。 10  】货运站、货场和货运！设备 ？ ！10：。.1  《货运：站和：货场 《。 ， 10.1！.1：  ：本条说明如下 【 ，     】1  货运站是以】办理货运作》业为主的车站货【运站的布置》形式可分为通—过式和尽端》式两种通过式—货运站可设于干【线上成为中间站【也可设于《其他线路上；尽端式！货运站是在》城市内为了运—输的需要将车站伸】入市：区或工业区而—。设于线路的终—端但车场的》布置形式可设计【。成贯通式 【     货运！站按车场与货场【的相互配置》分横：。列式与纵列式两种横！列式货运站的—优点是设备集中、】管理方？便但调车作业不利】。纵列式货运站则反】之设计时可根据当】地地形和作业条【件选：择 ？ ？     2  】大、中？型货场宜《采用尽？端式布置其优点是占！地少：造价低易于结—合地形利于与城【市，规划配合货场内道路！和货：物，线交叉干扰少—搬运：车辆出？入方便货场改建时】。也比较容易 —     ！。大、中？型货场的货》物线布置大多—为，尽头式且是平行、部！分，平，行和非平《行布置等采用平行】或部分平行布置具有！用地省、《布置紧？凑、便于货物装【卸及搬？运作业特别是—对发展？装卸、搬运》作业机械《化有利并便于排水和！道路布置《等优点现场对这种】布置反映较》好因此设计大、中】型货场宜优先采用这！种形式？ —    3 — 中间站小型—货场由于货运量【。较小取送车作业一】。般由摘？挂列：车的本务机车担当为！缩短调？车作业时间及—减少列？车停站？时分中间站小型【货，场宜：采用贯通式或混合】式，布置 《     】货运站？和货：场的布置应》力求紧凑充分利用有！效面积？以节省用地》但同时要注意根【据远期运《量，和发展规划留出【必要的用地以—适应发展的需—要 【10.？1.2 《 货运站专》为小运转列车到【发作业使用的到发】线，其作业量《。对到发线《数量的？影响甚？大如年运量在2【M，t，以上：的货运？站每昼夜接》发小运转列车—对数一般在6—对以上车站》取送车作《业比：较繁忙？。此时有以下作业【需要在到发线上【办理： ？     1 ！。 ，调车机车将编—。组完毕的小》。运转：列车牵引至》到发线上待》。。。发  】   2  办理】小运转列车接车 ！ ， ： ，    《3  小《。运转列车到》达，。后，机车：。。迂回到另《。一，到发线连挂待发的】小，运，转列车？准备：出发 【     因—此需要占用》到，发线2条机走线1条！共3条 】。     如—年运量在2》Mt以下则》每昼夜接发小—运转列车《一般在6《对以下货运站的小运！转列车的《接车与待发》的小运转列车作业】可以不同时进行此】时仅需要到发线1】条机走线1》。条共2条当》货运站的运量很大】如年运？量在3Mt以上相应！的，。小运转列《车对数在12对以上！时，则应考虑小运转列车！密集到发的可能【性此时可《设置到发线3条【机走线？1条共4条 — 》  ：  货运站》到发：线数量（条》）亦可参《照以下公《式计算 — —    — 式中  N—每昼夜办理》小运转列车》对数（对）》。； ： ：      】 ，  ：  t占办理每【对列：车，占用到发线的时【间（min）t【占＝t接＋t—解＋t编＋t发【一般为1《50～20》0min； ！        ！   t接接车【时间（mi》n）可采用8～1】5min； ！    》  ：     》t解待解及解体时间！（min）》。可采：用65～12—0mi？n； 》   》        t！编编组？时，间（min）—可采用6《0～70mi—n； 》 ，       】   ？ ，t发发车及待发【时间（mi》n）可采用10～2！0min； 【。。    【       【K到发线利用系数】一般采用0.6； ！   【     》   t《。固其他作业固—定占用到发线时间（！min）一》般，为120m》in当N＝》4～6对时 【 ： ， 【   ？ 当：N＝7～12对时 ！ 《 ？ ：   《。  综上所述—当小运转《列车对数等》。。于或小于6对时货】。运站：的到发线数量（不包！括机走线）为—1～2条；7—～12对时为—2，～3条；大于12】对时可根据具—体情况适当增—加 【    如该—货运站尚办理正规客！。货列：车通过、到发作【业和有？引入线路时》应根据？衔接：线路的列《车对数、列车性【。质和车？站作业情《况适当增加到—发线数量《  【   货运站到发】。线有效长《度可根据小运—转列车长度加30】m附加制动距离【。确定但？位于干线上或—向，干线开行始》发、终到列》车的货运站》因衔接线路》有正规客货列—车到发？或向其开行始—发、终到列车—故到：发线有效《长度应满足衔接【区段线路规定的到发！。线有效长度 ！ 10.1—.3  货运站的】调车线？是为：解，编小运转列车—、摘：。挂，列车和为《货场各货区挑选车辆！而设置的货》运，站，的调车线数量应根】据，装卸地点、作业车数！和调车作业方式等因！素，确定：    ！ 货运站调车线的】总有效长度L—可根据调车场平均每！昼，夜解编的车数并【考虑到发不平—衡系数按下式进【行概略计《。。算 ！。  》。   式中  L货！运站调？车线的总有效长度】（，m）； ！         ！ n调车场》平均每？昼，夜解编的车》。辆，数（辆）《； 【。     》     T列【车占用编组线的【总时间包括待送、】集结和待解时间（h！）根据16个主【要货：运站的统《计，资料一？般可用4h； ！  《      — ，  ι车《辆平均长度可采用1！4m； 》   — ，       α列！车到发不平衡系【。数可采用1.4；】 ， ：  《    《     》K线路？长，度有效利用》率，。可采用？0.7 《 ： ， ，     》根据：以上公式计算各【种解编车数的调车线！总有效长度如表【13所示 【。 《     ！由于：作业车数和装—卸地点的增》加需要挑《选的车辆数》和调车？作业量也相应增【加对：调车线数《量的要求也就增加一！般情况下当一—个调车区或》一个装卸《地点的？装卸车在50—辆，。/d以上时应考【虑设1条调车线【；如装？卸车：在50辆/d—以，下时也可以两个【或几个？。装卸地点（或调车】区）：合用1条 】  ？。。   调车线的【有效长度应》满足：车列取送时最大长】度的需要但最短【调车线的有效—。长度不宜小于20】0m：以，满足每次取送两组共！10辆？（140m》）加机车长》。（30m）和适当留！。有安全距离的要求】  【   当货运站的到！发线：和，调车线混合使—用时其线路》数量可参照》上述到发线和调车】线，的确定原《则综合确《定 》 1？0，.1.4  货运】站和货场的》牵出线应根据行车】量、调车作业量有无！专，用调车机车和有【无其他？线路可以《利用进行调车等【因素确定 ！。 ，    为了不【影响货运站正线【的通：过能力和提高调【。车作业效率一般情况！下，。通过式货运站—。或中间站货场应按】本规范第5.—2.5条设置牵出】线 —   ？  尽端式货运站由！于小运转《列车对数不》多（一般《小于24对）—在正线或其他线【路的平、纵断面符】合调车作业》要求的情况下可利用！这些线路进行调【车，不另设牵出线；但】大型：货运站由《于调车？作业：繁忙应？。设置牵出线》   】  货运站和货【场的牵出线》以及需？利用进行《调车作业《的正线或《其他线？路的平、纵》断面标准可分别按】本规范第3.2【.，。3条、第《3.2.《13条和《第5.2.5条办理！ ： 1》0.1.《5  ？货场是铁路车站的】组成：部分：。是铁路组织货物运输！的，基层单位其主要任】务是办理货物—的承：运、保管、装车、】卸车和交付》等作业 — ？    综合性【货场按运量可—分为大？、，中，、小型三种年运量不！满0：.3Mt《时为：小型货场；年运【量为：0.3Mt及—。以上但？不满1Mt时为中】。型货场；《当年运量在1Mt及！以上时为大型货场】 —  ：  为了便于管理综！合性货场《可以：根据：货物品类《、作业？量和作业性质—划分为包装成—件货：区、集装箱货区、长！大笨：重货区、散》堆装货区和粗杂【货区等在有的大【型货场内还可按【。货物的到达、发【。送和中转划》分，作业区在办理水运和！铁路联运业务—的货场还划》。分为水？运货区和铁路货区】 10】.1.6  综合性！货场内各货》区的相互位置应根】据货物性质、作业】量、办理货物—作业的种类、地形、！气，候特点城市规划【的要：。求和装卸搬运机械】的使用条件等—进行合理布置—以利于货物作—业 【。    1  【。。包装成？件货区一般以—。百货、食品、药物和！仪器等较多要—求具有良好的卫生条！件以：免污损货《物因：此宜远？离散堆装货区为了】节省：用地和起隔离作用在！上述两货区间—布置长大笨》重货区和粗杂—货，区是适？。宜的 》   》  2  集—装箱货物目前多是按！零担货物办》理其货区宜与零担货！区靠近以利于作业】和管理；《如货运量较小集装箱！货区和长大》笨，重货区有时》布置在一座门式或】。桥式：起重机下可》使，货场布置紧凑合理】装卸机械还可—以共：用达到节省投资的目！的 《   》  3  散堆装】货区宜？设于货？场的下风方向以改】善货物卫生条件防止！。污，染其他货物 ！ 10.1—.7  发展集【装箱运输是国—家运输政策》之一也是铁》道部的一项重要【改革集装箱运—输具有简化》包装保证安全便于转！运能大幅度提高作】业效率等《特点：被各国广泛采用成】。为运输现代化的重】。要标：志近几年来随—。着改革？开放的不断深化【我国集装《箱，运，。。输的发展速度增【快但仍不适》应国：民，经济增长的需要不】适应市？场经济发展的需要】更不适应国际—联运的需要》必须进一步加速发】展，进程因此规》定“新建及改建【铁路应优先发展【集装箱货《场不宜？修建专业性零—担货场？” ？