《4.2？。  越？。。行站 】 4.2》.1  越行站为双！线铁路上办》理同方向列车—。越行必要时可兼【办少：量旅客乘降的车站由！于横列？式图型？具有站坪长》度短、站场布置紧凑！、便于集中管理【和定员少《等主：要优点？因此越行《站应采用横》列式图型《   】 ， 本：条文图4.》2.1（a）适用】于上、下行》均有同时待避列【车的越行站 — ？ ：  ：  本条文图—4.2？.1（b）适用【于地形？特，别困难？或受其他条件限制的！越行站 — 4.2.2】  由于双线铁【。路行车密度大车站应！具备双方向列车同】时待避的条》件因此越行站应【设2条到《发，。线当：。地形特别困难—或受其他条件限【制时行车速》度不：高线路上的个—别越：行站或枢《纽内的闸站可—。设1条？。 4.】2.3  在越【。行站上为满足到【发线：使用：的灵活性《和因区？间线路的大型养路机！械作业、《电气化接触导线检】修、维修施工、【线路临时发生故【障以及其他情况【下采：取运行？。调，整，措施必须使》一条线路上运—。行的：列车转入另一—条线路上运行因此】在车站两端咽喉【区的正线《间应设渡线本次【规定车站两端应各】设1条互成“八”字！（即大？“八”字）》的渡线另《一组大八字渡—线的：设置：主要是为避免已停】站列车前方区间突】发事故停运》该，列车要反向出站【的渡线朝向又不【对必须？退行至尾部》的渡线后再转线【。运行的情况由于其】机遇极少《故本次规《定较原站规每端可少！设1条？渡线当站坪》长度等条件允许时也！可预留该组渡线【以提高使《用的灵活性 【 《    《由于考虑到图4.2！.1（b《）已有的1条到【发线已被占用时【仍能办理《。列，车的反？向运：。行因此在站》坪长度允许且行车密！度很大时也》可，每端各设置》或预留1条渡线 ！     】两正线间设置交叉】渡线现场反映养【护很困难由于—本次规定可少一套渡！线因此取消了原站】规“当站坪长度受】。限制：时可采用交叉渡线”！的规定 》