《11.？2  工业站、港湾！站图型 【 ？ 11.2.1 】 ，当采：用车辆交接工—业站、港湾站担当】的路：网中转作《业量小距企业—站、港口站》。较近且地形条件适合！时工业站与企业站或！港湾站与港口站宜采！用联设否则宜—采用分设 》 ： ： 1：1.2.2》  工业站》、港湾站的图型应根！据交接方《式、作业量、作业性！。。质、：该站在路网上所担当！的作业分工和货物】装卸地点等因—素确定设计时可按】下列规定采用 】     1！  当？采用货物《交接时宜采》用横列？式图型（图1—1.2.2-1） ！ 【   —  2 《 当采用《。车，辆交接双方车站分设！时宜采用《横列：式，图型（图11—.2.2-2）如作！业量：大，可采用？其，他合理？图型 ？ ， ： —     —3  ？当采用车辆交—接双方车站联设时双！方车场均采用横【列式：。图型（图11—.2.2-》3，）或：纵列式图型（—图1：1.2.《2-4）如作业量大！可，采用双方《车站联？设的双向混合式【。图型（图11—。.2.2-5）或】其，他合理图型 【 》 【  》 ，。 ， ，4  当《在工：业，站、：港湾站内设置专为】企业或港口》大宗货？物使用的装卸设备时！车站图型应结合作业！方式和地形条件【确定 《