疏散横通!道应:沿垂直双孔》隧道长度方向布【置,并应通向相邻隧【道人行疏散》通道应沿《隧道长?度方向布置在双孔】中,间并应直通隧—道外 ? , :     3 】 人行横通道可利】用车行横通道— : : :。    4 — 人行横《通道或人行》疏散通?道的净宽度不应小于!。1.2m净高度【不应小于2》.1m 》 《   ? 5  隧》道与人行横通道或】人行疏散《通,道的连通处应采取】防火分隔措施—门应采用乙级防火】门 《 : 12.1.8 】 单孔隧道》宜设置?。直通:。室外的人员疏散出】。口或独立避难所等避!难设施 】。 ,12.1《.9  隧道内的变!电站、管廊、—专,用,疏散通道、通风机】房及其他辅助用房】等应采取耐》火极限不低于—2.00h的防火】隔墙:和乙级防火门—等分隔?措施与车行隧道分】隔 ? 12.【1.10  —。。隧道内?地下设备用房的【每个防火分区的最大!允,许,。建筑面积《。不应大于1500m!2,每个防火分区的【安全出口数量—不应少于2个与【车道或其《他,防,火分区相通的出口】可作为第二安全出】口但必须至少设置1!个直通室外的—安全出口;建筑【。面积不大于500m!2且无人值》。守的:设备用房可设—置1个直通室外【的安全出《口 ?