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: ,。 4  会让站、】。越行站 — 4】.1  会让站 】 , , , 4.1【.1  会让站为】单线铁路《上办理列车通过、】会车、越行必要【时可兼办少量旅客】乘降的车站会—让站:图型分横列》式、纵列式和半纵】列式:横,列式具有站坪长度短!、站场布置》紧凑:、,便于集中管理、【定员少和到发线【使用灵活等》优点因此会让站应采!用横列式图型— ,   【  只有当线路通】过地势陡峻狭窄地段!车站按横列》。式布置引起巨大工程!且对:运营不利(如地形】条件限制运转室【不能设在适宜位置】等)或遇有》双线插入《段以及?处于控制区间需提高!区间通过能力—等困难?条件时?可采用纵列式、半纵!列式图型 !     本条文】。图4.1.1图型除!。具有上述横列式图型!。的优:点外并具有车站工】作人员方《。。便的优点可供—采,用 》     —。本条文图4》.1.1(a)适】用,于行车量较大的会】让站 【 4.1.2  会!让站的到发线—主,要是供?办理列车的会—车、让车(》越行:)等:作业之用设》2条到发《线、使车《站有三交会》的条件同时也能适应!水槽车、机械化养】。路的工程车和轨【道车等特殊车辆停】。留需要当平》行运行图列车对【。数不超过12对时】可设1条 】     —在,等级较?高和行车密度较大】的Ⅰ、Ⅱ级铁路【上为使运输秩序出现!不,正常情况《时,影,响,范围不致过大行车调!度有分段《调整的可能因此设】置1条到发线—的会:让站由原《。站规规定的》不应连续超过2个站!改为不应连》续设置 —。 , 4.1.—3  本节》图4:.1.1(b—)为设1条到发线】的会让站图型—。适用于行车量小【远,期也无发展仅为提】高区间通过》能,力办理?列车会让的车站【其到发线《宜设在?行车室?对侧有利车站值班员!办理:通过列车《的作业 》