。 6》.4  道    ！路 》 6.4.1！  本？条为原规范第5.3！.，1条的修订条文本条！规定是厂内道路布】置应：遵循的基本》要求目的在》于合理？利用场地《方便施工改善环境】节省投资《 ：     据！国外资料认为厂区外！观整齐？是，。现代化工厂的—重要标志许多大型企！业都追？求道路平直、分区方！整的布置形式—国内大、中型企【业，亦较多地采用这种】布置方式如》新建：的曹妃？甸钢铁？厂，过去建设的宝钢【、辽化、山东兴【隆庄矿井《等以曹妃甸钢铁【厂和宝钢为》例曹妃甸钢铁—厂的道路平面—布置整齐、顺直、规！整、功能分区明确由！主干道把《厂区划分成各个生产！分区组成横平竖【直的：环状：道路网；宝钢厂区】道路布置也是—以主干道把厂区划分！。为，14个分区组成环状！式道路网使》生产：工艺流程合》理主要物料》运输顺？畅避免？了折角？、迂回运输管线工】。程敷设方便施工【进展：顺，利上述4个企业所处！地形：。均较平坦采用—环形布置比较适【宜，若在山？区建厂道路呈环【形布置因《。受地形条件限—制常有一定》困难且？这种：布置形？式需以道《路沟通？厂区：各部分相应》地要：增加：道路总长《度因此条文规—定工业企《业道：路宜呈环形布置而布！置时尚应《根据：厂区：地形等条件因地制】宜地决定布置形式 ！ ： ，     第【2、3款为修订【。条款： ，    】 第6款为新增条】款该款根据现行【国家标准《洁净厂房《设计规范《GB 500—732001第4.！1，.，5条制定 ！     第7款】为新增条款》该款根据现行国【家，。标准石油化工企业设！计防火规范》GB 501—60200》8第4.《3. 5条制定 】 6.【4，.2  《本条为原规范—。第5.？3.2条《的修订条文》露天矿山《中运输？成本：一，般约占？岩石剥离成本—的40％左》右而矿岩运输距离】的长短是运输成本高！低，的主要决定因素因】此在满？足开采工艺要求【的前：提下：矿山道路《布置：应尽：量，。缩短运输距离以降】低，成本提高《经济效益 —    【。 ，沿采场或排土—场边缘布置时其路基！、边坡应稳定并【应采取防《止大块？岩石滚落《的安全措施 — 6—.4.3  —本条为修订新—增条文？工业企业《厂内道路《的基本形式》分，为三种其类型—选择应根《据企业的总体规【划，。、使用要《求、线路环境、地】。形及竖向《布置、排水条件等】各项：条件选用《第1款的规定是【对工：业企业厂区道路设计！的基本要求》；第2款《的规：定主要是道》路的设计与行政办】公区以及对环境要】求，较高的区域、厂【区中心地带》相协调有利于美化】环，境和行人安》全；第3款的—规定是依据工业企】业的建设经验制定的！但有的工业企业【对卫生和观赏—要求或场《地坡度较大或要【求明沟排水》等特殊地段应该区别！对待厂区道路与城镇！道路类型相协—调有利于厂内外排水！系统的衔接 — 6.【4.4  本条为】修订新？增条文是参照—。。现行国家标准厂矿】道路设？计规范GBJ 【。22并结合设计、生！产，实践经验制定的工业！企业厂内道路—路面：结构类型《应按要求和路—基，、气：象、材料等条件选定！类型不宜过多沥青】类，路面：有利防尘《。、防振、防》噪但不利于防火相反！水泥混凝土、块石类！路面不易于受到【有侵蚀、溶解作用物！质的破坏对》于地下管线穿埋【较多：的路段宜选用预制】混，凝土块或块石路面 ！ 6.4】.，5  本《条为修订新增条【文厂：内，道路的路面宽度主要！应按道路等级、【类别、生产货物运输！及车辆与人》行通行需要、所【在通道宽度、检修】、消防等《综，合因：素确定本条提出了】宜按现？。行国家标准厂矿【道路设计规范—GBJ 22—的规定执行但是我】国工业企业》有26个《行，业大、中、小型企】业不等据调查—目前新建的工业【企业厂内《道，路主干道宽度有2】。4m、20》m、：18m、1》7m、15》m、12m不等【如化工行《业制定的厂内—主干道宽度为1【5m：冶金行业《制定厂内主》干道宽度是》20m；差异很大】。很难归纳出》较为合适的》路面宽度应从—节约集约用地理【念出发？因地：制，宜根据实《际需要？确定各行业合理的厂！内道路路面宽—度   ！  通行特种—运输车？辆的道路路》面，宽度：应根据运量、所【选择的车型计—算确定 【 ：6.：4.6  》本条为修订新增【。条文是根据现行国】家标准厂《。矿道路？设，计规范？。GBJ 22—。制定的？厂，内，道路交叉口路面【内缘转弯半径应【根据行驶车辆—的类型按现行国家】。标准厂矿道路设计规！范GBJ 2—2的有关规定确定 ！   【  当行驶超长的】特种：载，重，汽，车时路面内边缘【转弯半径可根据需】要，计算确定 】 6？.4.7  本条为！修订新增条文是根据！现行国家标准—道路交通标》志和标线GB 【。5，7，68制定的》厂内道路应》根据企？业的交通量和—。行车速度《设置交通标志其交通！标志的设置》分类、形式、尺寸、！。图形、边框和衬边】、，颜色：、字符、设置位置、！高度等应符合现【行国：。家，标准道路交通标志】和标：线GB 5768的！有关规定 — ， 6《.4：。.，8 ：。 本：条为修订新增条文】规定了车间、生产】装置、仓库、堆场、！装卸站(栈)台【。及货位？的主要出《入口：通道：的设置原则 【 ， 6.》4.9  本条【为原规范第5.【3.3？条的修订条文—。。尽，端式道路《终端设回《车场是为了方—便，车辆调头其形式可】根据：地形条件和场地情况！选用O形《、L形及T形回车】场由于道《路行驶车辆各异其面！积应：根据行驶车辆的【最小转弯半》径和路面宽度予【以，确定 6！.4：.10 《 本条为原规范第5！.3.4《条的修订条文汽【车衡进车端的道【路应设2辆车长的平！坡，。直线段？以利车辆通行便于司！机对位使《称，重车辆上、》。下，。衡器平稳衡》器不受冲击保证【称量：准确平坡直线—。段不包括竖》曲，线切线长度 ！ 6.4.—11  本条为原】规范：第5.3《.5条的《。修订条文消防车辆的！宽度均在2.—3m～？2.5m《范围但目前》大，型消防车辆增多【车身较长为便—于火场消防作—业和通行安全—。故条文规定消防车】道的宽度不应小于】4.0m设置备用车！。道是为保证消防【通道畅通一旦主消】防车道被堵时可利用！备，用车道通行所—谓最长列车长度系指！与消防车道平交的运！行之最长车列长度 ！ ？ ， 6.4.12  ！本条为原规范第【5.3.《6，条的修订条文近年来！不少工业企业为【疏散人流和为—步行职工创造—安全条？件减少步行时间和美！化厂容改变了过【去加宽路面的办【。法而是在《。连接厂？区主要出入口的主干！。道两侧设置人—行道解决行人—通过：问题既提高了道【路，利用率有利于人行安！全又节约了工程投】资   ！  人？行道的？设置应根据干道交】。。通量、人流密度【。、混合？交通干扰情况—及安全？等因：素确定 《   【  一个人行走所占！宽度为？空手：行走时约《。需0：。.6m单手携物【约需0.《7，m～：。0.8m双手携物】约需：1.0m故人—行道宽度不宜小于】1.：0m —    》 人行？道通过能力受人流量！、人行？道宽度？、人群密度及人群】速度决？定当人行道宽度为】。0.75m时—其通过能力为6【00人／h～1【000人／h由【于，工业企业人》流具有？单向集中的特点【在上：。、下：。班高峰时间主干【道两侧人行道上【人群：密度大步行速度低】为，满足人流通》。畅行：走时干扰《小一般应《按2×0《.75m《宽度考虑 —    【。 屋面排水方式【直接影响人》。行道与建《筑，物，之，间距离？。的确定当屋面—为无组织《排，水时人行《道紧靠建《筑物散水坡》布置行人《势必受雨水溅射故】人行道与建筑物间最！小净距以1》.5m为宜当屋【面为有组织》排水时利用建筑【物散水坡作》为，人行：道时需？考虑以建筑物—窗户开启不致—妨碍：通行：来确定？。其距离？ 《 6.4》.，1，3  本条为—。原规范第5.3.7！条的修订条》文道路交《叉，宜，设计为正交需斜【交时交？叉角不宜小》于45°这是考【虑到交叉角的大小】直接影响到工程投资！、交通安全及—通行能力《。选用较大的角度有利！于运行和安》全但目前某些厂矿企！业因受地形等条件所！限采用小交叉角的道！路，交叉口并不少见特】别是露天矿》山道路因《受，开采工艺及系统【布置要？求采用？小交叉角的道路【交叉口更为普遍此外！为使改、扩建厂矿】不因受？交叉：角，的严格规定而出现道！路改建困难或—过，多，增加改建工》程量本条《对道路交《叉角未作严格规定】仅规定不宜小于【45°对露天矿山道！路条文规定可适【当减：小其含义是》根据地形和系统布】置情况交叉角可稍小！于45？°因为当交叉角各为！30°、45—°，、6：0°、9《0°：时其交叉《口，斜交：长度比为《21.41.1【51明？显可见30》°与45°》斜交长度相差较大】为保证交《叉口通过能力及【安全性交叉》角可稍小于》45° 《 6.4】.14？  本条《为修订新增》条文 《 ：。 6.4.—15  本条为【修订新增条文本条】是，按现行国家》标准工？业企业厂《。内铁：路，、道路运输安全规程！GB 4387【的有关规定制定【的规：。定了设置道路与铁】路，立体交叉的限—。制条：件近：。年来：我国工业《。企业厂？内汽车货物》运输日益增》多运输效率》也在：迅速提高相》应地对安全条件提】出了：更，高的要求经常运送】特种货？物及危险《货物：或有：特殊要求的地段对厂！区，内疏解交通》的要求也日》益增：多因此强调在运输】繁忙、地形适宜【和经济合理的条件】下可：设置立体交叉 【 》6.：4.16  本条为！修订新？增条文本条是工程实！践经验的总结无论】是新建的还》是改、扩《建的工？业，企，业中有时会出现人】流很大的路段与铁】路线路段《。或城市干道相—交，的情况如湖》北武汉某大》型企业？建厂初期通往—厂区的道《路与企业的铁路专】用线采？用，平，交随着企业规模【的扩大人《。流与铁路运输—的车：流都增大严》重影响？了人流的通行安【。全为此一处采取架设！天桥另一处采—取地道的《实施：方案：解决：了人流通行的安全问！。题，。在，设计：。中如果上述》情况在总平面—布置中确实难以【避免：时即：应采取措施有效地】。。解决人？流通行问题其—中架：设人行天桥既投资】省，。效果又好《单孔地道在地形【和经济条件允许时】也可考虑采用—但应符合《现，行国家标《准，工业企业厂内铁路、！道路运输安全—规程：GB ？4，387的规定— 《 6.4.1【7 ： 本条为修订新增条！文本条是根据现行】国家标准厂矿—道路设计规范GBJ！ 22？并结合工业企业特点！。制定：的表6.4》.17中所列—的各项数值是根据现！行国家标准》。石，油化工？企，业设：计防火规范》GB： 5：0160《制定的 》