， 3《  选址和总—平面布置《 ： ， ： 3—.1 ？ 选    址【 ，。 3.！1.1  铁路【旅客车站选址在【铁路站场与枢—纽的总体布局范【围，。内，。对铁：路和城市发》。展都有？一定的影响 】      】 ，1  铁路旅—客车站一方面是【国家铁路《交通网络的交汇点】它的设置应》。。满足铁路路网规划的！要求：另一方面它也是【。城市综合运》输网络中的重要【环节具有客》流集：散、运输《组织与管理、中转】换乘和辅助服务【等多项？功能：因此应正确》、合理的选择铁【路旅客？车站位置既方便旅客！提，高旅行效率又满【。足城市发展要求 ！      ！ 2  铁》。路旅客？车站：。是城镇综合运输网络！中的重要节点—布设：合理的？铁路旅客车》站、对未来城市建】设的格局城市—其他交通干线的设】置以及？。站，场周边的经》济、政？治、文化《和生活会产生重要的！影，响，对改善城镇和—区域交通系》统功能提高运—营效率和解决—出行换乘问题都具有！重要意义《     》  —     3 【。 ，铁路旅客车站的选址！除应根据车站—工程项目的使—用功能要求还—要结：合使用场地的—自然地形的》特点、平面布—局，与施工技术》条件：研究建筑《物、构筑物与—其他设施之间的【高程关？系充：分利用地形节约用】地尤其是少占—耕地正？确合理的车站—。选址关系到国家经】济可持？续发展和《社会稳定铁路工程】建设要贯彻国—家土地？。管理：法的规定坚持依【法用地、合理—用地和节约用地【的原则 】    《   减少工程填】挖土方量因地—制宜合理《确定建筑《、道：路的竖向位置—合理组织用地范围】内的场？地排水和管线敷设以！保证合理性、—经济性？。达到降低成本实现加！快建设速度的目的】 》 ，      —4  建设节能型、！环境友？好型铁？路，旅，客车：站，是社会发展的必然】趋势应通过》综合考？虑自然气《候条件？、各种？传热方式、建筑装】修、材料《性能以及采暖—、，通风、制冷等各种建！筑设备的选择—和使用等因素以周】密合理的《设计较？好地改善建筑—耗能状况在室内【为旅客提供清—新空气和适宜的声】、光、热环境并【通，过解决热岛效应【、列车噪声、雨【水收集与《再利用等问》。。题通透空间光效【应以及？高大空间《环境的？控制等为旅客—提供舒？适的：候车环境当》代建筑发展已呈【现多元？化的态？势应按可持续发展的！战略目标将》铁路旅客车站功【能定位在综合功能】、多能？转换、立体用地、】立体绿化、生态平衡！、面向未来与持续】发展的？构想：上将铁路旅客—车站建筑融入—历史与地域的—人文环境《中适：应城市、社》。会，、经济发展的需要】 3.】1.2  不良地质！会对铁？路旅：客，。车站：构成安全隐患甚至】影响：车站的？使用我国不》少铁路依山傍水修】建因地形、地—质条件？复杂或？受河流水域等不【稳定因？素影响造成铁路线路！中断：车站受？损影响铁路运输安全！和畅通 》