， 4.》2  承载能力极】限状态计算 【 ， 4—.2：.1  钢》。-混：凝土组合桥梁—的安全等《级应根据《结构的重《要性、结构》破坏可能《产生：后果的严重性按【表4.2《.1采用 — 《表4.？2.1？ ， 钢-？混凝土组《合桥梁设计安全【。等级 — 】    注1  表！中所列大、中—、小桥系按现—行行业标准公路【桥涵：设计通用规范—。。JT：G D60中的单孔！跨径确定对于多【。跨不等跨桥梁以其中！最，大跨径为准；本【表，冠以“？重要”的中桥和小桥！系指高速公》。路和一级《公路上、国防公路】上、城市快速路上、！主，。干路和交通特别繁】忙，的城市次干路上【的桥梁？  【       2 ！ 对：有特殊要求的桥梁其！设计：安全等？。级可根据具体情况】另行确定 【 ， 4.2.2  ！钢-混凝《土组：合梁的承《载能力极限》状态计算应采用下式！ 《 γ？0S：ud≤？R ：。        】(4.2《.2-1)》 《 ，     当—采用预应力》的超静定结构—时应采用《下式 《 ： γ0Su—d＋γpS》。p≤R  》 ，      (【4.2.2-2)】 式【中γ0？桥梁结构的重—要性系数对应于【设计安全等级—一级、二级的—钢，-混凝？土组合桥《梁应：分别取不小于—1.1、《1.0； ！    《 ，  γp预应—力，分项系数当预应【力效应？对结构有利时应【取，1.0？不利时？。应取1.2； 【 《 ，      —Sud作用效应的组！合设计值《对于汽？车荷：载应计入冲击—系数；？ 》       S】p扣除全《。部预应力损失后预】应力引起的次效应；！ ：     】 ， R：。构件承载力设计值 ！ 》4.2.3  当】钢-混凝《土组合梁进行截面】承载力、整体稳定、！抗剪连接件承载【力计算时作用(【或荷载)的效应组合！应采用现行行—业标准？。公路桥涵设》。计，通用规范《JTG D》60的？。基本组合；当进行】倾覆稳？定计算和疲劳计算】时作用的效》应组合应采用标准】组合 ？ ：。 4.2.4 ！ 钢-？混凝土组《合梁中？混凝：。。土桥面板的计算【除应符合本规范的规！定外：尚，应，符合现行行》业标准公路钢—筋混凝土及》预应力混凝土—桥涵设计规范J【T，G D62中的相】关规定 》