？ 6  《。运，输线路及《码头布置 【 — 6.1  —一般规定 — ：。 《6.1.1  【本条为修订新—增条：文强调了设计依据】和多方案《。比较工厂运输—。线路设计应择优选用！适应生产要》求、效益较好—的可靠方案力戒【仓，促定案？或，。只按单一方案进【行设计的做法 ！ 6《.1.2 》 ，本条为修《订新增条文》 《 6.1》.3 ？ 本条为原规范第】5，.1.1条的修【订条文列出了运输】线路：布置的要求》 ？。   》  1  物—流(物料流》程)在我国已—引，。起相：当的重视一些—大的工业企》业对此进行了研【究如第一汽车制【造厂老？厂区的道路路面比较！窄，而车流量却较—大运输紧张该—厂对一些路的车流】进行了统计分—析并绘制了物流【图进行了合》理分：流满足？了，运输要求因此在【设计中？应，为保：证物料搬《运的运？输，线路：顺，畅、短捷《创，造条件特别是要【避免逆向和》重复运输使》人，流、货流尽量各行】其道减少《交叉：从而为提《高经济效益创造条】件 【    2  【应，使厂区？内、外部运输、【装卸、贮存》形，。成一个完整》的、连续的运输【系统为此就要求【运输、装卸、贮【存的：设计能力《相匹配机械化程【度相：。协调以保证运输的】连续性 【  ？   3《  合理地》利用地形既》能节约土(石)方】工程量还可缩短【运输距？离，。节约集约用地 【    】 6 ？ 运：输繁忙的线路若【有过多的《平面交？。叉，容易造成交通运输】线路的堵塞》和运输安全事故 ！ ： ， 6.1.4 【 本条？为修订新增条—文对工？业企业运输》。所需要的车辆、【船只、辅助设备和】维修设施的配置首】先应尽量考》虑社会化《充，分利用附《近专：业，运输部？门的设施；》而对易？燃、剧毒《。、腐：蚀、有压、保温【等物品？的专用车、》船或附近水、陆交通！部门不能提供的【运，输工具应由工厂【。自备：但应经？货运供需双方协商】使，选型：合理、数量适当【、，精减：操作管理《人员；自备车、【。船的维？护修理则应最大限】。度的外协以缩小工】业企业自置的修【理范围 —。。 6.1.5】  本条为原规范】第5：.，1.2条《的，修订条文工业企业】。分期建设时运输线路！。及其设施《也应分期建设总结】实践经验我国一些】大、中型企业在分期！建设时由于没有【处理好运输线—路分：期建设的关系—致使运输能力不能适！应，企业生产《发展的需要有的企业！。不，得不以运定产—为了保？证分期建设的—企业近期《线路和远期运—输线路相协》调使近、远期运输】线路布？置合理并能适应【。企业生产发展对运】输，的要求本条规定近期！和，远期预留《线路应统一规划分期！实施并留《有适当的发展余【地， ， ，