13.【2 ： ，钢轨及？配件 【 13》.2.2  —普通轨道钢轨—接头：由夹板连接是轨道】。的，薄弱：环节不但加剧—车辆振动《而且增加《。钢轨损伤及》养护工作量》因此钢轨《应尽可能长些—以减：少接头？数量：但，由于：运输制造《等原因现《在铺：设、生产的钢轨中6！0，kg/m《及以上钢轨》有25m、》50m、100【m三种标准长度而】50、43》kg/？m钢：。轨的标准《长，度均有25m和1】2.5m两种在年】轨温差较大的地【。区选用2《5m标准长度的钢轨！时应考？虑钢轨接头受—构造：允许的？最大轨缝限制同时】。还，应考虑接《头处两轨端不得顶】紧受力因此选用时】可，按下式计算》。 ： ？ ：   【  式中 》 L钢轨长度—（m）； 【       ！    α》max钢轨接头最】大构造轨缝（m【m）：； 《。   》   ？    《 C接头阻》。力和钢轨基础阻【力限制钢轨》自，由胀缩的长》度（mm）2—5m钢轨采用高强】度螺栓时C》值按7m《m使用普《通螺：栓暂按3～4mm计！算； 【 ，       【   Tmax当地！历年：最高轨温（℃）【（一般为当地—历，年，最高气温《加20℃）； 【。   【        】Tmin当》。地历年？。最低轨温（》。℃） ？ ：。     根】据上式计算》铺，设25m钢轨最大】轨温差为 》 】。 ， ：    然而—根据观测资料—。表明严寒地区—在高温情况》下轨温与气》温最大差值小于2】0℃低温时轨温略】低于气温当最高【或最低？气温出现《时只要适当控—制铺轨时的轨温年最！大轨温差仍》能满足？上述要求因此我【国，基本上都可铺设2】5，m钢轨 《 13.】2.：3  根据我—国钢轨的接》。头构造规定50、4！3kg？。/m钢轨最大构造轨！。缝为：1，6m：m25m标》准长度？钢，轨轨温每升降1【℃时钢轨的自由伸缩！量为0.《3mm如不考虑钢】轨接：头阻力的作用—在轨温？差等于小于53℃的！地区当轨温上升到】最高轨温《时轨缝闭合钢轨不】。受温度压力当轨【。温下降到《。最低轨温时轨缝达】到最大构造轨缝【而钢轨？不受温度《拉力实际上钢轨接头！处存在着接》头阻力根据》铁研院试验资—料，使用高强度螺栓【扭矩为600N·m！时43kg/—。m钢轨？的最小接《头阻力为《3，56：kN50kg/m钢！轨为：449？kN根？据公：式△：T＝R/（αEF】）（其中R为—接头阻力α为—钢轨的胀缩系—。数E为？钢轨的？弹性模量F为钢轨】截面积）可算—得，钢轨：接头阻力所》能，克服的温度力的轨温！差，为4：3kg？/m钢轨使用普通】螺栓时约为9—℃（按扭矩》为300N·m【时最小接头阻—力为133kN）这！样当轨温差》超过62℃的地区2！5m钢轨《仍使用普通螺栓时】将造成不《允，许，的连续瞎缝或拉【弯螺栓等《轨道变形《为，了使轨道有》足够的？稳定性以确保行车】安全故25m钢轨应！根据轨道类》型采用8.8级【高强度？螺，栓 13！.2.4  为了减！。少建筑物的附加动荷！载引起？的冲：击，力增加建筑物的【稳定性所以条文规】定建筑物的》一定范围内不—准有钢轨接头否【则应予焊《接或：胶接 《