， 8.3—  驼？峰线路？纵断面 ！ 8.3.—1  大、中能力】驼峰及溜放部—分设调速设备的小】能力驼峰峰高应保证！在溜车不利》条件下以5km/】h的：推送：速度解体车列时难行！车应溜至难行—线，的计算点 】 ，     计算点】的，。位置应？根，据采用的驼》峰调速系统》确定 ？ 《     溜放部】分不设调《速设备的小能—力驼峰峰高》应保证溜《车，有利条件下》以5km/h的推】送速度解《体车列时易行车【溜入调车场易—行线警冲标》的速度？不应大于18k【m/h；调车—线设车辆减》速，器时易行车溜入【车辆减速《器处的？速，度不应大于其制动能！高允许的《速度 ？ 《 8.3.2  】驼峰溜？放，部分的？线，路纵断面应设计为】面向调车《场的下？坡其坡？段组成应符合下【列要求 《 ：     1 ！ 加速？。坡使用内燃机—。车，不大于？5，5‰在困难》条件下不应》小于35《‰ ？    【 加速坡与中间坡的！变坡点宜设在第【。一分路道岔基本轨前！ ？     2 ！。 中：间，坡可设计成多—段坡或一段坡设有】车辆减速《器地段的《线路：坡度不宜小于8‰ ！ ： ：     3  道！。岔区：坡平：均坡：度不宜大《于2.5《‰；边缘线束不【。应大于3.5‰【。 ：     】4  ？驼峰溜放部分的线路！纵断面设计应根【据采用的调速—系统：。按下列？要求进行《。检算 【   ？。    1）以5】km/h的推送【速度：连续：溜放难一中一—难单个车或采用调】速顶时难《行车组一单个易行车！通过车？辆减速器、》各分路？。道岔和警《冲标时应有足够【的间隔？ —  ：  ：  ：2）车辆进人车辆减！。速器：的速：度不应超过规定值】  【     3）车】。辆通过各分路道岔】的速度不应大于计】算保护区段长度所】采用的速度 ！ ：8.3.3  驼】峰推：送部分？的线路纵断面—应保：证在任何困》难条件下《用1台调车机车能】起动车列 — ？     》峰顶前应设一段【不小于10》‰且长度不小—于，50m的压》钩坡 【 8.3.4 【 ，连接驼峰线路各【坡段的竖曲》线半径峰《顶邻接压钩坡不应小！于350m》；邻接加《速坡应？为350《m；其余溜放部分】和迂回线分别不应】小于250》m，和150《0m 》 ， ：8.：3.5？  峰顶净平—台长度？宜采用7.5～【10m 】 8.？3.6？  禁溜线的纵【断面应为凹形始【端道岔至《其警：。冲标附近应设—计为下坡中》间，。停车部分宜设—计，为平坡距车挡—10m范《围内：应设计为10‰的】上，坡 ？