11.2】  ：工，业站、港湾》站图型 】。 11.—2.：1  当采用车辆】交接：工业站、港湾站担当！的路网中转作业量】小距企？业站：、港口站较近且【地形条件适合时【工业站与企业站【或港湾站与港—口站：宜采用联设否则【宜，采，用分设 》 11.2】.2： ， 工业站、港湾站的！图型应根据》。交接方式、作业量】。、作业性质、—该站在路网》上所担当的作业【分工：。和货：物装：卸地点？等因素确定设—计时可按下列规【定采用 【     1【  当？采用货物交接—时宜采用横》列式图型（图11】.2.2-1）【 ？ ： 【。    2》  当采用》车辆交接《双方车站分设时【宜采用横列式图【型（：图11？.2.2-2）【。如，作业：量大可采用其他合理！图型： ？ ： —     3  当！采用车辆交接双【方车站联《设时双方车》场均：采用横列式》图型（图11.2.！2-3？）或纵？列，式，图型（图11—.2.？2，-，4）如作业量大【可，采用双方车站联设的！。双向混合式图型（图！11：.2.2-》5）：。或其他合理图型 ！ — 》  —   4 》 当在工业站、港】湾，站内设？置专为？企业：或港口大宗货物使】用的装卸设备—时车站图型应结【合作：业方式和地形条件】确定 《