《6，.4  牵》引计算与驱动—装置选择 — 6.】4.1  本条对】牵引计算做》出了规定 ！    《 由：于重车上行、空车下！行和：空车上行《、重车下《行这两种载荷情【况的计？算结果已经能够满足！牵引：计算的要求因此【将原标准的四种载】荷，情况归纳为》重车上？行、空车下行—和空：车上行、重车—下行两种最不利的载！荷情况 》。 6.—。4.3 《 本条对驱动装【置做出了规定 】    【 1  紧急—。驱动系统的传动机】构分为两《种一：种，是，。直接传动驱》动轮；另一种—是利用主驱动的转】动，机构带动驱动轮【设计：时应该尽可能—采用：前一种方式 — ：。 ：     》2 ：。 双牵？引索：道驱动装置设机械差！。动或电气同步装置的！目的是使2根牵引】索，的速度相《等机械差动》装置具有结构—简单、使用可靠【。、管理？。方便等优点国内【外双牵引索》道大多采用机械【。差动装置 》 6.【。4.4 《 本条对《驱动：装置：的制动？器做出？了规定 《 ，    【 由于盘式》制动：器的特有《性能可以通过增减制！动器的数量》和改：变液：压，站，的控：制方式？实，现工：作制动器和》安全制动器的不同功！能，因此工？作，制动器也可以直接】设置在驱动轮上【 ：