6.5  ！线路设计 》 —。 6.5.1—  本条为》原标准第3.1.】2条中对于》。双线往复式》索道最高运行—速，度规定的内容本次】修，订时根据欧洲—标准增加了对配【备乘务员的双线往复！。式客：运索：。。道过支架时的最高】运行速度的规定 ！ ， 6.》。5.2、6.—5.3  》这两：条规定承载索—和牵引索在支架【上的靠贴条件是为了！确保承？载索和牵引》索在支架上有—可靠的？靠贴：力从而保证双线往】复式客运索道的【安全运行 】 6.5.4【  由于旅》游事业的蓬勃发展和！索道技术的不断【进步大？运量和大客车双【线，往复式客运索道【在我国有一定的发展！空，间定员？不少于？。60人的《客车因其载荷较大1！根承载索已经—难以承受这种载【荷此时采用双承载】方，案比较合《理，    ！ 当采用单承载【方案时如因承载索】直径过大或长度太】长带：来制造、运》输、安装等困—。难此时改《用双承载方案—更为：合理 《 ？  ：   鉴《于上述情况本标准增！加了：双承载索道的有关】要求 【 6.5.5  在！双承载索道中采用支！索器虽然可以—。缩短：牵引索的《拉紧行程和提高索】道运行的平稳性但存！在维修困难、—牵引索跑偏及脱槽等！问题设计时应—当注意加《以解决 》