。 1》3  站线轨—道 》 ？ 13.1  ！轨，道类：型 ： ， ？ 13》.1.1《  ：站线：轨道结构《。  【   ？1  钢轨 【 《  ：  到？发线一般只作—接发：列，车，之用：只有在个《别情况下才办理【通过列车但》列车速？度因受？所，连接着道岔的侧向】通过速度控制都比】正线通？过列车速度低—因此到？。发线所承受》的，列车：动荷载？比正线轨道低同时到！发线的年通过总重亦！比正线少《。得多所以可采—用比正线《轻一级？的钢轨故规定—到发线的《轨道：标，准选用50kg/】m或：43kg/m新轨或！再用：轨，   】  对本条文表13！.1.1有关附注】说明如下《 》。  ：  ：   1《  再用《轨，是指不再《需修理即《可使：用，的钢轨？    ！。   2  当【正线采？用60kg/m【。及以下轨型时—到发线仍按轻一级但！当正线及《到发线均为无缝线路！时到发线的钢轨和】。。。轨枕标准均宜—与正线相《同正线？为，50：kg/m时到—发线采？用50kg/m【或43kg/m【钢轨是根据目前钢】轨供货条件所限【 ，  —  ：   ？3  在驼峰溜放部！分，的线：。路即自峰顶至调车】线减速器或脱鞋器】出，口，的这一段线路上坡度！陡曲线半《径小作业量大轨【道受车？轮的冲击力和摩擦】。力较大钢轨》磨，耗，严重：为了延长《钢轨使用寿命保【证轨道强度和稳【。定减少？养护维修工作故规定！采用与到发》。线，相同：的钢轨对作业量较】小的驼峰可》采用43k》g/m？钢轨 ？  —    《 4  其他站线】及次要站线只—作机车、车辆走行、！调动：停，留之用轨道》承受：的动荷？载更低规定采—用50k《g/m？或43k《g/m钢轨是根【据，目前钢轨供货条【件所限 》     2！  ：轨枕 《  》   普通木枕按】截面尺寸分为Ⅰ、】Ⅱ类：Ⅰ类适用于》正线中型及以上【轨道Ⅱ类适用—于轻型正线及站线】由于木？枕易腐？朽、劈裂故必须注】油防腐 《     ！在到：发线上的列车—运行比较频繁一【般采用的Ⅱ》类，。木枕：断面：较小（高《宽比Ⅰ类木枕—约小1/10—）强度较《低，加之道床薄所—以轨道状《态，难，以经常保持良好养护！工作量大而能—。进行养护的时间也】。不多因此到》。发线铺？设木枕时《每千米规《定为16《00根铺设混—凝土枕时可比木枕低！一级其理由同正线 ！    】。 驼峰？溜，放，部分的？线，路坡度较《陡曲线半径较小轨道！。爬行：较，严重：养，护工作与解体作业】干扰多？据，南，星桥养路工区统【计，每天8h《内只：有13？。8，。min可以进行【养，护作业为了加强【轨道减少维》修保证安全故规【定驼峰溜放部—分铺设轨枕》数量与到发线—相同 】   ？ 其他站线和次要】站线无列《车通过？只是进行车辆的【调动且速度较低因此！对轨道的破》坏也较小故不论【。铺设木枕或混—凝土枕最少均规定为！每千米？1440根 】   》。  ：根据轨？道应力分析在到发】线上铺设50k【g/m或4》3kg/m新—轨或旧轨每千米【采用Ⅱ？。。类木枕16》。00根行驶各种【机车速？度为：40～50》km/h时钢—轨和轨枕均》能满：足强度要《求在其他站》线和次要站线上【铺设43kg/m】旧轨每千米使用Ⅱ类！木枕：1440根行驶不】大于21《t（：轴式为？1-：4-1）轴重的【机车速度为30～4！0km/h时—钢轨和轨枕一—般也能？满足要求《  【   3  道【。砟道：床厚度 —   》  站线《行车：速，度较低行车量较小故！其道床可以薄些经】过多年运《营实践证明现行的】。各类站？线的道床厚度基【本上是合理》的，故保留了原》站规的规定》 《     考虑】到驼峰溜放》线作业比较繁—忙，轨道爬行《较严重为此道床厚度！可采用次重型正线】轨道的？标准 《