6.3  ！牵引索？、平衡索、》救护索与有》关设备 】 6《。。.3.2  本条】对，牵引索、《。平衡索？和救护索的抗拉安】。。全系数做出》了规定 》     1！  由于双线往复】式客运索《道的启动和制动【比较频繁因此在【计算牵引索、平衡】索和救护索的抗拉安！全系：数时：应，计入正？常启：动或正常《制动时的惯性力 】 》    2  欧】洲标准？规定：无客车制动器单牵引！索道牵引索的抗拉】安全系数比有—客车制动器的提高2！0％：因，此有客车制动器【单，牵引索道牵引索的抗！拉，安全系数仍为4.5！0将无客车制动器】单牵引索道牵引索】的抗拉安全系数提高！到5.？40  ！   无极》缠绕的救护索在运行！时重锤减轻其—安，全系数为4.—50；在停运—时重锤加重》其安全系数为—3，.30 ！6.3.3  【本次修订根》据欧洲标准规—定了结冰地》区索道停运》状态下在考》虑风荷载和》冰荷载的作用时【牵，引索、平衡索和【环形救护索的抗拉安！。全系数值本》条对牵？。引索、平衡》索和救护索的编接与！拉紧做出了规定 】 ？  ？  ： （1？）设置防止牵引索重！锤速度过快》的阻尼？装置是为了》提，高，索道运行的平—稳性： ：。    【 （2？）双牵？引，索道的牵《引索分别《设置调绳装置—后可以？减少牵？。引索的截绳次数使】客车在站内准—。确停靠也《可以使双《牵引驱？动，。机的受力更为均【衡我国自行设计【的双：牵引索道如长江索】道、鹿泉索道—、衡山索《道都设有调绳—装，置后：两条索道的调绳装置！使用效？果很好？因，此本款规定了设置调！绳装置的《要求 6！.3.？4 ： 本条对导向轮和托！索轮做出了规定 】。 《  ：   关于牵引索托！。索，轮的直径《瑞士：规定不得小》于牵引索直径的1】0，倍苏联规定不得小】于牵引索直径的15！倍通过分析》比较本标《准采用了与》欧洲标准和国际【缆索协会OITAF！文件一致的不—宜小于牵引索直径1！2倍的规定》 ：