： ，。 4  会让站、】。越行站 — 4】.1  会让站 】 ， ， ， 4.1【.1  会让站为】单线铁路《上办理列车通过、】会车、越行必要【时可兼办少量旅客】乘降的车站会—让站：图型分横列》式、纵列式和半纵】列式：横，列式具有站坪长度短！、站场布置》紧凑：、，便于集中管理、【定员少和到发线【使用灵活等》优点因此会让站应采！用横列式图型— ，   【  只有当线路通】过地势陡峻狭窄地段！车站按横列》。式布置引起巨大工程！且对：运营不利（如地形】条件限制运转室【不能设在适宜位置】等）或遇有》双线插入《段以及？处于控制区间需提高！区间通过能力—等困难？条件时？可采用纵列式、半纵！列式图型 ！     本条文】。图4.1.1图型除！。具有上述横列式图型！。的优：点外并具有车站工】作人员方《。。便的优点可供—采，用 》     —。本条文图4》.1.1（a）适】用，于行车量较大的会】让站 【 4.1.2  会！让站的到发线—主，要是供？办理列车的会—车、让车（》越行：）等：作业之用设》2条到发《线、使车《站有三交会》的条件同时也能适应！水槽车、机械化养】。路的工程车和轨【道车等特殊车辆停】。留需要当平》行运行图列车对【。数不超过12对时】可设1条 】     —在，等级较？高和行车密度较大】的Ⅰ、Ⅱ级铁路【上为使运输秩序出现！不，正常情况《时，影，响，范围不致过大行车调！度有分段《调整的可能因此设】置1条到发线—的会：让站由原《。站规规定的》不应连续超过2个站！改为不应连》续设置 —。 ， 4.1.—3  本节》图4：.1.1（b—）为设1条到发线】的会让站图型—。适用于行车量小【远，期也无发展仅为提】高区间通过》能，力办理？列车会让的车站【其到发线《宜设在？行车室？对侧有利车站值班员！办理：通过列车《的作业 》