6.2  ！应力验算 】 6.2【.1  组合梁截】面混凝土与钢梁的】法向应力计算包【括外荷载作用—下的应力、收缩徐变！及温度等作用在截】面，内产生？。的自应力(应力重分！。布)以及超》静定结构《中可能的《。二次效应的》。应，力 【    截面法【向应力计算的—。基本假定是》 ，  —。   ？(，1)混凝土》与钢梁连接为完全连！接不考虑《滑移； 》 ？     (—2)组？合梁弯曲时符合【平截面假定； 】   —  (3)收缩徐变！产生的法向应力可采！用叠加原则》 ， 》。 ，   计算弯矩【及，预应力作用产生的】。截面法向应力时一般！采用：弹性模量比的方【法，将，两，种材料的截面折【算成：一种材料的》。截面按照初等材料力！学的公式进》。行计算 【 ，    《 考虑施工》顺，序的不同可采用不】同，阶段：的截面特性进—行计算当《采用：组合截面形成后【落，架的施工《方法时组合》梁的自重及》。其上荷载都作用在组！合截面上采用组合】截面特性《。进行计算当采—用组合截面形成【前钢梁需要单—独受力？的，施工方法《时应力计算》需要分阶段》进行在？施工阶段(即—。第一阶段《受力状态)》组合梁尚《未形成？组合截面钢》梁应单独承担—其自身重量》、湿混？凝土重量和施工【荷载等；在使用【阶段：(即第二阶段受力】状态)混凝》土硬化达《。到设计强度钢—梁与：混凝土桥面板形【成组合截《。面，共，同承担后续施加的荷！载， 《     考虑】徐，。变作用？影响时可采》用有效弹性模量【比方法？(按本规范第6【.，2.：3条)进行》。计，算对于不同的基本作！用采用不《同的徐变《因子来体现》徐变影响的程—度计：算得到？的应力为基本作用与！徐，变影响共同产生的】法，向应力如外荷载【(考虑？至t时刻的徐变影】响)作用下的法向】应力为 》     】混凝土？桥面板板顶》应力 ？ ！     徐【变影响的《法向应力也》可按本规范第6.2！.5：。条基于有效弹性模量！。的虚拟？荷，载法单独《计算基本思路—。与计算公式详见【。本规范附录》B 》   《  组合梁的混【凝土收缩徐变、【温度作用在》静定结构中不—产生：截面弯矩但在截面】内产生约束》自，应力；在超静定结】构中这些《作，用引：起的变形会产生二次！应力温度梯度产生截！面自应力整体升【降温：由，于材料的线膨胀率的！差异也产生截面自应！力徐变对收》缩、温？度，的影响？一般认为温度为短】期作用不考虑徐【变影响；收缩为【长期作用考虑—徐，变的影？。响(混凝土受拉【。徐变)？计算也可按照有效】弹性模量法进行折】算影响的效》果等同？。于，收缩作用的折—减 《。 ： 6.2.》2  本条给出了】。体，外预应力《筋弹性应力增量和弹！性应力的计算公【式一般情况下—弹，性应力增量计—。算，值较小可忽》略计算；《当忽略后可能—导致结构不安全时】可采用式(》6，.2.2《-2)进行详细计】算  】   按照本—规，范、Ayyub B！.，M，.，Prestress！。ed Comp【os：i，te ？Girders U！nder Pos】。itive M【oment》(A：S，CE Jo》urna《l of S—tru？ct：ural En【gi：。neering【19：90116(—11)29》。31：-29？51)、Hoad】ley P.—。。GBe？havior 【of Prest】resse》d C？ompo《site Stee！l Beams【(Journ—al of》 Struc—t，。ural Divi！si：on ？ASC？E19639(3)！21-34)和N】ie J.G.【Expe《rimental】 ，a，nd Analy】t，ical St【u，d，y of 》Prestress！ed ？SteelC—oncr《ete Compo！site《 Beams 【Consider】in：g Slip Ef！fec？t(ASCE Jo！urnal —of S《t，。ructu》ral En—gineerin】g2007133(！4)530540)！中公式分别对规范】编制组完成的试验】和其他？相关试验中的—14根预《应力钢-混凝—土组合梁在P—＝0.2Pu、【0.：4Pu(Pu—为组合梁的极限荷】载)时的预应—。力筋的应力增—量和：应力进行了》验算(详见》。钢-混凝土组合【梁单调静力》性能和设计》理论研究报告钢【-混凝土组合桥梁】设计规？范编制组《2，010)结果—。表明不同荷载作用】下按本规范》公，式计算？得到：的预应力筋》。弹性应力增》量值：和应力值与试验值】的误差较《小(在P＝0.2】。P，。u、：0.4Pu》时预：应力筋弹性应—力增量与试验值的】平均误差分别为1】1.3％和》。11.0％》。标准差？分别为0《.，。187和0.139！预，应力：。筋应力值的》平均误差分别为0.！2％和0.6—％标准差分》别为0.0》08和0《.014《) — 6.2.3 【 本：条参考欧洲规范【4给出了考》虑混凝土徐变影响的！有效弹性《模量法 《  —   混凝》土徐变作用产生的】效应：是依附于其》他基本作用下的【徐，变作用？效应是增加》或者减少基》本作：用效应没有其他的】基，本作用也就没有徐】变作用采用》有效弹？性模量法简化—计，算时不同的基本【作用的徐变》影响：不相同故《相应的混凝土有【。效弹性模量也不【同，数值：通，常取：决于荷？载或作用的类型徐变！。的影响通过徐变因】。子(或称徐》变影响系《数，)来体现当结构受到！多种作用时徐变【的影：响效应？可简化应用》。。叠加：原理进行组合— ？     【有效：弹性模量的公式及参！。数取值与《欧洲：规范4一致 ！ ：  ：  汽车荷载是一】种长期作用一般认】为徐变对《其作用？的效应也有》。。影响：可按拟恒载》的，。方，法考虑？。即，汽车荷载折减后【作为基本《作用然后《计，算徐变作用的—影响考？虑徐变影响的汽【车荷载基本作用【可，采用现行行业标准】公路桥涵《设计通用规范JTG！ D6？0中汽？车荷载的准》永久值(准永久值】系数0.4不计冲】击力) 【  ？   采用有—效弹性？模量法计《算徐变？作用的影响效应【时可采？用两种方法》   】  (1《。)与基本作》用合：并一起计《算，采用有效弹性模【量法：。进行截面换算求【得的效应为基本【作用与徐变影—响的叠加值 】。。 ？    (》。。2)与基本作—用分开单独计算徐】。变对各？基，本作用？的影响效应此时基本！作用效应《计算时采用真实弹】性模量？。进行截面换算徐【变影响可采用虚拟】。荷载法进《行计：算根据基本作用【下的徐变应》变换算成虚》拟荷载进行效应计算！求得的效应为徐【变作用的增量—。 《 ， ， ，   徐《变系数最终》值的：计，算系根据199【0年CEBF—IP： Model C】。ode提《供的公式计算得【到具体公《式可参见现行行业】标准公路钢》筋混凝土及预应【力混凝土桥涵设计】规范JTG D62！。-2004附录F徐！变最终值计算的说明！如下 》  《   CEBF【IP ？Model C【ode对混凝土徐变！系，数的：。计算考虑了持续时】间或加载后》时，。间，70年我《国现行行业标准公】路钢筋混凝土—及，预应：。力混凝土桥》涵，设计规范《JTG D62按】10年延续期计算本！规，范认为10年—以后徐变《。系数值增长不可【。忽略因此《本，规，范取t→∞时—。的徐变系数为徐【变最终值并建议计算！徐变时？取其最终值 【 6》。.2.4  本条】给，出了预制或现浇混凝！土桥面板收》缩系数？的计算 【。     同条文！说明：6.2.3条本【规范取t→∞时【的收缩应变为收缩应！变最终？值并建？议计算收缩应变时取！其最终值 ！   ？  由于收》缩作用？是在混凝土桥—面板：与钢：梁结合后产生效【。。应为区分现浇桥面】板与预制桥》面不同？。的收缩作用本规【范给出了结合时对】应混凝土《龄期的收缩》折减系数表》混凝土？构件：的收缩量计算可采用！名义收？缩系数乘以收缩折】减系数收缩折减系数！是考虑钢《与，混凝土桥面》板结合？前发生的龄期对【收缩：应变值进行的折减】采用：。下列公式计算得到】  》 【 式中ε《cs(tbts)】收缩开始时的龄期】为ts计算》考虑的龄《期为tb时的收缩应！变； 》   》 ，   εcs—(∞ts)收缩开】始时的龄期》为ts的收缩应变最！终值： ：