9 —。 ，客运站、客运设【备和客车整备—所 ： — 9《.，1  客运站 【。 《 9《.1.1  —客运站的设置应【根据所？。在城市的大小、意义！、地区和《中转客流量的多少】既有客运设备的【情，。况并结合城市—。规划及与城市交通系！统的衔？接，等因素确定客运站宜！采，用通过式图》型（图？9.1.《1-：1、：。图9.1.1-2】、图9.1》.1-3） ！ 《 ， — 【。   《  ：以始发、终到—。列车为主的客—运站可采用通—过式和部分尽头【线的混？合式图型全部办理】始发：、，终到列车《。并位于正线》终端的客运站—也可采用尽端式【图型 】9.1.2》  路段设》计行车速度为120！k，m/h及以上—时在双线铁路上有旅！客列：车通过的《客运站宜采用两【正线并行《中穿的图《型（图9.1.1-！1） 9！.1.3  有【货，物列车？通过的客运站的正线！位置：应按下列规定设置】 ？ ？    《1  ？双线铁路《上，的客运站当》客车：。整备所与客运站【纵列配置于两正线之！间两正？线应分别设在站房】对面：最外侧和第一—、二站台之间—。（图9.1.1-】2）；当客车整备】所与客运站纵列【配置：且位于站《房一侧两正线—应分别设在站房对面！最，外侧：和第二？、三站台之间（图】9.1.1》。-，3，） ？     】2  单《线铁路上的》。客运：站货物列车》通过的正线宜设在站！房，对面最外侧 【 ，    — 3  位于大城】市，的主要客运站—宜将通过货物列【车的正？。。线外绕客运》。站或设联《络线分流货》物列车 】 9.1.4—  客运站》咽，喉区：的平行作业数量应】与所衔接的正—线和机车、车底【取送走行线的数量相！等 — 9.1.5  】。客运站应设置或预留！机车走行线和机待】线，经常有车辆》摘挂时可设置摘挂】车辆：的停留线和站台 ！ 9.—1.6  》客运：站的站房根据具体条！件，。可设计为线》平式、线上式—或线下式；》在大城市《结合城市规划和其他！条件经技术》。经济比较可设计为】多层立？体式候车室》 9.】1.7 《。 旅客？列，车到发线有》。效，。长度应按旅客列车长！。度确定其有效—长度不应小于650！m，接发短途、》小，编组旅？客，列车和节日代用【旅客列车的到发线有！效长度可适当—缩短客运站接发【货物列车《的，正线和到发线—应，。按货：。。物列车到发线有【效，长度设计 — ？ 9：。.1.8  旅客】列车到发线的数量】应根据旅客列车【。对数及其性》。质、引入线路数量和！车，站技术作业过程等因！素确定设计时可按】表9.1.8—选用 《 —