《8，.3  驼》峰线路纵《断面 ？ ： 8—。.3.？1  大、中—能力驼峰及溜放部分！设，调速设备的》小能力驼《峰峰：高应：。保证在？溜车不利条件—下以：5km/h的推送】速度解体车列时难】行车应溜至难—行线：的计算点 —。。。 ，。  《  ： 计算点的位—置应：根据：采用：的驼峰调《速系：统确定 ！   ？ 溜放部《分不设调《。速，设，。备的小能力驼峰【峰，。高应：保证溜车有利条【件下以5km—/h的？推送速度解体车【。列时易行车溜—入调车场易》行线警？冲标的速度不应【大于1？8，km/h；调—车线设车辆减速器时！易行车？溜，入车辆减速器—处的速度《不应：大，。于其制动能高允【许的速度 】 8？.3.？2  驼峰溜放【部分的线《路纵断面应设计为】面向调车《。场的下坡其》坡段组？成应符合下列要求 ！     ！1  加速坡使用】内燃机？车不大于55‰在】困难条件下不应小】于35‰ ！ ，    加速—坡与中间坡的变【坡，点宜设在《第一分路道》岔，基本轨前 】   《  2  中间【坡可设计成多段坡或！一段坡设《有车辆减速》器地段的《线路坡度不宜小于8！。‰ 》     3 】 道岔？区坡平均坡度不宜大！于2.5‰；边缘线！束不应大于3—.5‰ 【。  ？ ，。 ， 4  驼峰—溜，。放部分？的线路纵断面设计】应根据采《。用的调速系》统按：下列要求进行—检算 《     】 ， 1）以5km/】h的推送速度连续溜！。放难一中《一难单个车》。或采用调速顶时难】行车组一单个易行车！通过车辆减速器、各！分路：道岔和警冲》标时应有《足够的间隔 ！       2！）车辆进人》车辆减速器的速度】不应超过规定—值  】  ：   3《。）车：辆通过？各分路道岔的速【度不应大于计—算保护区段长—度，所采用？的速度 《 8.【3.3  驼峰推】送部分？的线路纵《断面应保证在任何】困，难条件下用1台【调车机车能起—动车列 —     峰】顶，前，应设：一段不小于10【‰且长度不小于5】0m的压钩》坡 8】.3.4  连接】驼峰线路各》坡段的竖曲》线半径峰顶邻—接压钩坡不应—小于350m；邻】接加：速坡应？为，350m；其—余溜放部分》和迂回？线分别不应小于2】50m和1500】m 8.！3.5  》峰顶净平《台，长度宜？采，。用，7.5～10m 】 8.【3，。。。.6：  禁溜线的纵【断面应为《凹形始端《道，岔至其警冲标附【近应设计为下坡【中间停车部》分宜设计为平坡【距车挡10m范【围，。内，应，设计为10‰—的上坡 《 ，