3 — 车站设计的—基本规定《 ！ 3.1《  一般规定 【 — 3.1.》1  在铁路车站线！路的直线《地段：上，主要：建筑物和设备至线路！中，心线的距离应符合】表3.1.》。1，的规定 ！ 3.】1.2  在车站】线路的曲线》地段上各《类建筑物和设备【至线路中心线的距离！及线：间距：。应按现行国家标准】标准轨距《铁路建？筑限：界GB 14—6.2的有关规【定加宽位于曲线【内侧的旅客站台如】线路有？。外轨超高时应降低】站台高度降低—的数值为0.6倍】外轨：超高度？ —3.1.3  在线！路的直线地段上站】内两：相邻线路中心线的线！。间距应符合表—3.1.《3的规定《 — ？ 3.1.【4，  电气化铁路上应！根，据下列要《求确定站《内线路？架设接触《。网的范围 ！     1  电！力机车进入的到达】线、到发线》、，安全线、《机车走行线和电力机！车需：要通行的其他线路均！应架：设接触？。网出发线和》编，发线有发车作业【端的100～20】0，。m有效？。长度：。范围内及其出发通】路上应架设接—触网 ？。 》    2  由】本，务机车进行调—车作业的《中间：站的牵？出线：和货物？线均应架设接触【。网；：。当有起吊《。或其他设《备干扰时《可在：干扰：范围以？外，的一段线路上架设接！触网： ？ ？    《。3  在《配备内燃调车机车】的车站上牵出线和】货，物线：可不：架，设接触网 ！。。   ？  4  车站【的，调车线、有大—型起吊？设备的装卸线、车】。辆段段管线、站【修线、内燃机车停】留及整备线、轻油油！库线、易燃易爆物】品专用线路和其他不！适宜电气化的线【路不应架设接—触网 》 ？。    5  区】段站、编组》站及其他大站—当有几种牵引种类】时应：。合理：确定架设接触网的】范围 ？ 》3.1.5 — 在车站范围内接】触网软横跨跨越的线！路数不应超过8条】接触网支《。柱的布置《应，与其他设《备，布置和远期发—展相配合 】 ，  ：   接触》网支柱不《应设在站《房，、行包房、》。仓库：、检票口、》天桥及地道等的出、！入，口处 ？ 《   ？  ：。在旅客基本站台【上接触网支柱不宜】设在靠线路一侧【的站台边缘；在货物！站台：上接触网《支柱边缘距站台边缘！不宜小于3.5m】改，建车站？在困难条件下接触】网支：柱边缘距《上，述，各站台？。边缘不？应小于2《m ： 3.【1.6  》。跨越电？气化：铁路车？。站的跨线桥其梁底】距桥下线路轨面的】高度在直线》。地段应符合下—列规：。定 —   ？  1  在编组】站、区段站或调车】作业较多的其他车站！上不应小于655】0mm在困难—条件下不应》小于：6200mm在【特别困难条件—下当有充分依据【时既有跨线桥不【应小于5《800mm 【     】2 ： ，跨越机车走行线的驼！峰跨线桥为6000！mm在？困难：条件下不应小于【5800《mm —     3  ！在海拔？。。1000m》及以上？地区：。应根据？国家现行《标准铁路电力牵引】供电设计规》范，TB ？10009的—有关规定另》行，加高： ？    — 4  《设置外轨超》高的曲线地段—应，。根据：计算另行加高 ！ 3.1.【7 ： 货物列车到发【线的有效《长度应根据》输送能力《的，。要求、机《车类型及所牵—引列车的《长度结合地形条【件并与相《邻各铁路《到发线有效长度【的配合等《因素确定到发线有效！长度应按1050】m、：8，50m、750【m或6？50m？系，列选用；开行组合列！车为主的《铁路可采用大于【1，050？m的到发线有—效长度 ！。3.1？.8  《站内正线应》保证通行超限货物】列车 》     换挂！机车的？。。车站及？区，段内选定的3～5个！会让站、越行站【或中间站应》满足超限货物列车会！让与：越行的要求上述【车，站除正线外单线【铁路：应另有1条线路【双，线铁：路上、？下行应各另有1条】线路能通行超—限货物列车》。 3【.1.9  线路接！轨应满足下列要【求  】   1  新【线与既？有线接？轨应保证主要去向的！列车不改变运行方】向通过接轨点 ！     2】  新线、新建岔线！不应在区间》内与：。正线接？轨，当疏解？线路在？区间内？与正线接《轨时在接《轨地点应《设，置线路所或辅助所】 —   ？ ，3 ： ，新线、岔线、段管线！与站内正线、到发线！接轨时均《应设：置安全？。线；新线、岔—线与：站内：到发线？接，轨当站内有平行进路！及隔开？道岔并有联锁装置】时可：不设安全线；机【务段和客车整备【所与到发《。线接轨时也可不设】安全：线 《 ： ，3.1.1》0 ： 在平行运》行图列车对》数18～24对及2！。。4对：以上的单线铁路【上应分别每隔4【。～3个及3～2个区！间选定1《个车：站设置同时接入或】。发接客、货列—车的隔开设备 ！ ，。 ， 3.1.》。11  当》进站信号机外制动】。距离内进站方向为】超过6‰的下坡道时！。在车站？接车线末端应设置安！全线 《 3.—1.：12  安全—线，的设计应《符，合下：列，规定 ？     ！1 ： 安全线的有—效长度不应小于5】0m ？ ：  《   2 》。 ，安全线？的纵坡？应，。。设，计为平道或面向车挡！的上坡道 —     】3，。 ， 安全？线上均应设置缓冲】装置 》 ：  ：   4  —邻靠正线的安全【线均应设置》双侧护轮轨》和止轮土基有—条件时邻靠正线的安！全线应采用曲线【型，布置 ？ 《     5 【 安全线不》应设在桥上和隧【道内 《 ？。  ：   6 》。 安全线《曲线：地段与相邻》线的间距应能确保机！车、车辆《侧翻时不影》响相邻？。线的：安全 】3.1.13  】补机地段或加力牵】引区：。。段的车站到发线有】效长度应较规定的】有效长度另》增加加力机车—的长度 【   《  牵引《机车与到发线有效】长度关系按图3【.1.13办理【 ：。。 【 3.1.【。1，4 ： 配属调机》的车站可根据需要】。。在适当地点设置【。。调机：整备设备 ！ 3.1《.15？  平过道》的设置应符》合下列规《定 》     1【  路段设计—行车速度为》120km》/h及以下时—设有中间站台的车】站中间站台与—基本站台间宜在车站！中部设？置一处平过道相连】接；：当设：有旅客天《桥时：可根：据需要在《车站中部设置一【处平过道路段—设计速度大于—120km/h【时，。车站内不应设置平】。过道跨越《线路应采用》立体交叉《 》     2  客！车整备所《应在：整备：线的两端或一端【设置平过道》当设两？处，平过：道时其间的》距离不应小》于车底？全长在技术整备线】上尚应另加10m】的拉钩检查距—离， 》     3  】有列检作业》的到达场、到发场、！出发场或编发—。线可在车场》端部或警冲标外方】设置平过道 】     【4  ？在驼峰溜放部分【车辆减速器前、后】小能力驼《。。峰线束道《。。岔前和调车线内车】辆减速器前可—。结合站内《道路布置在适当地】点设置平过道 ！ ， ： ，。   ？5  其他场、段】、所根？据需要？可在适当地点—设置平过《道 —     6  平！过道宽度应》根据其使用情况确定！专供车站工作人员走！行时可采用1.5m！；通行？非机动？。车辆：时可采用2.—5m：；通行机动车辆【时不应小于》3.5m 》 3.1】.16  车站内】应设置道路系统区】段站、编组站及【其他大站《应设置外包》车场的？道路并应与城镇【或地方道路有方便的！联系 《     】线路跨？越站内主要道路的】跨线桥其净》空应满足消防和运】输车辆通行的要求 ！ ？ ，。 3.？。1.17  办理】客，。运、货运和与运转作！业直接？有关的主要生—产办公？房屋的布置应—满足使？用需要并保证值班】人员作业《安全、联系方—便、便于瞭》望现场和《。至室外作《业行程最短 — ， 3.1.】18 ？ 路：段设计行车》速度12《0，km/h及》以上时车站》应设防护栅栏并与】区间：防护：栅栏：相，衔接 【 3：.1.19》。  铁路车站—及枢纽设计应重视】专业间的总体协【调，有关构筑物、光电】。。缆沟槽、给排—水管、站场》排水、？防雷接地等设计【应统：。筹考虑 》