3 — 选址和总》平面布置 》 ， 《 《3.1 《 选：    址》 》 3.1.【1，  铁？路旅客车站选址【在铁路站《场与枢纽的总体布】局范围内《对铁路？和城市发展都有一】定的影响 —   —    1》  铁？路旅客车站一方面是！国家铁路交通网【络的交汇点》它的设？置应满足《铁路路网规》划，的要：求，另一：方面：它也是城市综合运输！网，络中的重要》环，节具有客流》集散：、运输？组，织与管理、中转【换乘：和，辅助服务等多—项，功能：因此应正确、合【理，的选择？铁路旅客车》站，位置既方《便旅客提高》。旅，行效率又满》足城市发《展要求 ！ ，     2  铁！路旅客车站是—城镇综？合运输？网络中的重》要节点布设合理的】。铁路旅客车站、【对未来？城市建？设的：格局城市其他交【通干线的设置—以及站？场周边的《经济、政治、文化】和，生活会产生重要【。的影响？。对改善城镇和—区域交通《系统功能提高运【营效率和解决—。出行换乘问题都具】有重要意义 —    】       3 ！ 铁路旅客车站的选！址除应根据车站【工程项目的使—。用功能？要求还要结》合使用？场地的自然地形的特！点、平面布局—与施工技术条件研】。究建筑物《、构筑？物与其他设施之间】的，高程关系充分利用】地形节约《。。用地：。尤其是少占耕地【正确合？理的车站选》。址关系？到，国家经济可》持续发展和社—会稳定铁《路工程建设要贯彻国！家土地？管理法的规定坚持依！法用地、《合理用？地和节约用》。地的原则 》     ！  减少工程填挖土！方量因地《制，宜，合理：确定建？筑、道路的竖—向位置？合理组织用》地范围内的场—地排水和管线敷设】以保证合理》性、经济性达到【降低成本实现—加快建设速度—的目的 ！  ：   ？ ，。。4  ？建设节能型、环【境友好？型，铁路旅客车站是社】会发展的必然—趋势应通过》综合考虑自然气候条！件、各种《传热方式、建—筑装修、材料性【能以及采暖、通风、！制，冷，等各种建筑设备【的选择和使用等因】素以周密合理—的，设计：较好地改《善建筑耗能状况在室！内为旅客提供—清新空气和适宜的声！、光、热环境并【通过解决热岛效应、！列车：噪声、雨水收集【与再：利用等问《题，通，透空间光效应以及高！大空间环境》的控制等为旅客提】供舒适的候车—环境当代建筑—发展已呈现多元化】。的态势应《按可持续发展—的，战略目？。。标，将铁路旅客车—站功能定位在—综合功能《、多能转换、立体】。用地、立体》绿化：、生态平衡、面向】未来与持续发—展，的构想上将铁路【旅客车站建筑融入】历史与地域的—人，文环境中适应—城市、社会、经济发！展的：需要 《 ？ 3.1《.2  不良地【质会对？铁路旅？客车站构《。。成安全隐患》甚至影响车站—的使用我国不—少铁：路依山傍水》修建因地形》、地质条件复杂或】受河流水域等—不稳定？因素影响造》成铁：路线路中《断车站受《损影响铁路》运输安全和畅通 】 ，