13  站！线轨道 《 — 13.1  ！轨道类型 》 ， 13】.1.1  站线】轨道结？。构，    ！ 1  钢轨 】     】到发线一般》只作接？发列车？之用只有在个别【情况下才办理通【。过列车但列车速度】因受所连接着—道岔：的侧向通过速度【控制都比正》线通过列车速度【低因此到发》。线所承受的列车动荷！载，。比正：线轨道？低同时到发线—的年通过总重亦【比正：线少得多所以可采用！比正线轻一级的钢轨！。故规定到发线—的轨道标准》选用50kg/m或！43kg/》m，新轨或再《。用轨 》    — 对本条文表13】.1：.1有关《附，注说：明如：下 —  ：  ：   1  再用轨！是指不？再需修理即可使【用的钢轨 —    【   2  当正】线采：用60kg/m及以！下轨型时到发线仍按！轻一级但当正—线及：。到发：线均为？无缝线？路时到发线的钢【轨，和轨枕标《准均宜与正线相同正！线，。为5：0kg/m》时到：发线采用50kg】/m：或43kg/m【钢轨是根据目—前钢轨供货条件所限！。 ，     ！  3 《。 在驼峰溜放部分的！线路即自峰》顶至：调车线减速器或脱鞋！器出口的这一段线】。路上：坡度：陡曲线半径》小作业？量大：轨道受车轮》的冲击力和》摩擦力较大钢轨磨】。耗严重？。为了延长钢轨使【用寿命保证轨道【强，度，和稳定减少养护【维修工作故规定采】用与到发线》相同的钢轨对作【业量较小的》驼，峰可采用4》3kg/m钢轨 ！     】  4 《 其他？站线及次要》站线：只作机？车、车辆走行、调】动停留之用》轨，道承受的动荷—载更低规定采用5】0kg/m或43】kg/m钢轨是根】据目前钢轨供货【条，件所限 ！   ？ 2  轨枕—    ！ 普通木枕按—截面尺寸分为—Ⅰ、Ⅱ类Ⅰ类适用于！正线中型《及以：上轨道？Ⅱ类适用于轻型正线！及站：线由于木枕易—腐朽、劈裂故—必须：注油：防腐  ！   在到发线【上的：列车运行比较—频繁一般采用的Ⅱ】类木枕断面较小（高！宽比Ⅰ类木枕约小1！/10？）强度较低》加之：道床薄所以轨道状】态难以经常保持良好！。养护工作量大而能】进行：养护：。的时间也不多因【此到发线铺》设木枕时《每千米规定为16】0，0根铺设混凝土枕时！可比木？枕低一级其理由同正！。。线 ： ： ， ，     驼峰溜】放部分的线路坡度较！陡曲线？半径较小轨道爬行】较，严重养护工作—。与解：。体作业？干扰：多据南？星桥养？路工区统计每天8】h内只有138mi！n可以？进行养？。护作业为了加—强轨：道减少维修保证安全！。故规定驼峰溜放【部分铺设《轨枕数量与到发【线相同 】     其他站】线和次要站线无【列车通过只是进【行车辆的调动且速】度较低因此对轨【。道的破坏《。也较小故不论铺设木！。枕或混凝土枕最【少均规定为每千米1！4，40根 —     根据！轨道应力分》析在到发线》。上铺设50》kg/m或43k】g/m新轨》或旧轨每千》米采用Ⅱ类木枕16！00根行驶各种【机车速度为40【～5：0km/h时—钢轨和轨枕均能满】足强：度要求在其他站【线，和次要站线上铺设4！3，kg：/m旧轨每千米【使用：Ⅱ类木枕《1，440根行驶—不大：于21t（轴式为1！-4：-1）轴重的机车】速度为30～40k！m/h时钢》轨和轨？枕一般也能满足要】求   ！  ：3  道《砟道床厚度》  【   站线行车速】度较低行车量较小故！其道：床可：以薄些经过多年运】。营，实践证明《现行的？各类站线的》道床厚度基本上是】合，理的故保留了原站规！的规定 】     考虑到】驼峰溜放线作业比较！繁忙轨道爬行较严】重为此道床厚度【。可采用？次重型正《线轨道？的标准 》