。 ， 4.3—  正常使用极限状！态，验算 【 ： 4.3.》1，  钢-混凝土组】合梁的？正，常，使用极限状态—验算：应采用下《式 》 Ss《d≤：C     —    (4.3.！1) — ：式中Ssd》正常使用极限—状态作用(或荷【载)组合《的效应设《计值； 】 ，     》 C结构构件—达到正常使用要求所！规定的变形、应【力和裂缝宽度等的】。限值 ？ 4.3】.2  钢-混凝】。土组合梁的正常使用！。极限状态应符合下】列规定 【 ：  ：。  1  对—。短，期挠度验算及—混凝土结构》抗，裂验算作《用(或荷载)应【采用现？行行业标准公路桥涵！。设计：通用规？范J：TG D60中短】期效应组合；—。对长：期挠度验算作用【(，或荷载？)应采用现行行【业标：准，公路桥涵设计通【用规范JT》G ：D60中长期—效应组合；计算值】不得超过本规范【规定的各相》应限：值 《    — 2  应力验算】的作用？(或荷载)应采【用标准组《。合其中汽《车荷载应《计入冲击系数 ！  《 ，  ：3  对连》续梁等超《静定结构尚应计【。入由预？加力、混凝土收缩】徐变、基《础不均匀沉》。降以及温度变化【等引起的次效应 】 4.【。3.3  钢-混凝！土组合梁的挠度应符！合下列规定 ！     1 】 由汽车荷载(不计！冲击力)所》引起简支《或连续梁的竖向挠】度不应超过计算跨】径的1/600【；梁悬臂《端部的竖《向挠度不应超过悬臂！长度的1/》3，00 ？  —   ？2 ：。 当结构自重和静】活，。载产生的挠》度超过计算跨—径的1/1》600时桥跨结构应！。设置预拱度其值【等于结？构重力和1/2静活！载所产生的竖向挠度！和预拱度线形—应采用平顺曲—线 》 ，     》3  对于临—。时或特殊结构其竖向！挠度容许值可与【有关部？门协商确定 【 4.3【.4 ？ 钢-混凝土—组合梁？的局：部稳：定应：符合本？规范第？6.4节的要—求 【4，.3.5  钢【-混凝土组合梁中的！混凝土？结构：裂缝宽？度应根据环境—类别按？现，行行业标《准公路钢筋混凝土】及预应力《混凝土桥涵设计规】范JT？G D62的限值要！。求进行验算 【