7.4  ！线路设计 【 7.【4.3  本条对】托、压索轮组的【安全装置《做，出了规定《第，1，款～第3款为强制】性条文必《须严格？执行 【     》1，  在托、压索轮组！的，内侧均设置挡—索板是为《了，防止钢丝绳向内【。脱索外？侧设置捕索器是为】。了避免钢丝》绳脱索？。造成：安，。全事故 — ： ，  ：  2  在8轮】及，以下托、压索—轮组的两端和1【0轮及？。。以上托、压索轮组】的两端和中部—设置运载《索，脱索时索道能—自动停车的》监控：装置是为《了监控索道运—行情况？一旦发现《。有脱：索情况立即停—车杜绝？索道事故的发生 ！    【 3  在压索式】支架上设置二次保】护装置的《作用是当运载索脱索！并越过捕索器后能有！效地捕到运载索并】使索道自动停车【二，次保护装置》不仅能？防止重？大安全事故的发【生而且还能》减少脱索后恢复索道！。正，常运行的工作—量 ： 7.【4.5 《 本条对支架配置做！出了规定 ！     （1）】对于采用脱挂式【抱索器的索道规【定当运载索》俯角出站时站—前第：一，跨的运载索宜导平且！站前第一跨》的跨距不《得小：于最大制动距离的1！.2倍是为了防止】挂结失误的》客车冲出支》。架滑向线路造成重】大事故同时也便于】将挂结不良的—。客，车，低速运回站内 ！     【（，2）本次《修订时增《加了对于脉动式索道！重载索与空》载索在该《跨端部的倾角—之差限定值》的规定 》