9》 :客运站、客运设【备和客?车,整备所
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9.—1 客运》站
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【9.1.1 客】运站的设置应根【据所在城市的—大小:、意:义、地区和中转客】流量的多少既有【客运设备《的情:况并结合《城,市规划?及与城市交通系【统的衔接等因素确定!客运站?宜采用通《过,式图型(《图9.1.1-【1,、图9?.1.1-》2、图9.1.1-!3):
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》。 , 以始发—、终到列车为主的】客运站可采》用通过?式和部分尽》头,线的混合式图—型全部?办理始发、终到【列车并位《于,正线终端的客运站也!。可采用尽端式—图型
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9.1.2! 路段设计行车速!度为1?20km/h及【以,上时:在,双线铁路上有旅【。客列车通《过的:客运站宜采用两正】线并行?中穿的图型(图9】.1.1《。-1:)
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9.1.3【 :有货物列车通过【的客运?站的正线《位置:应按下列规定设置】
【 1 双【线铁:。路上的?客运站当客》车整备?所与客运站纵列【配置于两《正线之间两正线应】分别设在《站房对面最外侧【和第一、二站台之】间(图9.1.1-!2);当《。客车整备《所与客运站纵列配置!且位:于站房?一侧:两正线应分》别设:在站房?对面最外侧和第二、!三站台之《间(图9.1.1-!3)
】 : , 2 单线—铁路上的客运站货物!列车通过的》正线宜?设在站房《对面最外《侧
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3【 位于《大城市的主要—客运站?宜将通过货物—列车的正线外—绕客运站《或设联络线分—流,货物列?车
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9.《1,.4 客运站咽】喉区的平行作—业数:量应与所《衔接的正线和机车】。、车底取送走行线】的数量相等
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9.1.》5 ?客运:站应设置或》预留:机车走行线》和机待线经》常有车辆摘挂时可设!置摘挂车辆》的停留?线和站台
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9.1》.6 客运站的】站房根据具体—条件:可设计为线》平式、线上式或【线下式;在》大城市结合城市规】划和其他条件经【技术经济比》较可设计为多层立体!式候车室
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9.1.7 【 旅客列车到—发线有效长度—应按:。旅客列车长度—。确,定,其有效长度不应小于!6,。50m接《发,短途:。、小编组旅客—列车和?节日代用旅客—列车的到发线有效长!度可适当缩短—客运站接发货—。。物列车的正线和到发!线应按货物列车到发!线,有效长度设》。计
9.!1.8 旅客列车!到发线的数》量应根据《。旅客列车对数及【其性质、引》入线路数量和车站】技术:作业过程等因素确定!设计时可按表9.1!.8选?用
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