， 1《1.4 《 站线数量》和有效长度》。 1！1.4.《1 ： 工业站、港湾【。站的到发线数—。量应：根据铁？路列车对数、企【业，或港口小运》转列车到发》或取送车次数—。和路厂、矿、港的】统一技术作》业过程确定 ！     到发】线有效长度应与【衔，接的铁路的到发线有！效长度一致对于只】接发：。小运转？列车的到发线有【效长度可根据实际需！要确定 】 11.4.2【  工业《站、港湾站用—于集结？发往路？网车流的《。调车线数《量和：有效长度应根据【列车编组计划规【定的组？。号、每一组号每【昼夜的车《流量和车流性质确定！ 1【1.4.3  工】业站、？港湾站集结发往企业！或港：口车流的调车线数量！和有效长度》可按下列要求确【定  】   1  采用】。货物交接方式—。宜按企业或港—口各作业站、—分区车场和装卸点数！。量向各？作业站、分区—车场：和装卸点《每昼：夜发：送，车数以及路厂、矿、！港的统一《技术：作，。业过程？。确定： 《 ：   ？ 2  采》用车辆交《。接方式当工》业站与企业站或【港湾站与港口站分设！且交接场不设在工业！站或港湾《站时调车《线数量宜《按在调车《线集结发《往企业或港口—。的车流量和路厂、】矿、：港的统一技术—作，业，过程确定《当交接场设》在工业站或》港，湾站且布置在铁路调！车场一侧时对解体】后送入企业或—港口的？车辆宜直接溜—送入交接《场可不设集结发往】企业或港口车流【的，调车线 【  ？ ，  3 《 在有备用车的工业！站和港湾站上应【按备用车数量适当】设置备？用车停留线》  【   4  调车】线有效长度应根【据发往企《业或港口小运转列车！长度和附加长—。度确：定， 《。 ：11.4.4 【 交接线的数量和】有效长度可按下列要！求确定？。  【 ，  当工业站—与企业？。站或港湾站与—港口站分设且—交接场？设在工业站或—港湾：站时交接线数量应按！每昼夜？交接：车数量向交接场取送！车次：数和办理车辆交接】作业时间确定 ！     【交接线的有效长【度应与？工业站或《港湾站的到发线有】。效长：度一致如《发往企？业或港？内小运转列车长【度与发往铁路列车】。长度相差《较，大，时部分交接线的有】。效长度可适当减【短但不应短于—企，业站或港口站的【到，。发，线有效？长度 ？。 ，