5.3  ！候  车  —区(室) 】 5》.3.？1 ： 客货共《线铁路旅客车站客】流以“等候式”模】。式为主站房应根【据不同旅客的特【点设置候《车，区域满足其等候【的需要 —。     【  不同类别的旅客！对候车？的环境？和条件有不》同的要求《因此车站内设置【。了普通、软席—、贵宾、军》人(团体)及—。无，障碍候？车区：(室) 》 ，     【  另外本次修【订增加了表》注，规，定有：始发列车的车—站其软席和》其他：候车室的比例可具】体，考虑：。。这有：利于今？后，车站：根据列车的开—行情况？。重新进？行，面，积调整 《  —     母—婴候车区是为方便】妇女携带婴儿专门】设置的候车区域【中型尤其是大—型和特大型》车，站母婴？旅客较多《此类车站除考虑妇女！携，带婴儿所需候车面积！外有条件时》还应该考虑母婴【服务设施的面积【母婴候车区面积一】般可以？按照无障碍候—车区(室)》面积的3／4考【虑 —    《   母《婴服务设施一般【包括婴儿床、婴儿车！。以及在母婴》候车：。区(室？)附近厕所内—设置的？婴儿换尿布平—台等 《  》     各类候】车区的计算如—下 《 ，    》。   软席候车【仍采用原规范—2.：5，％的：比例该比例是按【每列车容载旅客12！00人一般挂—1节：软卧车厢软席旅客以！32人计《算软席旅客》约占容载旅客的【。2.：5％计？算，出的现到站车次【和种类变化》较多软席列车编挂的！数量也不统一可采用！提高：。和改善？普通候车区的质【量解：。决软：席旅客候车问题 】 ，     】  军人(》。团体)候车区—仍采用原规范3.】 5％的比例分析】计，算如表2所》列 【 ？    —   综合上—述情况规定军人(】团体)？候，车室计算人数按【最高聚集人数的3.！5％设置《考虑军？人(团体《)候车室使》用频率较低在实【际设计中一》般不单独设》置，而是与普通》候车室合并设—置本次修订将原指】标改为1《。. 2m2/—人与普通候车—室相同 【 ， ，5.3.4  本条！主要针对各》。种，候车区？(，室)的共性而—制定  ！  ：   ？1 ： 大空间《开敞明亮、视—线通：透候车区设置在环境！宜人：的大空间符合—车站旅客在生活水平！和审美观《不断提高基》。础上对候车环境的要！求大空间《的设计须以》功能需？要为：前提充？。分重视并积极运【用当代科学技术【的成果包括新型的材！料、结构以及为其创！造良好声、光—、热：环境：的设：施设备 ！  ：    近年来软席！候车：需要量不断增加越来！越多的旅客乘坐【软席列？车因：此将软席与普通候】车，共同设在候车区大空！间中以解决软—席候车不《足问题另外军人【(团体)候车存在时！间上的不定因素【利用：轻质低矮隔断—。和易移动的特点对候！车，空间按候《车需要进行分割可】起，到灵活调整候车区】面积的作用》 ： 《   ？   ？乘坐客运专线旅【客列车的《。客流基本为“通【过式：”模式旅《客多采用通过客站直！接进：入站台对客站—空间的？要求应与其逗—留，时间短、通过—迅速：的特：点相适应此外车【次多、发车》频率高客站集聚人数！受高峰小时发送【量影：响客运专线铁—。路，车站：。候车厅应《为集售？票、候车、进站通】道、服？务设施？为一体的《综合性大空间 】      ！ 2  自》然采光？可节约能《源并让人在视—觉上更为习惯和【舒适心理上》更能与自然》接近、协调有利【。。健康自然通风(【或机械？辅助式自然通风)是！当今生态建筑中广】泛采用的一项—技术措施其能耗小】、，。污染少？有利于人的生理【和，心理健康自然—采光和自然通风【应为：设计候车区(室【)首选光源、—风源 【。 ，      站房】属于：公共建筑候车室聚】集较多的旅客从观】瞻及：通，风的要求出发需要】有适合的净高经【查，阅多项近年设计的】小型站房《净，高绝大部《分为4m以上—。也有旅客《站房净高为3. 】。2m但通风效—果不好故本条规【定最小净高为3. ！6m： ？ ，。      【 3  为旅客候】车时有舒适、—卫生：的室内环境并节约】。能源候车室应有【较好的天然》采光及自然通—风，采用一般公共建【筑的标准窗地比不应！小于16有》些既有站房的上【部侧窗采用固—定窗扇只能达到【。。采，光的目的不利于空气！流通因此规》定上下窗宜设开【。启窗并应有开闭【的设施 】       玻】璃幕墙有很》好，的透：光，、借景效果》但构造复杂、投资】大宜在采用集—中空调的特大型【、大型旅《客车站？采用：采用时应按》有关：规范进行构造、【安全、防火设计【并按要求设置—一定数量的开启扇】以保证自《然通：风的利用 》 ？  ？     4  为！保持候车室候车秩序！我国多数较大规模站！房候：车，室在：进站检票排》。队位置的两侧设【置候车座椅使旅客能！按进站顺《序就座候车休息检票！时起立顺序》排队达到休》息与：排队相结《合的目的因此—本规范规定设计候车！室的：座椅排列应有利于】旅客：通向检？票口座椅之》间的距离应》有排队及放置物【件的水平《空间：经过实测一些候车室！的实际情况旅客就】座后1.3m—的间距可《满足基？本需要因此》将其：定，为最小？间距： ？    —   5《 ， 我国部《分既有站房的—候车：室，入口不？设检：票，口当进？站检票开《始时候车室的出口】处易：出现：拥挤、交叉》。等混乱现象故—本条规？定候车区《设进站检票》口 —。     》 ， ，6  本《。款根据中《华人：民共和国《铁路法的规定铁路应！为，旅客：供应：饮水因此候车室内】应设饮水处 — 5.3】.5  本次修【订、：增加了？对无障？碍候：。车区设计的》相关规定《由于无障碍候车【区，。需要考虑儿童休息和！活动：的空间另外》残疾人轮椅活动也需！要一定的空间根据】对部分旅客车站【调查认为每人1. ！5～2.《0m2比较》合适：为此本条规》定将使用面积定为】。不宜小于2.0m2！／人 5！.3.6  本【次修订时《对部：分车站征询》了意见(见表3) ！ 《   ！ ， 从上表分析得知软！。。席，候车区每《人使用面积指标平均！。值大于2. 5【m2结？合天：。津站软席《。候车区的实测其每人！。使用面？积为2m2》但活动？空间并？。不狭小因此本—条仍：采用每人《使用：面积的最《低限：值为2？m，2 ： ： ， 5.3.—。。7  考虑》军人(团体)旅客】携带物品与普通【旅客相似所》以本条规定》军人(团体》)候车区的》每人使用《面，积不宜小于》。1. 2《m2  》