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6 站》场客运建筑
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6.1 站台、!雨篷
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6.1—.2、6.》1.3 系根据】铁路车站及枢纽设】计规范G《B, 50?091制《定
6.!1.4 旅客【站,台,。设计
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【 1、2 》 旅:客,站台承受客流、行】李和包裹《搬运:、迎:宾、消防车辆等通行!时的:磨压故站《台应采用刚性地面】以满足耐《磨和较大荷载使【用的要求站台—面应防滑并》。应做好排水以保证旅!客的:行走、行李和—包裹搬?。运车辆通行安全【
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3! 列车进站—时车速较《快会危及靠近—站台边缘的旅客【据铁道科学研—究院测?试和国?外有关资料在距站】台边:缘1m处列车以1】20:km/h《时速通过站台所产】生的气动作用不【足以威胁旅客—安全我?国铁:路车站站台沿用多】年的1m安》。全退:避距离实践证明也】是安全的因此本【条保:留了:原,规范:在站台全长范围【内距站台边缘1m处!应设置明显安全【标记的规定并—以国际上通常用来】表明环境变化的【黄,颜色:。定为警戒线的—颜色其宽度》定为0?.06m以加强标记!。。的确:认程度
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《 , :1m:警戒线的位置—适用于?。停,靠,站台的?客货共线和客运【专线旅客列车一【般旅客列车停靠【站台时?的进站速度》小于120》k,m/h
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6.1.6! 旅客《站,台设置?雨篷目的在于—避免旅客和行—李、包裹《、邮件受雨雪—侵袭和烈日照晒【客运专线、客货【共线铁路的》特大及大型》站旅客多行李、包裹!、邮:件量大故宜设—置与列车同长的站】台雨篷客货共线铁】路,的中型站及以下的】。。站房旅客相》对较少行李、包【裹、邮件《的作业量也不—大可以根《据车站所《在地气候特》点考:虑雨:。篷的设置长度
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6.1】.7 旅》。客站台雨篷设置
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【。 《“铁路建筑接—近限界”是站台【。雨篷设计的》重要依?据站台雨篷任—何部位侵入限—界都将?危及行车和》。旅客的安全
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》 ?无站台柱雨篷覆【盖,面大在设计》时除结?构本身的问题外【还要考虑安全—因素所以本条—规定:铁,路正线两侧不得设置!无站台?柱雨篷立《柱在顶棚设计—上可以采用一些【吸音材料减少声【音的反射《避,免产生混响效果另】外,还应考虑车体产【生的烟气、噪声【、,振动以?。及采光、排水、通风!等一系?列环境问题
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!目前特大《型旅:客车站主要为副【省会级及以上—。车站该类车站—大多为始发终到车站!客流相对集中为【。。更好的体《现,旅客车站基》本站台的客运功【能同时考虑到—无,站台柱雨棚工—程设计的技术经济】合理性因此规定了】特大型旅客车站基】本站台?根据:需要可设置无站台】柱雨棚
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