3  【选址和总平面布置 ！ —。 3.1  选！   ？ 址 ！ 3.1.1 【 铁路旅客车—站选址在铁路站【场与枢纽的总—体布局范围内对铁】路和城市发展—都有一定的影—响  】  ：   1  —铁路旅客《车站一方面是—国，家铁路交通网—络的交？汇点它的设》置应满足铁路路网】规划：的要求另一方面它也！是城市？综合运？输网络中的重要【环节具有客》流集散、运输组织】与管理、中转换【乘和辅助服务等多】项功能因此》应正确、合理的选】择铁路旅客车站位置！既方便旅客提高旅行！效，率又满足城市—发展要求 》 ？       2！  铁路旅客车站是！城镇综合《运输网络《中的重要节点布设合！理的铁路旅客车【站、对未来城市【建设的格局城—市其他交《通干线的设置以及】站场周边的经济【、政治、文化—。和生：活会产？生重要的《影响对改善城镇和】区域交通系统功能】。。提高运营效》。率，和解决出行换乘问】题都具有重要意义】     ！ ，      3【  铁路旅客车站的！选址除？应根据车站》工程项目的使用功】能，要求还要结合使用】场地的自然地—形的特？点，、平面？布局：与，施工技术条件—研究建筑物、—构筑：物与其他设施—。之，间的高程关系充分】利用：地形节约用》地尤其是《。少占耕？地正确合理》的车站选《址关系到国家经【济可持续发展和社】会稳定铁路工程建】设要贯彻国》家土地管理》。法的规定坚》持依法用地、合理用！地和节约用地的【原，则 ？      ！ 减少工程》填，挖土方量因》。地制宜？合理确定建》筑、道路的》竖向位置合理组织】用地范围《内的场地排水和管线！敷设以保证合理【性、经济《性达到降低成本【实现加快建设速【度，的目的 ！  ：    《4 ： ，建设：节能型、环境—。友好型铁路旅客车】站是社会《发展的必然》趋势应通过综合【考虑：自然气候条件—、各种传热方—式、建筑装修、材料！性，能以及？采，暖、通风、制—冷等各种建筑—设备的选择和—使用等因《素，以周密合理》的设计较好地改【善建筑耗能状况【。在室内为旅客提供】。清新空气《和适宜的声、光【、热环境并通过解】决热岛效应、列车】噪声、雨水收—集与再利用等问【题通：透空间光效应以及高！大，空间环境的控制【等为旅客提供舒适】的，候车环境当代建【筑发展已呈》现多元化的态势【应按可持续发展【的战略？目标：将铁路旅客车站【功能定位在综合功能！、多能转换、—。立体用地、立—体，绿化、生《态平：衡、面向未来与【持续：发展的构想上—将铁路旅《客车站建筑》融入历史与》地域：的人文环境中适【。应城市、社会、【经济发展的需要 ！ ？ 3.1.2  不！良地质会对铁路旅客！车站构成安全—隐患：甚至：影响车站《的使用我国不少【铁路依山傍》水修建因地形、地质！条件复杂或受河流水！域等不稳《定因素影响造成铁】路线路？中断车站《受损：影响铁路运输安全】和畅通 《 ，