6.—3  牵引索、【平，衡索、救护索—与有关设备》 ： 6.】3.2  本条对】牵，引索、平《衡，索和救护索的—抗拉安全系数做出】。了规定 《 ：    — 1  由于—双线：往复式？。客运索道的》启动和制《。。。动比：较，频繁：因，此在计算《。牵引索、平衡索和救！护索的抗拉》安全：系数时应计入—正，。常启动或正常—制动时？的惯性力 — 《    2  欧】洲标准规定无客【车制动器单牵引索】道牵引索的》抗，拉安全系数比—有客车制《动器的提高20％】因此有客车制动器单！牵引：索道牵？。引索的抗拉安—全，系数仍？。为4.50将—无客车制动》。器单牵引索道—牵引索的抗》。。。拉安全系数提高【到5：.40 【     无极】。缠绕的救护》索在运行时重锤减轻！其安全系数为4.5！0；在停运时重【锤加重其安全—系数为3.3—0 — 6：.3.3 》 本次修订根据欧洲！标准规定了》结冰地区索道停【运状态下《在，考，虑风荷载和冰荷【载的作用时牵引索】、平衡索和环形救护！索，的抗：拉，安全系数《值，本条：对牵引索、平衡索和！救护索的编接与拉紧！做出了规定 】     【（1）设置防止【牵引索重锤速度过】快的阻尼装置是为】了提高索道运行的】平稳性 》    【 （2）《双牵：引索道？的牵引？索分别设置调绳装置！后可以减《少牵引索的截绳【次数使客车在站【内，准确停靠也》可以使双《牵引驱动机的受力更！。为均衡我国自行设】计的双牵引索道如长！江索道？、鹿泉索道、衡山】索道都？设有调绳装置—后两条索道的—调绳装置使用效果】。很好因此本款规定】了设置调绳装—置的要求 【 6.3.【4  本条对导向】轮和托索轮做出了】规定 》    — ，关于牵引索托索【轮，的直径瑞士规—定不得小于牵引【索直径的10倍苏】联规定？不得小于牵》引索直径的15倍通！过分析比较本标【准采用了与》欧洲标准《和国际？缆索协会O》ITAF文件一【致的不宜小于牵引索！直径12倍的规定】。 ：