？ 3  选址和总平！面布置 《 ？ —3.1  选  】  址 — 《 3.1.1  】铁，路旅：客车站选址》。在，铁路站场与枢—纽的总体布局范围内！对铁路和《城市发展都有一定】的影响 】 ，      —1，  铁路旅客—车站一方《面是国家铁路交【通网络的《交汇点它的设置【应，满足铁路《路网规划的要求【另一方面它也—是城市综合运输网】络中的重要环—节具有客流集散、运！。输组织？与管理、中转—换乘和辅助服务等多！项功能？因此应正确》。、合理的选择铁路】旅客车站位置既方】便旅客提高旅—行效率又《满，足城市？。发展要求 】  ？     2  铁！路旅客？车，站是城镇综合运【输网络中的重—要节：点布：。设合理的铁》路旅：。客车站、对》。未，来城市建设》的格局城《市其他交通干线的】。。设置：以及：站场周边《的经济、《政治、？。文化和生活会产生】重要的？。影响对改善城镇和区！域交通系统》。功能提高运营—效率和？。解决出行换乘问题】都具：有重要意义  【   】   ？   3  铁【路，旅客车站的选—址除应根《据，车站工程《项目的使用》功能要求还要结合】使用场地的自然【地，。形的：特点：、平面布局与施工技！术条件研究》建，筑物、构筑》物与其他设施之间】的高程关系充分利】用地形节约用地【尤其是少占耕地正】确合理的车站选址关！系到：国，家经济可持续发展和！社，会稳定铁《路，工程建设要贯彻国家！土地管？理法：的规定坚持依—。法用地、合理用【地和节？约，用地的原则》    ！   ？减少工程填挖土方】量因地制《。宜合理确定》建筑、道路的竖向】位置合理组织用地】范围：内的场地排水和【管线敷设以保—证合理性、经济【性达到降低成本实现！加快：建设速？度的目的 ！ ，    《  4  建设节】能型、环境友好型】铁路旅客车》站是社会《。发展的必然趋势应通！过综合？考虑自然气候条件】、各种传《热方式、建筑装修】、材料？性能：以及采暖、》通风、制冷等—各种建筑《设备的选择》和使用等因》素以周密合》理的设计较好地改善！建筑：耗能状况在室内为】旅客提？供清新？空气：和适宜的声、—光、热？环境并通过解决【热岛效应《、列车噪声、雨水收！。集与再利用等问题】通透空间光效应【以及高大空间环境】的控：制等为旅客》提供：。舒适的候《车环境？当代建筑发展已呈】现，多，元，化的态势应按可持续！发展的战《。略目：。标将铁？路旅客？车站功能定位—在综合功能、多能】转换、立体用地、立！体绿化、生态平衡、！面向未来与持—续发展的《构想上将《铁路：旅客车站建筑融【入历史与地域—的，人文环境中适应城市！、社会、经济发展】的需要？ 3.1！.2  不良—地质会？对铁：路，旅，客车站构成》。安，。全，隐患甚至影响车【站的：使用我？国不少铁路依山【傍水修建因地—形，、地质条件复杂【。或受河流水域—等不稳？。定因素影响造成【铁路线路中断车站受！损影响铁路运—。输安全和畅通 】