6.3【  企业窄轨铁路 ！ 《 ？6，.3.1  本条为！修订：新增条文考》虑到窄？轨铁路运《输在冶金、》煤炭、有色及非【金属等矿山行业【的大量使用》涉及行业较多本规】范参照了部分行【业标准尽《量统一了技术—要求根据中华人民共！和，国铁路法规定—窄轨铁路的轨距为7！62m？m，或1：000mm目—前企业窄轨铁—路轨距一般为6【00：mm或900mm采！用型号一致的设备是！为了方便备》品，备件的供《应便于设备检修简化！机修设施与修—理项目如在煤炭矿区！绝，大，多数从井下提升【至，地面的矿《车编组？成，列车后运《送至：集中装车站井口不需！换装设施地》面生产系统简—单，。节，省了投资 】 6.《3.：2  本条为修【订新增条文窄—轨铁路？等，级划分是《参照：了现行国《家标准？钢铁企？业总图运输》。设计规范G》B ：50603、—现行：行业标准煤矿地面】窄轨：铁路设计规》范M：TJ 2有关规定制！定的：厂(场)外线—路，运量较大应按—运量确定等级厂(场！)内线主要承—担，辅，助，运输及联络使用年限！较长但运量甚少【因此不划分等级【 6【.3：.3：。  本条为修—。订新增条文本—条主要是考》虑目前矿山企业【使，用窄轨运输较多并结！合了矿山开采—的特点而《制定的 【     —1  尽量减少压矿！藏量、减《少采空？区塌陷对运输安【全的影响如煤—炭行业的建筑—物、水体《、铁路及主要井巷煤！。柱留设与《压煤开采规程—中，将铁路专用线保【护，等级确？定，为Ⅳ级 《   【  2？  运输线路走【。行方向是《影，响，矿区：地面布置的关键因】素特别是在地形【复，杂，的地区还常因—运输因素决》定，着整：。个矿：区的开发部署— 6.】3，.，4，  本？条为修？订，新增条文线》路设计应在保证行车！安全、迅速的前提】下使工程量小造价】低营运？费用省效《益好并有利于施工和！养护在工《程量增加不大时应】尽，量采用较高的技术指！标不应轻易采—用最小指《标或：低，限指标也《不应片面追求高【指标并注意以下问】题 ：    】 1  《设计时为了减少线路！工程量而采》用小的曲线半径但存！在不少缺点如限【制了行车速度、增加！了轮轨之间的—磨损、？机车黏？着系数减小》等，因此应慎《重选用曲线半径【 ：   —  ：2  限《制坡度是窄轨铁路设！计的基？本要素在纵断面【设，计，时应根据线路—。等级：、使用？性质、机车车辆【类型及地《形条件经技术—经济比较后确—定 ？ ：。 6.《3.5  本条【为修订新增条—文本条系《根据煤矿安全规程】第，三百一十《二条关于“运送爆】炸材料运输》”，的规：定制定的 ！ 6.3.》6  本条为修订新！增，条文依据现行—行业标准煤矿地面】。窄轨铁路设计规范】MTJ 2》80中第2》.1.3条的—要求：制定： 《 6.3.7【  本？条，为修：订新增条文本—条系根据煤矿—安，全规程第五百九十七！条关于？“铁：路与公路交》。叉”的规定制定的】 》 6.3.8  】本条为修订新增条】文装、卸车站站型有！纵列式、横列—。式及环？。线式布置形式—是矿区运《输系统的重》要组成部分选择最】佳站型是保证企业】生产的重要》环节故站型》选择应符合下—列要求 》     】1  运量》当运量？大、品种多时应结合！地，形、列车重量、【装车：时间、产品、—流向等因素选择横】列式、纵《。列式或环线装车的站！型；：当运量小或地—形条件允许时—可采用单线装—。车的站型 》     ！2  取送车作【业方式如采用—。送，空取重、单送单取】、等装的《。作业方式时应分别采！用相应的站型— 《     3 】 ，地形条件当地—形适宜？时可采用到发线【与装车线《。纵列布置的站—型  】   上《述，各项因素要》综合分？析通过技术经济【比较确定应不—堵塞发？。展后路？并留有发展余地【 6.】3，.9  本条为【。修订新增条》文窄轨铁路设计应符！合现行国家标准钢铁！企业总图运输设【计规范？GB 5《0603、》。煤炭工业矿井设计】规范GB 5—02：15、有色金属矿山！排土场？设计规范《GB 504—21等有《关对：窄轨设计的要—求 6.！3，。.10  本条为】修，订新增？条文：车站线路平》、纵断面设》计除执？行本规范和本—行，业设计规范如现【行国：家，。。标准钢？铁企业总图运输设】计规范GB —50603、—现行：行业标？准煤矿？地面窄？轨铁路设计规范MT！。J 2等外还应【满足装？车、卸车及计量(】如站台？、翻车机、卸车机、！装车系统、》轨道：衡等：)设施相应技—术说明书的要求 ！ 6.3【.11～6.3.】13  这》三条为修订》新增条文 —