5.3  ！候  车 》 区(室)》 【 5.3《.1：  客货共线铁路】旅客车？站客流以“等候式】”模式为主站房应】根，据不：同旅客？的特点设置候车区】域满足其《等候的？需要 ？ ？  ？    《 不同类别的旅客】对候车的环境和【条件：有不同的要求因此车！站内设置了》普通、软席、贵宾】、军人？(团体？)及无障碍候—车区：(室) —。    —   ？另外本次修订增加】了表注？规定有始发列—车的车站其软席【和其他候车》。室的比例可具—体考虑？这有利于《今后车站根据—列车的开《。行情况重新进行【面积调整 ！       母婴！候车区是为方便妇】女携带婴儿专—门，设置的候车》区域中型尤其是大】。型，和特：大型车站母》婴旅：客较多此类车—站除考虑妇女携带婴！儿所需候车》面积外有条件时【还应该考虑母—婴，服，务设施的面》积母婴候车区面积一！。。般可以按照无—障碍候车区》(室)面积的3／】4考虑？   】    《母婴：服务设施一般—包括婴儿床》、婴儿车《。以及在母《婴候车？区(室)附近厕【所内设置的婴—儿换尿布平》台等 《    【   ？各类候车区的—。。计算如下 》     ！。。  软席候车—仍采用原规范2.】5％的比《例该比？例是按每《列车容载旅客12】00人一般挂1节】软卧车厢软席旅客】以，。32：人计：算软席旅客约占容载！旅客的2.》5％计算出的现到】站车次和种类—变化较多软席列车编！挂的数量也不统【一可采用提》高和改善《普，通候车区的质量解决！软席旅客候车问题 ！  —     军—人(团体)候车【区仍采用原规—范3. 《。5％的比例分—。析计算如表2所列 ！ ： 【       】综合上述《情况：规定：。军，人(团体)》候车室计《算人数按最高—聚集人数的》3.：5％：设置考虑军人(团】体)候车室使用【频率较低在实际【设计中一《。般不单独设置而是】与普通？候车室合并》设置本次修订将原指！标改为1. —2m2/人与普通】候车室相同 】 5.3—.4  本条—主，要针对？各种候车区(室)】的共性而制》。定 ？。 ，     【  1 《 大空间《开敞明亮、视线【通透候车区设—置在环？境宜人的大空间符合！车站旅客在生活【水平：和审美观《不断提？高基础上《对候车环境的要求大！空间的设计须以功】能需要为前提充【分重视并积极—运用当代科》学，技术的成果包—括新型的材料—、结构以及为其创】造，良好声、光》、热环？境的设施设》备 《。 ：     》 ， 近年来《软席候车需要量不断！增，加越来越多的—。旅客：乘坐软席列车因此将！软席与？普，通候车共同设在候车！区大空间中以—解决：软席候车《不足问题《另外军人《(团：体)候车存在—时间上？的不定因素利—用轻：质低矮隔断和易移动！的特点对候车空间按！候车需要进行分【割可起到《灵活调？整候车区面》积的作用 】。 ， ，   ？   乘坐客—运，专，线旅客列车的客流基！本为“通《过式：”模式？旅客多采用通过【客站直接《进入站台对客—站，空间的要求应与其逗！留时间短、通—过迅速的特点相适应！此外车次多、—发车频率高客站【集，聚人数受高峰小时发！送量影？响客运专线铁路【车站候车厅应—为集售票、》候车、？进，站通道、服》务设：施为一体的综合【性大：空间 》 ？      2  ！自然：。采光可节约》。。能源：并让人在《视觉上更为习惯和舒！。适心理？上更能与自然—接近：、协调有利健—康自然通风(或机】械辅助式自然通风)！。是当今生《态建筑中广泛采【用的一项技术措施】其能耗小、污染【。少有利于人的生理】和心理健《康自然采光和自【然，通风应为设计候【。车区(？室)：首选光源《。、风：。源 —       站房！属于公共建筑候车室！聚，集较多的旅客从观瞻！及通风的要》求出发需要》有适合的净高—。经查：阅多项近《。年设计？的小型站房净—高绝大？部分为4m以—上，也有：旅客站房净》高为3. 2m【但通风效果不—好故本条规定最小】净高为3《. 6m 》    】   3  为旅】客候：车，。时有舒适、卫—生的室内环境—并节约？能源候？车，。室应有较好的天然】采光及自然通风采用！一般公共建筑的标准！窗地比不应》小，于1：。。6有些既有》。站房的上部侧窗【采用固定窗扇只【能，达到采光的目的【不利于空气流通【因，此，规定上下《窗宜设开启》窗并应？有开闭的设施 【 《   ？  ：。  ：玻璃幕？墙有很好的》透光、？借景效果但构—。造复杂、投资—大，宜在采用集中—空调的特《大型、大型旅—客车：站采用采用时应【按有关规《范进行构《造、安全、》防火设计并按要求】设置一定数量的开启！扇以保证自》然，通，风，的利用？ ？   》    《4  为保持候车室！候车秩序我国多数】较大规模站房候【车室：在进站检《票排队位置》的两侧设置候—车座椅使旅》客能按进站顺序就座！候车休息检票时起】立顺序排队》达到休息与排队【相结合的目的因此】本规范规定设计候车！。室的座椅排列—应有利于《旅客通？。向检票口座椅之间】的距离应《。。有排队及放置物件】的水平空间经过实测！一些候车室》的实际情况旅客就】座，后1.3m的间距可！。。满足：基本需要因此将【其，定，为最小间距 【 ？    《。 ，  5  》我，国部分既《有站房的候》。。。车室入口不设—。检票口当进》站检票开始时候【。车室：的出口处易出现【拥挤、交叉等混乱现！象故本条规定候车】区设进站检票口【    ！  ： 6  本款根据】中华人民共和国【铁路法的《规定铁路应为—旅客供应饮水因此】候车室内应设饮水】处 ？。 5.3【.5  本次修【订、：增加：了对无障碍候车区设！计的相？关规定由于无障碍候！车区：需要考？虑儿童休息》和活动的空》间另外残疾人轮【椅活动也需要一定的！空间根据对》部，分，旅客车？站调：查认为每人1. 5！～2.0m2比较合！适为此本条规定将使！用面：积定：。为不宜小《于，2，.0m？2，／人 《 5.—3.6  本—次修订时对部分【车站征询了意见(见！表3)？ 】    【 从上？表分析得知软席【候车区每人使—用面积？指标平均《值大于2. —5m2？结合：天津：站软席？候车：区的实测其》每人：使用：面积为2m》2但活动空间并不】狭小因此《。本条仍采《用每人使《用面：积的最低限值为【2m2 】 ，5.3.7》 ， 考虑军人(团体】)旅客携带物品与普！通旅客相似所以本】。条规定军人(团体)！候车：区的：每人使？。用面积不宜》小于1？. 2m2》  ？