13—  ：站，线轨道 】 1—。3，.1  轨》道类型？ 》 1《3.1.1  【站线轨道结构 】 ，。     1 ！ 钢轨 】。     到发线】一般：。。只作接？发列车之用只有在个！别情：况下才办理通过列】。车但：列车速度因》受所连接着》道岔的侧向通—过速度控制都比正】线，通过列车速度低【因此到发线所承受的！列车动？荷载比正《线，轨道低同《时到发线的年通过】总重亦比正线少【得多所以《可采用比正》线轻一级的》。钢轨故规定到—发线的轨《道标准选《用5：0kg/m》或43kg/m【新，轨或再用《轨 》     对【本条文表13—.1.1有关附注】说，明如下 —     【  1  再用轨是！指不再需修理即可】使用的钢轨 ！      【 2  当正线采】用60kg》/m及以下》。轨，型时到发线仍—按轻一级《但当正线及到—发线均为无》缝线路时到发线的钢！轨和轨枕标》准均宜与正线—相同正线为》50kg/m时到】发线采用50kg/！m或43k》g/m钢《轨是根据目前—。钢轨供货条件所限 ！   【    3》  在？驼峰溜放部分—。的线路？即自峰顶《至调车？线减速器或》脱鞋器出口的这【一段线路上坡度陡曲！线半径小作业量大】轨道受车《轮的冲击力和摩【擦力较大钢轨磨【耗严重为《了，延长钢？轨使：用寿命保证》。。轨道强度和稳—定减少养护》维修工作故规定采用！。。。与到：。发线相？同的钢？轨对作业量较小的】。驼峰可采用43kg！/m钢？轨 ：    】。   4  其他】站，线，及，次要站线只作机车】。、车辆走行、—调动：停留之用轨道承【。受的动荷《载更低？规，定采用？50kg/》m或43kg/m】钢轨是根据目前【钢轨供货条件所限】   】  2  轨—。枕 ： 《。    《 普通？木枕按截面》。尺寸分？为Ⅰ、Ⅱ类Ⅰ类适】用于正？线，中型及？以上：轨道Ⅱ类《适用于？轻型正线及站线由于！木枕易腐朽、劈裂故！必须注油防腐 【 《   ？  在到发线上【的列车？运行比较频繁一般采！用的Ⅱ类木枕断【面较小（高宽—比，Ⅰ类木枕约小1/1！0）强？度，较低：加之道床《薄所以轨《道，。状态难以经》常保持良好养护【。工作量大而能—进行养护《的时间也《不多因此到发—线铺设木枕时每千】米规定为1600根！铺设混凝土枕—时可：。比木枕低一级其理】由同正线 】 ，     驼峰溜放！部分的线路坡度【。较陡曲？线半径？较小：轨道爬行较严重养护！工作与解《体作业？干扰多据南星桥养】路工：区统计每天8—h内只有138【mi：n可以进行》养护作业为了加强轨！道减少维修保证【安，全故：规定驼峰溜放部分铺！设轨枕数量与—到发线相同 】 ：   ？。  其他站线—和次要站线无列车】通过只？是进行？车辆的调《动且速度较》低因此？。对，轨，道的破坏《也较小？。故不论铺设木枕或】混凝土枕最少均【规定为每千米—144？0根 【     根据轨】道应：力分析在到发线上】铺设50kg/m或！43kg/m—新轨或？旧轨每千米采用【Ⅱ类木枕《1600根行驶各种！机车速度为》40～50km/h！时钢轨和轨》枕，均能满足《强度要求在其他【站线和？次要站线上铺设【43kg《/m旧轨每》千，米使用Ⅱ类木枕14！40：根行驶不大于21】t（轴式为》1-4-1》。），轴重的机车》速度为30～4【0k：m/h时钢》轨和轨？枕一：般，也能满足《要，求，  【  ：。 3  道》砟道床厚度 ！     —站线行车速度较低】。行车量较小故—。其道床可以薄些经过！多年运营实践—证明现行的各—类，站线的？。道床：厚度基本上是合理】的故保留了》原站规？的规：定 ？  》  ： ，考虑到驼峰溜放【线作业比较繁—忙轨道爬行较严重为！此道床厚度可—采用：。。次重型正线轨—道，。的，标准 《