12 【。。。 城市交《。通隧道 【 —12.1《  一般规定 【 12！.1.1  —城市交通隧道(以】下简称隧道)的防火！设计应综合》考虑隧道内》的交通组成、—隧道的？用途、自然条—件、长度等因素【 》 12.《1.2  单孔【和双孔隧道》应按其封闭段长度】和交通情况分—。为一、二、》三、四类并应—符合表12.1.】2的规定《 《 ：表12.1》.2 单孔和双孔】隧道分类《 ： ， ， 》 12.1【.3  隧》道承重结构体—。的耐火？。极，限，应符合下列规定【    ！ 1：。  ：一、二？类隧道和通行机动车！的三类？隧道：其承重结构》体耐：火极限的测定应【符合本规范附录C的！规，定；对于一、二类隧！道火灾升温》曲线应？采用本规《范附录C《第C.？0，.，1条：规定的RA》B，T，标准升温曲线耐火极！限分别不应低于2.！00h和1.50】h；对于通行—机，动车的三类隧道【火灾升温曲》线应采用本规范附录！C第C.0.1条】规定的HC标准【升温曲线耐火—极限不应《低于：2.00h 】   》  2 《 ，其他类别隧道—承重结构体耐火极】限的测定《应符合现行》国家标准建》筑构件耐火试—。验方法 第1部【分通用要求GB／】T 9978—.1的规定；对【。于三类隧道耐—火极限不应低—于2.00h—；对于四类隧道耐】火，极限不？限 12！.1.4《  隧道内》的地下？设备用房《、，。风井和？消防：救援出入口的耐火等！级应为一级地面的】重要：设备用房、》运营管理中心及其】他地面附属用—房的耐火等级不应低！于二级 》 12—.1.5  除【嵌缝材料外》隧道的？内部装？修应采用不燃材【料 12！.1.？6，  通行机动车的】双孔隧道其车行横】通，。道或车行疏散通道的！设置应符合》。下列规定 》 》    1  水底！隧道宜设置》车行横？通道或？车行：疏散通道车》行横：通道的？间，隔和隧道通向车行】疏散通道入》口，的间隔宜为1000！m～15《00m —。。 ，     —2  非水底隧道应！设置车行横通—道或车行疏散通【道车行横通道—。的间隔？和隧道？通，向车：行，。疏散：通道：。入口：的间隔不宜大—于100《0m： ： 《。 ，   3  车行横！通道应沿垂直—。隧道长度方向布【置并应通向相邻隧道！；车行疏散通道应】沿隧道长《度方向布置》在双孔中间并应直通！隧道外 ！    《4  车《行横通道和》车行疏散通道的净宽！度不：应小于4.0m净】高度：。不应小于4.5m ！ ？     5  ！隧，道，与车行横通》道或车？行，疏散通道的连通【处应采取防火分【隔，措施 【 12.1.7【  双孔隧道—应设置人行》横通道或人行疏散】通道并应符合—。下列规定 — ：  ？   1 》 人行横通道的【间隔和隧道通—向人：。行疏散通道入口的】间隔宜为250【m～300》m ： ？     —2  人行疏散横通！道应：沿垂直双孔》隧道长度方向布【置，并应通向相邻隧【道人行疏散》通道应沿《隧道长？度方向布置在双孔】中，间并应直通隧—道外 ？ ， ：     3 】 人行横通道可利】用车行横通道— ： ： ：。    4 — 人行横《通道或人行》疏散通？道的净宽度不应小于！。1.2m净高度【不应小于2》.1m 》 《   ？ 5  隧》道与人行横通道或】人行疏散《通，道的连通处应采取】防火分隔措施—门应采用乙级防火】门 《 ： 12.1.8 】 单孔隧道》宜设置？。直通：。室外的人员疏散出】。口或独立避难所等避！难设施 】。 ，12.1《.9  隧道内的变！电站、管廊、—专，用，疏散通道、通风机】房及其他辅助用房】等应采取耐》火极限不低于—2.00h的防火】隔墙：和乙级防火门—等分隔？措施与车行隧道分】隔 ？ 12.【1.10  —。。隧道内？地下设备用房的【每个防火分区的最大！允，许，。建筑面积《。不应大于1500m！2，每个防火分区的【安全出口数量—不应少于2个与【车道或其《他，防，火分区相通的出口】可作为第二安全出】口但必须至少设置1！个直通室外的—安全出口；建筑【。面积不大于500m！2且无人值》。守的：设备用房可设—置1个直通室外【的安全出《口 ？