11.3】  主要设》备配置 】。 ： 11？.3.1  —当，采，用车辆？交接工业站、—港湾站？设有交？接，场并：与对方车站分设时】。。若为：。横列式布置交接场宜！。设在：调车：场外侧或一端；若为！其他布置形》式交：。接场宜设在》调车场一侧当—工业站、《港湾站与对》方车站联设横列布置！时可在双方车场【间设置交接场 】 11—.3.2  —。交接作业地点应根】据所采用的》交接及？。铁，路专用线《管，理方式和车站—布置：形式分？别确：定   ！  1  采—用货物交接方式【出入企业《或港口的货物交接作！业可在？企业或港内的装【卸线：上办理当企》业，或港口在工业站【、，港湾站上设》有机械化装》卸设备时《装车货物宜在装车线！办，理交接；《卸车货物宜》在卸车？设备前的车》场或：。卸车：线办理交接 —  —   2  采用车！辆交接方式双方车站！分设一般在工业站】。、港：湾站：设交接场办理交接】；当双方车站间铁】路专用线运输—。由铁路部门管—理，时在工业站、港湾站！不设交接《场，宜在企？。业站或港口站到发】场，办理交接《   】  3 《 采用车辆交—接方式双方》。车站：联设交接地点宜【。按下列情况确定【 —      —1）采用横》列或纵列布置时【宜在交？接场交接《；当不设交接场【时宜在企《业和港口《到发场交接 】  《  ：   2）采用【双向混合式布置时】可不设？交接：场而在各自的到达场！向对方交《接，；有：条，件时：也，可，在对：方到达场交接 】 《11：.3：。。.3  铁》路专用线在工业站】。或港湾站接轨应避免！与铁路？。行车和？车站作业相互—干扰其接轨地点应设！在工业？站、港湾站铁路大量！车流出、入》的另一端为企业或港！口车辆取送和—成，组，直达运输创》造方便？条件：。有多条铁路专用【线接轨应有》统一规划并尽量【集中合并引》入工业站《或港湾站车》场同侧具《体接轨地点》宜按下列原》则确定 ！    《1，  采用《货物交接时有整列】到发者宜与到发场接！轨；有大《量解编作业者—宜与调车场或编发场！。接轨：；运量较小者—可在调车线、次要】牵，出线或其他站线接轨！ ：    【 ，2  当采》用，车辆交接时应符【合下列规定 】       ！。。1）双？方车站分设的横列式！。工业站或港》湾站上当设》有交接场时应在交】接场接轨并有—与各车场连通的【条，。件；当双方车站间】铁路专用线运输【由，铁，路部门管理时—宜在调车场接—轨；有整《列到发者宜在—到发：。场接轨？    ！   2《）双方车站联设的】横列式？工业站或港湾站【应在企？业站或港口站的到发！线和交？接场接轨并有与【各，车场连通的》条，件在双？方车站组合》。成双向？。混合式？布，置时入企业》或港口者在企业站】或港口站的编—发，。场接轨；《出企业或港》。口者当交接地点在】各自到达《场与：企，业站或港口站—。的到达场接轨当【交接地？点在对方《到达：场时：与铁路到达场接【轨 ？