。 ： ，。 4  会让—站、越行站 — 【。 4.《。1  会让站— ？ 《 4.1.1 【 会：让站为单线铁路【上办理列车通过、会！车、越行必要时【可兼：办少量旅客乘—降的车？站会：让站图型《分横列式《、，纵列式和半纵—列，式横列式具有站坪长！度短、站《场布置紧凑》。、便于？集中管理《、定员少《和到发线使用灵活】等优：点因此会让站应采】。用横列式图型 ！ ：  ：。   只有当线【路通过地势陡峻狭窄！地，段车站按《横列式布置引—起巨大工《程且对运《营不利（如地形条】件限制？运转室不能设在适宜！位置等）《或遇有双线插入段】以及：处于控制区间需【提高区间通过能力】等困难条件时—可采用纵列式、半】。纵列式图《型  】   本条》文图4.1.1图】。型除具？有上述横列式图型的！优点外并具有车站工！作人员方便的优点可！。供采用 ！    本条文图4！.1.1（a）适】用于行车量较大的会！让站 ？ ？ 4.《1.2  》会让站？的到发线主要是【供办理列车的会车、！让车（越行）等【作业之用《设2条到发线—、使：。车站有三交会的条】件同时也能适—应，水，槽车、机《械化：养，路的工程车和轨道】车等特殊车辆停留】需要当平《行运行图《列车对数不超过12！对时可设1条 ！     【在等级较高》和行车密度较—大的Ⅰ、Ⅱ》级铁路上《为使运输秩序出现不！正常情？况，时影响范《围不致过《大行车调度有分段调！整的：可能因？此设：置，。1条到发线的会【让站由原《站规规定的不应连续！超过2个站》改为不应连续设置 ！ 》4.1？.3  本节图4】.1.1（b）【为设1条到发—线的会让站图型【适用于行车量小【远期也无发展仅为提！高，区间通过能力办理列！车会让的车站其到】发线宜设在》行车室对侧》有利车站值班—员，办理通？过，列车的作业 【