。 ？ 第三》节 市政工程 ！ 第四十五条（【道路交通工程—）  —   江门市区城】市道：路分为快速》路、主干路、次【。干路：、支路 【    （一）【快速路采用全—。部或部分封》闭式不得设》置直接通向快速【路的路口进入快速路！的道路出入口的距离！。宜大：于1公里快速路与高！速公路、《快速路和主干—路相交时采用立体交！叉并考虑《设，置行人过街》天桥或隧《道 《  ：   （《二）主干《路机动车与非—机动车应分》道行驶？交叉口之间机动【。车与非？机动车的分》隔，带宜连续 》     （】三）次干路与—主，干路连？接，组成道路网广泛连接！城市各功能区和集散！交通：作用兼有服》务功能 —。  ：  ：。 （：四）支路为次干路与！街坊路的连接线【原则上？。不能直接通到主干路！ ： 》 第四十六条（城市！道路网？密度要？。求） 《 ：    城市道路】网密度按照国—家规范要求快—速路0？．40．5 】km/平方公里【。主干路0．81．】2 km/》平方公里次》干路：1．：21．4 k—m/：平方公里支路1．2！1．4 —km/？平，方公里？  》。   主城区规【划的公？共交通线路网的密度！应达到3《4，km/？平方公？里；各镇应达—到22．5km【。/，平方公里 》     【在城市道《路围合的住宅区中】。不同权属且均大【于3公顷《的两地块《间应设置不少于7米！的城镇公《共道路？ ，。 第】四十七？条（慢行道规定） ！   》  紧？邻城市主次干路的退！让范：围内宜按绿道—要求设置慢行道慢】行，。道应达？到的林荫路的—标准（绿化覆盖率】90％以上）其【中建筑退《让城市道路10【米，以上的路段控制【退让范围内》的，总面积不变且保【证局部路段退让不少！于5米后在原5-】1，0米范围内退—让的用地可按—要求集中设置街【头绿地或开敞空间】 — 第四十八—条 （？道路：交通工程的建设规定！）  —   道路交通【工程的？建设应当符合下【列规：定    】 （一）城市道【路其机动《车道通行净高—原则上不得》小于4？．5米人行》道通行？净高不得小于2．】5米 —。  ：  ：（二）支路应—当与支路、次—干路相接确需与主干！。路相接的《应，当组织右《进右出交通 【  ？   （三》）立交控制范围内】除建：设城市基础》设施外应当进—行，绿化  【  ： （四）严格控制与！。城市快速路交汇的道！路数量；快速路两侧！公共建筑的车辆出入！口应通过辅道联【系主车道；主干【。路两侧？不宜设置《公共建筑的车—辆出：入口   】。  （五）靠近交】通干道？的大型公《共建筑物或者对【城市交通产》生较大影响的建设项！目并根据建》设项：目，交通影？响评估的意》见完善交《通设：施一般应在用—地周边次《。干路及支路上—开设车辆《出入口 —     》（六）城市停车【场（库）应当遵循以！配建：停车为？主、公共停车—场为辅、路边停车】为，补充的原则城市建筑！物，配建停车指标应【当符合附录七关于】停车场（库》）配建停《车位规定《。执行不得在主干路】。以上级（含主干路级！）的城市道》路上设置路内停【车位次干路应—当适当控制设—置路内停车场 ！     （—七）停？车场（库《）出入口应》当，设置缓冲区间—缓冲区？间和起坡道不得占】用，道路红线闸机—不得：占用道？路红线和建筑退让】范，。围，严格控制直接—正对城市快速路、】主干路设置》停，车场（库《）出入口 》。。     【（八）新建》、改建主、》次干路应当同步设置！公共交通港湾式【停靠站并配套建设供！电及通信管线 】     （】。。九）市公交交—通规划中规划有公交！专用：道和发？。展大、？中运量快速公交【系统的路段应当按照！规划要求预留—控制公交廊道、车】站以：及，附，属设施用地 【。     （十】）沿人行道设置行】道树、公共交通停靠！站，（亭）、垃》圾回收箱《和，自助式？公用电话《亭等设施时不得【妨碍行人的》正，常通行及《。交通：视线不得遮挡路【灯、交？通信号？灯、交通标志等【交通设施《交，通信号灯、交通标】志牌、？路灯等设施在古【河国：家标准前《提下应当采》用共杆的方式设置】 ，     【（十一）人行—天桥或？者隧道的步梯出【入口应当结合步行交！通系统合理设置与新！。建道路同步建设的人！行天桥或者隧道【的步梯出入》口原则上不》得占用市政》人行道 》     （【十二）立交桥—、人行天《桥，、河道？桥梁等应实施立体】绿化并？。配套灌淋系统立体】绿化与主体工程同】时设计、《同时建？设、同时验收和投】入使用  ！   （《十，三）配建停车场、】。公共停车场应达到林！荫停：车，场的标准 — ， ， ？ 第四十九》条，（城：市轨道交通） 】     —城市轨道交通的【建设：应当符合城市轨道交！通工程项目》。建设标准规定 【 ？。。    （一—）紧邻城市》。轨道控制保护地界进！行新建、改建、【扩建的项目必须由环！保部门进《。。行专项环境》影响评估经评估【可行的方可进行建设！ 《    （》二）：城市轨道《交，通站点应《当符合？以下要求 】    1、轨道】交通站点设计应【当，考虑：地下：。、地：上空间？的综合？利用兼顾行人过街】功能且设置无障【碍设施；兼顾行人】过街功能的通道【。不得：封闭  【。   2、轨道【交通站？点相：邻用地上的建筑应】当与站点《。出入口或通道—相，衔接并预留其—用地 ？    — 3、轨道交—通，站点周边用地的规划！与建：设应当充分考虑轨道！交通：与其：他交通方式的接驳控！制与轨？道交通车站衔接的】公共汽车电车—首末站、中途站【、枢纽站用地 【 ，     （【三，）轨道交通出入口】和风亭应当布置在城！市，道路红？线以：外风亭应当》结合邻？近绿化？或，。拟建建筑物设计和建！设出入？口应当预留足—够的疏散空》间， 》 第五十—条（其他交通—设施） —  ：   其他交通设】施的建设应》当符合下列规定 】  《   （一）城市】客（货？）运站场《、公：。交首末站、枢—纽站应当《进行环境影响评【价和交通影响评【估并根据评估意见】完善交通设施城市】客，运站场、《公交首末站、枢纽站！同时应？按，照江门市市区城市】公共交通专项—规，划的规定执行 】 ：    （二）城】乡规：划确定需要配置【公交站场的居住【。。区，或者居住《小区、大型》工程项？目（商？。住区、工业区、【旅游景点、》文化娱乐场所、体育！。。场）：应当按照《城乡规划要求—进行：配置并且应当—做好周边的交通【组织和环保等措【施     ！。（三）公交首—、末：站设置原《则上应？当设：置在城？市道路以外的独立用！地上：公交港湾式停靠站有！。条件的设置在—行人过街《。设施附近 》 ？  ：  ：（四）建设》高速公路、》。城市快速路应当【将配套设《施纳入？。路位选线方案一【并编制？建设工程设计—方案： 第！五十：一条（市《。政公用设施与管线】。工程建设《规定）  】   需要独立建设！用，地，的市政公用设施及管！线，工程应当按》规划控制建》设用地黄线其他建】设项目不《得占用其用地—建设：项目的配套市政设施！应当：。与主体？建设：工程：同步设计、审查和】建设 ？ ： 第五十二！条（市？政公用设施选—址要求） 】    市政—公用设施选址—应当：符合以下要求 【    — （一）城》市规划建设》。。区应严格限》制建：设，液化石油《气储配站、》单位（不含管道燃气！公司：）自用燃气场站并】按 燃气》专项规划预留—。并，控制燃气场站—。 、汽车加气站、瓶！装气供应站用地 】 ：     （二）】。主城区内不得—新，建一级加油站、一级！液化石油气》加气站和《一级：加油：加气合建《站新建？的加油站、加气站】、车：辆清洗站宜采取合】建，方式：集中设置设施构筑】物防护距离应—当符合国家相关【规范：要求  【   （三）—新建加油站、加气】。站、垃圾《转运站？等市政公用设施【其用地应当》在城市道路交叉【口50米以外设置 ！    — （：四）城市快速路、主！干路临？路及公共设施—集中区域不》宜设置？垃圾转运站、环卫车！辆停保场 —     —（五）沿道路—设，置的：配电柜、《通信接入机房等小型！。构筑物？应当结合沿街绿【地及建筑布置 ！ 第五十三！条（管线工程）【 ？ ，    （一—）管线工《程的：建，设应当符合国—家、省、市关于【管线综合建》设的相关规范规定】实施   】  （二）》各类：管线工程应采用地】。下埋设核心城区内禁！止新建架空的通信】、1：10千伏（含—）以下电力及其他市！政线路现有架空线改！。造，时应当结合道—路改建逐步下—地埋设？ 《 ，   ？。。（三）在江门—市城市总体规划【及，相关：。专项：规划确定的分流制地！区新建区《应采用？分流制最终实—现，。雨、污分流的目标】；旧城区逐步将【现状的合流制—系统改造为截流式合！流制系统 》 第】五，十四条（《市政公用设》施工：程）    ！ 垃圾收运、固体】废物处？。。理、污水处理和变】电站等市政公用设】施的用地和规划【控制指标应》当根据？上层次城乡》规划和有关技术规】范的：要求在控制性详【细，规划中予以明—。确因城市建设—发展需要须增设上述！市政公用设施时【应当：进行：环境影响评价等【专项论证并按照法定！程序：调整控制性详细规】划 ！第五十五《条 消防设施要求】 ：  ：  消防站》分为普通《消防站？和特勤消防站消防】站、市？政消火栓设置应按】江门市消防专项规划！的规：。定执行 》