， ： 5.2《  集  散— ， 厅： ？ 5—.2：.1  《本次规范修订将原“！进，站广：厅”改为“集散厅】”，原因是？近年来随着城—市交通建设的—发展大型《站尤其是特大型站】所在城？市的地铁、轻—。轨、地下过站通道、！商场通道等的引入】使得原？进站广厅集散—。功，能更为突出从原【有站内旅《客经入口进入广厅】后简单分流到多种】交通形式的人员互】。动形成了多种流【线的聚集与分散【功能“集散厅”【比“：进，站广厅”更为确【切因：此本条把“进站广】厅”改为“集散厅”！ 《     集【散厅为旅《客站：房的主要《组成部分尽管站【房规模不同但作为旅！客进入站内或离【开车站？集散的功能却是共同！的因此本次修—订除将原《规范：关于特大《型、大型站可设【进站广厅改为中【型及以上车站—宜设：集散厅外还》增加了设置》出站集散厅的规定对！客，货共线？和客运？专线铁路旅客车站】分别采？用最高聚集》人数和高峰小时发】送量确定《集散：厅，面，积但人均使用面积】。仍采用原规》范，不宜小于0.2m2！／人的？规定 》 5《.2.2  集【散厅是旅客进入【客站首到《之处厅内人员密度】大集：散厅应有尽》快疏导客流》的功：能帮助旅客迅速到达！目标在发《挥疏导客流》功能上集《散厅要求开敞明【亮、视？。线通：透、引？。导设施齐《全，和，。服务及？时，这应借助于设计上】开放的平《面布局、结构—采，用大空间、设置高效！的楼梯、电梯—和扶梯、完善的引】导系：统以及齐全的—旅，客服务设施(问【询、：小件寄存、邮电【、电信及小》型，商业：设施等)来完成【安全防？范设施的设置对旅客！安全起着重要保证作！用因此集散厅—内还应设置必—要的安全《检测设备 》。 ： 5.2.【3  我国大型特】大型站的站房大多已！设置了自《动扶梯？和电梯由于自—动扶梯和《电梯：是一种既方便又安全！的提升交通工具【在当今的公共建筑中！已广为？应用：很受使？用者欢迎对》于人员？密度大、时间性【要求强、携带—包裹的旅客》站房更为适用 【 ，