9  【客运站？、，客运设备和客车【整备所 【 《 9.1 — 客运？站 — 9.1.【。1  客运站的设】置应根据所在城【市，的大小、意义、地】区和中转客流量的多！少既有客运》设备的情况并结合】城市规划及与城【市交：通系统的衔接等因】素确定？客运站宜采用通【。过式：图型（图《9.1.1-1、图！9.1.1-—2、：图9.1.1—-3）？ ， 《 《 ？ ， ？。  ！   ？以始发、《终到列车为主的客运！站可采用通过式和】部分尽？头线的混合》式图型全部办理始】发、终？到列车并位于—正线终端《的客运？站也可采用》尽端式图型 【 《9.1？.2  路》段设计行《车速度为1》。20km《/h：及以上时在》。。双线铁路上有旅客列！车通过？的客运站宜采用两】正线并行《中穿的？图型（图9.1.】1-1） 【 9.》1.3 《 有货物列车通过的！客运站的《正线位置应按下列】规定设置 】   《  1 《 双线铁《路上的客《运，站当客？车整：备所与客运站纵列配！。置于两正线》之间两正线应分【。别设在站房对面最外！侧和第一、二站台之！间（图9.》1.：1-2）；当—客车整备所与—客运站纵列配置【且位于？站房一侧两正线应】分别设在站房对面】最外侧和第二、三站！台之间（图9.【1.1-《。3） 】    2  【单线铁路上的客运】。站货物列车通过【的正线宜设在站房对！面最外侧 》  —   3  位于大！城，市的主要客》运站宜将通过货物列！车，的正：线外绕客运站或设】联，络线分流货物列车 ！ 9.1】.，4  ？客运站咽《喉区的平行作业数】量，应与：所衔接的正线和机】车、车？底取送走行线—的数量相《等 9.！1.5  客—运站应设《置或预留机车走【。。行线和机待》线经常有《。车辆摘挂时可设置摘！挂车辆的停留线【和站台 【 9.1》.6：  客运站的站房根！据具体？条件可设计为—线平式、线上—式或线下《式；在大城》市结合城市》规划和其他条件【经技术经济比较可设！计，为多层立体》。式候车室 — 9.1.7！  旅客列》车到发线有》效长：度应按旅《客列：。车长度确定其有【效长度？不应小于65—0m接发短途、小】编组旅客列车和节日！。代用旅客列车—的到发？。线有效长度可适当缩！。短客运站《接发货物列车的正】线，和到发线应按货物列！车到发线有效长【度设计 》 ： 9.1.8 】 ，旅客列车到发线的】数量：应根据旅客列—车对数？及其：性质、引入线路数量！和车站技《术作业过程等—因素确定设计时可】按表9.1》.8选用 【 ？ ：