。 4.—2  承载》能力极限《状态计？算， 】4.2.1》  本条《是，关于钢-《混凝土组合桥—。梁安全等级》的选用表4.2.】1中的？安全等级划分是按照！现行国家标准工程】结构可靠《性设计统一标准GB！ 50153—的，相关规定并考—虑钢-混凝》土组：。合桥梁的特点给【出的与现行行—业标准城市桥梁设】计规范？CJJ？ 1：1保：持一致 ！4.2？.2 ？ 本条给出了—承载：能力：极限状态计算—的表：。达式适用于本规范】结构构件的》承载力计算本规【范同时指出在计算采！用预：应力的超静定结【构的承载《。。能力：极限状态时》应考：。虑由预应力引起的】次效应与现行行业标！准公路钢筋混凝土及！预，应力混？凝土桥涵《设，计规范JTG 【D，62保持一致本【条为：强制性？条，文， 》 4.2.3—  本条规定—了不同类别》的承载能力极限【状态计算时的作【用组合方式 — ？ ，     国家标】准工：程结构可靠性设【。计，统一标准GB 【50：1，53-200—8第4.1.1条第！1款规定当结构或】结构构件丧》失稳定？时应认为该结—。构或构件超过了承载！能力：。极限状？态钢-混凝土组【合梁不论在施工【阶段还是《运营阶段当钢—。梁受压部分》承受较大的压力时】都有可？能出现？失稳现象甚至—会使桥梁迅速破【坏这种破坏》常呈脆性《破坏的特性》具有突发性因此组】合，梁桥在承载能力极】限状态设计》时除应？满足本规范的强度要！求外尚应根据本规范！的相关规定进行整】体稳定计算 — 》4.2？.4 ？ 钢-混凝土—组合：。梁中混凝土桥—面板的构造及—计算与混《凝土梁的区别—主要：是收缩徐变》的约束效《应对混？凝土桥面板的—影响、连接件对【混凝土桥《面板的？作用及由《于横桥向钢结构对混！凝土桥面板》约束刚度较小的影响！等 ？