《6  运输线路【。。及码头布置 【 6！.1  一般—规定 【 ： 6.1.》1 ： 本条为修订—新增条文强调了【设计依据和多—方案比较工厂运【输线路设计应择优】。选用适应生产要求】、效益较好的—可靠方案力戒仓促】定案：或，只按单一《方案：进行设计《的做法 — ， 6.1.2【 ， 本条？为，修订新？增条文 《 ？ 6.1.—3  本条为原规】范第5.1.—1条的修订条文列出！了运输线路布置的要！求  】   1  物流(！物料流程)在—我国已引起相当的】重视一些《大，的工业企业》对此：。进行了研究如第一汽！车制造厂老厂区的】道路路面比》较窄而车流量却较】大运输？。紧张该？厂对：一些路？的车流进行了统计】分析并绘制》了，物流图进行了合【理分流满足了运输要！求因此在设》计中应为保证物料】搬运的？运输线路顺畅、短捷！创造：条件特别《。是要避免逆向和重】复运：输，使人流、货流尽量各！行其道减少交叉从】而为提高经济效益】创造条件 》 ？     2  ！。应使厂区内、外部运！输、装卸《、，贮存形成一个完【整的、？连续的运输系统为】此就要？求运输、装卸、贮存！的设计能《力相匹配机械化程度！相协调？以保证运输》的连续性 】  ？   3  合理】。。地，。。利用：地形既？能节约土(石)【。方，工程量还可缩—短运输？距离节约集约用地 ！ 》 ，   6  运输】繁忙的线路若有过多！的平面？交叉容易造成交【通运输线路的—堵塞和运输安—全事故 — ， ：6.1.4  本条！。为修订新增条文对工！业企业运输所需【要的车辆、》船只、辅助设—备和维？修设施？的配置首先应尽【。量考虑社会化充【分利用附近专业运】输部门的《设施：；而对易燃、剧毒、！腐蚀、有压、保温】等物品的专用—车、船或附近水【。、陆交通部门—不能提供的运输【工具应由《工厂自？备但应经《货运：供，需双方协《商，使，选型合理、数—量，适当、？精减操作管理人员；！自备车、船的维护】。修理则应最大限度的！外协：以缩小工业》企业：自置的修《理范围 【 ：6.1.5 — 本条为原规范第】5.1.2条的【修订条？文工业？企业分期建设—时运输线《路及其设施也应分】。期建设总结实践经验！我国一些大、—中型企业《在分期建设》时由于没《有处理好运输线【路分期建《设的关系致》使运输？能，力，不能：适，应企业生产发展的需！要有的企《业不得不以运定产】为了保证分》期，建设的企业近期线路！和远期运输》。线路相协调》使近、远期运—输线路布置合理并】能适应企《业生产发展对运输】的要求本条》规定近期和远期【预留线路应统一规】划分期实施并留有】适当的发展余地【 ：