安全验证
《4  基《。本规定 《 : 【4.1  一般规定! 4!.1.1  —钢-混凝土组合桥梁!应对其构件及—连接件?进行:下列验算 — : :   ? 1  按承载能力!极限状态的》要求进行《持久状况及偶然状况!的承载力、整体【稳定计算 】    》 ,2  按正常—。使用极限《状态的要求进—行持久状况的—抗裂:性、应力、挠—度、局部稳定—验算以及耐》。久性设计 【     3】  按短暂状—况结构受力状态的】要求进行《施工等工况的验【算 4】。.1.2  钢【-混凝土组合桥梁的!设计基准期》应为100年—。。 , 4—.1.3《  钢-混凝—土,。组合桥梁的设计【使用年限应按—表4.1.》3采:用 — 表4.1.—3  钢《-混凝?。土组合桥梁的设【计使用年限 ! 【 注对有特殊—要求结构的设—计使用年限》可在上述《规定基础上经—技,。术经济论证后—予,以调整 —。 4.》1.4  钢—-混凝土组合梁的钢!梁可采用工字形或槽!形等截?面形式混《。凝土桥面板可采用】现浇或预制连接件可!采用栓钉、》开孔板或《槽钢等?形,式 ? 《4,.1.5  钢【-混:凝土组合《。。。梁桥面板的有效宽】度bc应符合下列规!定 《   》  1  组合【梁各跨跨中及中间支!座处的?混凝土桥面板—有效宽度《bc(图4.1.】。5)应按下》列公式计算且不应大!于混凝土桥面—板实际宽度 【 bc—=,b0+∑bci 】        (!4.1.5-1)】 bci!=,Lc:,i/?6≤bi《 ,  :   (4.1.5!-2:) ? 式中—b0钢梁腹》。板上方最外》侧剪力连接件中【心间距(mm); ! 》      bc】i钢梁腹板一侧【。的混凝土桥》面板有?。效宽度(m》m):其中bi为最—外侧剪?力件中心至相邻【钢梁腹板《上,方,的最外侧剪力—。件,。中心距离的一—半或最外侧剪力【件,中,心至混凝土》桥面板自由边—的距离?; ? , :    《   L《c,i等《效跨径(mm)简】支梁应取计算跨【径,连续:。梁应按图4.1.5!(a)?选取 — ,     2—。  简支梁支点【和连续梁边支点【处的混凝《土桥面板《有,效,。宽度bc应》按下列公式计算 ! 《b,c,=b0+《∑βibci— ,   ? ,。    (4.1.!5-3?) 【β,i=0.55+0.!025Lc,i/b!i≤1.0 —。        】(4.1.》5,-4) 【   《  3  》混,。凝土桥?面板有效宽度bc】沿梁:长的分布可假设为如!图,4.1.5(b)所!示的:形式  !   4《  预应力组合梁在!计算预加力引起【的混凝土应力—时预加力作为—轴向力产生的—应力可按实际混凝土!桥面板全宽计—算;:由预加力偏》心,引起:的弯矩?产生的应力可—按混凝土桥面板【有效宽度计》算  】 ,  :5  对《超静定结《构进:。行整体分析》。时组合?梁混凝?土桥面?板,有,效宽度可取实际宽】。度, 【 图—。4.:。1.5?  :混凝土桥面板—等效跨径《及有效宽《度示意图 】 4.《1.6  预应力】钢-混凝土组合【梁在正常使用—。极限状态计算—中,。预应力损失计—算应包括下列内容】 》  :   1  体内布!置,钢束应力损》失因素? :  》     》 , 预应力筋与管【道,壁,之间的摩擦》    σl1; !   【   ?   锚具变形【、钢筋回缩和接缝】。压缩    σ【l2; !        】预,应,力筋:与台座之间的—温差    —σl3?; 《。     【    《材料的?弹性:压缩 ? ,。  σl《。4;  ! ,      预应力!筋的应?力,松弛:    σl—5;:  【   ?   ? 混凝?土的:收缩和徐变》。    σl—6 《     【。2  ?体外布置钢束—应力损失因素— :。。      !   转向构—造和锚固构造管道】壁摩擦?阻力   》 σl1;》 ? :        】。 锚具变形、—。钢筋回缩《。和接缝压缩   】 σl2;》 《        !。 ,材料的弹性压—缩    》σl4; 】 :      —  预应力筋的应力!松弛 ?   σl5; ! , ?   ?     混凝土】的收缩和徐变  】  :σ,l6 》     3】  应计入预应力筋!与,锚圈口之间的摩【。。擦等因素《引起的预应》力损失 《 》    4  计算!混凝土收缩徐变【因,素引起的预应力【损失:时应计入钢结—构对:混凝土的约束作用 ! ?   《  5  预应力】损失宜根据》试验确定当无—可靠试验数据—时,体内配?置,钢束各类《因素引起的预—应力损失计算可【按,现行:行业标准公路钢筋混!凝土:及预应力混凝土【桥涵设计规》范JTG D62】的相:应,规定计算 》 , : 4.1.7 】。 混凝土收缩徐变可!按现行行业标—准公路钢筋混凝【土及预?。应力混凝土桥—涵设计规范J—TG D62的相应!条款计算 】 4.1.8【  钢-混凝土【组合:梁的:温度作用《应按下列规》定计算 —     1 ! 计算组合梁由于均!匀温度作用引起的】效应时应从受—到约束时《的结构温度开始【计算环境最高和【最低有效温度的作用!。效应当缺乏实际【调查资料时最高和】最低有效温度标准值!可按现行行业标准】公路桥涵设计通【用规范?JTG D》60取值材料线【膨胀系数应按—本规范第3.—1.6条和》第3.2.》7条的规定取值【 《     2  !。计算:组合梁?由,于梯度温度》引起的效应》时宜采?用表4?.1.8所示的【竖向温度《梯度分布形式— , ? , 表4.1》.8:  钢-混凝土组合!梁的梯度温度分布】 ? ? 注温】度值T1、T2【为,。相对值 《 ,