《5.3  候  】车，  区(室) 【 【5.3.1  【客货共线铁路旅客车！站客流以“等候式”！模式为主站房应根】据不同旅客的特点设！置候车区域满足【其等：候，的需：要， 《   《。   ？ 不同类别》的旅客？对候车的环境和条】件有不同的要求【因此：车站：。内设：置了普？通、软席、》贵宾：、军人(团》。体)及？无障碍候车》区(室) 》。    】   另外本次修订！增加了表注规定【有始发列《车的车站其软—席，和其他候车室的【比例可具体考虑这】有，利于今后车》站根据列车》的开行情《况重新进行面积调】整，    ！   母婴候车【区是为方便妇女携】。带婴儿专《门设置的候车—。区域中型尤其是大型！和特大型车》站母婴旅客较多【此类车站《除考虑妇女携—带婴儿？所需候车面》积外有条《件时还应该考—虑母婴服务设施的】面积母婴候》车区面积一般可【。以按照无障碍—候车区(《室)面？积的3／4考虑 】     ！ ，。 母婴服务设施一般！包，括婴儿床、婴—儿车以及《在母婴候车区(室】)附近厕所》内设置的《婴儿：换尿布平台等 【 ： ？ ，     各类候】。车区的计算如下 ！ 《。      软席候！车仍采用原规范2.！5％的比例该比例】是按：每列车容《载旅客12》00人一般挂—。1节软卧车厢—软席旅客以32【人计算软席》旅客约占容》载旅客的《2.5％计算出的现！到，站车：次和种类变化—较，多软席列车编挂【的数量也不统一可】采用：提高和改善》。普通候车区的质量解！决软席？旅客候车问题— 《    》   ？军人(团体)候车】。区仍采用原规范【。3.： 5％的比例分析计！算如表2所列 ！ ？   】    综》合上述情况》。规定军人《(，团体)候车室计【算人数按最高聚集人！数的3.5％设【置考虑？军人(？团，体)候车室使用频率！较低：在实际设计中一般】不，单独设置而是—与普通候车室合【并设置？本次修订将原指标】改为1. 2m2/！人与普通候车室相】同 【5，.，3.4  本—条主要针对各种候】车区(室)的共【性而制定 】    》 ，  1  大空间开！敞明：亮、视线通透候车】区设置在环境宜【人的大空间符—合车：站旅客在生活水平】和审美观不断提高】基础上对《候车：环境的要求大空间的！设计须以功能—需要为？前，提充分？重视并？积极运用当》代，科学技术的》成果包？括新型的材》料、结构以》。及为其创《造良好声、光、热环！境的设施设备 】 《      近年】来软席候车需要【量不断？。。增，加越：来越多？的旅客乘坐软席列车！因，此将软席《与普：通候车共同设在候】车区大空间中以【解决软席候车不足问！题另外军人(团体)！候车存在时间—上的不定因素利用轻！质低：矮隔断和《易移动的特点对候车！空间按候车需要【进行：分割：可起到灵活》调整：候，车区面积的》作用 《 ， ？      乘【坐客运专线旅客【列车的客流基本【为“通过式”模式旅！。。客多：采用通过客站直接】进入站台《。对客站空间的要【求应与？其逗：。留时间短、通过迅速！的特点相适应—此外车次多》、发车频率高—客站集聚人数—受高峰小《时发送量影》响客运专线铁路【车站候车《厅应为集《售，票、候车、》。进站通道、》服务设施为一体的】。综合性大空间—    ！   2  自然】采光可节约能源【并让人在视觉上【更为习惯《和，舒适心理上更能与】自然接近、协调有】利健康自然通风(】或机械？。辅助式自然通风)】是当今？生态：建筑中？。广，泛采用的一》项技术措施》其能耗小、》污染少有利于人的生！理和心理健康自【然采光和自然通【风应为设计候车区】。(室)？首选：光源、风源 【  》     站房属于！公共建筑候车—。室聚集？较多的旅《客从观瞻及通风的】要求出发需》要有适合《的净高？经查阅多项》近年设计的》小型站房净高绝【大部分为4m以【上也有旅客站房【。净高为3.》 2m但通风效果不！。好故：本条规定最小净【高为3.《 6m ！      3  ！为旅客？候车时有舒》适、卫生的室—内，。环境并节约能源候车！室应有较好的—。天然采光及自然通】。风采用？一般公共建筑的标准！窗地比不应小于【16有些既有站房的！上部侧窗《采用固定窗扇只能】达到采？光的目的不利于空】气流通因此》规定上下窗宜设【。开启窗并应有开闭的！设施 】  ：。    玻璃—幕墙：。有很：好的透光、借景效果！。。。但构造复杂、—投资大宜在采用【集中空调的特大型】、大型旅客车站【采用采用时应按【有关规范《进行构造、》安全、防火设—计并按要《求设置一定数—量的开启扇以—保证自？然通风的利用 【 ？    》   4《  ：为保持候车室候车秩！序我国多数较大规模！站房候车室在进站检！票，排队位置的两侧设置！候车座？椅使旅客能按进【站顺序就《。座候车？休息检票时起—立顺序排队达—到休息与排队相【结合的目的因此本规！。范规定？设计候车室的座椅】。排列：应有利于旅客—通，向检票口座椅—之间的？。。距离应有排队—及放置？物，件的水平空间经过实！测一：些候车？室的实际情况旅【客就座后1》。。。。.3m的间距可满足！基本需要因此将【其定为？最，小间距？ — ，     5  】。我国部分既有—站房的候车室入【口不设检票》口当进站检票开始时！候车室的出口处易出！现拥挤？、交：叉等混乱现象故本】。条规：定候车区设进—站检票口 ！。  ：     6  本！款根据中华》人民共和《国铁路法的规定【。铁路应为旅客供应饮！。水因此候车室—内应设饮水处 】。 ： 5.3.5  ！本次：修订、增加了对无】障碍候车《区设计的相关规【定由于无障碍候车区！需，要，。考虑儿童休息和活动！的空间另外残—疾人轮椅活动—也需要一定的空间根！据对部？。分旅客车站》调查认为每人—。1. 5～2.【0m2？比，较合适为此本条规】定将使用《面积定为《不宜小于2.—0m2／人 】 5.3.6】。  本次修订时对部！。。分车站征询了意见】(见表3《) —   ！。  从？上表分析《得知软？席候车？区每人使《用面积指标平均【。值大于？2. ？5m2结合天津站】软席候车区》的实测其《每人使用面积为2m！2但活动《空间并？不狭小因此本—条，仍采用每人使—用，面，积的最低限值为【2m2 《 5.3】.7  考虑军人】(，。团体：)旅客携带物品与普！通旅客相似所以本条！规定军人(团体)】候，车区：的每人使《用面积不宜小于1.！ ，2m：2  《