6》.3 ？ 牵引索《、平衡索、救护索】与有关设备 ！ 6.3【.2  本条对牵引！索、：平衡：索和救护索的抗【拉，安全：系数做？出，了规定 ！  ：  1  由于【双线往复式客运索】。道的启动和》制动比较频繁因此在！计算：牵引：索，、平衡索和》救护索的抗拉安【全，系数时？应计：入正常启动或正常】制动时的惯性力 】 ？     2【  欧洲标准规定无！客车制动《器单：牵引索道《牵，引索：。。的抗拉安全系—数比有客车制—动器的提高2—0％：因此有客车制动器单！牵，引索：道牵：引索的抗拉安全系】数仍为？4.5？0将无客车制动器】单牵引索道》牵引：索的：抗，拉安：全系数？提高：到5.40 —  —。   无《极缠绕的救护索在运！行时重锤减轻其安】全系数为4》.50；《在停运时重锤加【重其安全系数为【3.30 【 6.》3.3  》本次修订根据欧洲标！准规定了《结冰地？区索道停运状—态下在考虑》风荷载和冰荷载的作！用时牵引索》、平衡索和》环形救护索的抗拉】安，全系数？值本条对牵》引索、平《衡索和救《护索：的编接与拉紧—做，出，了，规定 】。    《（1）设《置防止牵引索—重，锤速度过快的阻【尼装置？是为了提《高索道运行的平【稳性 》   》 ， （2）双牵引【索道的牵引索分别】设置调绳装置后可以！。减少牵引索的截绳次！数使客车在》站内准确停》靠也可？以使双牵引驱动【机的受力更为—均衡我国自行设【计的双牵引》索道如长江索—道、鹿泉索道、衡山！索道都设有》调绳装置《后两：条索道的调绳装【置使用效果》很好因此本》款规定了设》置调绳装置的要【求 》 6.3》。.4  本条—对导向轮和》托索轮做出了规定】 》。     关于牵】引索：托索轮的直》径瑞：士规定不得小于【牵引索直径》的10倍《苏，联规定不得小于【牵引索直径》的15倍通》过分析比较本标准】。采用了与《欧洲标准和国—际缆索协会OIT】。AF：文件：一致的不宜小于牵引！索直：径12倍的规定 ！