6.3 】。 ,挠度验?算
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《。
6.3.【1 本条给出【了考:虑滑移?。效应的、正弯矩作】用下钢-混凝土简支!组合梁的跨中—挠度计?算公式
! 栓》。钉处于弹性阶段时荷!载-滑移曲线接近直!线本规范《建议栓钉《的抗剪刚度K取割】线刚度即K=V【。/s(参见Y.C】.Wang —Defle》ctio《。n of Ste】el:Concret【e Composi!t,e Beams w!ith Part】ial Sh—e,ar Inter】actionJo】urnal o【f S?tru?ctural 【Engi《neeri》ng199》8124(10)1!159-《。1165)规—范编制?组根:据大量实《验结果拟合得—出栓:钉荷载-滑移—曲线:的计算模型(—s为相?对,滑移:量单:位为mm)》根据该模型推出【。。弹性阶段《栓钉的?。抗剪刚度公式(参】见Xue W.C】.,。Static— ,beha《vior and !theore—tic?。al mod—。el of stu!d, shear co!nnect》orsAS》CE J《ournal 【of: Bri《dge E》ngin《eering2【0081《。34(6)623】-634)
!
K?=2(V《。u-0.97—V) ? : (【6):
,
式中【V栓钉产《生滑移s时承受【的剪力(N)—;
—
: : V《u栓:钉抗:剪承载力《(N)
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》在计算两《。点对称集中荷—载作用下组合梁【弹性阶?段的变?形时在简支梁—全跨:长,。范围内K可取—。剪跨:区段内栓钉的抗剪】。。刚度
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正【弯矩作用《下钢-混凝土组【合梁的?挠度计算基于如【下假定
! (1)在正!常使用阶段钢—梁和混凝土都处【于弹:性工:作阶:段;:
】 (?2,)钢梁与混凝土【桥面板交界面上的水!。平剪力与相对滑移成!正比;
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(】3)外?荷载作用下》同一截面的钢梁和】混凝土单元具—有相同的《。曲率
—
? 基《于整:体和分离《体的平衡方程—、应变协《。。调关:系及钢和混凝土【。材料的本构关—系,建立钢-混》凝,土组合梁《。的微段分析模型如图!1,所示:
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图》1 钢-混凝土】组合梁微段计算模型!。
! 图中符号Nc、V!。c,、Mc为《混,凝土形心处》的轴力、剪力、弯】。矩Ns、《Vs、Ms为钢【梁形心处的轴力、剪!力、弯矩M为截【面总弯矩q》为交界?面单位?长,度上的水《平力:。
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》 : 按:照,本规范、国家标准】钢结构设计规—范G:B 50017-】2003、欧洲【规范4(1992】)和英国钢》结构:规范Br《itish —stand》。ardstruc】tural us】e of 》stee《l work i】。n, bu?ildi《ng:BS ?59503199】0分别对规范编制组!完成的试验及相【。关试验[参见—何池预应力组合梁】长短期性能研究【与时随分《析(同济大学硕【士学位论文上海【。同济大学2》002)《和聂:。建国:钢-混凝土组—合,梁强度、变形—和裂缝?的研究(博士后出】站报告北京清华大】学19?94:)]中的3根—简支钢-混凝—土组合梁在》正弯矩作《用下的跨《。中挠度进行了验算】(详见钢-混凝【土组合梁单》调静:力性能和《设计理论研究报告】。钢-混凝土组合【桥梁设计规范编制组!2010《)结果表明在—P=:0.2Pu、0.】4P:u时按本规范公式】计算:得,到的:结果与试验结果误】差较小(在P=0】.2Pu、》0.:4Pu时挠度计【算值和实验值的平均!误差均为4》.3%平均标准差分!别为0.0》14和0《.04?9)
6!.3.?2 ?。目前国内外规—范尚未有针对预应】力钢-?。混凝:土组合梁长期变形】的,计算:公式本条给出了适】用,于预:应力和非预应—力钢-混凝土—。组,合简支梁《长期变形《的简化计算》公式
?
— 基于整—体和分离体》的平衡方程、—应变协调关系及钢和!混凝土材料的—本构关系建立了【预应力钢-》混凝土?组合梁长期》变形理论《。。计算模?型,推,导了长?期变形计《算,公式(详见体外预应!力钢-?混凝土组合梁—长期性能研》究报告钢-混凝【。土组合桥梁》设计:规范编制组201】0)公式考虑了混】凝土收缩《、徐变、预应力筋松!弛等因素的影响但过!于复杂不《适用于组合梁设计
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【 以组《合,梁,附加变?形主要影《响因素为《参数引?入与时间有关的系】数λ(t)和—与混凝?土,桥,面板:平均应力有》关的系数是k1结】合1500d预【应力钢-混凝土组合!梁长:期性能试验结—果对原有公式进行了!简化得到本规范式(!。6.3.2-2【)式中计算时—刻单位为《“d”?
! 按照本规范—公式对本规范编制】组完成的5根—预应力简《支梁和4根》非,预应力简支梁—张拉完成后15【。0,0,d内的跨中附加【变形进行《。了计算并与试验结】果和程序计算结果】进行了?对比(详见钢-混】凝土组?合梁长期性能试验与!理论研?。究报告钢-混凝【。土组合桥梁设计【规范编制组20【10)结果表明按本!规范公式计算得【到的结?果与试?验结果吻合》良好且偏于安全
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