6.4【  牵？引计算？与驱动装置选择 】 ？。 《6.4.1 — 本条对牵引计【算做出了规定 【 ？     —由于重车上》行、空车《下行和空车》上，行、：重车下？行这两种载荷—情况：的计算结果已经【能够：满足：。牵引计？算的要求《因此将原标》准的四种载荷情况】归纳为？重，车上行、空车下行和！空车上行、重车下】行两：种，最不：利的载荷情况 【 《 6.4.》3，。  本条对驱动装置！做出了规定 — 》    《1，  紧急驱动系统的！。传动机？构分为两《种一种是直接传动】驱动轮；另一种是】利用：主驱动的转动—机构带动驱动轮【设计时应该》尽可能采《用，前一种？方式 《     2！  双牵《引索道驱动》装置：设机械差动或—电气同步装置的【目的是使2》根牵引索《的速度相《等机：械差动装置具有结】构简单、使用—可靠、管理方—便，等优点国内》外双牵？。引索道大多采—用机械差动装置 】 6.4】.4  《本条对驱《动装：置的制动《器做出了《规定：  【  ： 由于盘《式制动器的》特有性能可以通【过增减制动器—的，。数量：和改变液压》站的控？制方式？实现工作制动器和安！全制动器的不—同功能因此工—作制动器也》可以直接设》。置在驱动轮上— ， ，