6.3 】 牵引索、平衡【索、救护索与有【关设备？ ： 》 6：.3.2 》 本条对《牵引索、平衡—索和救护索的抗【拉安全？。系数做出了规定 】   【 ， 1 ？。 由：于双线往复式客运索！道的启动和制动比较！频繁因此在计算【牵，引索、平《衡索和救护索—的抗拉安全系数时应！。。计入正常启动或正常！制动时的惯性—力 —   ？  2？  欧洲标准—规定无客车》制动器单《牵引索道牵引—索的抗拉《安全系数比有客车】制动器？的提高？20％因此有—客，车制动器《单牵引索《。道牵引索的抗拉【安全：系数仍为4.—50将无《客车制动器单牵引】索道牵引索的—抗拉安全系数—提高到5《.40 — ，    》 无：极缠绕的救护索【在运：行时重锤《减，轻其安全系数—为4.50；在【。停运时重《锤加重其安全系数为！3.3？0 ： ： 6.》3.3  本次修订！根，据欧洲标准规定了】结冰地区索》道停：运状态下在考—虑风荷载和冰荷【。载的作用时牵—引索：、平衡索和环形救】护索的？抗拉安全《系数值本条对牵引】索、平衡索和救护索！的编接与拉紧做【出了规定 】。   《  （1）设置防止！牵引索？重锤速度过快的【阻尼装置是》为了提高索道运行的！平稳：。性 《  《。。   ？（2）双牵引索道的！牵引索分《别设置调绳装置后可！以减少牵引索的截绳！次数使客《车在站内准确停【靠也可以使双牵引驱！动机的？受力更为《均衡我国自行设计】的双：。。牵引索道如长—江索道、鹿泉索【道，、衡山索道都设有】。调绳装置后两条【索，道的：调绳装置使用效果】很好因？此，本款：规定了设置》调绳装置的要求 ！ ？ 6：.，3.：。4  本条》对导向轮和托索轮】做出了规定 】     关于！牵引索托《索轮的直径瑞士规定！不得小于牵》引索直径的10倍苏！联规定不得小于牵引！索直径的15倍【通过分析比较本标准！采，用，了与欧洲标准—和国际缆索》协会：OITA《F文件一致的不宜】小于牵引索》直径1？2倍的？规定 《