3 — 选址和《总平面布置 】。 《 ，。。 ， 3.？1  选    址！ 3！.1.1  铁路旅！客车站？。选址在铁路》站场与？枢纽的总体布局范】围内对铁路和城市发！展都有一定的影响】 《     —  1？。  铁路旅》客车站一方面是【国家铁路交通网【络的：交汇点它的设置应满！。足铁路？路网规？划的要求另一方面】它也：是城市综合运输【网络中的重要环节具！有客流集散》、，运输：组织与管理、中转换！乘和辅助服务—等多项功能因此应】正确、合理》的选择铁《路旅客车站位—置既方便《旅客提高旅行效率又！满，足城市发展要求 ！ ？       2 ！ 铁路旅客车站是】城镇综合《运，输网络中的》重要节点布设合理的！铁，路旅客车站、对未】来城市建设》的格局城市其他【交通干线《的设置以及站场周】边，的，经济、政治、文化和！生活会产生重—要，的影响对改善城【镇和区域交》。。通系：统功能提高运—营效率和解决出行换！乘问：题都具有重》要，意义     】 ？。       3】  铁路旅》客车：站的选址除》应，根据车站《工程项目的使用功】能要求还要结—合使用场地的自【然地形的特点、【平面布局与施工技】术条件研究建筑【物、构筑物》与其他设施》之间的高程》关系充分利用地形】节约用地尤其是【少占耕地《正确合理《的车站选址关系到国！家经济？可，持续发展和社—会稳定铁路工程建】设要贯？彻国家土地管—理法：的规定坚《持依法用地、合理】用地和节约用地的原！则  】  ：   减《少工程填挖》土方量因地制宜合理！确定建筑、道路的】竖向位置合》理组织用地范—围内的场地排水和管！线敷设以《保证合理性、经济】性达到降《。低成本实现加快【建设：速度：的目的 【 ，    《   4《  建设节能型、】环境友好型铁—路旅客车《站是社会《发展的必然趋势【应通过综合考虑【自然气候条件、各种！传热方式《、，建筑装修《、材：料性能以《及采暖、通风、制】冷等各种建筑设【备的选择和使用等因！素以周密合理—的设：。计较好地改》善建筑耗能状况【在室内？为，旅客提供清》新空气和适宜的声、！光，、热环境并通过解】。决热岛效应、列车】噪声、雨水收—集，与再利用等问题通透！。。空间光效《应，以及：高大空间环境的【。控制等为旅客提【供舒：适的候车环境当代建！。筑发展已《呈现多元《化的：态势应按《可持续发展的—战略目？标将铁路旅客车站】功能定位在综—合功能、多能转换、！立体用地、立—体绿化、生》态平衡、面向—未，来与持续发展的【构，想上将铁《路旅：客车站建筑融入历】史与地域的人—。文环境中适应城市】。、社会、《经，济发展？的需要？ 》 3.1.2 【 不良地质会对铁】路旅：客车：站构成？安全隐患甚至影【响车：站的使用我国—。不少铁路依山傍【水修建因地形、【地质：条件复杂或受河【流水域等不稳定因素！影响造成铁路线路中！断，车站：受损影响铁》路运输？安全和？畅通 《