《6.2  站场【跨，线设施 【 6.2.1！  本条系根据铁路！车站及枢纽》设计：规，。范GB 《5，0091《制，定 ？ 6.2.】2  近年来由【于列车提速车次增加！旅客进出地道、天】桥人数也相应增【多原规范规定的【地道、天《桥的最小宽》度已不能《满足旅？客，流量变化和快速疏散！的，要，求故对原规》范旅：客车站地《。道、天桥最小—宽度进行了修订【 —6.2.3  旅客！地道：、天：桥的：出入口设计 】 ？      —1  ？站台上疏《导旅客？进入、离开站—台的能力取决—于旅客地道和—天，桥的出入口的—数量：和宽度由于地—道和天桥的出入【。。口，的宽度受站台—宽度的限《制为增加通过能【力应尽量设计为双向！出入口？。这对旅客人数—较多的特大型、【大型站尤为重要 ！ ，     【  2 《 自动扶梯具有【输送快捷、平稳、】安全的性《能尤其符合客运【专线对客流》高效率通过的要求故！应在客？流量较大的特大【型、：大型和部分中型旅客！车站设置自动扶梯 ！ 》  ：    3》。  旅客地道出入】。口全部采用阶梯【式对：行动不便人员—形成障碍故本—条规定设《双向：出入口时宜设阶梯】和坡道各《1处由？于天桥距《站台面？。高度较大如》采用坡道《代替：阶梯则会长度过大所！以，本款规定只限于地道！不包括？天桥： 《 ，       4】  客货共线—铁路的？行李、包裹地道通向！站台出入口的—坡道较长《为减：少占用旅客站—台应设单向出入口】。行李、包裹地道的】主要通行车辆为【行李：包裹搬运车辆每列】。行李包裹车辆宽【度为：1. 7m》并列时车辆》宽度为？3.： 4m上《。下行时如车辆间【隙为0. 5—m靠墙一侧》的间隙为0.— 3m因此行—李，、包裹地道出—入口最小宽度—为3. 4》＋0. 5＋—0. 3×2—＝4. 《5m当站台宽度受到！限制时？行李、包《裹地道可按》单向通行《设计：并在出入口处—设置标明地道—使用：情，况的警示通行标志】 ： 《6.2.4  地】道、天桥《的阶梯及坡道—设计 【      — ，1  阶梯踏步高度！定为不？宜大于0.1—4m宽度不宜—小于0？.， 32m有利于【旅客在楼梯上—平稳通行 》 ： ？  ： ，   3 》 行李？。、包裹出《入口坡道坡度为1】12既考虑了安全和！经，济，的因素也符》合国际上采用的惯】例在坡道与主通【道转弯处为》使车辆便于上、下】坡避免？碰撞：自起坡点至主通【道需要一段水—平距离按3辆行李拖！车计每辆车长3.】 25m加牵引车总！长约为1《1m所以规定该【段，水平距？离为10m可满【足，使用要求《 ：