7.4【  ：线路：。设计 ？ 》 7？.，。4.3 《 本条对托、—。。压索轮组《的安全装《置做出了规定第【。1款～第3款为强】制性条文必须严格】执行：  【   1 》 在托、压索—轮组的？内侧均？设置挡索板是为了防！止钢丝绳向内脱索】外侧设？置，捕索器是为了避免钢！丝绳：脱索造成安全事故 ！ 《。   ？  2  》在8轮及以下托、】压索：轮组的两端和—10轮及以上托【、，压索轮组的》两端和中《部设置运载》索脱：索时索道能自动【停车的监控装—置是为了监》控索道运行》情况一旦《发现有？脱索情况立》即停车？杜绝索道事故的【发生 — ，     3—  在压索式支架】上设置二次保护【装置的？作用是当运载索【。脱索并越过捕索器后！能，有效：地捕到运载索并【使索道自动》。停，车二次保护装置不】仅能防止重大安全】事故的发生而且还】能，减，少，脱，。。索，后恢复索道正—常运行？的工：作量 】7.4.5 — 本条对支》架配置做出了—规定 —     —（1）？对，于采用脱挂式抱索】器的索道规定当运载！索俯角出《站时：站前第一跨的运载索！宜，导平且站前第—一跨的？跨距：不得小于《最，大制动距离》的1.2《倍是为了防止—挂结失误的客—车冲出支《架滑向？线，路造成重大》事故同时《。也便于将挂结—不良的客车低速【运，。回站内 》 ， ：     》（2）本次修—。订时增加了对于脉】动式索道重载索【与空载索在该跨端部！的倾角之差限定值的！规定 《