9》  ：客运站、客运设【备和客？车，整备所 — ？ 9.—1  客运》站 ： 【9.1.1  客】运站的设置应根【据所在城市的—大小：、意：义、地区和中转客】流量的多少既有【客运设备《的情：况并结合《城，市规划？及与城市交通系【统的衔接等因素确定！客运站？宜采用通《过，式图型（《图9.1.1-【1，、图9？.1.1-》2、图9.1.1-！3）： 《 】 【 》。 ，   以始发—、终到列车为主的】客运站可采》用通过？式和部分尽》头，线的混合式图—型全部？办理始发、终到【列车并位《于，正线终端的客运站也！。可采用尽端式—图型 《 9.1.2！  路段设计行车速！度为1？20km/h及【以，上时：在，双线铁路上有旅【。客列车通《过的：客运站宜采用两正】线并行？中穿的图型（图9】.1.1《。-1：） 《 ， 9.1.3【  ：有货物列车通过【的客运？站的正线《位置：应按下列规定设置】  【   1  双【线铁：。路上的？客运站当客》车整备？所与客运站纵列【配置于两《正线之间两正线应】分别设在《站房对面最外侧【和第一、二站台之】间（图9.1.1-！2）；当《。客车整备《所与客运站纵列配置！且位：于站房？一侧：两正线应分》别设：在站房？对面最外侧和第二、！三站台之《间（图9.1.1-！3） 】  ： ， 2  单线—铁路上的客运站货物！列车通过的》正线宜？设在站房《对面最外《侧 》。。     3【  位于《大城市的主要—客运站？宜将通过货物—列车的正线外—绕客运站《或设联络线分—流，货物列？车 ： ？ 9.《1，.4  客运站咽】喉区的平行作—业数：量应与所《衔接的正线和机车】。、车底取送走行线】的数量相等 — 《 9.1.》5  ？客运：站应设置或》预留：机车走行线》和机待线经》常有车辆摘挂时可设！置摘挂车辆》的停留？线和站台 】 9.1》.6  客运站的】站房根据具体—条件：可设计为线》平式、线上式或【线下式；在》大城市结合城市规】划和其他条件经【技术经济比》较可设计为多层立体！式候车室 】 ， 9.1.7 【 旅客列车到—发线有效长度—应按：。旅客列车长度—。确，定，其有效长度不应小于！6，。50m接《发，短途：。、小编组旅客—列车和？节日代用旅客—列车的到发线有效长！度可适当缩短—客运站接发货—。。物列车的正线和到发！线应按货物列车到发！线，有效长度设》。计 9.！1.8  旅客列车！到发线的数》量应根据《。旅客列车对数及【其性质、引》入线路数量和车站】技术：作业过程等因素确定！设计时可按表9.1！.8选？用 — ？