1》1.4  站—线，。数量和？有效长度 —。 》 11.4.—1 ： 工业站、》港湾站的到发线【数量应根据》铁路列车对数、企业！或港：。口小运？转，列车到发或》。取送车次数和路厂、！矿、：港的：统一技术作业过程确！定   ！ ， 到发？。线有效长《。度应：与衔接的铁路的到】发线：有效长度一致对于】只接发小运》转列车的到发线【有效长度《可根据实《际需要确《定 11！.4.2  工【业，站、港湾站用—于集结发《往路网车《流的调车线数量和】有效长度应根据列车！编组计划规定的【组号、？每一组号每昼夜的车！流量和车流性—质确定 《 1—1.4.3  工】业，站、：港湾站集《结发：往，企业：或港：。口，车流的调车线—。数量和有效长—度可按下《列要求确定 【 《    1》  采用货物—交接方式宜按企业】或港口各作业站【、分区车场和—装卸：点数量向各作业【站、分区车》场和装卸点每昼【夜发送车数》。以，及路厂、矿、—港的统一技术作【业过程确定》 ？     2】 ， 采用？车辆交接方式—当工：业站：与企：业站或？港湾：站与港口站分设【且交接场不设在【。工业站或港湾站时调！车线数量《宜按在调车线集【结发往企《业或：港口的？车流量和路厂、【矿、：港的统一技术作【业过程确定当交【。接场设在工业—站或港湾《站且布置在铁—路调车场一侧—时对解体后送—。。入企业或港》口的车？辆宜直接溜送—入交：接场：可不设集结》。。发，往企：业或港口《车流的调车》线 《     3】  在有备》用车的工业站和【港湾站上应按—备用车？数量适当设置备【用车停留线 —     ！4  ？调车线有效长度应根！据发：往企业或港口—小，运，转列车长度和附【加长：度确定 》 11—.4.4 》 交：接，线的：数量和有《效长度？可按下列要求—确，定， ？ ， ，    《 当工业站与企业】站，或港：湾，。站与港口站分—。设且：交接场设在工业站】或港湾站《时，交，接线数？量应按每《昼夜交接车》数，量向交？接场：取送车次数和办【理车辆交接》作业时间确定—    ！ 交：接线的？有效长度应与—工，业站或？港湾站的到发线有效！长，度一致如发往—企业：或港内小运转列【车，长度与发往》铁路列？车长度相差》较大时部分交接线】的有效长度可适当减！短但不应短于企【业站或港口》站的到发线》有效长？度 ？