。 ？ 4  《会让站、越行站 】 【 4？.1  会让站【 ？ 4—.1.1《  会让站为单线】铁路上办《理，列车通过、会车、越！行必要时可兼办【少量旅客乘》降的：车站会让站》图型分横列式—、，纵列式和半纵列式】横，。列式具？。有站坪长度短—、站场布置》紧凑、便《于集：中管理、定员少【和到发线使用灵活】等优点因《此会：让站应？采用横？列式图型 — ： ，     》只，。。有当线路通过地势】陡，峻狭窄地段车站按】横列：式布：置引起巨大工程且】对运营不利（如地】形条件限制运—转室不能设在适宜位！置，等）或遇有双线插】入段以及处于—控制区间《需提高区间通过能力！等困难？条，件时可采用纵列式】、，半纵列式图型 】 ？ ，    本条文图】4.1.1图—型除具有《上述：横列式图型的优【点外并具有车—站，工作：。。人员方便的》优，点可供采用 】 ：     本条文】图4.1《.1（a）适用【于行车？量较大的会让站【 》 4.1.2—  会让站的到发】线主要是供办—理列车的会》车、让车（》越行）等作业之用】设2条到《发线：。、使车？站有三？交会：的条件同时也能【适应水槽车、机械化！。养路的工程》车和轨道《。车等特殊《车，辆停留需要当—平行运？行图列车对数不超】过，12对？时可设1条》 —    在等级【较高和行《车密度较大的Ⅰ【、，Ⅱ级铁路上为使【运，输秩序出现不正【常情况时《。影响范围不致过大行！车调度有分段调整】的可能因此设—置1条到发线的会】让，站由原站规规定的】不应：连续超过2个站【改为不应连续—设置： 《 4.1.3 】 本：节图4？.1.1（b）为设！1条到发线的会【让站图型适用于行】车量小远期》也无发展仅为提高区！间通过？能力办理列车会让的！车站其到发》线宜：。设在：行车室对侧有利【车站值班员办理【通过列？车的：作业 《