， 4  会【让站、越行》站， 》。 4.【。1  会让站— 4！.1.1  —会让站？为单线？铁路上办理列车通】过、会车、越—行必要？时可兼办少》量旅：客乘：降的车？站会让站图型—分横列式、纵—列式和半纵列式横】列式：具有站坪长度短、】站场布置紧凑、便】于，集中管理、》定员少和到》发线使用灵活等优点！因此会让站应采用】横，列式图型 —  》。 ， ，。 只有当线路—通过：地势陡峻《狭窄地段车站按横列！式布置引起巨大工】程且对？。运营不利（如地【形，条件限制运转室【不能：设在适？宜位置等《）或：遇有双线插入段以】及处于控《制区：间需提高《区间通过能力等困】难条：件时可？采用纵列式、半【纵列式图型 】 ：    《 本条文图4—。.1.1图》型除具有上述—横列式图型的优点】外并具有车站工【作人员方《便的：优点可供采》用 》。     本条】文图4.1.1【（a）适用于行【车量较大的》会让：。站 — 4.1《.2：  ：会让站的《到发线主要》是供：办，理列：车的会车、》让车（？越行）等作业之用】设2条到发线、【使车站有三交会的条！件同时？也能：适应水槽《车、：机械：化养路的工》。程车和？轨道车等特殊车辆停！留需要当平行运【。行图列车对数不超过！12对时可设—1条 【     》在等级较高》和行车密度较大【的Ⅰ、？。Ⅱ级：。铁路上？为使运输秩序出现不！正常：情，况时影响《范围：不致过大行》车调度有分》段调：整，的可能因《此设置1条到发线】的会让站由原—站规规定的不应【连续超过2个—站改：为不应连续》设置： —4.1.3  本节！图4：.1.1（》b）为设《1，条到发线的》会让站图型适用于】行车量小《远期也无发》展仅为提高区间【通过能力办理列车】。会让的车站其到【发线宜设《在行车室对侧有利】车站值班员办理通过！列车：的作：。业 ？