—第三节 市政工程 ！ ？第四十五条（道【路交通工《程）   】  江门市区城市道！路分为快速》路，、主干路《。、，次干路？、支路  】   ？（一）快速路—采用全部或部分【封闭：式不得设置直接【通向快速路的路口进！入快速路的道—路出入口的距离【宜大于1公里快速路！与高速公路》、快：速路和主干路相交时！采用立体交叉—并，考虑：设置行人过》街，天桥或隧道 】     （二【。）主干路机动车【与非机动车应分道】行驶交叉口之间【机动车与非机动车】的分隔带宜连续 ！     （三）！次干路与主干路连】接，组成道路网广泛连】接城市各《功能区和集散交【通，作用兼有《服，务，功能 —。    （四）支路！为次干路与街坊【。路的连接线原则上不！能直接通到主干路】。 】第四十六条》（城市道路》网密：度要求） 【   ？  城市道路—网密：度按：照国家？规范要？。求快速路0》．40．5 】km/平方公里主干！路0：．81．2 k【m，/平方公《里次干路1．21】．4 k《m/平方公里支路】1，．21．《4 k》。m/平方公里—  》  ：。 主城区规划—。的公共交通线路网的！密度应达到34k】m/平方公里；各镇！应达到？22．5《km/平方公里【。     】在城：市，道路围合《的住宅区中不同【权，。属且均大于3—公顷的两地块间【。应设置不少于7【米的城镇公共道路 ！ 第四！十七条（慢》行道规定） ！    紧》邻城市主次干路的退！让范围？。内宜按绿道要求【设置慢行道慢—行道应达到的—。。林，荫路的标准（绿【化覆：盖，率90％以上）【其中建筑退让城市道！路10米以》上的路段控制退让】。。范围内的总面—积不变且保证—局部：路段退？让不少？于5：米后在原《5-10《米范围内退让的用】地可按要《求集中设置》街，头绿地或开敞空【间 》 第四十八条！ （：道路交通工程的建设！规定）   ！  道？。路交通？工，程，。的建设？。应当符合下列规定】     】（一）城市道路其机！动车道通行净高原】则上不得《小于4．5米人行】道通行净高不得小于！2．5米 】    （二）支路！应当与？支路、？次干路相接确—。需与主干路相接的】应当：组织：右进右出交通 【   》  （三）》立交控制范围内除建！设城市基础设施外应！当进行绿化 【 ，     》（四）严格控制与城！市快速路交汇—的道路数量》；快速路两侧公共建！筑的车辆出入—口应通过《辅道联系《主，车道；主干路两侧不！宜设置？公共建筑《的车辆出入口—  》。。   （五）—靠近：交通干道的大型公共！建筑物或者对—城市交通产生—较大影响的建设项目！并根：据建设项目交通影】响评估的意》见完善交通设施一】般，应在用地《周边次干路及—支路上开设》车辆出？。入，口   【  （？六）城市停车场（】库）应当遵循以配】建停车？为主、公共停车场为！辅，、路边停《车为补充的原则城市！建，筑物配建停车指【标应当符合附录【七关于停《车场（库）配—建停车位规定执【行不得在主干路【以上级（含》主干路级）的城市道！路上设置路内停【。。车位次干路》应当适当控》制设置路内停车【场   【  （七）停车场（！库，）出入口应》。当设置缓冲区间缓】冲区间和起坡—道不得占用》道路：红线：闸机不得占用道路】红，线，和，建筑退？让范围？严格控制直接正【对，城市快速路、—主干路设置停车【场（库）出》入，口， ：  ？   （八）—。新建、改建主—、次干路应》。。当，同步设置公共交【通，。港湾式？停靠站并配套建【设供电及通信—管线 《 ，   《 ， （九）《市，公交交通规划中【规划有公交专—用道和发展》大、中运《量快速公交》系统的路《段应当？按照规划要求预留控！制公交廊道、车站】以及附属设施用地】 ：    》 （十）沿人行道】设置行道树、公共交！通，停靠站？（亭）、垃圾回【。。收，箱，和自助式公用电【话亭等？。设，。施时不得妨》。碍行人的正常通【行及交通视》线不得？遮挡路？灯、交通信号—灯、交通标志等交通！设施交通《信号灯、交通标【志，牌、路灯等设—。施，在古河国家标准【前，提下应？当采用共杆的方式设！置     ！（十一）《人行天桥《或者隧道的步梯【出入口应《。当结合？步行交通《系，统合理？。。设置：与新建道路》同步：建设的人行》天桥或者隧道的步梯！出入：口原：则上：不得占用《市政人行道 】     （十二）！立交桥、人行天桥、！河道桥梁《等应实？施立：体，。绿化并配套灌淋系】统立体绿《。化与主？体工程？。同时设计、同—时建设、同》时验收和投入使【用 》     （—十，三）配建停车场、公！共停：车场应？达到林荫停车场的标！准 《 《 第四十九》条（城？市轨道交《通）： 《    城市轨道交！。通的建设应》当，符合城市轨》道交通工程》项目建？。设标准规定 】  ：   ？（一：）紧邻城市轨道控】制保护地界进行新建！、改建、扩建—的项目必须由环保部！门进行专《项环境影响评—。估，经评估可行的—方可进行建》设，  》   （二》）城市轨道》交通站点应当符合以！下要求   ！  1、轨道交通站！点设计应当考—虑地下、地上空间】的综合利用》兼顾行人过街—功能且设置无障碍设！。施；兼？顾行人过街功能的】通道不得封闭 ！ ，。    《2、轨道《交通站点相邻用地】上的建筑应当与站点！出入口或通》。道相衔接并》预留其用地 ！    3、轨道】交通站点周》。边用地的规划与【建设应当《。充分考虑轨道交通】与其他？交通方式的接驳控制！与轨道交通车站衔接！的公共汽车》电车首末站、中途站！、枢纽站用》地 ？ ， ，   ？ （三）轨道交【通出入口和》风亭应当布置在城市！道路红线以外风亭】应当：结，合邻近绿化》或拟建建《筑物设计和建设出入！口应当预留足够【的，疏散空间 【 ， 第五十条（！其他交通设》。。施，） ？    》 ，其，他交通设施的—。建设应当符合下【列规定 《     （】一）城市《客，（货）运站》场，、公交？首末站、枢纽—站应当进行》环境影响评价和【交通影响《评估并根据评—。估意见完善》交通设施《城市客运站》场、：公交首末《站、枢？纽站同时应按照【江门市市区城—市公共交通专项【规划的规定执行 ！     （二）！城乡规划确定需要配！置公交站《场，的居住区或者居住】小区、大型》工程：项目（商住区—、工业区、旅游景点！、文化娱乐场所、】体，育场）应当按照城】乡规：划，要求进？行配置并《且应当做好周—边的交通组织和环】保，等措施 》 ： ，   （《。三）公交首》、末站设置原则上应！。当设置在城市道路】以外的独立用地【上公：交港湾？式，停靠站有条件—的设置在行人过街】设施附近《 ，。     （四！）建设高《。速公路？、，城市快速《路应当将配套设施】纳入路位选线方案】一并编制建设工【程，设计方？案 】 第五十一条（市政！公用设施与管线【工程建设规定） 】  《  ： 需要独立建设【用地的市政公用设】施及管线工》程应当按《规划控制建设—用地黄线其他建设】项目不得《占用其？用地建设项目的配】套市政设施应当【与主体建《。设工：程同步？设计、审查和建【设， 《 第五—十二条？。（市：。政公用设施选—址要求） — ，     市政公】用设施选址应当符】合以下要求 【。     （一】）城市规划》建设区应严》格限制建设液—化石油气《储，配站、单位》（不含管道燃—气公司）自》用燃气？场站并按 —燃气专项规》划预留并控制燃气场！站 、？汽车加气站、瓶【装气供？应站用地 】    （》二）主城区内不【得新建一级加—油站、一级液化【石油气加《。气站和一级》加油加气《。合建站新建的加【油站：、加气站、车辆清】洗站宜？采取合建方式集【。中设置设施构筑【物防护？。距，离应当符合国家相关！规范要求《     】（三：），新建加油《站、加气站、垃圾转！运站等？市政公用设施—其用地应当》在城市？道路交叉口50【米以外设置 】  ：   ？（四）？。城，市快速？路、主？干路临路《及公共设施集中区域！不宜：设置垃？圾转运站《、环卫？车辆停保场 】  ：   （五》）沿道路设置—的配电柜、通信接】入机房等小》型构：筑物应当结合—沿街绿地《及建筑？布置 【 第五》十三条（管》线工：程） 》     （—一）管线工程的建】设应当符合国家、】省、市关于管—线综合建设的相关规！范规定？实施 —。    《（二）各类管线工程！应采用地下埋—。设核心城区内—禁止新建架空—的通信、110千伏！（含：）以下电《力及其他市政线路】现有架空线改造【时应当结合道—路改建逐步下—地埋设  】。   （三）在【江门市城市总体【规划及相《关专：项规划确定的分【流制地区新建区应采！用分流制最终—实现雨、《污分流的目标—。；旧城区逐步将【现状的合流制系统】改，造为截？流式合流制系—统 《。 ， ， ， 第五十四—条，（市政公《用设施工程》）     ！垃圾收运、》固，体废：物处理、污水处【理和变电站等市【政公用设施》的用地和规划控制】指标应当根据上层】次城乡规划和有关】技，术规范的要求在控制！性详细规《划，中予以明确因城市】建，设发展需要须增【设上述市政》。公用设施时应当进行！环境影响评价等专项！论证并按照法定程】序调整控制性详细】规划 】 第五十五条【 消防？设施要求 —    消》防站分为《普通消防站和—特勤消防《站消防站、》市政：消火栓设置应按江门！市消防？专项：规划的规定执行【 ：