3.2【  进出站线路和】站线：的平面、纵》断面 【 ： Ⅰ 》进出站线路和站线的！平面 》 3.2】.1  进出—。站线路？的平面应符合相邻路！段，正线的规《定在困难条件下有旅！客列车通行》的疏解线路》的最小？。曲，线，半径不应小于40】0m：其他疏解线路的最】小曲线半径不应【小于300》m编组站环到、环】发线的最小曲线半】径不应小《于25？0m 】3.2.2》  编组站内的车场！应设：在直线上在特别【困难条件下到达【场、出发场和到【发场可设《在同向曲《线上其曲线半径不应！小于800m ！ ， 3.2.—3  牵出线—应设在直线上在困】难，条件下可设在—半径：不小于1000【。m的曲？线上：在特别困难》条件下曲线半—径不应小于6—00m；《仅办：理摘挂、取送作业】的货场或其》。。他厂、段的牵—出线在特《别困：难，条件下曲线半径不】应小于300m ！     牵！出线不应设在反【向曲：线上改建车站在【特，别困难条件下调车】。作，业量较小时可设在反！向曲：线上也可保留—既有曲线半径 ！ 3.》2.4  货物装】卸线应设在直—线，上在困？难条件下可设在半径！不小于600—m的曲线上在特别困！难条件？下曲线半径》不应小？于500《m 3】.2.5  客运】站位于旅《客高站台旁的线路】应设：在直线上改建客【运站或其《他车站在《。困难：条件下可设在半【径不小于1》000m的》曲线：上在：特别困？难条件下《曲线半径《不宜小于600【m ： 3—.2.6  站内】联络线、机车走行线！和三：角线的曲《线半径不应》。小于：200m但》编组站车场间联络线！的曲线半径不—应小于2《50m 《   【  三角线尽头线的！有效：长度应按《2台：机车长度加10m安！全，距离在困难条件下】每，昼夜转向次数小于3！6次的？。单，机牵引折返》。段其有效长度可【采用：1台机车《长度加10m的安】全距离 】。     转车盘】前应有长度不小于1！2.5m的直线段 ！ ， ？ 3.2.7—  站线的曲线【可，不设缓和曲线到发线！上，的曲线地段和—连接：。曲线宜设曲线超【高曲线？地段超高可采用20！mm连接曲线超高】可采：用15mm》其余站线可》不设曲线《超高 《 3.2.8！  通行列》车，的站线？两曲线间应设置不小！。于20m的》直线段？不通行列《车的站线两曲线【间应设置不小—于15？m的直线段在困难条！件下可设置不小于1！0m的？直线：段 3.！2.：9  在《正线和站线上—道岔：至曲线间的直线【段长度应符合下【列规定 】。     1  】位于正线上的—车站内每一咽喉区】两端最外《道岔：及其他？单独：道岔直向至曲—线超高？。顺坡终点《。。之间路段设计行【车速度大于1—20km/》h的线路不应—小于40m在—困难条件下不应小】于25m路段—设计行车速度为【120km/h及】以下的线《路不应小于2—0m 》 ？  ：。  2  站线【上的：道，岔前后至曲线的【直线：段长：度，应根据曲《线半径、道岔—结构、曲线轨距加】宽和：曲线超？高等因？素确定道岔前后【至圆曲线最》小直线段长度应符】合表3.2.9的】规定： 】  》   当道岔采用】混，凝土岔枕时道—岔，后直线长度应为道岔！跟，端至末？。根，岔枕：的距离L＇（困难】时为L＇长）与表】。3，.2.9所列最小直！线，段长度之和 ！     —与道岔前后连接【的曲线设有缓和【曲线时可不插—入直：线段 】    道岔后【的连接曲《线其半径《应与：。相邻：道岔规定的》侧向通过速度相【匹配 ？ 《 3.2.10【  ：正线上的道岔—不宜设在Ⅰ级—。铁路路堤与桥台连】。接处的过渡段范围内！。在困：难条件下《。必需设？置时路？基应：采取加强措施或适】当调整桥《跨 ！Ⅱ， 进出站《线，路和站线的纵断面 ！ 》 ：3.2.11  】进出站线路的纵【断面应符《合相邻路段正线的规！定仅为？列车单方向运行【的疏解线路》可设在大《于限制坡《度的下坡《道上其？最大坡度单机牵引】不应：大于12《‰在特别困难条件下！不应大于15‰；】加力牵引电力—不应大于30‰【内燃不应大》于25‰相邻坡段的！坡度差？应符合表3.—。2，.11的规定 ！ ， 】    当需—利用该线作》反向运行时应经牵引！检算：满足以不低于列车】计算速度通过—该线的？要求 【 3：.2.？1，2  编组站—各车场？和相关线路的—纵断面应符合下列规！定 》     1 】 峰前到达场宜设在！面向驼？峰的下坡道》上在困难条件下可设！。在上坡？道上其坡度均不【应大于1《‰并应？保证车列推峰—和回牵的起动条件】和解：体时易于变速— ？     2 ！ ，调车场纵断面应根】据所采用的调速工具！及其控制方式、技】术要求确定》 ：  》 ，  3  到发场和！出发场宜设在—平道上在困难—条件下可《设在不大于》。1，‰的：坡道上 《 ， ， ，    》 4  到发—场、出发场和通过】车场当需利用—正线：甩，扣修车时正线的纵】断面应满《。足半个列《车调车时的》起动条件 —。 ，   》  5 《 改建车站到达【。场、到发场、出发场！和通过车场采—用上述标《准引：起较大工程》时经主？管部门批《准可保留原有坡度但！应，采取相？应的：防溜安？全措施 《。 》 ，   6《  编组《。站车场？间联络线的坡—度应满？足整列转《。。场的需要《 ， 3.2.！13 ？ 办理解《编作业的牵》出线宜设在不大【于2.5‰》的面向？调，车线的下《坡道上或平道—上但坡？。度牵出线的》坡度：应按计？。算确定平《面调：车的调车线在咽【。喉区范围《。内应设在面向调车场！的下坡道上但坡【。度不应大《于4‰ 《 《     》办理：摘挂、？取，送，作业：的货场或《其他厂、段》的牵出线宜设在【不大于1‰的坡道】上在困难条》件下可设在不大【于，6‰的坡道上 ！。 3《。.2.？14  《。货物装？卸线应？设在平道上在困难条！件下可设在不大于】1‰的？坡道上液《体货物、危险—货物装卸线和漏斗仓！线应设在《平道上货物装卸【线起讫点《距离：凸，形竖曲线始、终点】不应小于1》5m： ？ ： 3.2.15  ！在客运？站与客车整备所【上为旅客列车和个】别客：车停放的线路—应设在平道上在【困难条件下可设在不！大于1‰的坡道上】 》。 3.2《.16  站—修线、洗罐线和【建筑物内的线路应设！在平道？上， ： ： 3.2》.17  无机【车连挂的车辆—停放线和机》车整备线宜》。。设在平？道上：在困难条件下—可设：在不大？于1‰的坡道上【 ， 3.2】.18？ ， 联：络线可设在》。坡道上？其，坡度应？符合按机车》牵，引力所确定的车列】。。重量要求且不应【大于2？0‰ 【 3.2.19【  段？。外机车走行线的【坡度宜放《缓在：困难条件下不应【大于：12‰；设立交【时内：燃、：电力机车《走行线？不应大于3》0，‰在站？、段：分界处应有不小于】2台机？车长度加10m【。的机车停留》位，置其坡度不应大于】2.5？‰ 《 ，   《  在三角线—。曲线范围内坡度不应！大于12‰在—三角线尽头线范围】内应设计为平道或面！向车挡不大》。于5‰的上坡道【 ？  《。   ？。机待线的坡度可【按三角线尽头线的】规，定办理 —。     转车！盘前应有长度不小于！50m的平》坡段 【 3：.2.？20  客》车车底取送线的【坡，度宜：放，缓在困难《。条，件下不？应大于12‰—兼作牵出线时不【应大：于6‰ 》 3.—2.21《。 ， 车辆段出》、入段线的坡度应】满足车？辆取：送和段内《。转线调车的需要 】 ： 3.2—.22  维—修基地？和，维修工区《内，的线：路宜设在平道上【在困难？条件下？可，设在不？大于1‰的坡道【上维修基地》咽喉区可设在不大于！2.5‰《的坡道上在困难条件！。下可设在《。不大于6‰的—坡道上维修》。工区的咽喉区—坡度宜采用与维修】基地咽喉区相同的】标准在特别困难条件！下可设在不大于1】0‰的坡度上 】 ， ， 3.2.—23 ？ 站线坡段长度及连！接应符合《下列规定 【    —。 1  进出站线】路的坡段《长度应采《用相邻路《段正：线的：规定：在困难条件下疏【解线路？。的坡段长度不应小于！200m ！   ？  2 《 到发线的坡—段长度不宜小于【表3.2.2—。3的规定通行—列车的站线其—坡段：长度不应小于—2，00m？不通行列车的站线】和段：管线：可采用不小》于50m的坡段长度！但应保证竖曲线不】。相互：重叠 【   ！ ， 3  进出站线路！坡段连接应符—合，相邻路？段正线的规定到【发线和通《行，列车的站《线相邻坡段的坡度差！大于4‰时可采用5！000m半径的竖曲！线在困难条件下【其竖曲线半径不【。应小于300—0m：不通行列《车，的站线相邻坡段的坡！度差大于5‰时【可采：用3：。000m半》。。径的竖曲线；—设立交的机车走【行线在困难》条件下可采用半径不！小于1500m【的竖：曲线；高《架卸：货线可采用半—。径不小于6》00m的竖曲线【 3.】2.：2，4 ： 车：站正线上《的道岔不应布置在竖！曲线范围《内和变坡《点上在既《有线改？建困难条件》下路段设计行—。车速度不大于1【0，0km/h时可设】在半径不小于1【0000m》的竖曲线上》站线：上道岔不宜布置【在竖曲线范围内【在困难条《件下必须布置时在】通行列车的线路上竖！曲，线半径不应小于【100？00m；《在不通？行列车的线》路上竖曲线半径【不应小于50—00m？ 3【.2.25 —。 车站咽喉区范围内！两相邻站线》有轨面高差》时应根据正线—限制坡度、》站坪：坡度、？路基面横向坡度和道！床厚：度等因素设计—站线的顺《接坡：道顺接坡《道范围宜为道岔岔枕！后至警冲标》或货物线装卸有效长！度起点顺《接，坡道的相邻》坡段坡度差到—发线和？通行：列车：的站：。。。线不宜大于4‰其】他站线不宜大于【。5‰坡段长度不【。应小于50》m  】   顺接坡道【。落差不够时根据车站！的具体情况可—采，用减缓路基》。面横向坡度、加厚道！床、铺设双层—道床和将顺》接坡：道，适当伸入线路有效长！度范围内《。等措施予以调整 】 ，