。 6.4【  道？  ：  路 ！。 6.4.1【 ，。 ，本条为原规范第5】.3：.1：。条的：修订条文《本条规定是厂内道】路布置应《。遵循的基《本要求目的在于【。合理利用场》地方便施工改善环境！节省投？资   ！ ， 据国外《资料认为厂区外观整！齐是：现代化工厂的重要标！志许多大型企—业都追求《道路平直、分—。区，方整的布置形式国】。内大、中型企业【亦较多地采》用，这种：布置方式如新建【的曹妃甸钢铁厂过去！建设的宝钢、—辽，化、山东兴隆庄【矿井：等以曹妃《甸钢铁？厂和宝钢为例曹妃甸！钢铁厂的道路平面布！置整齐？、顺直、规》整、功能《。分，区明确由《主干道把厂区划分成！各个生产分区组成横！平竖直的环状道路网！；宝钢？厂，区道路布置也是以】主干：道，把厂区划分为14】个分区组成》。环，状式道路网》使生产工艺流程【合理主要物料—运输顺畅《避免了？折角、迂《回运：输管线工程敷—设方：便施：工进：展顺利上述4个企】业所处地形均较平坦！采用环形布置—比较：适宜若在山区建厂道！路呈：环形布置因受地形条！件限：制常有一定困难且这！种布置形式需以道路！沟通厂区《各，部分相应地要增加】道路总长度》因此条文规定工业】。企业道路宜呈环形布！置而布置时尚应【根据厂区《地形：等条：件，因地制？宜地决定布置形式】 ， ：     第2！、3：。款为修订条款 【 》 ，   第6款为【新增条款该款根【。据现行国《家标准洁净》厂房设计规》范G：B 5007320！01第4.1.5】条制：。定，。 —    第7款为】新增条款该款根据现！行国家标准》石油化？工企：业设计防火规范GB！ 501602【008第4.3. ！5条制定 ！ 6.4.2—  本条为》原规范第5.3【.，2条的修订条文【露天矿？山中运输成本一【般，约，占岩石？剥离：成本的？4，0％左右《而矿岩？运输距离的》长短是运《输成本高《低的主要决》定因素因《此在满足开采工艺要！求，的，前提下矿山道路【布置应尽《量缩短运《。输距离以降低—成本提高经济效【益 》     —沿采场或《排土场边缘布置时】其路基、边坡应【稳定并应《采取防止大块岩石】滚落的安全措施【 《 6.4》.3  本》条，为，修订新增条文工业企！业厂内道路的基【本形式分为三种【其类型？选择应根据企—业的总体《规，划、使用要求、【线路环境、地形及】竖向布置《、，排水条件《。等各项条件》选用第？。1款的规定是—对工：业企业？。厂区道路《设计的基本要—求；第2款的规【定主要是道路的设】计与行政办》公区以及《。对环境要求》较高的区域、厂【。区中心地带相协调有！利于美化环境和行人！安全；？第3款的规定是依】据工：业企业的《建设经验制定的但有！的，工业企业对卫生【和观赏要求》或场地坡度》较大或要求明沟排水！等特殊地段应—该区：别对：待厂区？道路与城镇道路【类型相协调有利于】厂内外排《水系统的衔接 【 6.【4.：4 ：。 本条为修订新【增条：。文是参照现行国家标！准厂矿道路设计【规范：GBJ？ 22并结》。合设计、生产实践】经验制定《的工：业，企业：厂内道？路路面结构类型应按！。要求和路《基、气象、》材料等条件选定【类型不宜过》多沥青类路》。面有利防《尘、防振、防—噪，但不利于防火—相反：。。水泥：混凝土、块石类【路面不易于受到【有侵：蚀，、溶解作用物质的破！坏对于？。地下管线《穿埋较多《的路：段宜选用预制混凝土！块或块石路面 】 6.4【.5  本条为【。修，订新增条文》厂内道路《的路面宽度》主要应按道路—等级、？类别、生产货—物运输及车》辆与人行通》行，需要：、所在通道》宽度、？检修、消防》等综合因素确—。定本条提出》。了宜按现行国—家标准厂矿道—路设计规《范GBJ 22的】。规定执行《但是我国工》。。业，企业有2《6个行业大》、中、小型企—业不：等据调查目前新【建的工业企业—厂内道路主干道宽度！有，24m、20m【、18m、》17m？、15m、12m】。不等：如化工行业制定【的厂内主干道宽度为！15m冶金行业【制定厂内主干道宽】度是20m；差【异很大很难归纳出】较为合适的路面宽】度，应从节约《集约用地理念出发】因，。地制宜根据》实际需？要确定各《。行业合理的厂内道路！路面宽度 — ？     》。。通行特种运》输车辆的道路路面宽！度应根据运量、所】选择的车型计算【确定 》 6《.4.？6  本条为修订新！增条文是根据—现行国家标准厂【矿道路设计规—范G：B，J， 22制定的—厂内道路交叉口【路面：内，缘转：弯半：。径应根据行驶车【。辆的类型按现—。行国家标准厂—矿道路设计规范【GBJ 22的【有关规定确定— —    当》行驶超长《的特：种载重汽车时路【面内边？缘转弯半径可根【据需要计算确定 ！。 ： 6？.4.7  本条】为修订新增》条文：是根据？现行国家《标准：道路：交通：标志和标《线，GB ？5，768？制定的厂内道路【应根据企业的交通量！和行车速度设置交】通标志其交通标志】的设：置分类、形式—、尺寸、图形、边框！和衬边、颜色、【字符、设置》位置：、高度等应符合现行！国，家，。标准道路《交通标志和标线G】B 5768的有】关规定 【 ：6.4.8  本条！为修订新增条文规】定了车间《、生产装置》、仓库、堆》场、装卸站(栈【)，台及货位的主要【出入口通《道的设置《原则： 》 6：.4.9《 ， 本条为《原规范第5.3【.3条的修》订条文尽端式道路】终端设回车场是【为了方？便车辆？调头其形式可—根据：地形：条件：和，场地情？况选：用O形、L形及T】形回车场《由于道路行》驶车辆？各，异，其面积应《根据行？驶车辆的《最小：转，。弯半径和路面宽度】予以确定《 ： ： 6.4.1【0  本条为—原规范第5.3【.4条的修订条文汽！车衡进车端》的道路应设2—辆车长？的平坡直线段以利车！。辆通行便于司机对】位使称重车》辆上：、，下衡器？平稳衡？器不受冲击》保证称量准确平【坡直线段不》包括竖曲线切—。线长度 【 ， ，6.：4.11  本【条，为原规？范第：5.3.5条的【修订条文消防—车辆的宽度》均在2.3m～2】.5m范《围但目前大型消防车！辆增多车《身较长为便》于火场消《防作业和《通行安全故条文【规，。定消防车道》的宽度？不应：小于4.0m—设，置备：用，车道是为保证消防通！道畅通一旦主—消防：车道被？堵时可利用备用车】道，通行所谓最》长列车长度系—指与消防车》道平交的《运，行之最？长车列？长，度 ： ？ 6？.4.12  【本条为原规范第【5，.3.6条的修订】条文近年来不少【。工业企？业为疏散人流和【为步行职《。工创：造安全条件减少步】行时间和美化厂容改！变了过去加宽—路面的办法》而是在连接厂区主要！出，入口：。的主干道《两，。侧设置？人行道解《决行人通过问题既】。。提高：了道路？利用率有利于人行】安全又节约了工程投！资 ：。     ！人行道的设置应根】据干道交《。通量：、人：流密度、混合—交通干扰情况及安全！等因素确定》 ？。 ？    一个人【行走所占宽度—为空手行走时约【需0.6m》单手携物《约，需0.7m～0.8！m双：手携物约需1.0m！故，人行道宽度不—宜小于1《.0m —。     【。。人行道通《过能力受人流—。量、人行道宽度、人！群密度及人群速度】决定当人行道宽度为！0.75m时其【通，过能力为600人】／h～1000人／！h由于工业企业人流！具有单向《集中的特《点在上、下班—高峰时间主干道【两侧：人，。行道上人《群密：度大步行速度低【为满足人流通畅行】走时干扰小一—。。。般应按2×0.7】5m：宽度考虑 ！    《 屋：面排水方式》直接影响人行—道与建筑物之间距】。离的确定当屋—。面为无？组织排水时人行道紧！靠建筑物散水—坡布置行人势必受雨！水溅射？故人行道与建—筑物：间最小净距以1.5！m为宜当屋面为有】组织排水《时利用建《筑物散水坡作为人行！道时：需考虑以建》筑物窗户开启不致妨！碍通：行来确定其距离【 ？ 6.4—.13  本条为原！。规范第5.3.7条！的修订条文道路【交，叉宜设计为》正交：需斜交时《交叉角不宜小—于45°《这是考虑到交叉角】的大小直接影—响到工程投》。资、：交通安全及通行【能，力选用较大的角【度有利？于运行？和安：全但目前《。某，些厂矿企业因—受地形？等条件？所限采用小交—叉角的道路交叉口】并不：少见：特别是露天矿山道】路因受开《采工艺及《系统布置要求—采用小交叉角的道路！交叉口更《为，普遍此外为》使改、扩《。建，厂矿不因受》交叉角的《。严格规定而出现道】路改建困难或过多增！加改建工程量本条】。对道路交叉角未【作严格规定仅规定】不宜小于《45°对《露天矿山道路条文规！定可适？当减小其含》义是根据地形和系统！布置情况交叉角【可，稍小于45°因【为，当交叉角各》为30°、》45°？、6：0°、90°时其交！叉，。口斜交？长度：比为2？1.41.151明！显可：见30°与45°】斜交：。长度相差较大为保证！交叉口通过》能，力及安全性交叉角】可稍小于《45° 《 6—。.4.1《4  本条为修【订新增条《文 》 ， ，6.4.15  本！条为修订新增—。条文本条是按现行】国家：标准工业企》业厂内铁路、—道，路运：。输安全规程G—B 4387的有】关规定制《定的规定了设置【道路与铁《路立体交叉的限制】条件：近年来我国》工业企业厂内—汽车：货物运输日》益增多运《输效率也在迅—速提高？相应：地对安全条件—提出了更高的要求经！常运送特《种货物及危险货物】或有特殊《要求的地段》对厂区内疏解—交通的要求也日益增！多因：此强调？在运输繁忙、—地形适宜和经济合理！的条件下《可设置立体》交叉 【 6.4《.16  本条【为修：。订，新增条文本条—。是工程实践经验的】总结无论是新—建的还是改、—扩建的工《业企业中有时会出】现人流很大的路段】与铁路线路段或城】市干道相交》的情况如湖》北武汉某大型企业建！厂初期通往厂区【的道路与企》业的铁路专》用线采用平交—随，着企：业规模的扩大人流】与铁路运输》。的车流都增大严重影！响了：人流的通《行安全为此一处【采取架设天桥另一处！采取地道的实施方】案解决了人流通行的！安全问题在设计中如！果上述情况在总平】面布置中确实难以】避，免时即应采》取，措施有效地解—决人流通行问—。题其中架设人行天】桥既：投资省效果又好单孔！地道在地形和—经济条件允许时【。也可考虑采用—但应符合现行国【家标准工业企—业厂：内铁路、道路运输】。安，全规：程GB 4》387的《规定 《 ， 6.4—.17  本条【为修订新《增条文本条是根据】现行国家标准厂【矿道路设计规—范GBJ 22并】结合工业企业特点】。制定的表6.4【.17中《所列的各《项数值是根》据现行国家标准石】油化工企业设计防火！规范GB 》501？。60制定的 【