。 6  【。站，。场客运建筑 — ， 】6.1？  站台、雨—篷 】 6.1.2、【6.1.3  系】根据铁路车站—及枢纽设《计规：范GB 50091！制定 【 6：.1.4  —旅客站台设计 【  — ， ，   1、2  】旅客站台承受客流】、行：李和包裹搬运、迎宾！、消防车辆等通【行时的磨压故站台应！。采用刚性地》面以满足耐》磨和较大荷》载使用的要求站【台，面应：防滑并应《做好排水以保证【旅，客的行走《。、行李和包裹搬运车！辆通行安全 【 《      3  ！列车进站时》车速较快会危及靠】近站台？边缘的旅客据铁【道，科学研究《院测试和国外—。有关资料《在距站？台边缘1m》处列车以120k】m／h？时，速通过站《台所：。产生的？气动作用不足—以威胁？旅，客安全？我国铁路车站站台】沿用：多年的1m安全退避！距离实践证》。明，也是：安全的因此本条【保留了原规范—在站台全《长范围内距站—台边缘1m处应设】置明：显安全？标记的规定》并以国际上通常用来！表明环境变化的黄】颜色定为警》戒线的颜色其宽度定！为0.0《6，m以加强《标记的确认程—度 ？ ，   》    1m警【戒，线的位置适用于停靠！站台的客货共—。线，和客运专线旅客【列车：。。一般旅客列车停靠】站台时的进站—速度小于《120km》／h 】6.1.6 — 旅客站台设—。置雨：篷目的在《于避免旅客和行李】。、包裹、邮件—受，雨雪侵袭和》。烈日照？晒客运专线、—客货：共线铁路《的特大及大》型站旅客多》行李、包《裹、邮件《量大故？。宜设置与列车同长】。的站台？雨篷客货共》。。线铁路？的中型站及》以，下的：站，房旅客相《对较少行李、—包裹、邮《件的作业量也不【大可以根据》车，站所在地气候—特点考虑雨篷的【设置长度 【 6.》1.7  旅客【。。站台雨篷设置 】 ，。   》    《“铁：路建：。筑，接近限界”是站【台雨篷设计的重【要依据站台雨—篷任何部位侵入【限界都将危及行【车和旅客《的安全 【     — ，。 无：站台柱雨篷覆盖面大！在设计时除结构本身！的问题外还要考虑安！全因素所以本条【规定铁路正线—。两侧不？得设置无站台柱【雨篷立柱在顶—棚设计上可以—采用一些吸》。音材料减少声音的反！射避免？产生混响效果—另外还应考虑车体产！生的烟气、噪声、振！动以及采光、排【。水、通风等一系列】。环，境问：题   ！    目前特【大，型旅客车站主要为】副省会级《及以：上车站该类车站大多！。为始发？终到车站客流相【对集中为更好的体】现，旅客车站基本站台的！客，运功能？同时考虑到无站台柱！雨棚工程《设计的技术经济合理！性因此规《定了特？大型旅客车》站，基本站台根据—需要可设置无—站台柱？。雨棚 《