？ 4  会》让站、越行站 】 4！。.1：  会让站 】 》4.1.1  会让！站为单线《铁路：。上办理列车通过【、会车、越行—必要：时可兼办少量旅客】乘降的？车站：会让站？。图，。型分横列式、纵列】式和半纵列》式横列式具有站【。坪长度？。短、站？场布置紧《凑、便于集中管【理、定员少和到发】线使用灵《活等优点因此会让站！应采用横列式图【。型  】   只《有当线？路通过地《势陡：峻狭窄地段车—站，。按横列式布》置引起巨大工程【且对运营不》利（：如地形条《件限制运转室不能】设，在适宜位置等—）或遇有双线—插入段以及处—于，控制区？间需提高区间通【过能力？等，。困难条件时可采用纵！列式、半纵列式【图，型 《    — 本条？文图4.1》.1图型除具有上】述横列式图型的优点！外，。并具有车站工作人】员方便的优点可供采！用   ！  本条文图4.】1.1（a》）适用于行车量较】大的会让站 【 4.1.2！。  会让《。站的到发线》主要是供办》理列车？的，会车：、让车（越行）等】作业之用设2条【到发线？、使：车站有三交》会的：条件同？时也能适《应水槽车《、机械化《养路的工程车—和轨道车《等特：殊车：辆停留需要当—平行运？行图：列车对数不超过1】2对：时可设1条 —  —   在等级较高】和行车密度较—大的Ⅰ、《。Ⅱ级铁？路，上为使运输》秩序出现不正常情】况时：影响范围不致—。过大行车《调，度有分段调整的【。可能因此设》置1条到发线的会】让站由原《站规规定的不—应连续超过2—个站改为《不应连续《。设置： ？ 4.1.【3  本节图4.】1.1（b）为【设1条到发线的【会让站？图型适用于行—车，量小远期《也无发展仅》为提高区间通过能力！办，理列车会让的车站其！到发：线，宜，设在行车室对侧【有利车站值班—员办：理通过列车的作业】 ：